巨型空间钢管椭圆拱结构施工工艺_唐兴荣

结构的检查 支座的定位线弹好以后，在结构处拉垂直钢线，以及横向线作为安装控制线。检查结构的标高及埋件尺寸，将检查尺寸记录下来，反馈给监理、业主。

本工艺标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀施工工艺。

施工流程： 清理基层→楼面抄平、测量放线→绑扎构造柱钢筋→砌块排砖→加气块砌筑→构造柱支模→构造柱浇筑混凝土→拆模清理→敷设墙内电线管及接线盒 2、施工方法 清理基层，楼面抄平、测量放线：砌筑前，将基底清理干净，并将楼面找平，超过20mm的要用细石混凝土找平，弹出各种墙线、洞口线等。

杭州市钱江四桥设计全长为1376米，全桥的计算跨径为2×85+190+5×85+190+2×85米。 其190米主跨为下承式系杆拱桥和上承式拱桥相结合的组合形式，拱轴线形式为二次抛物线，矢跨比为1／4，拱肋高度为4.5米，宽度为2.6米。拱肋断面形式为桁架式，由四根直径为95cm的钢管，通过上下平联或钢板及两侧腹杆组成，钢材采用Q345-C钢。钢管拱节段有5种类型，18个节段，节段最大吊重68t。系梁骨架、端横梁及拱脚为桁架结构形式，上层吊杆横梁、拱上立柱横梁为I字型结构形式，拱肋横梁为箱梁结构形式。 85米跨径为下承式系杆拱桥与上承式拱桥的组合形式，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1／7，采用单钢管，直径为φ160cm，每单拱段有3种类型，5个节段，钢材采用Q345-C钢。 桥上每对拱肋间设置风撑5道，系梁骨架、端横梁骨架、拱脚骨架为桁架结构形式。拱上立柱为150×80×1cm的方钢管，墩上立柱为φ80cm的单管。

该图纸为某弧形钢管拱桁架屋盖部分结构施工图，图纸包括：总说明，立面布置图，屋面拉条平面布置图，屋面布置图，屋架结构简图，各种节点详图等。

资料目录 一、前言 二、执行的技术标准及规范 三、主要的技术指标 四、主要材料和设备 （一）、混凝土 浏览详细目录>> 内容简介 高速公路上的景观上跨天桥，在设计上采用了新颖美观的桥型（蝶形拱），施工时要求做到构件外形整洁、焊接精美、精细、美观。桥梁施工好后，可结合桥址四周的地形地物、自然景色和社会环境等，并考虑环保、防腐、耐久等因素，进行色彩装饰的美观设计，使天桥、主线和当地环境和谐自然，融为一体。

内容简介 一、工程概况 某大桥主桥为三孔自锚式钢管混凝土中承式系杆拱桥，主桥全长255m（40m+175m+40m），桥宽25.6m。 该桥主拱为跨度175m的系杯钢管拱，矢高43.75m，矢跨比为1：4，拱轴采用悬链线。拱肋采用4根φ750（δ＝14m）钢管，和横向平联板及腹杆焊接成双"哑铃"形截面，两条主肋中距为17.8m，桥面下设两个K字横撑，桥面上设5条一字横撑，主跨钢管拱重达1000t，由工厂预制。 二、钢管拱肋施工方案的选择 传统的钢管拱桥主拱的施工方法归纳为缆索吊装法、水平转体施工法、满堂支架法、竖向转体施工法四种。

钢管混凝土拱桥是近年来新兴的桥型,它具有结构跨度大,施工方便,周期较短,外形美观等特点。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。

仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱一衬、仰拱二衬及仰拱填充四部分。根据沪昆铁路设计文件，根据沪昆铁路设计文件，隧道Ⅴb、Ⅴa、Ⅳb型衬砌均设计了仰拱，复合式衬砌设计参数表见下表。

焊接钢管敷设工程施工工艺标准（J602-2004）

本文介绍了薄壁不锈钢管环压连接施工工艺。薄壁不锈钢管是指壁厚与外径只比不大于6%的不锈钢管道。可用于直饮水系统

本资料为钢管桩便桥施工工艺流程图，资料有价值，内容详实，可供参考。

隔离开关支架安装，其倾斜度应＜支架高度的1.5‰。同轴误差≤±15mm，水平误差≤±10mm。同组水平误差≤±5mm，同相水平误差≤±1.5mm。

本工程外框筒由30根巨型钢管混凝土柱斜交组成，共分成17个区域。其中构件1～7区混凝土强度等级为C70，8～17区为C60；节点JA～JG区混凝土强度等级为C90，JH～JP区为C80，JQ区为C60。 各区域钢管柱倾斜角度为8.06°～17.07°（钢管柱中心线与大地垂线的夹角）。 构件区单根混凝土浇筑量为7～43m3，单个节点混凝土浇筑量为2～47m3。

从水平定向钻的设备结构和施工工艺两方面系统地介绍了如何应用水平定向钻铺 设燃气管道。

喷完一个建筑层经自检合格后，将施工记录送交总包，由总包、分包、甲方（监理）三方联合核查。用带刻度的钢针抽查厚度，如发现厚度不够，补喷或铲掉重喷。用锤子敲击检查空鼓，发现空鼓应重喷。合格后，办理隐蔽工程验收手续。

随着国民经济的发展和人口城市化进程的加快，我国住宅建设持续空前发展，人们的居住条件逐步提高，高强度钢结构的建筑也随之应运而生。

锡槽工程钢结构安装施工工艺，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为混凝土结构工程施工工艺标准，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

本标准规定了钢结构焊钉焊接的施工要求、方法和质量标准，适用于各类钢结构工程中的抗剪件、预埋件及锚固件，公称直径为6～22mm的焊钉（圆柱头焊钉、熔栓焊钉、剪力钉）的焊接。

本资料为：建筑结构工程施工工艺标准，共393页，内容详实，可供参考。

本资料为钢结构玻璃外墙施工工艺方案，内容详实，可供下载参考。

砂浆配合比已经试验室根据实际材料确定。准备好砂浆试模。脚手架应随砌随搭设；垂直运输机具应准备就绪。项目部建立健全了各项管理制度，管理人员持证上岗；对作业班组进行了质量、安全、技术交底；班组作业人员中、高级工不少于70%，并应具有同类工程的施工经验

单块安装柱模板施工。先将柱子第一层四面模板就位组拼好，每面带一阴角模或连接角模，用U形卡反正交替连接。使模板四面按给定柱截面线就位，并使之垂直，对角线相等。用定型柱套箍固定，楔板到位，销铁插牢

该工程钢柱、材质为Q345B钢，其它构件材质为Q235B钢。材料进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，保证项目为材料屈服点和五大元素含量，检验结果与竣工资料一起存档待查。

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本工程规划用地面积139732m 2 ，总建筑面积约为112410m 2 ，局部地下一层，为地下机房及设备共同沟，建筑面积为11458m 2 ；地上3层，分别为站坪层（标高0.000m）、到达夹层（标号4.500m）、出发层（标高9.000m）。航站楼东西总长约800m，南北最大宽度约155m。主体结构为钢筋混凝土框架，屋顶为空间曲面大跨度钢结构体系，屋面最高处标高约37m。

北川河钢管混凝土刚架系杆拱的结构分析，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程为某钢管拱屋架节点构造详图，包含GWJ上弦杆展开图、GWJ上弦杆平面详图、钢管拱层架详图（二）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本文重点介绍了京珠高速公路主跨100m四联8跨黄河二桥钢管拱的防腐设计和施工技术

遵循先上弦管，后下弦管；先外弦管，后内弦管的原则，南北拱肋同时从拱脚对称向拱顶灌注。

2.1主桥上部简介： 主桥上部结构采用二孔钢管混凝土系杆拱，全长606米，其中两个主跨为跨径228米连拱，两侧边拱跨径均为75米。结构属于刚性拱柔性系杆结构。主拱桥面以上为钢管混凝土拱，主跨矢跨比F/L=1/4.5，拱轴线采用二次抛物线，边跨矢跨比为F/L=1/8.5，拱轴线采用m=1.8的悬链线。主跨钢管混凝土拱肋断面采用四根φ900mm钢管组成空间桁架结构，主孔拱肋高4.6m ，拱肋宽2.6米。四根主钢管通过横向缀条、隔板和腹杆连接，并在两缀条间和钢管内都灌注50号微膨胀混凝土，主拱肋采用门式膺架分两段吊装施工。边拱采用悬链线拱，拱肋高5.0m ，拱肋宽3.0m为现浇混凝土拱，外型上做成和主拱相似的形状，边拱采用桩+横梁施工方案。 2.2地形、地貌 主桥位于江心滩及主河道，江心滩的地面标高为12.3～14.5m，基岩表面覆盖10～12m厚的中粗沙层，基岩为弱风化泥质粉沙岩及微风化泥质粉沙岩。主河道常水位为15.0m，水深5～10m，由于捞沙船取沙及洪水冲刷，实际覆盖层仅为1.0～2.0m的中粗沙。

介绍宜万铁路宜昌长江大桥主桥2×275 m连续钢管拱的竖转施工设计，可为今后类似工程的施工提供借鉴

当板柱接缝砂浆强度达到设计强度的75%(C30)后，即可进行张拉。张拉分东、西半圆及中段3部分进行，原则上按如下张拉顺序

本工程外框筒由30根巨型钢管混凝土柱斜交组成，共分成17个区域。其中构件1～7区混凝土强度等级为C70，8～17区为C60；节点JA～JG区混凝土强度等级为C90，JH～JP区为C80，JQ区为C60。 各区域钢管柱倾斜角度为8.06°～17.07°（钢管柱中心线与大地垂线的夹角）。 构件区单根混凝土浇筑量为7～43m3，单个节点混凝土浇筑量为2～47m3。