T63热处理带肋高强钢筋混凝土技术规程

1.总则 1.1制定目的 规范公司钢筋混凝土结构后浇带的施工方法，力求后浇带施工标准化、规范化、程序化科学施工，达到施工方便、保证质量、节约成本的目的。 1.2 适用范围 总承包公司及其分公司所有钢筋混凝土结构后浇带工程。

本图纸为：1-15m钢筋砼拱桥，包含：计算书，水平推力计算、桩基水平力计算、桥梁设计说明、工程数量表等，内容详实，可供参考。

本桥采用二次抛物线刚架拱；重力式桥台；钻孔桩基础。 　　设计活载：公路Ⅱ级 　　二、技术指标 　　1、桥面净空：净-7.5+2×0.50m 　　2、设计荷载：公路Ⅱ级 　　3、桥面纵坡：0%；桥面横坡：1.5%（双向） 　　4、地震烈度：7度 　　三、桥型结构 　　 本桥的桥型上部采用1-40m 的现浇钢筋砼肋腋板刚架拱，矢跨比为1/8；下部结构采用U 型桥台；基础为挖孔灌注桩基础。桥梁全长51.86m。 　　 本刚架拱桥实腹段底部为二次抛物线，其方程为：y=4fx(l-x)/l ;f=5.0m，l=40.0m。其余均为直构件，桥面结构采用四向支撑的肋腋板，肋腋板顶部设厚度不小于8cm（含2cm 沥青面层）的桥面铺装层。 　　 　　共有全套图纸25张，具体内容见稿件内部

GBT 1499.2-2018 钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋

本资料为：GB 1499.2-2007 钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋示范文本，内容详实，可供参考。

该工程总面积3316m2，全部为现浇钢筋混凝土梁、板、柱框架结构。1月份浇灌屋面混凝土，采用矿渣硅酸盐水泥，骨料为河砂、卵石，施工使用钢模板。浇灌混凝土当日气温为5℃左右，下午因大风气温降至－5℃以下。操作中途振捣器损坏，仍继续施工，完工后也未进行保温养护。

某高层系24层框筒结构高层住宅，采用商品混凝土浇筑，楼板厚180，混凝土强度等级C40，双向无粘结预应力配筋，双向板跨度为10×10m、10×12m，在施工中发现8层～10层砼楼板出现比较明显裂纹，本文对此进行了分析与处理。

了解混凝土裂缝发生的主要原因，混凝土结构裂缝的分类及修补方法，混凝土强度不足事故的处理方法，钢筋工程事故原因，钢筋工程施工要点，结构使用、改建不当事故的主要原因；掌握混凝土构件的常用加固方法；熟悉钢筋混凝土结构的现场检测方法。

本文论述了现浇钢筋混凝土框架柱的偏移原因、预防方法及处理方法。

钢筋混凝土梁产生裂缝的原因及处理

所谓薄壁结构是指水池、地下管道、地下室侧墙等结构。这些结构如果出现裂缝通常都是贯穿的，对使用功能造成很大的影响

在我们日常的工程施工过程中，由于天气、机械等因素的影响，不得不在建筑结构层上留设施工缝。如何处理施工缝，使工程质量不受影响，保证混凝土结构的安全性，显得尤为重要。

【摘 要】本文主要阐述钢筋混凝土结构在进行混凝土浇筑施工作业期间，对于施工间竭时间未超过、超过采用水泥的初凝时间以及施工间歇时间较长这三种情况之下的施工缝处理办法

图纸包括基础配筋图、桩平面布置图、钢筋混凝土灌注桩地基处理说明等，可供参考。

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JGJ95-2003冷扎带肋钢筋混凝土结构技术规程内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

内容简介 1、箱肋拱拱箱安装用缆索吊机组拼 箱肋拱拱箱安装采用双跨缆索吊机，缆索吊机主要由塔架支撑系统及其基础、后锚碇，锚固系统，缆索系统及机械部分等组成。缆索吊机塔架系由万能杆件组拼而成的桁架结构。A塔位于东岸，支撑于临时刚性扩大基础之上，B塔架支撑于12#墩之上，塔高68m；C塔架位于B1合同段。A、B塔架与基础或墩顶之间均为铰接，西岸缆索吊机后锚碇采用重力式锚啶。缆索起重机设计为8根φ47.5mm钢丝绳分两组共4台，起重能力50吨。 缆索吊机结构复杂，组成部件多，万能杆件数量大，设计及使用要求严。缆索吊机安装及使用之前应全面交底，务必使参与施工人员深切领会设计宗旨和使用要领，通过精心组织，科学管理，确保主桥安装质量及缆索吊机的使用安全。 （1）缆索吊机锚啶及塔架施工 ①缆索吊机锚啶及塔架基础虽为临时结构，但受力较大，是缆索吊机的关键部位，施工时应严格执行施工工艺并作好各项记录。塔架刚性扩大基础开挖，基础混凝土灌注应严格按《公路工程施工技术规范》JTJ041-89要求办理。 ②缆索吊机锚啶及塔架刚性扩大基础混凝土灌注之前应按设计要求准确埋置好各自的预埋件，并保证预埋件的埋设可靠和位置正确。 2、箱肋拱拱箱安装

液压自爬模在钢筋混凝土箱肋拱竖向施工中的应用

冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳性能研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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一、 施工准备 (一) 作业条件 1、 加套筒挤压接头作业的人员必须经过培训，取证后方可上岗操作。

GB1499.2-2007热轧带肋钢筋，为结构常用二三级钢筋，设计主要使用钢筋。

本文简要介绍了建筑后浇带的合理设置及主要施工技术措施,对现存的问题进行了分析,以最终保证后浇带的施工质量。这些方法可供同类设计施工参考。

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高强不锈钢绞线加固钢筋混凝土板的研究,资料较多，打包上传。

高强钢筋混凝土ECC叠合梁受弯性能及仿真分析， 通过尝试将 ECC 替换 HＲB500 高强钢筋混凝土梁的受拉区来弥补高强钢筋混凝土梁结构中受拉区裂缝过宽 和高强钢筋应力得不到充分发挥的不足，进行了两组共 5 根梁试件的正截面受弯承载力试验，发现 ECC 的加入确实能够改善 以上缺点，且 ECC 对叠合梁的受弯承载力和弯曲韧性的影响受尺寸效应的影响。用 ABAQUS 软件，在第二组试验的基础上，模拟了 6 根梁试件的正截面受弯破坏试验。通过对提取的应变、应力分析，结合经济性原则，最后认为 ECC 的适宜浇筑高度在 1/4H 左右。

柱端头约500mm范围也有0.2~0.4mm宽的裂缝（图7-l4-3）。柱端头裂缝是混凝土在强度很低的情况下，受拆模的敲打冲击引起的崩裂

施工正值基建高潮，各种建筑材料供应紧张，屋面所用的钢材、水泥的质量保证单均是后补的，水泥系某小厂产品。所用石子、砂的含泥量亦超出规定，砂为粉砂

本资料为钢筋混凝土常见质量事故与防范处理，内容包括：规范和各类通病防治等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

第一节混凝土结构工程事故分析与处理 第二节钢筋工程事故分析与处理 第三节模板工程事故分析与处理 第四节局部倒塌事故分析与处理 第五节混凝土结构加固补强技术

本文主要阐述钢筋混凝土结构在进行砼浇筑施工作业期间，对于施工间竭时间未超过、超过采用水初凝时间以及施工间竟时间较长这三种情况之下的施工缝处理办法。同时，对梁板结构的施工缝留设提出几点常规施工的参考建议。

摘要：本文主要阐述钢筋混凝土结构在进行砼浇筑施工作业期间，对于施工间竭时间未超过、超过采用水初凝时间以及施工间竟时间较长这三种情况之下的施工缝处理办法。同时，对梁板结构的施工缝留设提出几点常规施工的参考建议。

摘要：在钢筋混凝土结构的建设和使用过程中，出现裂缝而影响工程质量屡见不鲜。本文分析混凝土结构件产生裂缝的原因，并进一步提出了裂缝防治措施。

简介： 某幼儿园1995年8月开工，于1996年12月竣工交付使用，建筑面积1643m２，为一幢3层框架及部分砖混结构建筑

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在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。

在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。