群桩基础桥梁抗震分析简化模型.pdf

工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良；确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线性美观。

本工程结构新颖，技术复杂，工期紧，任务重。为保证安全顺利地完成大桥建设任务，编制本施工方案的原则是：在保安全、保质量、保进度的前提下，力求工程造价低，施工组织合理。

本资料为桥梁大直径群桩承台结构施工图，图纸包括：承台桩基结构图，承台配筋结构图，承台散热管布置图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 结构设计总说明、基础平面布置图、结构平面图、圈梁平面图、坡屋面结构全图、构件图、楼梯结构全图共8张图纸。

内容简介 结构设计总说明、人工挖孔灌注桩说明、墙柱轴线定位及截面变化图、柱钢筋图、基础梁钢筋图、楼面梁钢筋图、楼面板钢筋图、屋面层楼面板钢筋图、屋顶层楼面梁钢筋图工23张图纸。 楼面板钢筋图 屋顶层楼面梁钢筋图 柱钢筋图

 烧碱、脱氯厂房施工图纸 　　图纸包括：建筑设计说明，门窗及过梁表 ，平面图，立面图，剖面图等共9张建筑图。 　　结构设计说明，桩及桩承台平面布置图，承台详图，柱平面布置图，柱楼层标高 .层高表，柱表，基础梁平法施工图，设备基础平面布置图，电缆沟及整流器基础平面布置图及详图，平面模板图，板配筋图，梁平法施工图，预埋件布置图，屋面结构构件及布置图，吊车梁布置图，天窗架构件布置图，墙梁及女儿墙立柱平面布置图，结构图，钢平台结构图，管架钢梁布置图，楼梯结构详图等 　　共28张结构图。

9基础经济对比-2常用桩基础经济对比分析要点-作为一线设计院的一线设计人员是非常适用的。

本项目由高层、多层两类建筑构成，多层建筑区域可以采用筏板基础，土层条件不佳的部位，采用局部换填或短桩方式处理，经济性和施工速度都比采用桩基础高。因此，本项目的桩基选型只针对三栋高层建筑区域（共占地约5000平方米），可供选择的桩型为：静压预制管桩、长螺旋钻孔桩与旋挖桩

本资料为：[福建]跨海大桥互通主线桥及接线桥涵路基工程施工组织设计（桥梁总长度12454m 群桩基础），内容详实，可供参考。

桥址位于xx市xx县xx镇，桥梁轴线走向方位角约206°；桥址区为xx河及其阶地地貌，路线与xx河大致交于K27+805-K207+840段，河流流向与路线走向左交角约75°，地形平坦，桥位范围内中线高程590.0m～715m，最大相对高差125m。桥址区仅有山间小路通过，交通不便利；所经地段经济较发达，居民生活较富裕。 桥址区第四系覆盖层主要为（Q4me）素填土、（Qpdl）粉质黏土，下伏基岩为奥陶系下统大湾组（O1d）钙质泥岩，奥陶系下统红花园组（O1h）白云质灰岩，奥陶系下统桐梓组（O1t）白云质灰岩、白云岩。

大桥主墩4#、5#墩基础为15根Ф200cm的群桩基础，上接大体积整体式承台。承台结构尺寸为21.20m×13.6m×5m，承台砼标号为C30，砼方量为1441.6m3，两次浇注完成，第一次浇注2米，第二次浇注3米。4#、5#承台侧模采用1.5×1.2和1.5×1.5等小块钢模用螺丝拼装而成，间缝要求紧密，平整。承台支架总长22.8m， 宽15.2m。 　　【内容节选】大桥4#主墩承台位于河流峭壁中间位置，承台悬空最高点达7.5米，从现有材料和经济效益上考虑，采用支架法施工。因地势限制，无法在主墩旁边形成有利的工作区域。为解决4#主墩施工问题，我部将在4#主墩上方40~50m范围内设置施工平台一处，作为以后的材料卸货区及混凝土输送泵安装区。前期为解决主墩桩基、承台的施工问题，计划在该平台附近先按装80塔吊一台，塔吊高度25m左右，无需附着臂，该种塔吊在50m附近的起重量2.6t，用于前期桩基开挖出渣、钢筋吊装、混凝土灌注、承台模板吊装等系列工作。承台支架搭设：在桩基施工中，铁盒提前预埋，要求位置准确，具体施工步骤：预埋铁盒→安装牛腿→安装调节垫盒→贝雷架安装→主横梁布置→分配梁→铺钢底模……模板安装之前用磨光机做除锈处理，之后涂抹脱模剂，脱模剂要涂抹均匀，不能有明显的流痕，最后用干净的抹布擦净。模板拼装时要求相邻两块模板之间高差不大于2mm，表面平整度小于5mm……墩身钢筋须伸入承台1.9米，故在施工承台时必须预设墩身钢筋，根据墩身模板高度为4.5m，为保证墩身主筋接头施工与模板相适应，预埋主筋伸出承台2.5m和3.6m，主筋加工长度为4.4m和5.5m。而其它竖向钢筋按4.5m长度加工……埋设4层冷却管，每层冷却管配一潜水泵，通入循环冷却水，冷却水流速应大于20L/min，冷却水采用江水。设置冷却管的该层砼自浇筑开始，由专人负责往冷却管内注入凉水降温，持续养生7天……附CAD图：承台分层分段浇筑平面示意图、承台冷却管布置图、承台侧模图、4#墩承台支架施工图、承台冷却管布置图……共计40页，编制于2013年

钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告；钢筋进场后，抗拉、抗压、抗剪、抗折、焊接等抽检已完成，抽检报告中各项指标符合施工规范要求；钻孔桩钢筋笼已按施工设计图制作绑扎完，经自检合格符合施工下一步工序的要求；

格按施工配合比进行。当混凝土运至灌注地点时必须对混凝土的均匀性、坍落度进行重新检测，符合施工规范要求后方可灌注；若混凝土的均匀性、坍落度不符合施工规范要求，应对混凝土进行二合施工规范要求后方可灌注；如果二次搅拌后混凝土的均匀性、坍落度仍达不到施工规范要求，只有将该混凝土遗弃。

长沙县星沙联络线下穿G107国道立交桥桥全长70.12m，单幅桥宽13m，跨径组成为17m+28m+17 m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构0号、3号桥台采用双柱埋置式台，2根1.6m桩基；1号、2号桥墩采用花瓶墩，厚度为1.5m基础为1.8m高承台配2根1.6m桩基；桩基础采用钻孔灌注摩擦桩基础； 桥面铺装：防水层（涂刷量为0.6kg/m2）+11mm沥青砼铺装；0号、3号桥台处伸缩缝均采用GQF-Z80型钢伸缩缝；防撞栏杆为加强型混凝土护栏，护栏高出桥面1.1m，厚度为0.5m，防撞等级采用SA级。桥头搭板台后设置钢筋混凝土搭板，长11.8m，厚0.8m，由2块板组成。

本溪地区桥梁灌注桩基础成孔技术综述，主要内容为：本溪地区桥位工程地质概况等，以供参考。

本桥共安排4台钻机进行施工，钻孔采用冲击钻机钻进成孔。钢筋笼由加工场集中加工，运至现场后人工配合吊车起吊安装，砼灌注采用导管法进行水下砼灌注。施工过程对桩位、桩径、桩长、倾斜度、砼质量、超灌高度等指标进行严格控制，确保桩基施工质量。

目前常用的钻具有旋转钻、冲击钻及冲抓钻3种类型。旋转钻主要用于粘质土、砂土、砾、卵石粒径小于钻杆内径2 /3，含量少于20％的碎石土；成孔直径80～250cm，成孔深度一般不大于50m。

本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内，起点桩号K40+570，终点桩号K48+750.5，路线全长8.181公里。其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579。

根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，严格按照本公司质量体系程序文件的要求和内容，编制施工计划，确定并落实适用的施工设备和材料，强化施工过程控制手段、检验设备、辅助设施以及资源（包括人力）的综合管理，以使整个工程质量全面达到规定的标准。

本工程桩基础入岩深度根据岩性、覆土层厚度、单桩轴力、桩径进行确定。基础采用钻孔桩基础，桩径为1.8m、1.5m两种形式。桩长12～22m，采用C30混凝土，钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。本段桥梁桩基础全部采用嵌岩桩，桩基嵌入中风化层深度不小于2.5倍桩径。

 图纸包括：结构设计总说明，桩、承台平面布置图，墙、柱、圈梁、构造柱平面布置图，结构施工图，楼梯详图等。 　　共6张图纸。 墙、柱平面布置图 圈梁、构造柱平面布置图 屋面结构施工图

内容简介 结构设计总说明、灌注桩平面布置图、承台平面布置图、板结构平面图、梁配筋图、楼梯详图、节点详图共10张图纸。

三层钢框架食堂全套结构施工图（包括建施）。包括：结构设计总说明，梁柱平面布置图，楼板配筋图，桩位平面布置图，承台详图，屋面檩条布置图，屋顶水平支撑图，楼梯详图等共计23张图纸。

本次设计为：某框剪结构外滩大酒店设计图 　　图纸包括：结构设计总说明、基础桩定位平面图、结构平面图、柱、剪力墙平法施工图、基础结构平面图、结构平面图、柱、剪力墙平法施工图、屋顶结构平面图、机房层结构平面图、机房层顶结构平面图、楼梯详图共22张图纸。

本次设计为：青岛某五星级酒店框剪结构设计图 　　图纸包括： 　　结构设计总说明、挖孔桩平面布置图、挖孔桩设计总说明、基础平面布置图、基础梁平法配筋图、防水板配筋图、梁平法配筋图、结构平面布置图、地下室墙柱布置图、墙柱布置图、转换层墙柱布置图、裙房、地下室柱表、塔楼核心筒墙柱布置图、楼梯通用详图、楼梯剖面图、楼梯详图共75张图纸。 防水板配筋图 挖孔桩平面布置图 塔楼七层顶梁配筋平面图

结构设计总说明、基础平面布置图、承台大样图、柱平面布置图、梁平法配筋图、板配筋图、构架层梁、板配筋图、大样图、楼梯及大样配筋图共14张图纸。

• 建筑功能：工业建筑
• 图纸深度：施工图
• 民用建筑设计使用年限：50年
• 结构形式：钢筋混凝土结构
• 钢筋混凝土结构：其他结构
• 特种结构：水池
• 基础形式 ：桩基础
• 抗震设防烈度：6度抗震
• 图纸张数：13张
• 设计时间：2012

内容简介 图纸包括：水池地基基础处理说明，KIC生物反应池顶部走道板配筋图，KIC生物反应池底板配筋图，水解池顶部走道板配筋图，水解池底板配筋图，接触消毒池墙体布置图，接触消毒池底板配筋图，泵房墙体布置图，泵房0.150板配筋图，泵房-4.600底板配筋图，沉淀池顶部走道板配筋图，沉淀池底板配筋图，节点详图等 　　共13张图纸。

　设计依据：公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；公路桥涵地基与基础设计规程JTG D63-2007

　　主线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速采用100km/h,设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线路线长度4.650km；桥头设互通，型式为B型单喇叭。互通连接线路线长度0.935km。连接线采用双向2车道二级公路标准建设，设计时速采用40km/h，路基宽度8.5m，桥梁与路基同宽，设计汽车荷载等级采用公路-II级。整体式路基33.5米，分离式路基16.75米。行车道宽度：整体式路基2X3X3.75米 ，分离式路基3X3.75米。桥梁宽整体式33.0米，分离式16.25米。涵洞与路基同宽。最大超高8%。

　　非通航孔桥上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁，标准联长4跨、5跨一联，桥跨3×（4×60）+4×（5×60）=1920m，共7联，下部结构中间墩和过渡墩均采用整体式花瓶形墩身+承台+群桩基础型式，桥台采用重力式U型桥台；通航孔桥85+2X150+85=470m预应力混凝土连续刚构的上部结构设计，单箱单室变梁高预应力箱梁。主梁采用纵、横双向预应力体系。球形钢支座。等梁高单箱单室斜腹板预应力混凝土连续梁采用预制悬臂拼装。下部结构为整体式花瓶形墩身，群桩基础。重力式U型桥台。防撞承台采用哑铃型矩形承台，钻孔灌注桩。

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　　桥面系含防撞护栏、灯柱、泄水管及伸缩装置的布置；防撞护栏、泄水管及桥面铺装等构造。防撞设施采用防撞套箱。

桥梁抬桩加固技术（针对于桩基基础）,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本施工方案的编制，一是严格按照招标文件条款规定编拟施工组织设计的文字、说明、图表；二是认真遵循设计图纸、技术规范和验评标准，合理优化施工方案，确保质量达到合格；三是紧密结合现场条件，着眼企业实际情况，努力做到实事求是，科学合理安排工期；四是强化施工现场管理，力求周密组织计划，实行平行流水作业；五是充分发挥规范化管理与专业施工队伍的优势，精心施工。本施工组织未考虑变更、工程量增减以及自然灾害等不良因素的影响同，若发生时，尚需作相应的调整和补充方案。

土方碾压先从路基中部开始碾压，再向两边碾压，最后碾压面板附近土方。先静压1～2遍，然后再进行振动碾压至要求密实度，最后对距面板附近范围内采用静压至要求密实度。

桥梁支座/桥墩及钻孔桩基础设计（107页）

本工程为某新建桥梁桩基础节点构造设计施工CAD详图，包含桩基施工说明、ZH-4大样图、基础梁截面尺寸及配筋共1张图纸等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

为统一北延线高速公路预应力混凝土管桩检测方法，确保基桩检测工作质量，为施工验收提供可靠依据，促进桩基工程施工质量和安全水平的提高，使基桩检测做到安全适用、技术先进、经济合理、保护环境，特制订本办法。本办法适用于北延线高速公路桥梁基础预应力管桩的施工质量控制、检测与验收。

本合同段桥梁众多，除B枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外，其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁，上部结构为先简支后连续；K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用柱式墩、U型桥台或肋板式桥台，扩大基础或桩基础。

桩基完整性检测仪PIT－V或PIT-FV。它可检测各种灌注桩和打入桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。 PIT-V只测速度。 PIT-FV（图一）可测力和速度，也可测两个加速度。

我国某公路桥梁采用桩柱式桥墩，初步拟定尺寸如下图1所示。其上部结构为25米预应力混凝土装配式T梁。桥面（行车部分）宽7米，两边各0.5米人行道。设计荷载为公路Ⅰ或ⅠⅠ级（自选），行人荷载为3.5?kPa。

第30讲-桥梁下部结构施工-沉入桩基础施工，内容详尽，供参考