城市道路清扫保洁质量与评价标准

城市道路管道水力计算范围力计算范本，仅供参考，欢迎大家批评指正

道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分，也是城市建设的窗口，随着人民生活水平的提高，人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视，创造出优美的道路景观已成为园林工作者的当务之急。本文结合城市道路绿化的目的要求，针对目前道路绿化中存在的问题，提出道路绿化应适时适地，合理规划，科学配置。

基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接。通道的宽度及与城市道路衔接的位置应符合当地规划部门的要求。

图纸内容包括： 　　AQ01反光防护桩结构图 　　AQ02反光防护桩结构图 　　DZ01单柱三角形（单面△0.9m）标志结构图 　　DZ02单柱倒三角形（△0.9m）标志结构图 　　DZ03单柱圆形（单面ф0.8m）标志结构图 　　DZ04单柱人行横道（单面0.8X0.8m）标志结构图 　　DZ05单柱人行横道（双面0.8X0.8m）标志结构图 　　DZ06单柱八角形（单面ф0.8m）标志结构图 　　DZ09单柱双圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　DZ10单柱三角形（△0.9m）、圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　DZ11单柱倒三角形（△0.9m）、圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　GL01甲种护栏构造图 　　GL02乙种护栏构造图 　　GL05防爬网构造图 　　MJ01限高门架（跨径L=13m）构造图 　　MJ02限高门架（跨径L=17m）构造图 　　MJ03限高门架（跨径L=18m）构造图 　　MJ04整梁式（跨径L=13m）限高门架构造图 　　MJ05整梁式（跨径L=18m）限高门架构造图 　　MJ06整梁式（跨径L=9m）门架构造图[实际制作图]. 　　MJ07整梁式（跨径L=14m）门架构造图 　　MJ08整梁式（跨径L=15m）门架构造图[实际制作图] 　　MJ09整梁式（跨径L=16m）门架构造图 　　MJ10整梁式（跨径L=18m）门架构造图 　　MJ11中间法兰式（跨径L=22m）门架构造图 　　MJ12中间法兰式（跨径L=26m）门架构造图A 　　MJ13中间法兰式（跨径L=26m）门架构造图B 　　MJ14中间法兰式（跨径L=32m）门架构造图 　　MJ15大型龙门架（跨径L=9m）结构图 　　MJ16大型龙门架（跨径L=14m）结构图 　　MJ17大型龙门架（跨径L=18m）结构图 　　MJ18大型龙门架（跨径L=22m）结构图 　　MJ19两边悬臂式（跨径L=3+9+3m）门架结构图 　　MJ20两边悬臂式（跨径L=7+20+7m）门架结构图 　　MJ21两边柱头加大式（跨径L=14m）门架结构图 　　MJ22两边柱头加大式（跨径L=17m）门架结构图 　　SZ02双柱标志（挤压板）结构图2000-3000 　　SZ03双柱标志（挤压板）结构图3000-2000 　　SZ04双柱标志（挤压板）结构图4000-2400 　　SZ05双柱标志（挤压板）结构图4000-3000 　　SZ06双柱标志（挤压板）结构图4200-2400 　　SZ07双柱标志（箭头牌）结构图1600-600 　　SZ08双柱标志（箭头牌）结构图2000-600 　　XB01F型273立柱标志（挤压板）结构图 　　XB02T型273立柱标志（挤压板）结构图4000-2200 　　XB03L型标志结构图（悬臂L=10m）A. 　　XB04L型标志结构图（悬臂L=14m）A 　　XB05悬臂式Y型（单臂－ф1.0m）标志结构图 　　XB06悬臂式Y型（双臂－ф1.0m）标志结构图 　　 　　共有图纸50张 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　

本图纸为:某城市道路绿化标准段设计施工CAD图纸 内容包括: 道路绿化标准段设计施工图纸 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本工程为某城市道路标准段设计图纸，包含五棵松文化体育中心道路绿化工程5#道路、五棵松文化体育中心停车场处绿化工程等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某城市道路绿化设计标准段CAD图纸，资料内容包括：建筑景观完整平面图等资料，可供参考。

城市道路及高架桥设计标准图和方案设计，包含路基工程数量表，路面工程数量表，道路典型横断面，重力式挡墙横断面，每10米挡墙钢筋数量表，路基加固工程设计图。

本资料为城市道路照明工程安全保护质量验收用表，共11页。 工程概况： 施工文件的内容：1、一般施工记录：施工组织设计、技术交底（表）、施工日志；2、图纸变更记录：图纸会审、设计变更、工程洽商；3、设备、产品质量检查、安装记录：设备装箱单、商检证明和说明书、开箱报告、设备安装记录、设备明细表；4、预检记录（表）等等。

本道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视

城市道路工程质量通病预防措施，内容详细丰富，可供网友参考下载。

JGJT307-2013 城市照明节能评价标准

【技术标准】 　　 1）道路等级：城市次干道 　　 2）设计荷载：城市-A级 　　 3）高程系统：黄海高程系 　　 4）设计基准期：100年 　　 5）设计安全等级：一级 　　 6）河道：规划河道宽度为12米，水深1.5m 　　 7）规划水面标高：39.0m 　　 8）净空要求：5m 　　【资料内容】 　　 施工图说明；箱涵配筋图；箱涵构造图；箱涵布置图；箱涵平面位置图；箱涵人行道栏杆大样图；箱涵防水设计图……共7张CAD图纸，2013年设计

本工程位于西内环路两侧，绿地总面积13455㎡，以绿化苗木种植为主，由于本工程工期紧，施工中的进度控制和质量控制具有较大的难度。

本规程适用于及以下城市道路照明设施安装架空线路及低压电缆配线工程的施工及验收城市道路照明所采用的器材运输及保管应符合现行国家标准电气装置安装工程及以下架空电力线路施工及验收规范的有关规定当产品有特殊要求时尚应符合产品技术文件的规定器材和设备应按下列要求进行检查技术文件应齐全型号规格及外观质量应符合设计要求和本规程的规定城市道路照明工程的施工和验收除应符合本规程外尚应符合国家现行有关强制性标准的规定.

1、填塘路基要先筑坝、抽水和清淤，清淤必须彻底，以清至硬质原状土为准，并压实。 　　2、在回填前必须在河床回填范围外设集水坑，并及时抽水，当回填至设计标高后，停止抽水。

本图纸为某城市道路绿化带放线详图，图纸包括平面图、立面图、绿化带放线图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料为第二章城市道路构造与识图，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某城市道路及桥涵工程图分解，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某城市道路施工安全管理办法，目录齐全，内容完整，可供下载使用

该工程为绿化一类工程，工程质量要求必须达到佛山市优良样板工程。本工程保养期为三个月。施工承包形式：包工、包料、包工期、包质量、包安全。本标段工程工作量大，施工工期较短，需全面铺开进行施工；施工现场为城乡结合部，环境相对较为复杂，施工存在一定的难度。但我司将发挥绿化专业施工队伍的优势，以优秀的管理和一流的施工技术，合理地进行施工部署，加强管理，确保工程的按期、优质完成。

本工程为某城市道路绿化景观布置图，包含剖面图、平面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。

城市道路07MR403－护坡CAD版本，与pdf版本内容一致，可自行根据需要修改，图纸包含生态护坡总说明，填方段喷播草籽护坡断面图，挖方段喷播草籽护坡断面图，正方形框格坡面布置图，封面、捶面护坡说明，石砌护坡说明，喷浆护坡说明，护面墙说明，方格形骨架坡面布置图等，设计详实，供设计师参考。

本资料为城市道路绿化平面图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为 城市道路港湾停靠站大样图，共1张图，设计规范，内容详实，可供设计师参考

1、工程概况 1.1工程名称：xx市xx县xxx绕城东段建设工程 1.2工程地点：xx市xx县xx镇xx社区下穿xx路 1.3建设单位：xx市xx县交通局 1.4设计单位：中国xx工程设计建设有限公司 1.5总包单位：xxxx建设（集团）有限公司 1.6技术标准：道路等级城市主干道I级，双向6车道，设计行车速度为60Km/h。 机动车道建筑界限 1.6.1路面宽度： 0.5（左侧向宽度）+3.75×3（行车道宽）+0.5（右侧向宽度）=12.25m，单向三车道。 1.6.2建筑限界： 宽度=0.25m（安全带宽）+12.25（路面宽）+0.75（检修道宽）=13.25m,高度=5.0m。 非机动车道+人行道建筑限界：宽度：0.25m（安全带宽）+0.25m（左侧向宽度）+2m（非机动车道）+0.25m（右侧向宽度）+2.5m（人行道）=5.25m;非机动车道高度=2.65m;人行道高度=2.5m。 行驶方向：上下行隧道分修，单向行驶。左右机动车道左侧路缘带间距2m，同侧的机动车道与人非混合道建筑限界间距1.2m。 结构安全等级：一级。 结构防水等级：二级。 结构防火等级：一级。 结构抗震设防: 抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.1g。 1.6.3结构所在路线平、纵面： （1）平面设计 除出口段K4+404.618～K4+500段位于直线上外其余均位于曲线半径为650m的左偏曲线上，其中圆曲线长为573.586m。 （2）纵断面设计 下穿隧道纵坡主要受成绵乐城际客运专线铁路轨面标高、xx路和xxx干渠限制、同时综合考虑地形、地质条件、排水、结构型式和施工方法、两端接线条件等因素，隧道洞身纵断面设计以-4.286%（坡长210m）、3.205%（坡长440m）两个坡段形成凹形线性下穿xx路。下穿xx路面最小埋深8m左右（净覆土1.2～1.8m）。 1.7工程内容：基坑降水、开挖，边坡喷锚支护，抗拔桩灌注，框架结构、U型挡墙、 衡重式挡墙浇筑，防水、排水系统，其它附属设施等： xx路下穿隧道的设计范围为k4+070～k4+500段，隧道总长430m共分衡重式路基挡墙段、U型挡墙段及明挖框架隧道段三种结构形式。其中k4+070～k4+120和k4+465～k4+500两段共100m为衡重式挡墙段；k4+120～k4+221和k4+342～k4+450两段共209m为U型挡墙段；k4+221～k4+342段共121m为下穿xx路明挖框架隧道结构。另（隧道于k4+237.631下穿成绵乐城际客运专线铁路，k4+221～k4+252段共31米明挖框架隧道由xx二局组织施工）。

xxx隧道及连接道（xx路）市政工程是xx在新的发展目标下重要的市政基础设施项目,是xx市总体交通路网“五横、六纵、一环、七联络”城市快速干道系统中三横线的关键节段工程，它不仅肩负xx市组团间快速城市干道功能，同时服务茶园新城区，加强了茶园与主城区中央CBD、北部新区等的联系；本项目的建设对提升茶园形象、加速城市建设、改善茶园新城区和打开xx市东大门出口具有重要的意义。 xxx隧道及连接道(xx路) 市政工程为xx市重点工程,全长8.57公里,为城市快速路,规划红线宽度44米双向六车道,设计车速60公里/小时,其中隧道部分长约5.3公里,分为1号隧道和2号隧道, 其中xxx2号隧道左线位于里程桩号ZK2+630.955～ZK5+075.955m处，右线位于里程桩号YK2+581.109～YK5+054.109m处，分别长2445m及2473m。 由xxxx集团有限责任公司承建的xxx隧道及连接道(xx路) 市政工程D合同段是xxx2号隧道的出口段，位于xx市南岸区境内，采用双向六车道，单向行车道宽12米，按城市快速路标准设计。线路单线全长2863m（其中左线起讫里程为：ZK3+870—ZK5+304；右线起讫里程为：YK3+825—YK5+254），主要工程为隧道和道路。其中隧道单洞全长：2435.064米（左线起讫里程为：ZK3+870－ZK5+075.955,长为1205.955米；右线起讫里程为：YK3+825－YK5+054.109,长为1229.109米）；道路单线全长：427.936米（左线起讫里程为：ZK5+075.955－ZK5+304,长为228.045米；右线起讫里程为：YK5+054.109－YK5+254,长为199.891米）。左右线均为出洞口方向，线路设计坡率为-0.45%，与C合同段的分界线设在：左线K3+870，右线K3+825处。 隧道采用单洞三车道分离式设计，设计单洞净宽13.75米，净高5米，采用射流风机纵向送风方式进行通风。隧道带仰拱段内净空面积为109.08㎡，不带仰拱段内净空面积为90.12㎡。

本资料为某城市道路绿化施工cad图纸，其包含的内容为绿化平面图 ，绿化种植平面图，园一路绿化标准段等内容，设计详实规范，可供下载参考。

施工中受雨季、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须科学安排，合理调整工序，确保工程如质如期完成。

本资料为：某城市道路照明工程CAD图纸，资料内容包括：接地极示意图、双（单）臂灯基础配筋俯视图、中杆灯基础截面图等资料，可供参考。

半弧城市道路住宅规划模型

现代城市道路高差地形

本图纸为某道路环境景观设计cad施工平面图（含设计说明）；包括：设计说明、绿化平面图、苗木规格表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

城市道路两边大树植物

现代大型城市道路街景模型

本文档为某城市道路维修施工组织设计。内容包括道路维修施工概况、进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

-----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的 主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为： 8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化 带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带） +7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长 为1724.84m。

桥梁设施档案资料不齐。据调查,由于各种原因,我国现有桥梁技术档案有相当一部分存在着不全、错漏甚至缺失的问题。?我们在近几年的桥梁检测与管理中,虽对桥梁静态数据进行了部分修正与补缺,?但由于桥梁的竣工、巡检、养护技术等其它资料的不全,导致数据的准确性与可信度较低,不利于我们对桥梁管养工作分析