路桥隧施工技术指导

工程基本情况要求简单说明工程名称，工程性质，建设规模，工程地点，具体位置，工程沿途主要控制点；合同段名称，里程长度，起止桩号。

XX高速公路是国家重点公路建设杭州至兰州线的重要组成部分，是国家重点公路网“13纵15横”中的第九横，也是连接我国东、中部及西部地区的重要横干线，同时也是重庆市“二环八射”高等级公路网的重要组成部分，该项目的建设，对完善国家干线公路网，改善三峡库区交通落后闭塞，促进地方经济建设，实施“西部大开发”，实施现东西部经济、文化等横向交流与发展具有重要意义。

路基底基层底面标高以下60cm范围内填筑四层5%的石灰土。本合同段K49+500～K55+500路基灰土大约为81762ｍ3。对原材料石灰进行消解，消解后石灰应达到不扬尘，不结块。消解后的熟石灰过10mm筛，并测定其等级、含水量，通过试验计算其堆积密度。

本合同段区域行政区划属昆明市富民县。路线起点为螳螂川江边K33+400(1686.13)。路线于K33+680跨越螳螂川后过肖家营、奎南、南边村、富民县种鸡厂，于K36+460设富民互通式立交与富民县城连接。过富民县城大营后，路线沿现有昆明至武定二级公路对岸附近布线，止于K39+600(1708.43)，路线全长6.2公里。本合同段共有各类桥梁13座，墩柱166根，除K37+600人行桥墩柱为薄壁桥墩外，其余桥梁墩柱结构均为圆柱形，墩柱直径分别为120cm、140cm、150cm不等，最大墩柱高度为1700cm，墩柱混凝土数量共有2091.9 m3，每座桥墩柱结构尺寸见下表：

施工工艺，墩台施工工艺标准，过程控制要点

1.1.1XX市二环路XX隧道拓宽改造工程内的全部工程内容以及施工便道、项目部驻地、预制场、拌和站、钢筋加工厂等大型临时工程项目。 1.1.2安全、质量、环境、文明施工等工程管理。

我标段共936片箱梁采用两台龙门吊抬吊（三元箱梁预制场龙门吊吊装吨位为160吨，架桥机吊梁吨位为160吨兼顾30米、40米箱梁移梁起吊；中堰箱梁预制场龙门吊吊装吨位为80吨，架桥机吊梁吨位80吨负责汉阴铁路高架桥20米箱梁吊装）由小桩号往大桩号逐片吊装，架梁采用架桥机架设，架梁时严格遵守施工技术规范。

线路起于南平市顺昌县水南镇井垄村附近 （K0+000），顺接在建的延顺高速公路终点 （K47+000），与延顺高速共建顺昌互通，路线往北布线，穿北门隧道，经下沙村建下沙大桥跨鹰厦铁路、建文新大桥垮富屯溪及国道 G316，路线从文新村文新工业园区外围布线。

工程概况，地形、地貌 ，气象、水文

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公路工程一级公路标准国道项目路桥隧工程实施性施工组织设计范本示例学习参考

本标段为新建南昌至赣州铁路客运专线站前施工总价承包CGZQ-7标，起讫里程为： 主线DK221+934.73(标段起点)～DK254+435.8(标段终点)，正线长32.501km。另含联络线高塘线路所至余家线路所（L1DK0+000～L1DK4+276.32）、联络线高塘线路所至河边线路所（L2DK0+000～L2DK2+148.95），联络线长度6.425km。

文明施工、安全生产。 (1)、现场场地保持清洁。 (2)、施工用的脚手架、板用牢固，配套相关安全保护设施。 (3)、安全用电，不得乱接电线，应由专门电工负责管理。

xx路HPK1+375.37处xx河上新建一座32+55+32m连续梁桥。路桥同宽，桥面宽度32米=3米人行道+2米人非分隔带+3米非机动车道+1米机非分隔带+14米机动车道+1米机非分隔带+3米非机动车道+2米人非分隔带+3米人行道，人非共板。

钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的规定。 2 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 3 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。 4 以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62）的有关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做变更设计。 5 预制构件的吊环，应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。

结合秦皇岛市西港路桥拆旧顶新的工程案例，根据本项目下穿多条既有线及需要拆除多座既有桥的实际，且结合本项目受秦皇岛站过渡工程总体施工方案及过渡工程制约、需要同期组织实施的现状，介绍了框架桥分阶段施工方案的确定及要点拨线施工、旧桥拆除、框架桥顶进等工序，有效确保了本桥三阶段分期实施的工期、质量及安全，为秦皇岛车站过渡改造及津秦客专工程的顺利施工及开通做了有效的保障。

2000 年8 月24 日，中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规，对提高我国公路桥梁施工的技术水 平、规范施工工艺、保证工程质量起到了重要作用。

针对高寒和多年冻土地区路基工程和桥梁工程的施工特点，提出了各自的施工注意事项，从施工技术、劳动力组织和环境保护等方面进行了论述，较详细地探讨了高寒地区和多年冻土地区路桥工程的施工方案和不良地质情况下的技术处理措施。

预铺反粘法 本方案中地下室底板CPC非沥青基反应型高分子自粘防水卷材的施工方法采用预铺反粘法。 （1）施工工艺流程 基层检查验收→工作面移交→阴阳角、节点部位粘贴附加层→试铺、粘贴卷材→卷材搭接粘接→卷材收头固定→检查、验收→工作面移交﹙撕掉隔离膜﹚。 （2）施工方法及要点 材料检查：防水卷材的规格、型号及外观等必须符合设计规范要求。 基层清理：清理基层杂物、清扫灰尘、铲除基层突起物等。

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资料目录 第一章 工程概况12 1.1 概述12 1.2地形地貌12 1.3水文地质及评价12 1.4气候气象13 1.5交通条件13 1.6路线设计标准13 1.7主要工程量13 1.8工程主要特点、重点及对策31 第二章 编制依据和编制原则34 2.1．编制依据34 2.2．编制原则 34 第三章 组织机构及施工组织35 3.1组织机构35 3.2管理职责与权限35 3.3施工组织39 3.3.1主要机具设备的组织39 3.3.2主要施工人员的组织43 3.4设备、人员、材料的进场43 3.4.1设备进场44 3.4.2人员进场44 3.4.3材料进场44 第四章 施工总平面布置45 4.1布置的原则及内容45 4.1.1布置原则45 4.1.2施工总布置的主要内容45 4.2施工场地区规划45 4.3场内外公路46 4.3.1场外交通46 4.3.2场内交通主干道46 4.3.3道路维护47 4.4办公及生活设施布置47 4.5炸药库布置47 4.6设备停放场地47 4.7钢筋、模板、钢架加工厂及预制场47 4.7.1钢筋、模板、钢架加工厂47 4.7.2预制场48 4.8风水电系统的布置48 4.8.1供风48 4.8.2供水48 4.8.3供电49 4.9砂石骨料加工系统和拌合系统49 4.9.1 破碎系统49 4.9.2混凝土拌合站50 4.9.3级配碎石及稳定碎石拌合站50 4.10通讯系统50 4.11弃渣和存料场布置50 4.12临时工程数量50 4.13 施工总平面布置图51 第五章 施工总进度计划及保证措施52 5.1编制依据及原则52 5.1.1编制依据52 5.1.2编制原则52 5.2主要控制性工期52 5.3 主要项目的施工进度安排53 5.4 施工进度计划横道图55 5.5 关键线路55 5.6工期保证体系55 5.7施工进度保证措施55 5.7.1组织方面55 5.7.2技术方面57 5.7.3机械设备、材料方面58 5.7.4 计划控制方面58 5.7.5 其他方面59 5.7.6 具体的施工进度保证措施59 第六章 路基工程61 6.1路堤填筑施工工艺流程61 6.2施工准备61 6.2.1测量放样61 6.2.2基底处理61 6.2.3试验段路基施工62 6.3路堤填土施工62 6.3.1填料摊铺62 6.3.2质量检测63 6.3.3零填挖路基63 6.3.4填石路堤63 6.3.5土石路堤64 6.3.6高填方路堤64 6.3.7路堤整修65 6.4路堑施工65 6.4.1土方路堑施工66 6.4.2石方路堑施工66 6.5过渡段路基施工66 6.5.1半填半挖或填挖交界路基67 6.5.2路堤与桥台过渡段67 6.5.3路堤与路堑的过渡段67 6.6喷锚防护68 6.6.1锚杆施工68 6.6.2挂网喷射砼69 6.7被动防护网施工69 6.7.1基座施工69 6.7.2钢柱及上、侧拉锚绳安装70 6.7.3上支撑绳安装70 6.7.4下支撑绳安装70 6.7.5钢绳网安装70 6.7.6格栅安装71 6.8路基防护及排水施工71 6.8.1浆砌片石71 6.8.2干砌片石71 6.8.3片石砼挡墙72 6.8.4三维网护坡72 6.8.5路基排水工程73 6.9钢筋砼盖板涵工程73 6.9.1基坑73 6.9.2基础及涵身砌筑。73 6.9.3钢筋混凝土盖板施工74 6.9.4涵背回填75 第七章 路面工程76 7.1施工技术要求76 7.1.1施工程序76 7.1.2施工准备76 7.2施工方法77 7.2.1级配碎石底基层施工77 7.2.2水泥稳定碎石基层施工78 7.2.3水泥混凝土面层施工79 7.2.4施工缝的施工81 第八章 桥梁工程83 8.1人工挖孔桩基础83 8.1.1桩基成孔83 8.1.2孔底清渣83 8.1.3钢筋笼制作安装84 8.1.4砼灌注84 8.2钻孔灌注桩基础84 8.2.1砌筑土围堰84 8.2.2钢护筒制备和埋设86 8.2.3钻孔作业86 8.2.3.1开孔86 8.2.3.2钻孔86 8.2.3.3终孔86 8.2.3.4清孔87 8.2.3.5二次清孔87 8.2.3.6检孔87 8.2.4钢筋笼制作、安装87 8.2.4.1钢筋笼制作88 8.2.4.2钢筋笼的安装88 8.2.4.3钢筋笼的定位89 8.2.5水下混凝土浇筑89 8.2.6成桩的质量检测89 8.3桥台扩大基础90 8.3.1桥台基坑放样90 8.3.2桥台基坑开挖90 8.3.3模板及砼浇筑90 8.4地系梁施工90 8.5桥墩及盖梁施工91 8.5.1钢管落地脚手架91 8.5.2桥墩施工95 8.5.3盖梁施工96 8.6预应力T型梁的预制、安装96 8.6.1场地选择97 8.6.2场地建设97 8.6.3龙门吊机布设97 8.6.4预制台座97 8.6.5T梁的预制98 8.6.6预应力束张拉、灌浆、封锚99 8.6.6.1预应力束张拉100 8.6.6.2压浆102 8.6.6.3封锚103 8.6.7T梁吊运、储存103 8.6.8T梁安装103 8.6.9T梁安装注意事项105 8.7桥面系施工105 8.7.1桥面铺装层施工106 8.7.2防撞栏施工106 8.8河床铺砌工程106 第九章 隧道工程107 9.1洞内风、水、电布置107 9.1.1施工供风108 9.1.2施工供水108 9.1.3施工供电108 9.2施工通风与防尘108 9.2.1施工通风控制条件108 9.2.2施工通风109 9.2.3洞内防尘110 9.3出碴运输111 9.4地质复勘及地质超前预报111 9.4.1地质复勘111 9.4.2地质超前预报112 9.4.3地质编录113 9.4.4施工中地质灾害临近警报113 9.5洞口及明洞施工113 9.5.1进洞方法113 9.5.2洞口及明洞施工114 9.5.2.1孔玉端洞口及反压回填半明洞施工114 9.5.2.2丹巴端洞口及明洞施工116 9.5.2.3洞门附属工程施工116 9.6超前支护116 9.6.1超前长管棚117 9.6.2超前注浆小导管117 9.6.3超前预加固小导管118 9.6.4超前药卷锚杆119 9.7洞身开挖120 9.7.1 施工方法120 9.7.1.1V级围岩施工方法120 9.7.1.2 IV级围岩施工方法122 9.7.1.3II级、Ⅲ级围岩施工方法123 9.7.2钻爆施工124 9.7.2..1掏槽方式124 9.7.2.2周边眼124 9.7.2.3内圈眼125 9.7.2.4扩大眼125 9.7.2.5底板眼125 9.7.2.6起爆顺序125 9.7.2.7光面爆破参数的确定125 9.7.3光面爆破设计方案126 9.7.3.1全断面开挖（Ⅱ级、Ⅲ级围岩）光面爆破设计方案126 9.7.3.2台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案128 9.7.3.3预留核心土法（Ⅴ级围岩）爆破设计方案132 9.7.3.4光面爆破参数的调整132 9.7.4开挖作业循环时间及进度指标132 9.7.5钻爆法施工机械设备配套134 9.7.6钻爆施工工艺及质量控制标准134 9.7.6.1钻爆法施工的一般方法134 9.7.6.2光面爆破工艺流程、注意事项及技术标准135 9.7.6.3爆破的质量标准135 9.7.7 Ⅳ、Ⅴ级围岩预防塌方的措施136 9.7.8 Ⅱ、Ⅲ级围岩预防岩爆的措施136 9.7.9突然涌水、涌泥防治措施136 9.8有害气体的检测和治理137 9.8.1加强有害气体检测138 9.8.2有害气体防治措施138 9.8.3加强通风138 9.8.4采取适宜的掘进方法138 9.8.5防止有害气体爆炸措施139 9.9初期支护139 9.9.1中空注浆锚杆施工139 9.9.2喷射混凝土施工140 9.9.3喷射钢纤维混凝土施工141 9.9.4钢筋网片、格栅钢架及型钢拱架施工141 9.9.4.1钢筋网与钢架的制作141 9.9.4.2钢筋网与钢架的安装142 9.9.5复喷混凝土143 9.10围岩及支护结构监控量测143 9.10.1量测项目143 9.10.2围岩量测程序144 9.10.3量测断面间距144 9.10.4量测断面测点布设145 9.10.5量测频率145 9.10.6量测资料的应用146 9.10.7极限位移的确定147 9.10.8数据处理分析应用147 9.11隧道防排水施工148 9.11.1施工机具148 9.11.2?SH-50半圆形弹簧环向渗水管安装施工148 9.11.3φ100PVC边墙横向排水管和边沟的施工149 9.11.4无纺布和防水板的施工149 9.11.5沉降缝、施工缝（环向）防水施工。151 9.12混凝土施工151 9.12.1仰拱与填充施工151 9.12.2二次衬砌152 9.12.3水沟、电缆槽施工157 9.12.4洞内路面157 9.13弃渣与污水处理158 9.13.1弃碴处理158 9.13.2污水处理158 第十章 机电工程159 10.1施工准备159 10.1.1技术准备159 10.1.2材料准备159 10.1.3主要机具159 10.1.4作业条件159 10.1.5劳动力组织159 10.2工艺设计和控制要求159 10.2.1技术要求159 10.2.1.1电缆槽159 10.2.1.2通风机160 10.2.1.3照明灯具和配电控制板160 10.2.1.4设备阀件及转动部分161 10.2.1.5金属配件、支撑件、紧固件161 10.2.1.6设备洞161 10.2.1.7设备安装161 10.2.1.8供水设施162 10.2.2材料质量要求162 10.2.3职业健康安全要求162 10.2.4环境要求162 10.3施工工艺162 10.3.1工艺流程162 10.3.2操作工艺163 10.3.2.1轴流式通风机的安装163 10.3.2.2射流式风机的安装163 10.3.2.3排水设备安装163 10.3.2.4配电及控制设备的安装163 10.3.2.5各种信号设备的安装164 10.3.2.6通讯设备的安装164 10.3.2.7照明设备的安装164 10.3.2.8交通监控设备的安装164 10.3.2.9不间断电源的安装164 10.3.2.10给水系统的安装165 10.4质量标准165 10.5成品保护165 10.6 安全环保措施165 10.7 质量记录165 第十一章 交通安全设施及绿化工程167 11.1交通安全设施167 11.1.1单柱式交通标志167 11.1.2道路交通标线167 11.2绿化工程168 11.2.1撒播草种168 11.2.2种植乔木169 第十二章 各分项工程的施工顺序170 12.1路基的施工顺序170 12.2路面的施工顺序170 12.3桩基施工顺序170 12.4地系梁施工顺序170 12.5桥台施工顺序170 12.6T梁预制安装施工顺序170 12.7盖板涵的施工顺序170 12.8标线工程的施工顺序171 12.9绿化环保施工顺序171 12.10标志的施工顺序171 12.11隧道工程施工顺序171 第十三章 冬雨季施工及保通措施172 13.1冬季施工措施172 13.2雨季施工措施172 13.2.1雨季施工一般要求173 13.2.2雨季施工的安排和具体措施173 13.2.3洪水季节施工安排和防汛措施174 13.3施工期保通措施174 第十四章 质量、安全保证体系176 14.1质量体系及组织机构176 14.1.1质量方针及目标176 14.1.2质量保证体系176 14.1.3主要人员及部门质量职责176 14.2质量保证措施178 14.2.1质量管理资源配置178 14.2.2施工过程的控制程序182 14.2.3分项工程质量保证措施184 14.2.4质量通病防治措施188 14.2.4.1钻孔桩质量通病防治措施188 14.2.4.2混凝土质量通病防治措施189 14.2.4.3预防桥头跳车措施191 14.3安全保证体系及措施192 14.3.1安全管理保证体系192 14.3.2安全生产目标192 14.3.3安全生产承诺192 14.3.4安全生产保证措施194 14.3.4.1组织保证措施194 14.3.4.2制度保证措施194 14.3.4.3安全生产具体措施196 14.3.4.4安全保证措施监察198 14.3.5安全应急预案199 第十五章 文明施工及环境保护202 15.1文明施工及环保目标202 15.1.1文明施工及环境保护组织机构202 15.1.2文明施工及环境保护管理措施204 15.2文物的保护207 15.3消防及安全施工措施207 15.4岗前培训和教育207 15.5保障民工工资按时发放的措施209 附图 施工工艺框图210 1路堤填筑施工工艺框图210 2基层施工工艺框图211 2.1底基层施工工艺框图211 2.2基层施工工艺框图211 3路面面层施工工艺框图213 4桥梁钻孔桩施工工艺框图214 5后张法预应力梁施工工艺框图215 6桥梁安装施工工艺框图216 7隧道施工工艺框图217 7.1大管棚超前支护施工工艺框图217 7.2.超前锚杆施工工艺框图218 7.3.喷砼施工工艺框图219 7.4隧道喷锚支护施工工艺框图220 7.5钢拱架施工工艺框图222 7.6湿喷砼施工工艺框图223 7.7.二衬凝土施工工艺框图224 8边坡处理施工工艺框图225 9沿线设施施工工艺框图226 附表 xx资金流动计划表 附CAD图 xx临时设施布置图 01—施工总平面布置图 02—项目部营地平面布置图 03—炸药库平面布置图 04—预制场平面布置图 05—1#便道平面布置图 06—2#施工便道平面布置图 07—人工砂石加工系统平面布置图 08 —砂石加工系统工艺流程图 09—粗破车间工艺布置图 10 —中破车间工艺布置图 11—细破车间工艺布置图 12—检查筛分车间工艺布置图 13—筛洗分级车间工艺布置图 14—制砂调节堆场工艺布置图 15 —毛料调节堆场工艺布置图 16—混凝土生产系统平面布置图 17—混凝土生产系统工艺流程图

1、测量放样，确定围堰需要填筑的位置。 2、土石填筑：用挖掘机和自卸车运送土石方至指定的位置，采用滚填法进行填筑并用装载机推平。填土出水面后用打夯机进行夯实处理。 3、堆码土袋：为了防止冲刷和渗水在桥墩基坑内外分别堆码两层土袋，土袋内装的填充物为：粘土或砂粘土。 4、钻孔桩施工：采用正循环钻成孔。 5、开挖基坑：采用挖掘机开挖，由自卸车运至弃土场。 6、排水：基坊四个角设置排水坑，先用四台8寸水泵将水抽干，少量渗水用4台2寸水泵排出，保证承台在干态下施工。 7、承台施工。 8、拆除围堰：承台施工完成后，待混凝土强度达到抵抗冲刷要求后，即可拆除围堰。拆除围堰时，用挖掘机和自卸车配合由河内方向向河岸方向依次挖除，挖除时应开挖至原河床的位置，防止因开挖不到位而淤塞河流。

适用公路桥梁土袋围堰筑岛施工。主要用于水深在3m以内，流速在1.5m/s以内，河床土质渗水性较小的地段。

某高速公路桥梁施做，施工技术交底，希望给大家带来帮助，同时，也想和大家一起分享学习一个该文本有不足之处！

吉茶高速公路桥梁高墩施工技术包含 1前言 2工程概况 3高墩施工的特点及难点

路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。

绝对的好书，我找了好久才找到！！！配合《公路桥涵施工技术规范》一看，很有收获的！！！申请版主给奖点分！！（有点不会上传，这是下部，两个配合在一块就可以解压了）

手掘式、挤压式、泥水平衡式、三段两铰型水力挖土式、多刀盘土压平衡式。在顶管施工中最为流行的有三种平衡理论：气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。 根据地质报告，并结合的施工经验，顶管机头决定采用气压平衡网格（水冲）式机头进行施工。该机头在顶进过程中，通过气压平衡正面土压稳定机头，减少外部土体对周围地面的影响。

在以往山岭隧道防排水施工中，均采用了防、截、排、堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出现了局部渗漏、砼开裂现象，我们通过对以往隧道防排水的经验总结，采用分区防排水的施工技术，在隧道各个分区段内综合应用防、截、排、堵措施，取得了较好效果。目前，隧道二衬已竣工，通过检查，该隧二衬没有渗漏和砼开裂现象，确保了隧道整体质量。

内容简介 由我单位承担施工的项目为2#合同段（太阳宫北街—南湖园路），西起太阳宫北街（道路桩号为1+250），东至南湖园路南侧（道路桩号为2+587.08），道路设计长度1337.08m，道路红线宽度为45-60m，新建道路上跨四环路，设计为分离式立交桥，桥梁长度为258.02m。 本合同段内有道路、桥梁、雨污水、中水、电力等施工项目及同步实施的市政配套工程，如绿化、照明、交通设施、人行天桥等。 本工程计划开工时间2004年12月21日；计划完工时间2005年9月20日。 本方案主要介绍了市政工程在冬季施工时的注意事项和相关措施。根据本工程总体施工进度计划安排，桥梁下部结构和部分管道将在冬季组织施工，其主要施工项目有： 1.新建阜通东大街西侧辅路下的雨污水、电信和热力管线施工。 2.四环路跨线桥的桥梁桩基施工、承台施工。

本资料为：《公路桥涵施工技术规范》2011-，内容详实，可供参考。

本项目里程桩号为K12+200～K21+370.096，全长9.17km。管段范围内桥梁工程有7座大、中桥（1.472km）。分别为K12+431四团2号高架桥、K15+085/K15+095牮楼边高架桥、K17+132牛角冲分离式立交桥、K20+054/K20+067梅溪高架桥、K20+465/K20+472.5梅溪大桥、K20+877.5梅溪分离式立交桥、BK0+266梅溪互通B匝道桥。 除K20+877.5梅溪分离式立交为扩大基础外，其余均为人工挖孔桩基础，全线共计Φ1.3m桩基580m/38根，Φ1.4m桩基464m/28根，Φ1.5m桩基168m/8根，Φ1.6m桩基1052m/62根，Φ1.8m桩基801m/39根，Φ2.0m桩基391m/22根，Φ2.2m桩基328m/17根。桩基C25混凝土共8292m3，HRB400钢筋689t，HPB300钢筋89t。

本资料为新建铁路桥梁工程施工技术交底，共30页。 钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。钻孔场地须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。

本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态，与构造、岩性和流水的切割密切相关，线路范围内地形起伏不大，沟谷一般发育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m，相对高差25-80m。斜坡区多基岩出露，或覆盖较薄第四系土层，沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚1～5m第四系土层，下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组，岩性为砂、泥岩、页岩，构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼，岩层产状平缓，倾角10°～44°，岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡，发育两组裂隙，强风化层厚度1～3m，中风化岩体较完整。地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，位于斜坡区，排泄条件良好，地下水多贫乏。沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。该路段区场地整体稳定，适宜路线布设和修建构筑物。

顶推施工的设备及布置、准备工作，施工工艺流程，施工方案