钢箱拱桥施工设计组织

公司对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。

本工程采用本地红砂岩，填筑厚度为50cm，一次性到位，在用推土机推平时要沿着之前清理过地表的以边线为标志，以免填土超出边线。

本工程采用砂袋法预压，砂袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布，每捆钢绞线也要鱼布覆盖。

本工程 混凝土用的石子，应采用坚硬的碎石或破碎卵石，并应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按有关标准规定分批进行检验，确认合格后方可使用。

本工程建筑造型较规则，但工期较短，安排流水施工过程中，高峰期各种资源投放量大，施工工序交叉复杂，参与施工的专业队伍应特别注意各专业安装工程与土建工程按计划配合协调。

本工程采用甲方提供的高程系统，各单位建筑室内±0.000相当于绝对标高的28.600水平定位系统；本工程采用的的是甲方提供的界址点定位坐标系统。

本工程基槽开挖→杯形基础的浇注→基础槽内填湿砂袋→封土碾压找平→设置预制柱底模→进行构件预制→处理分隔层→叠层预制构件→挖出基槽内的砂袋→吊装就位最下层预制柱底模设置及边模加固 。

本工程施工顺序为：立门窗框→清理地面→抹地面→养护→抹墙裙、踢脚→顶棚墙面抹灰→门窗扇安装→内墙油漆粉刷→灯具安装。

本工程钢筋车加工间及木工加工车间铺碾300mm厚的石屑，再用100mm厚的C15混凝土进行硬化处理。

实用土方回填施工设计组织方案，本工程回填料主要利用本工程开挖料。内容供下载参考学习。

2.1 建设与投标概况 2.1.1 项目名称： 2.1.2 建设单位： 2.1.3 工程性质：改建工程 2.1.4 建设地点：各项目施工地 2.1.5 资金来源：财政拨款 2.1.6 招标范围：运动场地工程施工（详见施工图纸等） 2.1.7 质量标准：符合现行验收规范达到合格标准 2.1.8 工期要求：40日历天。 2.2 现场施工条件 2.2.1 交通运输及场地平整情况 施工场地可供施工设备及材料进场，已具备开工条件。 2.2.2 施工用水用电情况 本工程施工用水用电，施工单位根据需要就近进行接驳。

拟建建筑的最东轴线○15轴与已建塑料栋最西轴线相距320，变形缝宽80。总建筑面积为16906.4m2，本工程采用柱下独立基础和墙下条形基础的基础形式。

机楼建筑面积6740M2，属钢筋混凝土框架结构，建筑层数六层，其中地下消防水池面积为408M2；仓库建筑面积1951M2，建筑层数二层，属钢筋混凝土框架结构。 本资料为机电安装施工组织设计方案，共39页。

由于全桥长度较长为2.2 公里，为方便现场施工及办公条件，拟在主桥尧渡河右岸河漫滩上设置办公区、生活区、生产存放区、及临时搅拌站等，施工临时占地8000。其中办公区和生活区共900，办公、生活区的建设按照文明工地的标准建设，做到安全、整洁、美观，办公区采用塑钢彩板房，生活区采用活动板房；钢木加工区及设备、材料存放区3240，为使加工区及材料堆放区利于施工需要，将区域内进行硬化处理；临时搅拌站占地3800。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。

某水库位于某县西南部的碧痕镇某村内，坝址距****县公路距离46km，工程属小（一）型水利工程。河流水系属珠江流域北盘江的二级支流干河上游****河段，地理位置为东经105°4′，北纬25°40′。

自咸阳路沿长江道由东向西铺设d1600污水管至向阳路，管道全长540米。依据天津市规划局批复的《咸阳路—密云路泵站连通管工程污水管道路径规划》，d1600污水管道位于长江道规划路中心线以北2米处。

永连公路属某省省九五重点建设项目，起点为某省永州零陵大道6Km处，终点为南风坳，湘境全长为165Km，分两期建设。一期工程99Km，二期工程66Km，本次招标工程为一期路面工程。我们所投标段为M6合同段，起讫桩号为K118+000～K144+090，全长为26.038Km。

本资料为：混凝土拱桥施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

CK1+041主干路2号桥，桥梁总长20.6m、宽17米（2.5m人行道+12m机动车道+2.5m人行道）。桥梁中心线与河道中心线成直角90°，上部结构型式为1-12m实腹式钢筋砼板拱，下部结构采用重力式台、￠1000桩基础。

南京某(**合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

【南京】系杆拱桥标施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

钢管拱桥施工组织设计（Word版104页），内容详细，供设计师参考。

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云南某中承式拱桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

建设单位（业主） 无锡市XX新城镇开发有限公司 设计单位 无锡市政工程设计研究院 工程名称 XX路XX桥工程 中心桩号 左幅K0+806.85右幅K0+818.30 工程位置 位于XX新城镇 主要工程内容 南北各1跨13m预应力空心板梁引桥、主垮60m的下承式系杆拱桥。 工期要求 184天 XX桥桥梁左幅中心桩号为K0+806.850，右幅中心桩号为K0+818.300桥梁起讫点桩号为K0+758.999-K0+867.001，主桥上部结构为1-60m下承式系杆拱，引桥上部结构为2-13m预应力空心板梁。下部结构桥墩为柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台为墙式桥台，钻孔灌注桩基础，台后设混凝土搭板。

本工程起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

某大桥位于西果园以南约2公里的某，中心里程为K12+112.5，为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，临洮岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。

本工程基槽开挖采用挖掘机配合运土车挖运土方，人工配合进行，开挖过程中应及时测设开挖断面，几何尺寸，轴向位置，开挖坡度1：0.25。

本工程钻孔到位后，应采用高压风、水循环冲洗，孔内不允许有积水、石粉和石渣等，应用预先做好的探孔装置，进行探孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求。

成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面。

引桥上部结构采用多孔一联的25 米先简支后连续小箱梁，按双幅布置，小箱梁梁高1.4 米，预制梁宽：中梁2.4 米，边梁2.85 米，底宽1.0 米，湿接缝宽0.75 米。

本工程厂房部分为预制钢筋混凝土柱、预应力混凝土薄腹梁、大型屋面板、联系梁、吊车梁及钢天窗架等。

本工程回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土，试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。

本工程垫层混凝土通过搅拌车运至现场，混凝土汽车输送泵浇筑垫层混凝土，人工布料摊铺，用小型振捣棒振捣，使混凝土密实，待混凝土密实后用铝合金刮杠找平。

本工程采用钢筋砼园形截面独柱墩，桥台为钢筋砼U型桥台，墩台施工严格按设计图纸、钢筋砼结构施工规范及验收标准执行。

本工程先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散的混凝土，再对每片梁进行检查、补凿。剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫，若采用高压水枪冲洗时，须用空压机将水吹干。

本工程水率应控制在9%以下，采用简易检测方法，即在基层表面平铺1m2卷材，自重静置3～4h后掀起检查，如基层被覆盖部位与卷材被覆盖面未见水印可进行铺设卷材防水层的施工。

本工程采用分段跳槽开挖，跳槽开挖长度一般10～20m；当地形陡峻、堑坡较高或浸水地段的挡土墙基础，跳槽开挖长度不宜大于10m，墙基施工应满足设计要求。