十天高速公路沿线滑坡灾害危险性等级划分及其评价

危险性较大分部分项工程、超过一定规模的危险性较大分部分项工程监控措施及应急措施

宝天高速公路35m箱梁计算书 采用桥梁博士和midas计算

根据施工组织设计的施工进度计划和施工预算中的工料分析， 编制工程所需的材料用量计划， 做好备料、 供料和确定仓库、 堆场面积及组织运输的依据。

待处治的滑坡位于湖南省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

待处治的滑坡位于 xx 省某高速公路第 5 标 K20+800～K20+ 935 段 左侧，南北向长约 65m 左右，东西向顺路线长度达 135m，平面上呈弧 形，前后缘高差达 22m。

本资料是[浙江]2013年市政公路沿线绿化补植提升施工招标文件（192页）。 资料中包含详细的施工合同条款、投标人须知前附表等其他资料。

十天高速公路H-C22标合同段起迄里程：KXX～KXX，标段路线全长12.15km，路基挖方190.1万m3，填方211.4万m3。为全面展开路床8%灰土填筑施工，我标段在K368+495-K368+580; K368+788-K369+060; K371+860-K372+090三段分别做层厚40cm、80cm、1.0m的8%灰土试验段，最终根椐试验数据确定路床8%灰土施工厚度和施工工艺。

本资料为危险性较大方案现场监控措施，PPT格式，共18页。 内容包括： 一、总述 二、高支模方案现场监控要点 三、塔吊方案现场监控要点 四、外架方案现场监控要点 五、卸料平台方案现场监控要点 六、爬架方案现场监控要点

本资料为岩土安全预先危险性分析法，共41页，格式为ppt。 工程概况： 主要用于对危险物质及生产工艺过程进行预先分析，并指出可能存在的危险类别、条件及可能产生的后果，确定其危险等级及防止事故发生的技术措施建议，其功能是： ①大体识别与系统有关的主要危险； ②鉴别产生危险的原因； ③估计事故出现对人体及生产系统产生的影响； ④判定已识别的危险性等级，并提出控制危险性的措施。

开挖深度≥5m的基坑、须经专家组论证，施工单位应根据专家论证意见，以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求，确定开挖方案；方案内容应符合有关规程及强制性标准（施工安全篇）有关条文的要求。

危险化学品火灾危险性及燃爆特性.........................

本资料为危险性较大工程汇总表范本，因地制宜仅供参考。危险性较大工程汇总表范本

一级注册消防工程师考试已经开考4年了，其考试难度之大，通过率之低，含金量之高，相信大家都有所耳闻。其中难点之一便是生产储存火灾危险性的判定，近300多种物质的火灾危险性需要记忆：“环已酮、乙基苯.........是啥子东西？”，基本没概念；“冰醋酸和冰醋酸裂解还不一样？”我等非化工专业的小白更是一头雾水。如果判断错误，案例一道大题基本拿不到分，案例考试大概率沦陷，本年度考试over，白辛苦一场。 有没有诀窍？当然有，经过4年的磨练，我利用Excel表格，搞出一个记忆游戏，实践证明，一个星期可以记住全部防火规范的火灾分类，外加我在各类习题中遇到的各种物质，共计300多种。当然，你也可以继续扩充。

本资料是[浙江]2013年市政公路沿线绿化补植提升施工招标文件（192页）。 资料中包含详细的施工合同条款、投标人须知前附表等其他资料。

本资料是[浙江]2013年市政公路沿线绿化补植提升施工招标文件（192页）。 资料中包含详细的施工合同条款、投标人须知前附表等其他资料。

一、工程简介 　　我标段位于陕西关中地区西部，渭河的中上游，属秦岭山区，位于宝鸡市陈仓区坪头乡，起讫里程K199+400—K203+000，全长3.6Km。桥梁6座，共计1536.5延米，分别为坪头渭河大桥、朱家滩渭河大桥、码头渭河大桥，坪头分离式立交、坪头立交A匝道桥、坪头立交D匝道桥，桥梁桩基础、系梁、立柱、盖梁，上部结构有装配式预应力箱梁与预应力空心板和普通钢筋砼现浇箱梁。

待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

广东广东某高速公路滑坡处治施工组织设计广东某高速公路滑坡处治施工组织设计某高速公路滑坡处治施工组织设计

广东某高速公路滑坡处治施工组织设计广东某高速公路滑坡处治施工组织设计

本标题为某高速公路滑坡施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

高速公路路堑边坡滑坡分析与治理.内容详实，可供参考

工艺工法概况工艺原理工艺工法特点主要引用标准施工方法等.

本办法适用于土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

安全监理控制方法和主要内容： 1、 施工总承包单位应编制针对危险性较大工程的各项管理制度，建立安全管理体系及实施计划，落实危险性较大工程的施工策划、监控、检查和验收。 2、 施工前必须完成专项施工方案的编制、论证与审批。专项施工方案应包括相应的安全技术措施外，还应当包括监控措施、应急预案以及紧急救护措施等内容。经审批的专项施工方案确需修改时，应按原审批程序重新审批。 3、 施工前按专项施工方案进行技术交底并有书面记录和签字，要使作业人员清楚掌握施工方案的技术要领与安全措施。 2页

配筋砌体结构弹塑性地震反应分析程序（EDAPCSC）；然后提出了一种利用空间协同时程分析结果，对配筋砌体结构抗震危险性进行定量评价的方法；配筋砌体结构；地震危险性评价方法；空间协同；弹塑性；时程分析

土方开挖及基坑支护工程安全监理细则 人工挖孔桩工程安全监理细则 模板及其支撑工程安全监理细则 起重吊装工程安全监理细则 扣件式钢管脚手架工程安全监理细则 门式钢管脚手架工程安全监理细则 施工现场临时用电工程安全监理细则

本资料为高速公路沿江桥设计的造价分析与控制，结合金丽温高速公路丽水至青田段初步设计，介绍了高速公路沿江桥设计概算编制的思路和方法。内容详实，值得参考下载。

XX省XX县XX镇XX村住宅楼建设用地，是XX村村委会为改善村民住房条件，促进农村经济发展，开发建设的一处住宅区。地理位置位于XX县XX镇XX村西南角，总占地面积9346.5m2，合14.1亩。

连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段是连云港至霍尔果斯国道主干线（（GZ45）在甘肃境内的重要路段，是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，是中国将在西部地区新开工的“十大工程”之一，也是国家高速公路网E30连霍高速的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分。本项目的建成是打通连霍国道主干线在宝鸡至天水之间的“瓶颈”、打通甘肃省通往东南部经济发达地区东出口道路、加快甘肃省干线公路网结构完善的关键。宝天高速公路的建设对促进甘肃省（尤其是天水市）社会经济全面进步，加快全面建设小康社会的宏伟目标的步伐具有十分重要的意义。

X工区水稳拌合站位于十天高速K410+836右侧附近，属XX县XX乡XX村XX三组，占地23亩。主要供应K405+000—K440+060段底基层、基层水稳混合料，本段落共长35.06km。基层和底基层结构形式主要以下三种：第一是18cm底基层、36cm基层，长11.575km；另一种是18cm底基层、20cm基层，长8.75km；其次是中央分隔带为4.5%水泥稳定碎石。主线及立交共供应量为基层36cm ，281565m2，合101363 m3； 底基层18cm ，38984m2，合7017m3；底基层20 cm， 12743m2，合2549m3；中央分隔带4.5%水泥稳定土377.03m3。基层底基层合计157355 m3。

1) 粉砂岩：紫红色，以钙泥质胶结为主，局部夹泥质胶结，中厚层状，岩石遇水软化。全风化层，褐红色，呈可塑～硬土状，厚1.60～6.70m；局部底部存在2.20m厚的泥化夹层；强风化层，岩石较破碎，岩芯呈碎石、碎块状，岩性较软。 1.3水文地质特征 场地地下水主要接受大气降水补给。边坡上部汇水面积大，在雨季，边坡上部所汇聚雨水经坡面所形成的面流易在裂缝处下渗而转化为地下水, 流向斜坡坡脚处，并于滑坡坡体内中部及坡脚处以下降泉的形式排泄。

本工程待处治的滑坡位于湖南省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

本工程采用项目管理法施工，由项目经理全面组织施工，确保高速、优质、安全完成本工程施工任务。现场指挥部由技术素质好，工作能力强的管理人员组成施工技术、质量安全、材料设备、财务劳资、防火保卫、生活福利、总包协调等组织齐全的施工现场管理机构，对工程施工全过程实行统一计划，统一指挥、统一管理、统一协调。指挥部定期召开内部协调会，检查当天工作完成情况，解决存在问题，解决落实第二天的生产任务。

按照设计方案，该滑坡治理工程涉及的主要子工程项目有：①放坡施工；②注浆加固；③防排水措施施工。