某高速工程盖板涵施工 技术方案

本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带，资水贯通南北.地貌类型以山地、丘陵为主，各种地貌以线状展布为特征，高低相间，基岩以白云质灰岩为主,与炭质灰岩成整体接触，展布以北向东为主。

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

盖板涵施工方案 盖板涵施工方案 盖板涵施工方案 盖板涵施工方案 盖板涵施工方案

我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。

我项目部积极配合业主，设计、监理等其它相关单位，选用公司内部具有丰富施工经难的作业队承担本工程施工。我项目部为保证工程质量，满足业主要求及相关规范要求，项目经理部下设工程技术部、经营部、物资设备部、测量班、试验室等职能部门。

攀枝花市工业园区（钒钛高新区、迤资园区）基础设施综合配套工程次建设路线全长331.296km。其中钒钛高新区道路9条，长度合计25.555km；迤资园区道路4条，长度合计6.741km。共设计1-6*4m、1-6*4.5m、1-4*4m、1-4*3m、1-2*2.5m、1-2*2m、1-2*1.5m、1-1.5*1.5m、1-3*2.2m、1-1.5*1.3m、1-2*2.4m、1-1.5*1.08m、1-1.9*0.8m、1-1.9*2.21m、1-1*1.25m、1-2.4*2.5m钢筋混凝土盖板涵68座。 涵洞基础垫层为M10浆砌片石或砂砾石垫层，基础及涵身为C30混凝土，盖板为预制C35钢筋混凝土、台帽为C30混凝土，洞口结构为现浇混凝土。

本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。路线全长8.45公里，总合同工期36个月。本项目涵洞工程包括通道及涵洞共计875.5m/31道。其中通道涵洞8道，排水涵洞23道，皆为钢筋混凝土盖板涵形式。

本图纸为常用桥梁及盖板涵施工设计图，内容详细，可供参考。

高速涵洞和通道通用图，用07细则和桥涵各种规范，精确保守计算，最大填土15m。

我标段钢筋混凝土盖板涵盖板共有579块，其中6米孔径盖板中板219块，边板16块；4米孔径盖板中板322块，边板22块。

本项目段起自K78+000，止于K90+440，路线总长12.44km，沿线共有盖板涵28道，盖板（暗桥）通道23道，钢筋混凝土圆管涵29道。钢筋混凝土盖板涵结构具体见“盖板涵一览表”。

本项目位于察雅县肯通乡境内，部分位于王卡乡境内，在充分利用老路的原则下,新建尽量避开原有桥位以保持交通通畅。

本线是加快上海货运能力的重要组成部分，将大大地增强长沙物流的竞争力，提升铁路市场份额。 本线工程必须严格执行国家行业标准、铁路施工的现有规范、规程、规定的标准。尤其在结构物的建筑材料和构件方面有严格的控制和要求。施工中必须完善各种检测手段和检测制度及动态监测系统。每道工序必须进行检测和验收,并有详细记录备案。 基底排水,基底承载力的确认，基底换填夯实，涵洞与路基填土结合部等是本涵洞工程的重点。

高速公路填土12m高右洞口处挡墙段盖板涵全部图纸 包括盖板及台身钢筋图，支撑梁钢筋图，挡墙图纸

　　盖板涵一般构造图（分离式基础、整体式基础） 　　预制盖板钢筋构造图 　　盖板涵台帽钢筋构造图（90°) 　　盖板涵台身及基础工程量（90°) 　　洞口尺寸及工程数量表 　　盖板涵台帽钢筋构造图(非90°) 　　盖板涵台帽尺寸及工程数量表(非90°) 　　…… 　　共计12张

该资料为高速公路盖板涵洞通用图，图纸包含墩台基础、台身、台帽施工图，另外附有台身尺寸及数量和工程表以及一般构造图，图纸很详细。

本资料为钢筋混凝土盖板涵图纸（含技术交底），图纸包括：平面图，立面图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

检验项目 混凝土强度(mm) 轴线偏位(mm) 明涵 暗涵 涵底流水面高程(mm) 跨 径(mm) 长 度(mm) 顶面 高程(mm) 明涵 暗涵

2x2m、2x3m跨路盖板涵施工图，结构、配筋详图 补充说明：本套图纸总共有5张图纸，其中主要是设计了某处的盖板涵的设计图纸，包括了相应的平面布置图，纵剖面图，横断面的图纸，设计了2*2的和2*3的盖板涵洞的设计，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，涵洞的长度是8米，填土高度是2米左右，采用的配筋的设计采用的是双层配筋的设计，有相应的钢筋表的设计，对于钢筋的介绍是比较全面的，希望大家下载。

跨度3米、宽度4.5米钢筋混凝土盖板涵设计图 补充说明：本套图纸总共有3张图纸，其中主要是包括了盖板涵的施工图设计，涵洞宽3米，高2.4米，采用的是矩形涵洞，底部采用才C15埋石混凝土基础，开挖的边坡采用的是1：0.5，边墙采用的是重力式挡土墙设计，材质是C15埋石混凝土，其顶部于盖板的接触采用的是沥青砂，盖板的厚度是采用的是30cm，钢筋的配筋形式采用的双层配筋的形式设计。

本资料为：公路桥梁隧道工程盖板涵施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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本资料为盖板涵进出口一字墙工程量，包含桩号、最终墙身、一字墙底面面宽、洞身断面图顶宽等。详细清晰，欢迎下载 ！

我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。

倒虹吸位于某高速公路某合同段，中心里程K17+447.8（1-φ1.5与路线交角为90°），洞口形式为竖井。地基允许承载力要求按100Kpa设计。此工程为北半幅扩建工程，与南半幅已建成的倒虹吸衔接。接长时先处理南半幅北侧洞口工程，拆除北侧洞口时，用人工配合机械进行拆除，而后按设计要求开挖基础进行新建工程施工。

立柱施工完成，并经适当的养生期后，用全站仪精确放出每片盖梁下两根立柱的中心位置，做为盖梁施工的控制轴线，然后以两中心点及其连线作为基准，根据盖梁的斜度在支撑底模上放出盖梁的两侧边线、变截面位置线及两侧的端线，并以墨线弹出。

资料目录 说明 泄水能力及水力计算表 技术指标表(L=2、3、4、6m) 分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 预制盖板构造图（一）~（三）(L=2、3、4m) 预制盖板材料数量表(L=2、3、4m) 端部现浇盖板构造图(L=2、3、4m) 分离式基础台身构造图(L=2、3、4m) 整体式基础台身构造图（一）~（八）(L=2、3、4m) 支撑梁布置及数量表(L=4m) 钢筋混凝土盖板涵暗涵一般布置图(L=6m) 涵台台身尺寸及数量表(L=6m) 预制盖板构造图（一）~（六）(L=6m) 端部现浇盖板构造图（一）~（四）(L=6m) 涵台台帽钢筋构造图（一）~（三）(L=6m) 涵台台身钢筋构造图（一）~（二）(L=6m) 基础钢筋构造图（一）~（六）(L=6m) 正交八字翼墙尺寸及工程数量表 斜交八字翼墙洞口尺寸及工程数量表（一）~（二） 跌井洞口构造图 涵洞兼人通、通道兼排水设计图 盖板涵洞、通道防水设计图 涵洞基底换填示意图 涵洞出口排水沟示意图

本涵为1-1.2×1.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长86m，与线路正交，为预留管道而设。本涵设置四个检查井，位置分别在两侧绿化带和人行道边缘处。盖板为变厚度板，采用C30钢筋混凝土，涵基采用15#混凝土，台身采用25#混凝土。涵台台身及基础每隔4～6m设沉降缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮和其它具有弹性的不透水材料填塞。

表(粤水)路4 盖板涵单元工程质量评定表表(粤水)路4 盖板涵单元工程质量评定表表(粤水)路4 盖板涵单元工程质量评定表

表(粤水)路4 盖板涵单元工程质量评定表表(粤水)路4 盖板涵单元工程质量评定表

本图为盖板涵下部一般构造图

资料目录 1-4.00m x 4.50m盖板涵 1-4.00m x 4.00m盖板涵 1-3.00m x 3.00m盖板涵 1-3.00m x 2.50m盖板涵 1-4.00m x 3.50m盖板涵 1-4.00m x 3.00m盖板涵 1-3.00m x 3.50m盖板涵 1-4.00m x 3.00m盖板涵 1-4.00m x 2.50m盖板涵 1-3.00m x 3.00m盖板涵 1-3.00m x 2.00m盖板涵 1-3.00m x 1.50m盖板涵 1-2.0x2.0m盖板涵 1-2.0x1.5m盖板涵

公路一级标准，适用于所有公路涵洞。里面包含1m~4m所有孔径，正交板及异形板，图纸内容详细，可供下载参考。

本图纸为 1-1_3盖板涵设计CAD全套图纸，内容包括：盖板涵平面布置图、A-A剖面图、面板配筋图等图纸，内容详实，可供参考。

本工程为某地钢筋盖板涵结构大样图，包含平面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

盖板涵，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

K9+120.078（1-4m×4m×46.52m）钢筋砼盖板涵位于XX镇XX村境内，主要用途为排水兼行人。设计涵底高程81.969m-84.295m，基坑开挖深度0.8m-4.3m，涵洞顶平均填土高度：6.75m。