无裂缝大坝混凝土施工若干关键工艺

内容摘要：1999年下半年，在三峡左岸电站厂房工程中出现大面积混凝土施工裂缝，本文根据裂缝产生的部位、类型进行统计分析，得出寒潮和保温失效是产生裂缝的主要原因，对以后的混凝土施工管理将起到借鉴作用。

摘要：泵送混凝土不仅应能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，而且应能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性

工程名称：17#、20#、23#、28#房屋补漏 建筑面积：31200m2 结构类型：框剪 修补部位：地下室顶板、搂面结平板、屋面板漏水修补

摘要：混凝土工程施工过程中，经常发生出现一些裂缝，影响结构的安全和美观，如何最大限度的防止和处理裂缝，是工程管理人员急需掌握的。

诸暨市永宁水库工程土建标主坝为混凝土重力坝，坝高32m，坝顶长度320m，坝底宽27m左右，顶宽7.0m，分16个坝段，最低建基面高程18.00m，坝顶高程50.0m。主坝上游面采用1m厚C25W6F100砼防渗面板，下游面28.0m高程以下采用1m厚C25W4F50砼，28.0m高程以上采用1m厚C25F50砼，中间采用C15W2F50砼坝体，高程24.50m～28.50m有一条C25W4F50砼纵向灌浆廊道，尺寸为2.5m×3m（宽×高）。

内容简介 已平仓的混凝土面上。选用平仓机进行平仓。 1.1.11.3 碾压混凝土摊铺 采用条带法铺料，条带方向平行于坝轴线，条带宽度根据施工仓面的具体宽度适时调整。根据仓面面积及设备施工能力，碾压混凝土摊铺分为平层法和斜层平推法两种方式。 （1）平层法施工 当碾压混凝土仓面面积＜2000m2时，采用平层法施工，层面略向上游倾斜。本碾压混凝土大坝采用平层法施工的部位为Ⅱ区1661.0m~1678m、Ⅲ区和Ⅳ区。 1）汽车卸料时严格控制靠近模板条带作业，料堆边缘与模板的距离不小于1.0 m；与模板接触部位必要时辅以人工铺料。 2）汽车在仓内转运时，每一条带起始卸料采用梅花形布料作业方法，料堆中心间距约7m，排距约4m，卸料两排形成6m左右宽条带，铺料条带长度达到20m左右后进行平仓。条带形成后，汽车卸料卸在未碾压的混凝土坡面上，然后开始按平仓厚度平仓，使铺料条带向前延伸推进，铺料平仓见图1.1-2。 3）碾压混凝土压实厚度均为30cm。按两次铺料一次碾压的方式进行，每次铺料厚度控制在17～19cm左右，总平仓厚度控制在33cm～35cm，并在平仓机上安装激光找平仪进行控制，同时在模板上画出分层高度线，作为辅助控制手段。

三峡主体工程的混凝土总量达2800万m3，其中大坝混凝土约2000万m3。大坝混凝土施工是三峡工程能否按照总进度的要求达到计划目标的关键。根据总进度安排，其年最高浇筑量要达到500万m3，月最高要达到40万m3，日最高应达到2.0万m3以上。经过对施工手段的多方案比较分析，在充分论证的基础上，决定选用以塔式皮带机连续输送浇筑为主，辅以大型门塔机和缆机的综合施工方案。

兼顾ESD抑制器件的电容和布局因素的超高速数据传输线路保护电路设计师在设计实用而可靠的产品过程中面临着许多静电放电（ESD）问题

摘要：面对目前电力系统已越来越无法满足社会对电力能源和供电可靠性日益增长的需求的问题，具备着自愈、清洁、经济 等优点的智能电网成为了今后电网发展的一个重要趋势。介绍了智能电网的概念、特征和结构，提出了智能电网实现的几方 、面关键技术问题，并对每一方面问题进行了深入探讨和阐述，从而为智能电网今后的发展指明研究方向。

在建筑工程施工中混凝土裂缝的产生是一项质量通病，因此对混凝土裂缝的事先预防，以及产生后的修补处理是建筑生产过程中较为普遍的现象，应有足够的重视

施工当中难免遇到裂缝的问题，人们首先想到的是结构问题，但也不全是这样。有时裂缝只是建筑表面的现象，它并不会影响结构的安全。本文主要介绍裂缝的产生及防治。

混凝土裂缝

文章从分析混凝土开裂的原因入手，通过大量的工程实例调查，总结出混凝土结构开裂是多方面因素造成的，而主要因素则在于混凝土生产制造、施工及结构设计三方面。文章分别对这三个方面逐一进行了剖析，提出了防止裂缝出现的措施和方法，同时着重指出施工和养护方式不当是使混凝土产生裂缝的主要原因

混凝土结构或构件往往是带裂缝工作的。裂缝发展会使结构或构件的承载能力、耐久性和抗渗能力降低,同时会使建筑物的外观变差,建筑物的使用寿命降低,甚至严重时会威胁到人们生命和财产安全。

混凝土是一种由骨料、水泥、水及其他外加剂混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的砼中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,由于这些初始缺陷的存在使混凝土呈现出一些非均质的特性

按照<混凝土结构设计规范>2010中公式计算得到的钢筋混凝土受拉、受弯和偏心受压构件的裂缝宽度，对于处于一类环境中的民用建筑钢筋混凝土构件，可以不作为控制工程安全的指标

摘　要：随着商品混凝土的迅速发展，由于各个地区的原材料和施工环境等条件的不同，再加上商品混凝土具有坍落度高、

导读：混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。

沉降、倾斜、裂缝和渗漏被称作建筑工程的四大病症。它们危害大、影响坏，用户反应强烈。其中，裂缝是最常见、最广泛的病症。

混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，在混凝土的施工过程中，混凝土裂缝已成为混凝土工程质量通病，如何防治混凝土裂缝以及混凝土施工后的养护都是工程技术人员应该了解和掌握的问题。

随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量也日益受到各级政府和社会各界的广泛关注

混凝土裂缝主要分为三类：一类是由荷载引起的裂缝，一类是由变形引起的裂缝，另一类是由施工操作引起的裂缝。这里仅就混凝土工程变形引起的裂缝进行一些探讨。

混凝土是一种脆性材料，它的抗拉强度很低，但它的抗压强度很高，抗拉强度一般约为抗压强度的7％－14％，短期加荷时的极限拉伸变形值很低，因此，在素混凝土或钢筋混凝土的边缘部位，一般要求设计中不计算拉应力，或者只出现很小的拉应力

摘要:混凝土裂缝产生的原因很多,可分两类,即结构性裂缝和非结构性裂缝,本文分析了混凝土工程中常见的一些裂缝问题原因,并对收缩裂缝的一般规律作了探讨,结合具体情况提出了一些预防及处理措施,以避免或减少混凝土收缩裂缝。

摘要：混凝土作为一种多相复合基材料，具有较高弹性模量和抗拉强度，较低的抗拉强度，在受约束作用下少许收缩就会产生裂缝，裂缝产生的材性原因比较多

简介： 随着钢筋混凝土结构在现代建筑中的大量使用，当前地下室钢筋混凝土墙体的裂缝现象越来越普遍，这一现象的产生不仅会影响地下室墙体的使用功能，而且会造成墙体的渗漏，甚至影响结构的安全，成为影响建筑物质量安全的大问题，引起工程界高度重视。

简介： 混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题。下面就混凝土裂缝的成因与控制谈谈我们的看法。

论文摘要：在建筑物施工、使用过程中，混凝土出现裂缝是一个普遍的问题。作为一个建筑工作者，如何克服混凝土裂缝是一件非常重要的事，本文将对水泥混凝土裂缝的成因进行分析，并提出预防措施。

大量的工程和实践理论分析表明,钢筋混凝土构件基本上都是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(缝宽0.5mm),一般对结构的使用无大的危害,允许其存在

本资料为混凝土收缩裂缝的成因及控制，主要内容： 一、研究混凝土裂缝的原因 二、钢筋混凝土收缩裂缝产生原因 三、钢筋混凝土收缩裂缝的控制

混凝土结构工程的裂缝，是一个带着有普通性被工程界很为关注的问题。有些裂缝的继续扩展可能危及结构安全，因为结构的最终破坏往往是从裂缝开始的，成为结构的破坏的先兆，这主要是指荷载产生的裂缝；有些裂缝的出现造成工程渗漏，影响正常使用，是钢筋锈蚀，保护层剥落，降低混凝土强度，严重损害工程耐久性，缩短工程使用寿命，这主要是指变形产生的裂缝；还有耦合作用下的裂缝和碱骨料反应膨胀应力引起的裂缝及冻融引起的裂缝。

混凝土早期强度高，七天内混凝土实际强度可达到混凝土理论强度的90%，水泥等级越高，细度越细，早强越高对混凝土开裂影响越大。混凝土由于自身较高的弹性模量和很低的抗拉强度在较小的外力和内力作用下应变就容易达到极限值。当压应力超过其抗压强度时，主拉应变超过其混凝土极限拉应变，混凝土即出现开裂。混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大，越容易开裂。

混凝土地裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决地工程实际问题,本文对混凝土工程中常见地一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施.

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。

大体积混凝土工程施工时,经常出现裂缝,这些裂缝不能根除,在施工时只能进行防治,本文就从大体积混凝土裂缝产生原因和施工进行探讨。

内容提要：楼板开裂是住宅一种常见的质量缺陷。防止楼板开裂已经成为大家共同关心的课题，本文试从施工的角度出发，探讨裂缝产生的原因以及防治措施。 关键词：预拌混凝土　混凝土楼板　裂缝　施工因素

大体积混凝土施工主要特点是体积大，一般实体最小尺寸大于或等于1米。它的表面系数较小，水泥水化热释放较集中，内部温升较快

本文论述了现浇混凝土楼板裂缝的成因及控制与防治措施。虽然要完全避免现浇混凝土楼板出现裂缝是不可能的，但只要在设计质量、施工技术方法等方面提高与发展改进，现浇钢筋混凝土楼板裂缝是完全可以避免的。

随着我国国民经济的快速发展，大型基建工程项目越来越多，大体积混凝土施工技术得到了广泛的应用，但由于水泥水化热引起的内外温差造成的混凝土裂缝问题也日趋突出，由于裂缝的产生和日后的发展造成渗水，严重影响着建筑物的耐久性，研究裂缝产生的机理和如何控制裂缝的产生尤为重要。

目前,泵送混凝土广泛应用在高层建筑及大体积混凝土中，达到了提高施工工效,节约施工成本的良好效果