某市城市道路组织设计方案

本图纸为:某城市道路绿化设计方案图 内容包括: 道路绿化设计图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。

首先十分感谢贵业主提供的这次投标机会，我们温州市##市政工程有限公司以对业主真诚负责的态度和对工程尽善尽美的追求，经过认真的现场踏勘，标书评审等工作，针对工程实际编制了本施工组织设计。

本工程工期要求紧，工程量相当大（路基必须在2003年7月10日前完成），要求施工单位最大限度地投入设备，以满足工期要求。

本工程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。

本工程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。

本工程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。

本工程主桥钢箱梁上跨京承高速路，京承高速路上车流量大、车速快，钢箱梁吊装及桥面板、桥面系的施工，对现状交通影响大，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。 主要对策：施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低

本工程主桥钢箱梁上跨京承高速路，京承高速路上车流量大、车速快，钢箱梁吊装及桥面板、桥面系的施工，对现状交通影响大，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。

本工程位于西内环路两侧，绿地总面积13455㎡，以绿化苗木种植为主，由于本工程工期紧，施工中的进度控制和质量控制具有较大的难度。

xxx隧道及连接道（xx路）市政工程是xx在新的发展目标下重要的市政基础设施项目,是xx市总体交通路网“五横、六纵、一环、七联络”城市快速干道系统中三横线的关键节段工程，它不仅肩负xx市组团间快速城市干道功能，同时服务茶园新城区，加强了茶园与主城区中央CBD、北部新区等的联系；本项目的建设对提升茶园形象、加速城市建设、改善茶园新城区和打开xx市东大门出口具有重要的意义。 xxx隧道及连接道(xx路) 市政工程为xx市重点工程,全长8.57公里,为城市快速路,规划红线宽度44米双向六车道,设计车速60公里/小时,其中隧道部分长约5.3公里,分为1号隧道和2号隧道, 其中xxx2号隧道左线位于里程桩号ZK2+630.955～ZK5+075.955m处，右线位于里程桩号YK2+581.109～YK5+054.109m处，分别长2445m及2473m。 由xxxx集团有限责任公司承建的xxx隧道及连接道(xx路) 市政工程D合同段是xxx2号隧道的出口段，位于xx市南岸区境内，采用双向六车道，单向行车道宽12米，按城市快速路标准设计。线路单线全长2863m（其中左线起讫里程为：ZK3+870—ZK5+304；右线起讫里程为：YK3+825—YK5+254），主要工程为隧道和道路。其中隧道单洞全长：2435.064米（左线起讫里程为：ZK3+870－ZK5+075.955,长为1205.955米；右线起讫里程为：YK3+825－YK5+054.109,长为1229.109米）；道路单线全长：427.936米（左线起讫里程为：ZK5+075.955－ZK5+304,长为228.045米；右线起讫里程为：YK5+054.109－YK5+254,长为199.891米）。左右线均为出洞口方向，线路设计坡率为-0.45%，与C合同段的分界线设在：左线K3+870，右线K3+825处。 隧道采用单洞三车道分离式设计，设计单洞净宽13.75米，净高5米，采用射流风机纵向送风方式进行通风。隧道带仰拱段内净空面积为109.08㎡，不带仰拱段内净空面积为90.12㎡。

本文档为某城市道路维修施工组织设计。内容包括道路维修施工概况、进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本图纸为:某城市道路绿化设计CAD图纸 内容包括: 道路绿化设计图纸 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:某城市道路绿化设计CAD详图 内容包括: 某城市道路绿化设计CAD详图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:某城市道路绿化设计CAD详图 内容包括:各 绿化种植平面图，设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本工程中的管材均为砼管，管材重量大，因此采用8t吊车进行管材装卸、下管，加长平板拖车配合管材运输。

某城市道路绿化设计方案CAD图纸，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。 二、工程特点难点 该工程为绿化一类工程，工程质量要求必须达到佛山市优良样板工程。本工程保养期为三个月。施工承包形式：包工、包料、包工期、包质量、包安全。本标段工程工作量大，施工工期较短，需全面铺开进行施工；施工现场为

本文档为某市道路绿化施工组织设计方案，其内容包括：项目简介、工程质量保证体系、施工组织方案与部署、施工准备、协调与配合、施工程序和主要施工方法等。内容详实，可供参考。

优化施工方案，合理配置施工设备，从技术、施工机械设备及周转材料上提供可靠的保证，使安全、质量和进度同时满足要求，力争做到均衡生产，以保证资源的合理利用

本工程刨坑刨槽位置要标准，坑径应根据根系、土球大小土质情况而定，刨坑刨槽要直上直下成桶形，不得上下大小或上小下大不然会造成窝根或填土不实。

本施工过程中采取相应技术措施，做好各种机械的振动控制，夜间施工把振动的影响减至最低，尽量降低施工噪间，大型机械的进退场及施工、土方回填及平整、苗木装卸等过程中扰为注意。

道路整体清扫保洁方案  第一部分 人工清扫保洁作业方案  1、作业标准  1.1作业要求  在规定的工作时间内对车行路、人行道、空地等进行清扫和保洁。每天实行“两扫全保”。

本工程建成后，将极大地改XX村村民出行的交通条件，促进该地区路网建设。本项目具体概况：主路路线起点位于XX至里界混凝土路面，主线原有老路基9米，砂石路面宽8米，路线中心线沿老路，终点接03省道至XX原有混凝土路面，终点桩号为K0+323，路线全长323米；支路起点位于主线K0+127处，沿老路路基向东南走向，接至XX，路线全长58米。全线按四级公路标准测设，主线为双向两车道，路基宽度9米，混凝土路面宽8米，支线为单向车道，路基宽度为5米，混凝土路面宽5米。

本标段工程属××市东环快速路此段，位于市区东北部，设计里程桩号自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560两段组成，全长630m。东环快速路是××市北环快速干道与××渡口岸连接的唯一货运干道。该工程属现有××路改造拓宽性质的市政工程，原有路面为双向六车道、砼结构，其标准横断面如图示，拓宽后的泥岗路中心线基本与原路中心线相吻合，两侧拓宽，标准横断面如图示。

xx路是xx市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xxx路，与xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照xx市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、xx大道、xxx大道、xx高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

本工程本标段为第二合同段，起点桩号为K5+550，终点桩号为K7+301.56，全长1.75156KM，宽30M。本合同段主要包括路基工程、桥涵工程与防护工程，共有桥梁3座，总长74.12m，其中中桥1座，小桥2座，全部采用预应力空心板；共有涵洞9道，共长301m，全部采用钢筋混凝土圆管涵，管径采用1.5m。

本工程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主

本工程西起北湖渠西路，东至南湖渠西路。道路全长1.4km。道路性质为城市主干路，红线宽40m。

本章主要内容主要是简要介绍本施工组织设计内容编排，各章节所包含的主要内容；介绍本施工组织设计所依据的招标文件、设计图纸及有关质量、技术、安全和文明施工等规范文件；介绍编制原则和本工程的施工范围。

本工程道路全长1.4km，道路性质为城市主干路，红线宽40m。本工程范围位于规划成府路的最东端，与京承高速相交修建立交，该立交的实施将极大地改善望京地区的出行问题。

本工程主路桥上跨京城高速路和地铁13 号线，桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁和钢砼组合箱梁，钢砼组合箱梁采用预应力体外束，施工中须严格控制钢箱梁预制和预应力工程质量，加强对预制厂家管理。现浇箱梁混凝土模板采用大块双覆光面胶合板，确保混凝土内坚外美。

本资料为：某市道路、桥梁施工组织设计方案等内容，可供设计师参考下载。

本工程为某路东延一期K0+000.00——K1+086.65，总绿地面积18440平方米，其中中央隔离带绿化面积约4050 平方米，道路两侧绿地面积约14390平方米。

本工程量大，环境复杂。为加强全面管理，公司将组织技术力量雄厚的工程项目部负责该工程的组织和实施，在现场进行综合管理和统一指挥。

本工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2 。