公路沿线弃方利用绿色公路实施方案

确保当前公路水运工程建设领域安全生产形势稳定，按照全国公路水运工程“平安工地”建设活动电视电话会议要求，结合我省实际，制定本实施方案。

梁忠高速公路总承包部创优实施方案

根据交通部提出的“管养分离、事企分开”的养护体制改革原则,实现养护单位企业化管理,建立竞争机制,降低公路养护成本,提高养护资金的使用效益,提高养护质量,逐步培育公路养护主体,逐步形成比较完善、规范的公路养护市场体系,推动公路管理机构实现由生产型向管理型转变,养护生产单位由事业型向企业型的转变,以适应公路养护市场发展的需要。

为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造品质工程”要求，按照省交通运输厅关于建设“品质工程”的部署和安排，全面提升集团公路建设项目品质，制定 建设“品质工程”实施方案。

本资料是[浙江]2013年市政公路沿线绿化补植提升施工招标文件（192页）。 资料中包含详细的施工合同条款、投标人须知前附表等其他资料。

本资料是[浙江]2013年市政公路沿线绿化补植提升施工招标文件（192页）。 资料中包含详细的施工合同条款、投标人须知前附表等其他资料。

[河北]公路沿线景观风貌提升规划设计方案（含投标方案） 设计理念：景观绿化以春华秋实、艺花珠链、阡陌颂歌、枫影婆娑为主题。 目录：第一部分 景观效果图 第二部分 投标设计说明 第三部分 景观立面图 第四部分 投标景观效果图，像素是2481*1754，共49张图纸。

本合同段起点桩号K148+300，终点桩号为K156+752.07，设置那暮枢纽互通与隆百高速公路连接。路线全长8.45207Km，合同造价6.7亿元。 项目按照“合理设置场地，方便施工，少占耕地、不占基本农田，加强水土保持和 环境保护”的原则，结合项目主体工程路基挖、填土石方量、施工便利等因素设置了4个弃土场、2个拌和站、3条主要施工便道。

方案名称：公路桥梁BIM信息化管理实施方案 很专业的BIM方案，内容主要包括BIM基础介绍、工程应用范围、组织管理机构、实施流程、施工模拟、三维施工交底参考等，内容详细丰富，供参考。

左江道站为地下二层岛式车站，车站中心里程为DK36+216.436米，主体结构总长265.905m，标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构，标准段宽度20.7m，端头井段宽24.7m，结构高度14.71m、底板埋深17.61m，站中心顶板覆土为2.65m，车站采用明挖法施工，车站南、北端区间隧道采用盾构法施工，车站北端为盾构调头井，南端为盾构始发、接收井。东站东侧设置一个“T”形出入口，车站顶板设置两个出入口及两个风道。

本工程总建筑面积为72500平方米。地上12层(含机房层)，建筑面积为56500平方米，地下1层，建筑面积为16000平方米。本工程建筑总高度为52.2米，±0.000相当于绝对标高57.5m，室内外高差为1200。建筑类别为一类建筑。耐火等级为一级。人防防护等级：核6级、常6级。设计使用年限50年，抗震设防烈度为7度，屋面防水等级为Ι级，地下工程防水等级为二级(其中变配电间防水等级这一级)。

坚持节水优先、强化统筹管理。落实“节水优先”方针，全面推进工业废水资源化利用工作，提升工业用水重复利用率。强化用水总量和强度双控，提高用水效率。

某某特大桥是衡昆国道主干线高速公路重点控制工程。本桥分为三联，其布孔为2×30+（65+110+65）+3×30＝390m，计入起终点两侧桥台长度后为396m。 主桥为65+110+65m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部高度6.5m，跨中高度2.5m；箱梁根部底板厚70cm，跨中底板厚28cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚60cm，跨中厚40cm箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线渐变，厚度由60cm变至40cm。箱梁顶板厚度25cm。箱梁顶板宽12m，底宽6m，顶板悬臂长度3m，悬臂板端厚15cm，根部厚70cm。箱梁顶设有2％的横坡，箱梁浇筑分段长度依次为：19m长0号段+5×3.5m+6×4.5m，边、中跨合拢段长均为2m，边跨现浇段长度9m。梁段悬臂浇筑最大块件重量130.0吨，挂篮自重按65.0吨考虑。挂篮与梁段悬臂浇块件重量比控制在0.5以内，中孔合拢段吊架重量控制在20吨以内。

本合同段起点桩号K148+300，终点桩号为K156+752.07，设置那暮枢纽互通与隆百高速公路连接。路线全长8.45207Km，合同造价6.7亿元。 项目按照“合理设置场地，方便施工，少占耕地、不占基本农田，加强水土保持和 环境保护”的原则，结合项目主体工程路基挖、填土石方量、施工便利等因素设置了4个弃土场、2个拌和站、3条主要施工便道。

各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。

本资料为公路工程消防安全专项检查监理实施方案，word格式，共16页。

江西省创建公路水运品质工程实施方案

江西省创建公路水运品质工程实施方案

隧道起止桩号分别为：K34+377—K36+792，隧道长2415m、纵坡2.20%，属长隧道。隧道按Ⅱ、Ⅲ两个标段实施，其中Ⅱ合同标段隧道起止桩号K34+377～K35+677，长1300m；Ⅲ合同标段隧道起止桩号K35+677～K36+795，长1115m。 公路等级为二级公路（单洞双车道），计算行车速度：60km/h，通风、照明设计行车速度为60km/h，隧道建筑限界净宽：10.00(1.0+0.5+2x3.5+0.5+1.0)m，隧道限界净高为5.0m。隧道内卫生标准A、一氧化碳（CO）允许浓度：250ppm。B、烟尘允许浓度正常运营时为0.0075m-1；当烟雾浓度达到0.012 m-1 时采取交通管制措施，维修时，烟雾浓度不大于0.0035 m-1。

本资料为：某高速公路项目模式采用暨实施方案咨询报告详细文档，资料内容包括：项目实施方案，项目总结，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

为贯彻落实《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕116号）和《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）要求，推进我省公路水运品质工程创建工作，全面提升工程品质，现制定本实施方案。 一、重要意义 “十二五”以来，全省交通运输行业认真贯彻落实省委省政府质量强省战略，深入开展施工标准化和“平安工地”建设等专项活动，将“现代工程管理理念”贯穿于质量安全管理全过程，工程质量安全始终处于受控状态，质量通病明显减少，以景婺黄高速公路、永武高速公路、九江长江公路大桥等项目先后获得詹天佑大奖、国家优质投资项目奖、鲁班奖，公路水运工程质量稳步提升，但与发达国家和国内发达省市相比，我省公路水运工程的品质仍存在一定差距。 打造品质工程是贯彻落实五大发展理念、深化交通建设供给侧结构性改革的重要举措，是践行现代工程管理发展新要求，统筹工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展，实现工程内在质量和外在品位有机统一的有效途径，对提升公路水运工程品质和服务质量，建设富裕美丽幸福江西具有重要的现实意义。

农村公路黑色化改善工程工程跟踪评审实施方案，于2011年5月编制，本项目路线全长13.464KM，沿线共有桥梁11座，对老桥局部破损处进行修补；本工程旧路挖除49896m3,路基填方37806 m3，沥青路面234662 m2，桥涵修补共10座，及沿线附属安全设施及预埋管线、绿化和排水工程，为政府投资项目，工程特点及主要内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、绿化工程。

本工程总建筑面积为72500平方米。地上12层(含机房层)，建筑面积为56500平方米，地下1层，建筑面积为16000平方米。

LEED认证简介 LEED（Leadership in Energy and Environmental Design）体系是一个国际性绿色建筑认证系统，1998年由美国绿色建筑委员会（USGBC)颁布了第一个LEED认证体系（LEEDV1.0）并建立了LEED认证组织，开始了绿色建筑认证工作。经过广泛的修改，2000年3月发布了LEEDV2.0，2002年发布了LEEDV2.1，2005年发布了LEEDV2.2。随着LEED的发展和成熟，该体系也在进一步完善。根据设计要求本工程符合LEED 2009中对施工过程的要求。

[重庆]高速公路工程创优实施方案（189页）

威海市环山快速路现浇满堂脚手架实施方案，连续梁桥三跨，跨径50m，碗扣脚手架

本文档为某著名工程结算审计实施方案。内容包括结算审计实施方案时间、内容等。内容详尽，仅供参考。

配合供电峰谷分段价差，节约运行成本，投资成本可在4年左右可以收回

国晟监理区域分公司总经理由区域提名，报工程管理中心审批后由集团任命，总经理的人选由区域主管工程的领导兼职担任,对应监理业务职责为区域分公司职责；

（一）养护作业前 1、班前会： 1.1 班长召开班前例会，布置当日工作及注意的事项。 1.2 班长发放隔离区证件，并做好证件收发记录。 1.3 班长检查员工着装是否整洁，工牌、证件佩戴是否正确，做好上岗准备。 2、巡视检查 2.1 检查绿植花卉有无黄叶、残叶、尘土、萎蔫缺水。 2.2 检查花器是否移位，花器内外是否有杂物、异味。 2.3 检查绿植花卉是否存在病虫害现象，具体包括： 2.3.1 茎干、枝叶无虫咬的孔洞。 2.3.2 土壤无蚂蚁、蜘蛛等虫。 2.4 检查绿植花卉摆放位置地面有无积水等异常情况。

装置设备布置集中，吊装重量大，吊装高度高；安装 工作量大；由于为新建装置，应合理安排施工安装程序

本资料的内容有：编制目的、编制依据、组织保证措施、施工扬尘控制措施、扬尘治理联合检查制度、雾霾天气响应预警机制、扬尘领导小组组织机构。

项目建设的必要性 ******村位于***下游，有多条溪流在此村交汇，两岸地势低洼，河床淤积严重，山洪频发，防洪工程标准低，建设滞后，流域内洪涝灾害发生频繁，沿岸村民、房屋、良田容易受淹，严重影响当地居民生产生活。 应急加固堤防所在河道左岸为凹岸，受河流冲刷比较严重，左岸边坡有少量崩塌，危及附近民房，右岸为农田及道路，堤防加固工程对保护附近民居及周边农田道路是极为有利的。 1.4.2 任务、规模 本工程主要建设任务为加固堤防125m，河道清淤450m，清除沿岸生活垃圾。

综合布线及机房建设实施方案

本资料为项目竣工结算审计实施方案，内容包括项目基本情况、审计目的、 审计范围和对象等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

由江苏南通二建集团有限公司承建的青浦淀山湖大道北侧53-04地块项目，位于上海市青浦区大盈浦路以南、丁家港路以西。项目总用地面积31690.3m2,总建筑面积103386.8m2(其中地上63786.7m2/地下建筑39600.1m2)。建筑耐火等级为：地上二级，地下一级；建筑防水等级为：屋面一级，地下II级；建筑抗震设防烈度为：7度；设计使用年限为50年。

根据集团及公司要求，落实工法引路、样板先行方针，为平湖瑞园二期B标段工程的施工提供直观可视的技术支持，特编制本工法样板间施工专项施工方案。

旁站是现场监理人员必须经常采用的一种主要的现场检查形式。对于重要的和对工程质量有重大影响的工序，监理人员必须到现场观察、监督与检查施工过程，注意及时发现质量和安全事故苗头、影响质量和安全的不利因素的发展变化、潜在的质量和安全隐患以及已经出现的质量和安全问题，以便进行及时控制处理。 依照监理规划旁站监理的规定，为了明确旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员职责，贯彻执行建设部2002年7月17日颁发的《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》要求，对施工过程中的关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟踪的监督，保证工程质量，特制定本旁站监理方案。 旁站监理在总监理工程师的指导下，由现场监理人员负责具体实施；本方案送建设单位和施工企业各一份，施工单位根据监理单位制定的旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，书面通知监理单位派驻工地的项目监理机构。项目监理机构应当安排旁站监理人员按照旁站监理方案实施旁站监理。