本栈桥为保通钢栈桥,设计总长度为66米,跨径组织为1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m,总宽8.6米,净宽6.5米(文档为Word文档,可以编辑)
钢栈桥(保通便桥)专项施工方案-图一
钢栈桥(保通便桥)专项施工方案-图二
钢栈桥(保通便桥)专项施工方案-图三
钢栈桥(保通便桥)专项施工方案-图四
钢栈桥(保通便桥)专项施工方案-图五
xx特大桥中心里程为茂湛线DK30+791.065,起止里程为DK29+722.53~DK31+859.60,全长2137.07m,全桥按双线 (15-32m+2-24m+23 -32m+2-24m +11-32m+3-20m+11-32m) 简支梁布置。该桥共67孔,为跨xx、285省道及xx冲击平原而设,全部为钻孔灌注桩、钢性承台基础。内容详实,可供参考。
一、工程概况 无锡***特大桥全长19.411Km;我工区辖段6.7Km,线路途径两市三镇七村;沿途沟塘密布,河流纵横,属太湖冲击平原。(DK159+ 311.980-DK159+522.125)连续梁中94#、95#墩位于***运河中,该运河为市级航道,最高水位为+2.24m,最大水深4.50m,河水流速较缓。根据管段现场实际情况及施工组织要求,决定采取搭设水中固定施工平台施工钻孔桩。94#、95#墩的群桩均为12根,行列式布置,94#墩的设计桩长为61m,桩径为1.5m;95#墩的设计桩长为43m,桩径为1.0m;地质条件自上而下分别为:淤泥质粘土σ=60kpa,厚度为0~3m;粉土,厚度为8m左右,σ=120Kpa,粉质粘土,厚度7m左右,σ=60Kpa。
钢栈桥全长204m,在主墩处分别设置起吊平台,北岸钢栈桥长96m,为贝雷钢架梁连续梁结构为8孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m;南岸钢栈桥长度108m,为贝雷钢架梁连续梁结构为9孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m。桥面净宽为4.5m,桥面板采用顶面12mm厚Q235热轧钢板,下铺I12.6工字钢做纵向分配梁,横向分配量为I28a工字钢;设计荷载根据使用要求为汽车-超20级,挂车120。
拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为70m+105m+105m+70m。工期以合同工期为准,暂时按2016年4月至2018年3月。 钢栈桥荷载:设计荷载:60t 。主要考虑平板车、10m3混凝土罐车、50t履带车的施工和通行,以及人群荷载等,其中以50t履带车施工荷载最重,为栈桥施工的主要荷载。宽度:考虑施工车辆通行需求、安全及经济性因素。栈桥设于主桥线路下游侧,桥宽6m。 经过方案比选,钢栈桥选择:6m宽单侧钢栈桥,跨度12m,技术可行,安全可靠,汛期对河道影响较小,成本最低,工期较短,拟采用此方案。 钢平台拟采用型钢作为主梁,钢管桩作为支撑的形式,技术可行,安全可靠,拟采用此方案。 栈桥使用时间为1年,平台使用时间为6个月。 为满足施工车辆及行人的通行要求,需在xx江架设钢栈桥一座,拟建于线路右侧,栈桥长为210米,基本跨度12.0m,标准联为4跨一联,联与联之间预留20cm伸缩缝,伸缩缝上盖90cm宽钢板,一端焊接,一端自由。 ...... 平台设计成钢管型钢组合式,基础采用529mm×8mm螺旋管,主梁采用双拼45A工字钢(顺河流方向),桥面分配梁采用I25工字钢,面板采用8mm厚,护栏采用直径48mm的普通钢管。 ...... 共62页,附6张CAD图及41页计算书,编制于2016年。