BIM在创新型中小设计企业的应用经验

本工程位于营口市站前区，东临市府路，南邻体育场南街，西临体育馆路，北邻渤海大街。总建筑面积为71.71万平方米。营口地区地质条件复杂，场地主要为第四系海路交互沉降地层，分布特征表现为海陆相交互沉积，不均匀及变异性大。

目前阶段，针对长期的BIM价值远没有挖掘出来。随着更多的基于BIM的应用软件的开发，更多的单位和机构应用BIM技术，BIM未来将表现出整个行业的工作方式、价值链的重新分配等重大变革。 BIM是以三维模型为基础，集成了建筑项目规划设计、施工和运营维护各阶段工程信息的数据模型，从根本上解决各阶段应用系统间的信息断层问题。

一是将运行速度导入设计程序。土建能解决的问题，以运行速度指导重点路段平曲线半径、超高、坡长坡度、横断面、路侧宽度、变速车道长度等几何指标设计，适当向上浮动, 使设计“合法、合理”；土建解决困难，比如地形困难需要论证的隧道洞口缓和曲线、隧道群、隧道与互通、服务区、停车区间距等特殊路段，以运行速度为手段，通过交通安全设施、限速、照明等措施满足交通安全需求。二是容错性理念。除人不守法的因素外，从公路和设施角度，适当兼驾驶员紧急避让或者偶尔轻微失误可能导致的后果，引入容错性理念，适当降低其损失严重程度。三是以相同技术标准公路的平均安全水平为安全设计基准。

为了促进施工企业对BIM技术的深度应用，有必要搞清楚这么几个问题，首先，什么是真正的BIM技术？其次，施工企业应用BIM技术的现状如何？第三，什么是BIM技术的深度应用？第四，如何深度应用BIM技术？

BIM在武汉绿地中心的结构形式:钢骨混凝土核心筒+伸臂。桁架+钢骨巨柱结构体系，桁架设置：10道环带桁架/4道伸臂桁架；总建筑面积：约72.8万平米；主塔楼建筑面积：约43万平米；建筑高度：地上120层，高636m；可上人高度：610米（观景平台）；混凝土泵送高度：586m；基坑面积：约4万平米 ；钢结构用量：约7.6万吨；钢筋用量：约10万吨

BIM，英文全称是Building Information Modeling，国内翻译为：建筑信息模型。它是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的建筑模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。 BIM技术被誉为建筑业发展史上的“第二次革命”，它是利用计算机技术，创建并使用三维建筑信息模型对工程项目进行规划、设计、建造和运营管理，可以使工程项目建设过中减少“错、漏、碰、缺”现象。

机场T2航站楼安装工程包括T2航站楼、换乘中心、信息指挥中心、动力中心。总占地面积48万平方米。机电安装工程含常规动力配电及照明系统、给排水系统等常规系统，以及航显系统、行李分拣系统等特有系统。 光谷新世界总建筑面积33.74万平方米，质量要求LEED CS 金奖，本次BIM交流内容为写字楼A机电专业内容。写字楼A塔楼楼高44层，建筑高度213.2m，总建筑面积8.31万平方米。

中交二公局国家级企业技术中心一期工程位于西安市长安区常宁新区，北临中航工业，东临城南大道，南临神禾二路，西临杜永村。用地性质为教育科研用地。总用地面积123.6亩。项目分两期建设，本次仅涉及一期内容。一期规划建筑面积为65614㎡，地上建筑面积47996㎡，地下建筑面积17618㎡。项目总投资约为3.38亿元人民币。本工程包括一层地下车库、六栋主楼。

综合管线一直是结构复杂的公共建筑施工过程中一项核心工作，决定着建筑物最终的整体使用效果，本文采用BIM技术在天津财经大学新建综合体育馆项目中的应用，体现了BIM技术在管线综合工作中的优越性。

BIM本质在于减少或省去信息沟通的环节，它的核心是共享的信息，即是数字化模型。 三维设计只是BIM技术的一方面，三维设计省去了从客观的三维事物到二维图纸再到三维构筑物的准换，并且各方可以直观地看到这个模型。但它远远不能涵盖全部BIM技术。

摘要：科技型中小企业走技术创新之路是其发展的必然。文章在分析我国科技型中小企业技术创新战略的内部优势、劣势以及外部机会和威胁的基础上，提出了科技型中小企业的技术创新战略的三种模式，并提出了技术创新战略的企业配套保障措施。

XX机场航站楼中央大厅标段建筑面积9.6万㎡，地下1层、地上3层，建筑最高点为40m。框架式弧形玻璃幕墙总面积5550㎡，单块玻璃尺寸为2.2m×1.6m，空间造型呈双曲面，玻璃最大扭曲距离24mm，弯弧达15mm/m。

[山东]水运工程施工企业BIM应用案例汇报

本工程为安徽省新型城镇化建设（中小企业产业园）工程，其含有中试线A、中试线B、办公楼、员工食堂；倒班宿舍A、倒班宿舍B；科技孵化器A、科技孵化器B工程

本资料为：新型办公楼工程BIM及新技术应用汇报，共25页，内容详实，可供参考。

新型办公楼工程BIM及新技术应用汇报，PPT格式，25页，包括BIM与现场施工的有效融合、新型工具的运用、小发明的运用等，可供参考学习。

[北京]创新型世界城市多元化商贸试验区景观规划设计方案，PDF格式，内容详实，可供参考。

目前我国BIM技术的发展尚处于发展阶段,为了推动BIM技术在机电设计中的发展应用，本文以BIM技术在机电设计中的应用为基础，以Bentley公司AECOsim Building Designer软件为设计平台，对机电专业BIM设计流程进行探讨

合肥万达茂项目处于合肥滨湖新区中心位置，总建筑面积18.76万㎡，地上建筑面积15.28万㎡，地下建筑面积3.48万㎡，建筑高度24m，局部30m，层数3层，局部4层。项目整体由外立面、地下室、室内步行街、娱乐楼、电影乐园、水公园六部分业态组成。外立面造型仿书卷形式，平铺展开，大跨度空间，整体结构由钢结构组成，所有业态包裹在这个钢结构空间内，空间位置协调困难；地下室局部2层，包括公共走道、卸货区、超市及6个机房，管线走向复杂，排布密集；水公园整体由钢桁架架空，净高24米，局部可达30m，空间跨度70米；商业步行街、娱乐楼和电影乐园作为运营时主要的营业场所，对于人的舒适度和屋顶视线干扰有着严格的要求。

近年来，随着BIM技术的逐步发展，BIM应用越来越受到建筑及工程设计研究院的认可。本文重点阐述了BIM在设计院的应用层级，以及Revit和MicroStation等BIM软件在设计院的应用特点，通过实际使用体验，浅析Revit和MicroStation在设计院BIM发展的优缺点，并给出BIM软件使用建议。

由三层地下室及四座塔楼组成，工程地上最高为17层，建筑面积12万平米，整个建筑外形呈积木状，宛如漂浮上空的“云”。本工程结构形式为钢筋混凝土+钢结构，外墙为玻璃幕墙。结构形式较复杂，施工难度高。利用revit软件对钢筋与钢结构复杂节点进行建模，从三维视图的角度判断施工难度，并进行相应优化。在revit软件中进行基坑整体模型的建立，通过navisworks软件对整体拆撑过程进行施工模拟，以此来协调梳理工作面、工序交接可能出现的问题。

建筑施工是一个“以市场为导向，现场管理为 核心”的生产行业，主要生产活动都集中在施工现 场。因此，施工现场管理手段的提升，可使生产效 率提高，工程质量更加可靠。BIM 技术作为一项新 兴技术，对建筑施工管理有着重大的影响，每个施 工管理人员都必须了解、掌握这门技术。 我局自 2008 年开始，先后在体育场馆、机场、展 览馆、高层住宅、工业工程等多个项目开展 BIM 应 用研究。其中 BIM 模型的建立，主要由工程现场管 理人员和有经验的 BIM 技术人员，在施工现场根据 施工图纸来完成。 本文通过总结在多次建模及 BIM 应用过程中， 施工管理对 BIM 的要求，分析和归纳了遇到的问 题，提出了解决办法和思路。

一、建立明确的公司BIM发展战略规划；二、组建公司BIM中心,明确核心职能；三、公司BIM应用模式与工作流程；四、典型项目BIM应用

工程建筑面积37.19万㎡，开工之初已被列为市区重点工程、局示范工程，先后成功申请为美国LEED绿色建筑认证试点和全国绿色文明施工示范工程。

本文为系列文章《企业级 BIM 应用实施步骤》连载二，主要介绍柏慕中国在中建西南设计院天府国际金融中心 11 号楼项目上的 BIM 实施步骤和工作流程以及在项目执行过程中的遇到问题和解决方法，为设计项目实施 BIM 应用提供参考，实现设计企业 BIM 应用的可持续发展。

为加快BIM技术的实施推进工作，企业采用总承包主导的BIM应用模式，同时青岛公司联合山东绿色建筑与建筑信息化科研基地，共同开发BIM协同管理平台，针对不同工程的重难点，提出BIM技术解决方案，并结合竣工运维需求，为业主提供精度可以达到LOD500层级的竣工模型。

本文为BIM技术应用现状调查与分析，主要介绍了BIM技术应用现状调查与分析等详细概论。

主要内容项目概况、项目BIM技术应用总体情况。包括模型的创建、BIM4D应用、BIM5D应用、质量安全大数据库等等。

为适应信息化时代市场发展趋势，许多建筑行业的大中型企业正与BIM咨询公司合作，组建BIM团队，应用于项目设计、施工管理中，提升工作质量和效率。目前，大型、特大型桥梁领域中，由于设计形式各异，复杂造型层出不穷，给施工单位带来严峻考验，而利用BIM建模软件，创建包含完整建筑工程信息的三维数字模型，实现与施工现场完全一致。

改建铁路进口里程为 DK739+279，出口里程为 DK752+650，全长 13371m。为双线隧道，线间距为 4.20~5.04m，线路纵坡为 11.9%（25829m）上坡，其后为10%（791m）上坡，1%（1460m）上坡，除隧道进口 249.74m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，洞身 1707.69m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，其余地段为直线。全隧道最大埋深约 550m，最小埋深约 20m，其中 DK752+000~+100段下穿村庄，最小埋深约 35m。