特大跨径桥梁施工测量规范

上部结构采用预应力混凝土变截面连续刚构，跨径组成为80+150+80米；桥墩墩身采用双薄壁实体桥墩（设置分水尖）、薄壁空心墩；基桩均采用钻孔灌注桩。

图纸包含：桥位平面图、地质纵断面、北江特大桥桥型布置图、主梁一般构造、主桥梁段参数表、主梁钢束构造、纵向预应力钢束大样等等。从事道路桥梁设计的各位同仁，需要的可以下载参考！

主桥结构为跨径165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，边塔支承、中塔塔梁墩固结体系，边中跨之比为0.4342，桥塔为双曲线形钢筋混凝土索塔。桥梁全宽28.0m，两侧锚索区各1.75m。主桥各塔均布置为24对斜拉索，拉索纵向呈扇形布置。

根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。

根据重庆市2005～2020城市总体规划，重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”，其与高速公路一起，构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家组团的童家岩，与蔡家组团横三路形成童家岩立交，嘉悦大桥跨过嘉陵江，在悦来组团宝山寺附近与悦来大道形成悦来立交，向东横跨张家溪设张家溪大桥，终点至渝北区、经开区交界处，与正在建设中的赵家溪立交相接。 由我司施工的张家溪大桥工程起点里程桩号K23+234m，终点里程桩号K24+510.599m，全长1276.599m。其中K23+234m～K24+005.5m为张家溪大桥，其余为道路部分。 设计中的高程均为黄海高程系，坐标系均为重庆市独立坐标系。

一、工程概况 　　 针对该分项工程及其专业工程的质量控制、进度控制、投资控制情况作简要介绍，特别要写出工程的特点、难点和特殊要求。 　　二、范围和目标 　　1、范围：×××分项工程、专业工程的施工阶段监理 　　2、目标：合格（或优良）工程及要求 　　

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[合肥]特大桥梁施工组织设计， 很详细，供设计师参考。

桥梁_上部结构采用(10+13+10)m预应力钢筋混凝土空心板，简支桥面连续，10m 跨径梁高50cm, 13m 跨径梁高为60cm，中板宽1.24m， 边板宽1.62m，梁板采用单独预制，简支吊装。在桥头安装D40伸缩装置。

《房屋建筑与装饰工程计量规范》为造价专业人员需要学习最新的规范性的专业规范，此规范为最新的版本，对以前的规范做了整合和部分的改动，是造价人员需要掌握的最新规范。

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工业与民用建筑的测量内容主要包括：建筑物的定位、轴线放样、标高复核、建筑物总高测量、建筑物的垂直度测量、建筑物沉降观测。

JGJ131T-2000体育馆声学设计及测量规程JGJ131T-2000体育馆声学设计及测量规程

为统一GPS铁路测量的技术要求，为不同勘测阶段和不同用途的测绘工作提供准确的测量成果，制订本规程

建筑变形测量规程 JGJ8-2016 这是最新版，请大家点赞！

桥梁施工测量监理工作程序.xls，内容详细丰富，可供网友参考下载。

【工程概况】 　　 桥梁全长：1276.599m 高程系统：黄海高程系 　　 坐标系统：重庆市独立坐标系 地形地貌：山地 　　 通视条件：差 　　【内容】 　　 根据项目施工控制网测量技术总结中的施工控制网成果表及III等水准成果表中给定的坐标点和高程控制点进行工…… 　　 遵循从整体到局部、由高级控制到低级控制、由主控制线到加密控制线、先控制…… 　　 沿本工程内外周边埋设施工高程控制基点，点数以能保证片区施工使用便利为宜，用DSZ2型自…… 　　 把全站仪置于距放样桩较近的控制点上，尽可能后视一级导线控制点，参照各公路设计编制的逐桩表，以极坐标法…… 　　 桥墩采用分段逐层施工，每段高度大致为6～8m，在完成桥墩模板支护后，采用全站仪对模…… 　　【内含图表】 　　 1.现场测量仪器一览表 　　 2.测量控制网布置图（CAD） 　　 3.附和导线成果计算表

一、工程概况： 　　 某特大桥工程地处蒲田市某镇，起点桩号：DK100+348.713，终点桩号为：DK103+167.940。共计87个桥墩，桥墩高度从4m～12m高，全部为直坡矩形桥墩。平面尺寸大部分为3.2×7.2m，33#、36#为3.4×7.2m，34#、35#为3.4×7.6m。桥墩墩高小于6m为实心墩，6m及6m以上为空心桥墩。 　

桩径为 Φ1.5m。河床地质为卵石、砂砾岩。针对地质及现场条件，拟采用 冲击钻机钻孔，汽车吊吊放钢筋笼，砼由拌合站集中拌和，砼输送 车运输，导管法水下灌注砼。

13m跨径的小桥，重力式桥台.。这是全套设计图。有需要的可以下载.

本规范适用于房屋建筑与装饰工程施工发承包计价活动中的工程量清单编制和工程量计算。

建设工程计价计量规范宣贯辅导建设工程计价计量规范宣贯辅导建设工程计价计量规范宣贯辅导建设工程计价计量规范宣贯辅导

刘家峡黄河特大桥属于临夏折桥至达川二级公路重点工程。本工程范围：K28+500（断链短26.819米）～K30+000，桥头引线全长约1475.181m，其中大桥长581.5m，引线路基宽由8.5m过度至15m与桥梁相接。 桥型方案采用单跨双铰桁加劲梁悬索桥，桥跨布置为148+536+114m，垂跨比1/11。 桥塔采用钢管混凝土门式框架结构，基础采用群桩基础，整体式承台，采用18根直径为2.0m的钻孔灌注桩。

某特大桥为某南联络线上的双线特大桥，全长为2155.95m，孔跨为2-32m +2-24m +4-32m +1×24m +7×32m +2×20m +12×32m +1×20m +7×12m +2×24m +1×85m钢桁梁+1×32m +1×20m +28×33m。全桥共72个墩台，第32号墩至第37号墩为门式框架墩，采用12m的小跨简支梁上跨水泥试验厂专用线铁路，第41跨为1-85m钢桁梁，为上某而设，桥位处的104国道为双向六车道公路桥，上跨既有铁路线，本桥第41跨以1-85m的钢桁梁从跨线国道公路桥上方通过，形成相互跨越的“三层”立交。

桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传到地基的结构物。 通常设在桥梁两端的称为桥台，设在中间的称为桥墩，如图 1 所示。桥墩除承受上部结构的荷重外, 还要承受流水压力，水面以上的风力以及可能出现的冰荷载、船只、排筏或漂浮物的撞击力。

荷载：桥梁所承受的重力（竖直的）或外力（竖直的或水平的）承重结构：起承受重力作用的部分；上部结构：桥面与承重结构的统称，也称作跨越结构或桥跨结构

沿线需要拆除的16座车行桥以及1座管线桥中，除海晏路1号桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥和汪董桥西侧的管线桥外，其余均为简支梁桥，下部结构为盖梁+钻孔桩基础，部分为群桩基础，重力式桥台，上部结构采用预应力空心板梁形式，每块预制板梁宽度大多为1m。

本资料为：某特大桥施工组织案例设计规范，内容详实，可供参考

韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥

1、崇溪河至遵义高速公路第二合同段工程施工图纸、变更设计施工图纸； 2、施工现场的地形、地貌、地质情况； 3、国家及贵州省现行工程施工规范、标准； 4、我公司现有的机械设备、施工技术水平； 5、我集团公司从事类似工程的施工经验及资源情况

特大桥梁挂篮实施性施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥。该桥上部结构为（8×30+122+210+122）m连续刚构， 桥全长707.21m。主桥（8#墩～11#台）全长为461.58m，跨径设置为122m+210m+122m连续刚构；引桥（0#台～7#墩）全长为245.63m，崇溪河岸为8孔30米预应力混凝土T梁。

项目位置：广西 施工组织设计类型：实施 道路长度：58.691km 路基宽度：12m 主体工程内容：大桥,隧道

本资料是城市轨道交通工程计量规范(国家定额)。共110页。资料是国家标准规范，内容清楚、详实。

大跨径悬索桥和斜拉桥养护规范 DB 32/T 1648-2010

本建议主要涉及公路和城市道路的各种大跨径钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁的非破坏性试验，适用于新建的、改建的、修复的和旧有的各种大跨径混凝土桥梁的试验与观测。

本资料为桥梁外侧护栏底座通用图，适用跨径分别为：6m、8m、10m、13m、16m。图纸完整，设计准确，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2003年，共3张CAD设计图。

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