某水电站钢栈桥施工方案

广西干捞水电站位于南丹县和环江县交界的打狗河上，坝址下游距在建的下桥水电站约16km，是龙江河流域规划梯级开发广西境内最上一个梯级水电站，多年平均流量101m3/s，水库正常蓄水位308m，额定水头为23m，电站装机容量为25MW，多年平均发电量为1.01亿kW?h。

右岸大坝标17#～23#坝段，建基面以上3m～9.7m，即高程957.5m～996.5m，从上游坝面顺水流向10.0m长范围内设置有结构诱导缝。结构诱导缝在22#、23#坝段为水平段，其余坝段过横缝处为3m～9m的平段，其余为顺基础岩面的斜段。同一坝块内的诱导缝面四周设置有两道复合W型铜止水,其中上游两道铜止水左右方向与相邻两坝块横缝铜止水衔接；缝下游末端设有1.5m×2.0m（宽×高）的检查廊道；缝面内设有高30cm梯形键槽和三角形排水或灌浆、充水槽，排水槽左右端头预埋?42×5mm排水管，引入检查廊道。横缝处检查廊道周边设置止浆铜片。拱坝结构诱导缝采用常规立模施工。

本资料为水电站引水隧洞安全施工方案，共55页。 简介：引水隧洞工程主要包括洞脸处理、洞挖钻爆、安全处理及安全支护、钢模台车运行和维护、钢筋制作及安装、止水制作及安装、挡头模板安拆、砼泵机运行维护、隧洞衬砌混凝土浇筑及养护、支洞封堵等，以及风、水、电管线安装、维护、拆除和排水设施的安装、运行、维护、拆除，风机及风筒供货、安装、维护、拆除等。

西咸新区沣东新城红光路沣河大桥起止桩号K0+896～K1+813,，全长917米，主桥为5×100m的变截面连续箱梁跨越沣河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩处于水中，水深4～9米，共计105根桩基、7个承台、14个桥墩涉及水中施工。 河道的常水位基本维持在381.0m，河底因常年采砂影响，河底标高在374.0—375.0m，水文资料显示五年一遇洪水流量为528m3/s。

本项目第二道拦截设施（机械化网兜）收放平台（CN-2）采用三排桩基结构，跨距（桩基中心距）为16m，由通行平台和操作平台组成，标准跨总宽度17.5m。于收放平台（CN-2）西侧设置6m宽钢栈桥（1#钢栈桥），并搭设钻孔平台施工灌注桩施工。

汽车钢栈桥和钻孔钢平台的承重主梁，都采用贝雷架组合梁。本大桥为自锚式悬索桥，主梁为钢箱梁，主跨为190m，采用多点式顶推施工方法。在河中要架设3个临时墩。由于河床无覆盖层，临时墩钢管桩必须嵌入河床基岩中，采用钻孔灌注桩形式。

钢栈桥结构分为东西对称两部分，西侧钢栈桥在轴线1-P至1-N，轴线1-4至1-10之间；东侧钢栈桥在轴线1-P至1-N，轴线1-20至1-25间。 钢栈桥斜坡段宽11米，自两侧混凝土栈桥（标高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑内侧放坡延伸34.5米，至钢栈桥平台段（标高-13.55米）。钢栈桥平台分为两个阶段，第一阶段在C区底板上宽9米，长约60米；第二阶段在D区底板上宽10米，长约60米。两阶段钢栈桥平台标高为-13.55米。

新建兰州至中川机场铁路ZCTL-SG1标段西固黄河特大桥位于兰州市西固区和安宁区境内,全长5837.89延米。西固黄河特大桥在165#~ 168#墩之间跨越黄河,跨黄河段为半径800米的曲线桥,中心里程DK21+283.62,线路与黄河夹角为10~25度,其中165#、168#墩位于黄河两岸岸边,166#、167#墩位于黄河中央。上部结构采用(80+2x120+80m连续刚构形式跨越。为修建水中墩及上部连续梁提供物资运输通道,拟在桥梁墩身上游沿线路方向修建一座临时施工栈桥,栈桥设计全长201米。

内容简介 (4)戗堤预进占施工 戗堤预进占前需将导流隧洞进口处的杂物清除，使导流隧洞具备顺利分流条件。预进占的过程中，在戗堤上挑脚，视水流情况采取抛大块石对戗堤脚进行保护，按水中抛填块石→石渣填筑→粘土的顺序进行水中抛填。水上部分进行碾压，最后在主河床位置留10m（龙口顶宽20m）宽的区域作为截流合拢的龙口。填筑料来源于引水系统进水口段和坝基开挖有用料和上游临时存渣场石渣料。施工采用反铲配25t自卸车运输至戗堤上，推土机平料，振动平碾压实。 初步定于2010年09月初由右岸和左岸同时预进占，预进占过程中，将戗堤顶宽尽量增大，以达到同时满足合拢施工机械操作和抛填防渗土料的要求。戗堤预进占部分在截流前完成。 (5)龙口截流及闭气 截流龙口填料均采用3m3装载机、1.2m3反铲配25t自卸汽车直接向龙口倾倒，推土机在戗堤上推渣平料。 龙口进占时，利用推土机将上挑角处堤头推成斜坡，以降低入水高程，将块石推入上挑角，然后在戗堤下游侧全断面抛投石渣并加高上挑角处堤头，如此循环进占。到龙口较窄时水流十分紊乱，流速和落差显著增大时，此时利用特大块石，推入上挑角上游侧，用15辆25t自卸汽车集中排队卸料于龙口堵住龙口，完成合拢。 闭气的施工程序为:戗堤抛投块石→抛投土石料→抛填粘土→碾压。

本标段为一期围堰内的右岸六孔泄水闸部分的金属结构安装工程。包括闸门门叶、门槽埋件、启闭机机械和电气设备，以及与本合同项目有关锁锭装置、基础埋件、门机轨道、如意式自动抓梁、电缆等附属设施。安装工作还包括合同规定的各项设备调试和试运行，以及试运行所必需的各种临时设施的制备和安装。

工程概况： 本项目为了满足水电站1#~3#尾水出口土建施工及尾水隧洞出口段干地施工条件，在施工期间，沿1#~3#尾水出口布置一条纵向围堰，围堰从1#尾水闸门井的1#边墙上游侧一直布置到3#尾水闸门井10#边墙下游侧，围堰轴线长度91m。尾水出口围堰施工采用土石料进行填筑，围堰填筑量合计约32740m3。

本资料为水电站大坝截流施工方案，共21页。 简介：本标段主要承担大坝及引水系统进水口的施工，其中沥青心墙砂砾石坝坝坝顶高程1243.00m，最大坝高106.00m，坝顶全长312.51m，坝顶宽10m，坝体最大底宽约392m；左岸引水系统进水口为岸塔式，进水口底板高程1175.00m，塔顶操作平台高程与坝顶高程同为1243m。

本资料为水电站灌浆平洞竖井开挖施工方案，共42页。 简介：右岸灌浆平洞竖井开挖为高程310至高程476灌浆平洞通风吊物竖井以及连接各层灌浆平洞的水平支洞石方开挖，通风吊物竖井设计断面尺寸为圆形,半径为1.8m,总长度为169m，水平支洞设计尺寸同灌浆平洞尺寸3.1m*4.3m，石方洞挖工程量为1720 m3。通风吊物竖井开挖为本工程的重点难点项目之一，开挖难度系数高。必须充分考虑到工程施工中不可遇见的各种因素，本着安全第一，预防为主的原则组织生产，确保安全万无一失。

某水电站引水隧洞工程施工方案，冶勒水电站位于****省西部的冕宁县和石棉县境内，为南桠河的龙头水库暨引水式发电站。电站枢纽由沥青砼心墙堆石坝、左岸泄洪洞、左岸放空（兼导流）隧洞、引水隧洞、双室式调压井、压力管道、地下厂房等建筑物组成，总装机容量240MW。

本资料为：水城县某河一级水电站施工方案，内容详实，可供下载参考。

四川某水电站地下厂房施工方案：本标工程包括53.07m 引水隧洞、调压室系统、压力管道系统、地下厂房系统和开关站等工程的土石方明挖、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、回填固结接触及帷幕灌浆、压力管道钢管制作安装、主变室及尾水出口闸门安装、厂房建筑及装修等项目的施工。

本工程地质报告揭露该导流隧洞围岩破碎且断层较多，施工难度较大，而在破碎地质段进行光面爆破，确实很有必要，可以控制断面超欠挖，减少对围岩的扰动，可以节约成本，保证施工安全。

本工程采用混凝土双曲拱坝，坝顶高程508m，建基面高程455m，毛滩河水电站混凝土拱坝位于毛滩河峡谷出口位置，河道高程459.2m采用混凝土双曲线拱坝。

该水电站位于S河流的上游，电站坝址以上的流域面积为20300kln2，其上游38km处的水库末端为一个多年调节电站——B电站。本电站属于该河流梯级电站中的一个。B电站10％频率的洪水泄量为5250m3／s，3.3％频率的洪水泄量为6000m3／s，1％频率的洪水泄量为6900m3／s，0.1％频率的洪水泄量为9950m3／s，保坝洪水泄量为17000m3／s。

1#施工支洞为本标与引水II标共用的洞内交通施工通道，根据招标文件及《关于引水隧洞1#施工支洞接引水隧洞控制点坐标的通知》（编号：黄设（施）字2011-001号）要求，1#施工支洞由本标负责设计、施工、维护、运行、管理及封堵。发包人已在黄金坪隧洞K1+075.00m桩号（高程约1454.26m）处提供了1#施工支洞分岔口。

某一级水电站水工隧道施工方案，锦屏一级水电站是雅砻江水能资源最富集的中下游河段五级水电开发的第一级，拱坝设计坝高305m，地下厂房布置在距拱坝下游350m的山体内，设计装机容量为3600MW。

某水电站首部枢纽工程施工方案，吉沙水电站位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉县小中甸镇下游的金沙江支流硕多岗河上，是硕多岗河规划一库八级中的第二个梯级电站，也是流域内继冲江河水电站一期工程和螺丝湾水电站开发的后续梯级项目之一

又因为水轮机的转速要采用发电机的标准转速，为此要选取与上述公式得出的转速相近的发电机的标准转速。常选取稍大的标准转速作为水轮机采用的转速。

本资料为某混凝土水电站整套施工方案cad图纸，其包含的内容为混凝土施工布置图，混凝土施工形象图，转料平台布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为水电站泄洪工程闸门安装施工方案，共25页。 简介： 水电站工程泄洪工程部分为13孔泄水闸，每孔前端设一道14.2×13.5-13m平面滑动检修闸门，13孔共设检修闸门2扇。检修闸门利用QM－2×1000kN单向门机配液压自动抓梁操作，门机轨道安装在214.6m高程坝面上，检修与维护也在此坝面上进行，检修闸门平时分别置于2个门库内。在检修闸门的下游侧设一道14.2×13.5-13m平面定轮工作闸门，共13孔13扇。

本资料为水电站施工导流与围堰防渗施工方案，共25页。 简介：本电站工程规模为中型，属三等工程，主要永久性挡水及泄水建筑物为Ⅲ级建筑物。由于河床狭窄，两岸较陡，洪枯流量变幅较大，不具备分期导流及明渠导流条件，因此选用断流围堰，隧洞枯期导流方式。根据坝址所在河段的地形特征和水文特点选定枯水期右岸导流洞导流，汛期基坑过水的导流方式，后期坝体予留缺口实现全年施工

锦屏一级水电站水工隧道施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考下载。

该工程是原厂房北侧增加2台4000KW的发电机组，此次增加容扩建主要建筑物有：引水渠、压力前池、压力管道、电站厂房、尾水渠五项工程。前期工作为土方开挖，且要求工期为2004年2月底完成土石方开挖工作。因新、老厂房之间净距离为6.7米，且上口开挖线距老厂房只有2.562米，表层回填土清理完后要进行石方爆破开挖，石方土质为（VII类），结合上述特点决定采用谨慎试控制爆破。

旗鼓大道北起银湖大道，南至香城大道，是咸宁市南北走向的城市主干路。本合同段工程起点桩号K0+000，终点桩号K8+878.866，全长 8878.866m，全线采用双向6车道新建，道路红线宽度 42m，设计车速 50km/h。

新建兰州至中川机场铁路ZCTL-SG1标段西固黄河特大桥位于兰州市西固区和安宁区境内,全长5837.89延米。西固黄河特大桥在165#~ 168#墩之间跨越黄河,跨黄河段为半径800米的曲线桥,中心里程DK21+283.62,线路与黄河夹角为10~25度,其中165#、168#墩位于黄河两岸岸边,166#、167#墩位于黄河中央。上部结构采用(80+2x120+80m连续刚构形式跨越。为修建水中墩及上部连续梁提供物资运输通道,拟在桥梁墩身上游沿线路方向修建一座临时施工栈桥,栈桥设计全长201米。

本项目桥梁共分2段，全长951.6m，处平面处于曲线及直线段，最小平曲线半径为80m，最大纵坡为0.3%。下部结构均为桩接柱形式，墩柱直径为1.0m圆柱墩，桩径为1.2m。

一、工程总体概况 XX大桥位于XX湾，行政区属XX区和XX区，大桥跨越XX湾海域。本工程起点桩号为K3+410，位于XX岛；终点桩号为K4+320，位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程K4+285.7，桥长752.2m。XX大桥主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥和东引桥采用预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30m，分双幅布置。

本套方案为厦门某钢栈桥施工组织设计,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

内容简介 水电站厂房均采用MU7.5空心烧结砖砌筑，空心砖尺寸为240×190×190mm，采用M7.5水泥砂浆砌筑，墙宽240mm。 【施工方法】 1、墙体放线 2、拌制砂浆 3、砌筑 【施工重点】 1、基层必须清扫干净，不能有灰土，弹出墙体的控制线和中心线。 2、砌筑时宜用“四一”砌筑法，做到灰缝平直，砂浆饱满，接搓可靠，在构造柱与墙体连接处，按要求砌成马牙槎。 3、在砌筑过程中，配合好安装工预埋管线。 4、砌块砌筑前，应在基础平面和楼层平面按砌块设计排列图，放出第一皮砌块的轴线、边线洞口线和分块线。

内容简介 压水试验 ⑴灌浆开始前先导孔、Ⅰ序孔采用标准压水，II序、III序孔采用简易压水。压水试验应在钻孔及裂隙冲洗后进行。 ⑵简易压水试验 压力为灌浆压力的80%，该值若大于1MPa时，采用1MPa。压水20min，每5min测读一次流量，取最后的流量值作为计算流量。其成果以透水率q表示，注：全压力P=S1+S2，S1—压力表指示压力，MPa；S2—压力表中心至压力起算零线的水柱压力，MPa；压力起算零线的确定方法：① 当地下水位在试段以上时，压力起算零线为地下水位线；② 当地下水位在试段以下时，压力起算零线为通过试段中点的水平线；③ 当地下水位在试段以内时，压力起算零线为通过地下水位以上试段中点的水平线。 制浆 1、浆液材料 ⑴水泥 灌浆水泥标号不低于P.O42.5。细度要求通过80?m方孔筛的筛余量不得大于5%，不得使用受潮结块的水泥，水泥不应存放过久，出厂期超过二个月的水泥不得使用。 ⑵水 灌浆用水应符合拌制水工混凝土用水的要求，水温不得高于40℃。 ⑶设备 GS-400高速搅拌机。 ⑷配料 严格按设计配比配料。 ⑸搅拌 按配合比先将计量好的水加入高速搅拌机中，再将袋装水泥倒入高速搅拌机中，搅拌均匀，并用比重计测定浆液密度，搅拌时间不小于30s。浆液在使用前应过筛，从开始制备至用完的时间应小于4h。 各级水灰比浆液必须搅拌均匀，检测比重符合要求后方可进行灌注。

内容简介 根据以往低流速或水闸封堵施工的经验，我们考虑到常规的封堵物在水下高流速状态下产生的冲击力和不可控情况，会造成对洞口结构或洞内残留的闸门骨架造成冲击破坏或直接穿洞而过（在洞内随紊乱的水流进行快速滚动、冲击、推进），甚至对生态洞内壁造成更加严重的破坏等诸多因素。经过与会专家的讨论，除了放空水库的情况下封堵外，生态洞的封堵主要还有以下几种方案在条件许可的情况下可以采用。 第一种：采用大小不同的球形堵塞体分两次抛填，其自身必须有一定的重量，同时球体外侧必须覆盖柔性防撞体缓冲封堵体从洞口到闸门这段距离形成的冲击力，该方案必须建立在洞内闸门框架基本完好并能够承受一定的冲击力的情况下才能够采用，同时，水面必须配备相应的起重和能迅速释放或切断吊索功能的起吊设备，可操作性会因为抛投的危险性较大、抛投数量较多、无法一次封堵闭水或密封，需要后续大量的钢筋石笼抛投和闭气土体的回填，总体投资较大、工期较长，全部工作完成约需要80-100天，大量的钢筋笼加工、块石装笼、运输、抛投作业量较大，如果在后续的抛投作业不能连续进行时，可能会引起生态洞及附属结构的其它破坏，对大坝及下游的安全会构成很大的威胁。

于改建工程，改建内容为把原有明铺电缆改为管沟式。靠已成型道路旁修建电缆管沟，以200mmC20砼底板，砖砌边墙50cm高，加10cm砼压顶，上盖150mm厚钢筋砼预制盖板为主，部分地段为砼边墙 1.2施工内容：开挖管沟1487.5m,拆除原部分砼路面，新

工程概况： 本项目坝后式开发，正常蓄水位495m，相应库容3290万m3，为周调节水库，电站装机容量3×30MW，多年平均发电量3.357亿kW?h，保证出力21.19MW，装机利用小时数3730h，工程规模属中型，工程等别为三等。 大坝为碾压混凝土重力坝，最大坝高70m，枢纽主要由重力坝、坝身设闸3孔溢洪道、左岸发电引水隧洞、压力钢管、地下发电厂房及室内开关站等建筑物组成。

某水电站拦河坝工程施工方案某水电站拦河坝工程施工方案某水电站拦河坝工程施工方案

本工程采用汽车运输直接入仓时，汽车轮胎冲洗处的设施应符合技术要求 。轮胎冲洗位置距大坝入仓口应设满足轮胎脱水要求的脱水路段（不小于50m）。