城市道路框架隧道专项施工文案
1、工程概况 1.1工程名称:xx市xx县xxx绕城东段建设工程 1.2工程地点:xx市xx县xx镇xx社区下穿xx路 1.3建设单位:xx市xx县交通局 1.4设计单位:中国xx工程设计建设有限公司 1.5总包单位:xxxx建设(集团)有限公司 1.6技术标准:道路等级城市主干道I级,双向6车道,设计行车速度为60Km/h。 机动车道建筑界限 1.6.1路面宽度: 0.5(左侧向宽度)+3.75×3(行车道宽)+0.5(右侧向宽度)=12.25m,单向三车道。 1.6.2建筑限界: 宽度=0.25m(安全带宽)+12.25(路面宽)+0.75(检修道宽)=13.25m,高度=5.0m。 非机动车道+人行道建筑限界:宽度:0.25m(安全带宽)+0.25m(左侧向宽度)+2m(非机动车道)+0.25m(右侧向宽度)+2.5m(人行道)=5.25m;非机动车道高度=2.65m;人行道高度=2.5m。 行驶方向:上下行隧道分修,单向行驶。左右机动车道左侧路缘带间距2m,同侧的机动车道与人非混合道建筑限界间距1.2m。 结构安全等级:一级。 结构防水等级:二级。 结构防火等级:一级。 结构抗震设防: 抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度为0.1g。 1.6.3结构所在路线平、纵面: (1)平面设计 除出口段K4+404.618~K4+500段位于直线上外其余均位于曲线半径为650m的左偏曲线上,其中圆曲线长为573.586m。 (2)纵断面设计 下穿隧道纵坡主要受成绵乐城际客运专线铁路轨面标高、xx路和xxx干渠限制、同时综合考虑地形、地质条件、排水、结构型式和施工方法、两端接线条件等因素,隧道洞身纵断面设计以-4.286%(坡长210m)、3.205%(坡长440m)两个坡段形成凹形线性下穿xx路。下穿xx路面最小埋深8m左右(净覆土1.2~1.8m)。 1.7工程内容:基坑降水、开挖,边坡喷锚支护,抗拔桩灌注,框架结构、U型挡墙、 衡重式挡墙浇筑,防水、排水系统,其它附属设施等: xx路下穿隧道的设计范围为k4+070~k4+500段,隧道总长430m共分衡重式路基挡墙段、U型挡墙段及明挖框架隧道段三种结构形式。其中k4+070~k4+120和k4+465~k4+500两段共100m为衡重式挡墙段;k4+120~k4+221和k4+342~k4+450两段共209m为U型挡墙段;k4+221~k4+342段共121m为下穿xx路明挖框架隧道结构。另(隧道于k4+237.631下穿成绵乐城际客运专线铁路,k4+221~k4+252段共31米明挖框架隧道由xx二局组织施工)。