某复线桥墩身主钢筋套筒挤压连接施工
1 工程概况 某复线桥位于牛角沱某桥上游180米,其中P3、P4 墩系水中墩,地铁桥、复线桥墩身均为双肢薄壁结构,墩身最高达53米,总工期6.5月。P2、P5墩身主筋分别由160根Φ25钢筋和152根Φ20钢筋构成;P3、P4 墩墩身主筋:复线桥单肢由544根Φ25钢筋构成,地铁桥单肢由368根Φ28钢筋构成。各墩墩身主筋均采用机械挤压连接接长,总接头3万余个。 2 方案选择 重庆常年降雨日数145~155天,常年雾日80天,属多雨多雾气候。墩身钢筋连接若采用电渣压力焊虽成本较低、速度较快,但受气候影响较大;而采用套筒挤压连接,受环境、气候等影响较小,操作工艺简单,连接质量可靠,工效高,挤压设备体积小、重量轻,便于高空、狭窄场地作业。故拟定墩身主钢筋连接采用套筒挤压连接,墩身主筋拟按每次接长6~9米,钢筋接头截面积在35倍钢筋直径区段内不超过受力主筋总截面数的50%。接长钢筋定位采用墩身外侧距墩身壁40cm处搭设双排Ф50cm钢管脚手架,以做作业平台及固定墩身钢筋用,钢管脚手架排间距100cm。 3 现场施工 3.1 挤压前的准备工作