最新清水混凝土桥梁施工方案

本标合同范围内的外露设备基础、主厂房A、B列柱、汽机基座、圆煤场、输煤栈桥混凝土支架、引风机烟道支架、变压器防火挡墙等不需要装饰的混凝土结构，采用清水混凝土工艺。

本文档为清水混凝土模板支撑施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

预应力束张拉后在24小时内进行压浆。 预应力筋张拉完毕后，多余部分用手提砂轮机切除，使预应力筋露出锚具5cm左右。封锚采用水泥砂浆，并将夹片及外露的钢绞线头全部包裹，覆盖层厚度大于2cm。 管道注浆水泥浆配合比为：待上报通过后使用。 ①、压浆设备 真空压浆所需机具包括：拌浆机1台，储浆罐1个，压浆机1台，真空泵1台，压力表1个，球阀1批，压浆管若干，高强橡胶管1根，过滤器1个。 ②、拌制水泥浆 在压浆工艺中，水泥净浆的质量是压浆质量控制的关键。主要采取尽可能的降低浆体的水灰比，并通过参加一定比例的减水剂和膨胀剂。搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水排净，使搅拌机内壁充分湿润。先将加入定量的水，再倒入混合料，然后开动搅拌机搅拌，待混合料搅拌均匀后（约3min），通过滤网，将水泥浆缓缓倒入储浆罐。储浆罐的储浆能力须大于一条管道所需的水泥浆的体积，以保证压浆的连续进行。

内容简介 1. 前言 随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展，大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力桥梁施工中的核心技术，对控制桥梁的质量起着至关重要的作用。后张法预应力混凝土技术是通过预埋管道、穿筋、张拉、灌浆等工序为混凝土结构建立预应力以满足设计要求。只有进行精确的计算、正确的操作方法和严格的施工工艺，才能达到较高的施工质量。通过工程实践总结形成本工法。 2. 工法特点 2.0.1 预应力筋与混凝土的可靠粘结可使预应力筋能很好地发挥其力学性能，为所建立的预应力提供保障。 2.0.2预应力筋可根据受力的需要设计成多种曲线形式，使其能满足各种受力要求。 2.0.3 预应力混凝土构件有着良好的抗裂性能和抗变形能力，耐久性高，可有效地降低构件断面，节约材料，节约能源，使用性能优越。 3. 适用范围 本工法适用于预应力混凝土桥梁后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 4. 工艺原理 通过张拉预应力筋，在混凝土构件中产生预压应力，张拉完后灌浆，使预应力筋与混凝土可靠粘结，充分发挥材料强度并使所建立的预压应力有更好的保障。

（1）墙模板选型 清水混凝土施工必须消除常规结构施工易出现的漏浆、错台，跑模、阴阳角不顺直等质量通病，经过分析比较，清水模板体系采用定型组合大模板体系，面板采用进口的18mm 厚覆膜多层WISA（维萨）板，竖肋选用“几”字型材，与面板通过自攻螺丝连接；横背楞采用双向槽钢，槽钢与“几”字型材通过特制的钩头螺栓连接；大模板之间的连接使用特制的模板夹具。在夹具夹紧的同时，保证了整个夹具横向带齿条的锁具紧贴模板边框，在保证接缝紧密的同时，较好的防止了模板接缝处的错台。模板的加工制作委托专业模板加工厂进行，以保证模板制作的精度，螺栓孔的排列必须和清水大模板体系相对应。 （2）柱模板选型 矩形柱模板面板采用进口的18mm 厚覆膜多层WISA（维萨）板，采用10#槽钢＠150～200mm，模板在现场木工车间加工制作成定型大模板。水平主龙骨（即加固用抱箍）采用10#双槽钢＠450mm，采用A16对拉螺杆对拉，螺杆拉在槽钢上，柱中不设对拉螺杆。 圆形柱模板采用定型钢模。钢模采用5mm厚的钢模，背部采用50×5加筋肋，四周采用L50×5角钢包边。 （3）梁板模板选型 面板采用18mm 厚双面覆膜木胶合板，龙骨采用50×100mm 木枋＠150～200mm，在现场制作，现场安装。 由于梁板模板的支设为常规施工方法，在地下室结构施工方案中已描述，本方案不再涉及相关部分，主要针对墙柱模板进行介绍。

本工程由XXXX市XX区政府基建办投资兴建，中国建筑设计研究院设计，内蒙古兴泰建筑公司总承包施工。 体育场建筑面积100451平方米，可容纳35107人。项目内的体育场采用预制清水混凝土看台板，预计混凝土方量为3500m³。

本工程上部结果主要采用清水混凝土工程，针对本工程大面积的清水混凝土工程这样的工程特点，如何施工好该部分工程是确保整个工程质量的关键和重点，就此我们针对本工程特点，作详细的阐述。清水混凝土工程作为本工程重点，需经设计院深化设计后方可投入施工，不可冒然进行施工。

本资料为：体育馆工程清水混凝土施工方案， 共36页，内容详实，可供参考。

?建筑规模：框架二层，占地面积10230.6㎡，建筑面积2602.92㎡ ?砼结构质量要求：上部结构所有结构砼均须达到清水砼质量等级

本项目总建筑面积26075m2，地上建筑面积13415m2，地下建筑面积12660m2。项目建设主要包括：一幢地下1层，地上3 层建筑面积22943m2、层高20m的质子中心楼和一幢地下1层，地上2层建筑面积3029m2、层高14m的能源中心楼的主体建筑，二幢建筑面积23.4m2、层高4.5m的1层门卫，建筑面积56m2的垃圾房及污水处理等配套建筑。

（1）半地下室外挡土墙、地反梁采用组合钢模板现场拼装。 （2）顶板、梁模板均采用15mm厚多层木胶板配以木方龙骨，钢管支撑体系。 （3）非标准层楼梯板采用15mm厚木胶板配以木方现场拼装的方法配模；标准层楼梯模板采用定型钢制模板。 （4）柱采用定型组合多层木模板和定型钢模板，钢管支撑体系。 （5）梁、柱节点采用现场定制柱头模板。

本建议主要涉及公路和城市道路的各种大跨径钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁的非破坏性试验，适用于新建的、改建的、修复的和旧有的各种大跨径混凝土桥梁的试验与观测。

对于印度来说,由于危桥数量的增加和资金的短缺,有必要建立一个有效的桥梁管理系统。在该系统中,评价一座桥梁的剩余寿命成为关键的一步,包括模拟混凝土内部复杂的劣化机理,如碳化、氯离子、硫酸盐等化学腐蚀导致混凝土内部的劣化。由于缺乏桥梁修建时所用材料的特性、建造技术、暴露条件和养护质量等信息,使得评估桥梁的剩余寿命更为复杂。

横张预应力混凝土桥梁探索与实践

虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态，因此结构耐久性问题实质也是安全问题，必须引起重视。

。地下工程及二层（含二层）以下采用汽车泵浇筑，局部配合使用地泵泵送。二层以上主体结构混凝土采用HBT—60混凝土泵浇筑。泵车分别置于基坑北侧和西侧（详见混凝土泵平面布置图），泵管随结构施工同步升高，在顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。 根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。 3.2 混凝土供应 3.2.1 预拌混凝土技术要求

本资料为：装配式钢筋混凝土桥梁施工工法，内容详实，可供下载参考

银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上，桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川端桥台桩基为群桩设置共8根桩，单根长51m。桩基采用C40钢筋混凝土浇筑，桩基检测采用超声波检测。

本工程桥墩承台基础厚度为2m，属大体积混凝土，这是建筑工程施工中的一个重点，每个承台基础均为一次性浇注成型，须保证混凝土的整体性、密实性。工程中除垫层、护壁混凝土采用自拌混凝土外，其余均采用预拌商品混凝土，由××混凝土工程公司供应，混凝土初凝时间控制在6小时左右，混凝土水平运输以泵送为主，垂直运输则根据现场条件及高度采用泵送或塔吊运输，如场地情况允许，也可考虑采用溜槽自溜。

摘 　要 : 清水混凝土是成型后的混凝土表面平整光洁 , 不需要任何装饰 , 棱角分明 , 垂直方正 , 曲线圆顺 , 无大面积鼓包或蜂窝麻面、气泡、开裂 , 颜色均匀一致 , 保持混凝土原汁原味的质感效果。

?清水砼的配合比，严格经试验确定，施工过程中严格控制按试验确定的材料进行加工。 ?清水混凝土的配合比：在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度和水灰比，坍落度一般为8㎝～12㎝，以减少泌水的可能性；同时控制混凝土含气量不超过1.7%，初凝时间控制为6h～8h。 ?清水混凝土原材料的控制措施： 水泥首选优质普通硅酸盐

概况 xx车站改造工程站房屋面9轴~12轴/A轴~J轴范围采用现浇C40清水混凝土拱壳结构，由三对连续的单曲面薄壳板构件组成，混凝土薄壳与钢结构天窗连接处设置L-L联系梁，薄壳板东西两侧设置上翻的BL边梁。壳板上每隔3.5m设一条装饰凹槽线，装3饰线条垂直于屋脊布置，凹槽宽50mm、深25mm。清水混凝土方量为2648 m3，清水混凝土展开面积大约为6700m2（其中薄壳板为5885 m2）。本工程屋面拱壳布置形式如下图： 三对壳体的顶标高分别为32m、38m、32m，薄壳板厚度为450mm。混凝土壳体与钢结构天窗连接处为LL梁，其断面尺寸为1200×1100，L-L联系梁的最高结构标高为29.85m。壳体东西两侧位于A轴、J轴的BL梁为上翻梁，其断面尺寸为1100×800，梁的最高结构标高为38.00m。BL梁处采用石材干挂，其梁侧与梁底均采用花岗岩干挂。

本工程位于赣州市**大道与**路交汇处。本工程包括D1～D7、C1～C3栋、C5～C6栋、A1～A2栋住宅楼，本工程的结构形式为D1～D7栋为框架剪力墙结构，A1栋、A2栋、C1、C2～C3、C5～C6栋为框架结构， D1～D7栋地上结构层数17+1层，地下1层，地下室层高5.15米，1～2层层高4.2米，3～10层层高3.0米，11～16层层高2.9米，17～18层层高3.0米。地上一、二层为商铺，三~十八层为住宅，地下一层为车库，C2～C3、C5～C6栋地上结构层数11+1层，C1栋地上结构层数8+1层，A1栋、A2栋地上结构层数为4+1层。成型后的混凝土表面不作任何修饰，以混凝土自然状态为饰面的混凝土，强调混凝土的自然表现机理。

清水混凝土（As-cast Finish Concrete/BareConcrete）又称装饰混凝土，因其极具装饰效果而得名。它属于高质量的混凝土，是一次浇注成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面，因此不同于普通混凝土，表面平整光滑，色泽均匀，棱角分明，无碰损和污染，只是在表面涂一层或两层透明的保护剂，显得十分天然、庄重。

本工程由XXXX市XX区政府基建办投资兴建，中国建筑设计研究院设计，内蒙古兴泰建筑公司总承包施工。 体育场建筑面积100451平方米，可容纳35107人。项目内的体育场采用预制清水混凝土看台板，预计混凝土方量为3500m3。

门窃预留洞口位置准确，规格尺寸误差在允许偏差范围之内，垂直度控制在2㎜内

1.桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换，具备施工作业面。 2. 施工前箱梁顶板（或防水层）已清除垃圾、杂物、油污与浮浆，并保持干净且无积水。钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。 3.完成高程测量，办完监理工程师验收手续。 4.施工用水，动力机械设备、电源做统一安排，具备施工条件。 5.根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。

桥梁是用于跨越障碍物（如河流、海峡、山谷、道路等）而使道路保持连续的人工构造物，俗称道路咽喉。 桥梁既是一种交通功能性的结构物，也是一座立体的造型艺术工程。 桥梁往往是 一个城市或一个 国家（地区）的 象征。

混凝土桥梁裂缝产生原因及防治措施探讨

机场高速公路桥（SH(3)173+307.4）上部结构采用40m跨装配式预应力钢筋混凝土先简支后连续箱梁。全桥共布置3孔，每孔4片箱梁，梁中心距3.4m，箱梁高2m，中梁宽2.4m、边梁宽为2.85m；箱梁横向接头均为刚性联结，翼板、横隔板间留有湿接缝。 依据招标图纸获知京港澳高速公路概况如下： 1、设计桩号SH（3）173+920.3，桥轴线与总干渠中心线角度为64°； 2、路线设计桩号K0+250.00； 3、桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标：X=3832446.953，Y=482987.054； 4、桥梁总长120m,桥面净11.5×2m，公路等级一级，桥梁斜度26°,桥型为预应力混凝土先简支后连续小箱梁，桩柱式墩台，由3跨（3×40m）箱梁组成，基础为钻孔灌注桩； 5、地震作用：地震动峰值加速度0.1g，对应地震基本烈度Ⅶ度。 2011年5月15日签订了施工合同，本工程计划2011年10月1 日开工，2012年9月10 日完工。 合同总金额为：2006万元。 主要工程量包括：土石方开挖0.3151万m3、土石方填筑38517万m3、混凝土8321.9m3、钢筋制安735.4t、钢绞线63.7t。

本资料为装配式钢筋混凝土桥梁施工工法，共24页。 装配式桥梁，将梁段横向或纵向分片在预制场预制，然后进行运输安装。装配式桥梁施工主要工序包括：构件预制、运输、安装三个阶段。墩式台座依靠自重和土压力平衡张拉力产生的倾覆力矩，并依靠土壤的反力和摩擦力抵抗水平位移。

普通钢筋混凝土桥梁，特别是跨度较大的普通钢筋混凝土桥梁在施工时都应考虑设置预拱度，以抵消支架、模板撤除后梁体受自重及活载作用所产生的变形，从而保证梁体充分变形后能保持线条平直流畅，桥形美观。而且预拱度的设置在一定程度上减少和减弱了普通钢筋混凝土裂纹的产生和发展。这就要求预拱度的设置准确合理，能与梁体的受力特性和状态相吻合。正确计算施工预拱度对我们确定梁底施工标高有着重大意义。施工预拱度可通过梁底模板起拱实现，那么怎样确定梁底模板的最大起拱高度呢？怎样计算不同位置底梁模板的不同起拱高度呢？

本文档为清水混凝土施工组织设计方案，本工程为上海市500KV大型地下变电站工程，是地下逆作钢筋混凝土结构。地下结构形式采用框架剪力墙结构，地下主体结构外墙（地下连续墙和内衬墙）以及内部的进风井墙体为主体结构剪力墙，其余部分内部结构为框架结构。

地下室底板厚分别为400mm、600mm和700mm，混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S6。由于基础底板分段施工，每段混凝土方量大，且底板施工阶段处在于冬季施工。既要保证混凝土连续浇筑不延误进度，又要保证冬季施工养护能达到混凝土质量验收标准，必须经过严密的施工组织计划和充足的物资准备。此为本工程重点施工内容，详见《基础底板混凝土施工方案》。

本工程桥墩承台基础厚度为2m，属大体积混凝土，这是建筑工程施工中的一个重点，每个承台基础均为一次性浇注成型，须保证混凝土的整体性、密实性。工程中除垫层、护壁混凝土采用自拌混凝土外，其余均采用预拌商品混凝土，由××混凝土工程公司供应，混凝土初凝时间控制在6小时左右，混凝土水平运输以泵送为主，垂直运输则根据现场条件及高度采用泵送或塔吊运输，如场地情况允许，也可考虑采用溜槽自溜。

【内容节选】 　　 桥墩承台基础厚度为2m，属大体积混凝土，这是建筑工程施工中的一个重点，每个承台基础均为一次性浇注成型，须…… 　　 监测混凝土结构的内部与外部温差以及混凝土表面与大气温差在规定的…… 　　 采取分层浇筑，分层厚度≤50cm。为了保证混凝土浇筑的连续性，防止在混凝土浇筑过…… 　　 浇注速度计算如下：26（长度）×9（宽度）×0.5（均厚）…… 　　 混凝土内部的最高温度计算；T＝T1+T2；T1—入模温度，取30℃…… 　　 混凝土表面温度计算：公式：Tb（t）= Ta＋4÷H2×h＇（H－h＇）△T（t）…… 　　【内含图表】 　　 1.混凝土结构的水化热温升值用表 　　 2.测温点布置示意图 　　 共8页，含测温点布置示意图（CAD），计算全面

?本工程的框架柱截面尺寸主要分为：800×800、800×600、800×400、600×600，以及部分“L”型截面柱， ?框架柱的模板支撑主要采用15㎜涂塑胶合板模板，50×100木方背檩，钢管扣件支撑，配合采用对拉螺栓。

本项目位于深圳市龙岗区布吉石芽头片区，北侧为科技园路，南侧星火路，东侧为春园路，西侧为景芬路。 工程名称：深圳实验XX学校高中部工程 工程地址：位于深圳市布吉石芽头片区 建设单位：深圳市XX投资开发集团有限公司 勘察单位：深圳地质建设工程公司 设计单位：深圳市都市建设有限公司 监理单位：深圳市大众建设监理有限公司 总包单位：深圳市XX建筑工程有限公司 项目用地面积为28301.70㎡，建筑占地面积为8055.09㎡，全部总建筑面积为61547.06㎡，其中：地上建筑面积为38170.81㎡，地下室建筑面积为23376.25㎡。室内设计地坪±0.00的绝对标高为78.15m。 本项目工程在风雨操场二层，它东接教学楼，西连1#宿舍与篮球场，下设多功能厅；主梁为预应力大梁间距9.0m,跨度为34.40m，二层结构，建筑高度19.60m。 2.1.清水饰面标准及范围