大厦地下连续墙工程施工组织设计方案

育场路与青龙街交界处西南侧。 拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9

本文档为某地凯喜雅大厦地下连续墙工程施工方案。内容包括地下连续墙工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

本施工机械设备的安装、拆卸必须根据原有生产厂的规定，按机械设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术措施，由专业队伍的（组）人员在队（组）长的负责统一指挥下进行，并要有技术和安全人员监护。

本工程主要地基土为填土，砂质粉土和粉质黏土。填土层组成复杂，性质松散，砂质粉土强度高，但渗透性强，给地下墙成槽稳定及基坑稳定带来不利的影响。

本工程地下墙施工结束后需进行注浆加固墙底土体，注浆量及注浆的有关参数应根据现场实际情况，由甲方、设计、施工及监理等单位共同确定。

工程概述浙江凯喜雅大厦工程位于杭州市体育场路与青龙街交界处西南侧。 拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕

1.3.1 地形及标高施工场区地势基本平坦，本工程±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。 1.3.2 场地岩土层的构成和特征 根据杭州市勘测设计研究院提供的《浙江凯喜雅商务大厦工程勘察报告》显示，本工程在勘测深度范围内地层主要可分为8 大层23 亚层，自上而下描述如下： ①-1 杂填土：灰褐色、湿、松散。表层为40~50cm 的水泥地坪及机床基础，场地东南侧水泥地坪下还有一层40~50cm 的水泥地块。充填物以砂质粉土为主，混30%~40% 的砖瓦碎块石。层厚约1.10~3.60m 左右，层底标高在3.84~6.33m 之间。 ①-2 有机质填土：灰黑色、饱和、松软。含较多有机腐植物、螺壳及碎石，主要分布在场地西侧。层厚约0.80~3.40m 左右，层底标高在2.93~5.13m 之间。

待单孔和间隔墙都挖到设计深度后，再洞槽长方向套挖几斗，把抓斗挖单孔和隔墙时，因抓斗成槽的垂直度各不同而形成的凹凸面修理平整，保证槽段横向有良好的直线性

本工程总建筑面积约为38525.84m2，建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕。

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

本工程地下墙施工结束后需进行注浆加固墙底土体，注浆量及注浆的有关参数应根据现场实际情况，由甲方、设计、施工及监理等单位共同确定。

由于拟建工程位于体育场路上，而体育场路是主要的交通干道，所以在工程施工时，应充分考虑到体育场路交通流量大而密集的特点，还应考虑青龙街的人流和车流情况

本工程地下连续墙总延长约为270m，墙体厚度为800mm， 共计51 幅，墙顶标高为-2.900m，墙底标高为-26.00m（局部为-23.70， -30.00m）。地下墙墙体混凝土强度等级为C35，混凝土抗渗等级0.8MPa。

1.3.3 场地水文地质条件 勘测时在拟建场地见有一层地下水，性属潜水，当时在钻孔和触探孔内测得其水位在地表下0.70~1.75m，相当国家高程的5.46~6.33m 之间。根据对水质报告的分析，场地地下水对混凝土结构及对混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。 1.4 场地条件 1.4.1 临近建筑物 根据现场察看，拟建工程北侧紧邻体育场路，原有10 层楼予以保留，东邻青龙街，南侧为幸福人家住宅小区。工程建设范围内的建（构）筑物已拆除。

浙江凯喜雅大厦工程位于杭州市体育场路与青龙街交界处西南侧。 拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

本文档为某城市凯喜雅大厦地下连续墙工程施工方案。内容包括地下连续墙工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某地著名凯喜雅大厦地下连续墙工程施工方案。内容包括地下连续墙工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。

车站起迄里程分别为SDK58+877.440、SDK59+261.640，车站净长384.2m，标准段外包宽18.84m，为地下二层单柱两跨、双柱三跨10.5m岛式站台车站。车站拟采用明挖法顺作法施工，标准段基坑开挖深度约16.6m，顶板覆土约3.2m。 车站北侧为长征医院地块和拆迁后的民居用地，南侧浦东新区动迁基地，以上地块现在均为施工空地。车站周边4.7~16.9m范围内由近到远依次有Φ800混凝土雨水管、1孔路灯、3孔上话、2孔军通、Φ300PE的燃气管、3孔有线电视和Φ300的上水铁管，2根埋深约10.5m，直径Φ2800钢管原水管距主体结构外缘最近处为22.26m。综上周边情况，车站主体基坑一倍基坑深度H范围内无重要建筑物，2H范围内存在重要管线（Φ2800原水管道），因此基坑保护等级定为二级,即：控制周边地面沉降≤0.2%H,围护结构最大水平位移≤0.3%H(H为基坑开挖深度)。 按照盾构工筹，西端头井为双始发井，东端头井为两个预留盾构井，并预留盾构掉头条件。结合交通疏解和盾构工筹工期的要求，基坑在金钻路金海路交叉口西侧设置一道封堵墙，基坑分两期施工，先施工西侧基坑，西侧基坑完成后施工东侧基坑。

本工程 基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。

总占地面积11429平方米，地下4层，地上主楼34层，裙楼4层；建筑面积95480平方米。主楼高度141.9米。业主为xxxxx，设计方为F08－A．C．Co．Lid。基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。

xx大厦位于xx市xx新区陆家嘴2－11－6地块。总占地面积11429平方米，地下4层，地上主楼34层，裙楼4层；建筑面积95480平方米。主楼高度141.9米。业主为xxxxx，设计方为F08－A．C．Co．Lid，设计顾问为xxxx建筑设计院，xx市建筑科学研究院负责工程监理。 基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。

本工程规模较大，工期紧，涉及领域多，综合性强，工程质量要求高，工程结构复杂，邻边建（构）筑物多，给施工带来较多困难，增加了技术难度。

科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源，协调各方关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题

本资料为某地下连续墙施工详细组织设计，共32页。 简介：地下连续墙施工工艺：测量放线→导墙施工→地下墙成槽→清基→钢筋笼吊放→水下砼浇注。导墙采用C20钢筋砼现场浇制。施工注意事项：放线要正确，导墙之间距离比挖槽设备大4cm；导墙土方开挖要有排水系统；模板、钢筋符合施工规范要求；导墙在拆模后及时用木方将左右导墙之间支撑起来，并且在导墙达到强度以前禁止重型机械在旁边行走，以防导墙变形。

1、位置，总占地面积为 7424 平方米，建筑面积为 20410 平方米。地下室二层，基 坑支护采用地下连续墙、钢筋混凝土内支撑支护。 2、计划工期：180 日历天。 3、工程质量：广州市优良样板工程。 4、安全文明目标：广州市安全文明样板工程。 5、环境保护要求：基坑周边环境、建构筑物(……)、地下管线、道路、树木等要求 严格保护。

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰

建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

本工程规模大，难度高，地下连续墙38m深，进入地质（7）层约8m。该连续墙既作为基坑挡土围护墙，同时也是承重结构墙。这样对其无论是外观质量，还是从抗渗方面都要求很高。

本工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

本工程主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时，设置4—5层钢支撑水平对撑于连续墙上，以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级设计为Ⅰ级。

通过研究设计文件和相关地质资料，我司一方面从成槽设备选型上进行控制：即选用国内先进的SG40AA型成槽机，其本身自带的垂直度显示功能以及纠偏功能可以协助操作手很好地控制成槽垂直度； 第二个方面从检测设备选型上进行控制：即选用国外进口的超声波侧壁仪—KODEN64对每一个槽段的每一抓槽壁垂直度都进行检测，确保槽壁垂直度控制满足设计要求； 第三个方面从施工管理上进行控制：选择具有丰富地墙施工经验的管理人员和施工人员（特别是成槽机司机）进行现场管理和操作，确保槽壁垂直度控制设计要求；

地下连续墙适用于深基坑开挖和地下建筑的临时性和永久性的挡土围护结构；地下水位以下的截水、防渗；还可作为承受上部建筑的永久性荷载兼有挡土墙和承重基础的作用。

本资料为：大厦地下室工程施工组织设计，拟建的XX大厦地下室工程位于XX路北侧，西临XX小区，东临XX村统建房用地、北侧面XX住宅花园，工程占地1859.5m2 ，建筑面积 5959.4m2 ，总高度 8.2m，最大跨度8.4m，为二层框架结构地下室。

本工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m，该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕。