JGJT15-2008早期推定混凝土强度试验方法标准

摘要：本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因。

桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用，其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关，一方面可分散荷载并参与桥面板的受力，另一方面起联结各主梁共同受力的作用；既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层，所以具有足够的强度和良好的整体性，并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨性能。 近年来我国公路桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新，大跨桥梁已很普遍，但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法，在进行桥梁结构设计时，对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加，桥面铺装问题普遍[1-6].这不仅妨碍了正常交通，影响了桥面的美观，更易造成交通事故，也给维修工作带来了很大困难。近年来，人们对于因桥面铺装问题造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视。桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。 桥面柔性铺装能大大缓和行车对桥面板的冲击，较易达到运营中平稳舒适的要求，随着沥青材料性能的改进，应用将更加广泛。但现行规范[7]对沥青铺装结构的设计主要从所用材料、做法及厚度等方面作了指导性的说明，关于具体的设计理论与方法还是空白，铺装层的设计无章可循。这就造成了在实际设计中，桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构，设计者对其甚少花费精力，从而为桥面铺装的早期损坏埋下了隐患。因此，应加快对桥面铺装，特别是结构破坏机理和设计理论方面的研究。

[摘要] 通过工程实例，分析了泵送商品混凝土楼面出现早期裂缝的成因，介绍了裂缝的处理过程，针对性地提出了防治措施。

水泥砼路面的突出优点是：强度高，使用周期长，正常维护费用低；其突出缺点是：一次性投资大，对损坏难以修复。截至2003年底止，汕尾市区现已修建的水泥砼路面达到38万平方米

　　　灵敏度低且可调节范围很小：传统点式感烟探测器的报警灵敏度大多为3％～5％obs/m，如果正在工作中的设备发生火灾，烟雾达到这样的浓度，设备往往已经遭受到了巨大的损害，而由此造成的人员伤亡、设备损坏以及由于服务中断造成的损失是无法估量的。因电气设备对环境要求较高，一切烟雾无论浓度大小，均属异常。这就需要灵活调节探测器的灵敏度以适应机房环境的要求。

摘要：高层结构、核电设施及大规模基础设施建设中大体积混凝土早期温度开裂屡见不鲜，早期温度开裂降低的混凝土结构的承载能力，劣化了混凝土结构耐久性

大体积混凝土早期温度应力分析与裂缝控制.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本文对比研究了水胶比，砂胶比，聚胶比和粉体材料之间的配比等因素，并研究了对低水胶比胶砂早期强度的影响。

针对夏季施工中混凝土墙体早期裂缝产生的原因，提出混凝土墙体早期裂缝的控制措施，供技术人员在处理具体问题时参考。

道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且有超载现象，使公路路面面临严峻的考验，很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，怎么办怎么办，看此文。

本资料为：移植融合与转化西方影响下中国早期建筑教育体系的创立，内容详实，可供参考。

沥青路面的病害多种多样，要想知道其发生病害的原因，进而找到防护措施，首先要对沥青路面的特性有一定的了解。这里仅对沥青路面的基本特性及对沥青路面产生重要影响的温度稳定性和水稳定性进行介绍。

库哈斯早期作品达尔雅瓦别墅模型

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麻面：麻面是指砼表面呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点。直径通常不大于5㎜。[原因分析]⑴、砼搅拌时间短，加水量不准，砼和易性差，砼浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝

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