滨江路延伸段道路施工方案

（1）工程名称：xx南路延伸段及xx大道东南侧道路工程 （2）建设地点：xx省xx县 （3）建设单位：xx县住房和城乡建设委员会 （4）建设规模：xx县xx南路延伸段道路工程，道路起点为xx县体育馆大门口，重点为xx路，道路全长833.64米，道路红线宽度为42米，路面为沥青混凝土路面。xx县xx大道东南段道路工程，道路起点为横江路，终点为万安坝，道路全长约2304.05米，道路红线宽为24米，路面为混凝土沥青路面。 （5）工程内容：设计图纸范围内的道路基层、面层、雨污水管网、人行道等工程内容。 （6）承包方式：包工包料，力求质量达到国家施工验收规范的要求，一次性验收合格标准，争创优良。

xx北路延伸段原为行车道为8米的砂石路面，局部铺筑了混凝土路面，随着xx北路的建设及东泉路的拉通，该道路成为xx县通往xx市的一条主要通道，而本道路东侧的瑞景是xx县最大的房地产楼盘，本道路现状已经不符合城市建设的发展，因此特对xx县xx北路进行拓宽改造。 xx北路延伸段属道路拓宽工程，全长750.821米。是xx县重点建设项目之一，对进一步加快完善xx县建设具有十分重要的意义。 ◆ 工程附近交通情况 根据目前的交通状况看，该道路工程南起xx北路，北止xx路，南北走向。

江北区滨江路夜景照明设计施工方案，此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的2. 5 公里范围内。夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。高度20～30 米。主要材料为素面混凝土

建设规模：xx县xx南路延伸段道路工程，道路起点为xx县体育馆大门口，重点为xx路，道路全长833.64米，道路红线宽度为42米，路面为沥青混凝土路面。xx县xx大道东南段道路工程，道路起点为横江路，终点为万安坝，道路全长约2304.05米，道路红线宽为24米，路面为混凝土沥青路面。

本资料为贵阳市白云区朝晖北路延伸段道路电气施工图 资料内容包括：照明平面图，箱变系统图，路灯处接线大样图，配电箱安装大样图，路灯控制大样图等内容详实，可供设计师下载参考。

本项目位于重庆高等职业技术教育城范围东北部，位于渝南大道与燕尾山路之间。横八路东延伸段为东西向的次干路，起点接现状渝南大道与横八路一期交叉口，终点止于燕尾山路。本次设计路段全长478.453m，为城市次干路，设计车速为40km/h，标准路幅宽32m，双向四车道。 里程桩号：K0+165~K0+280，该线为填方路基段。地层岩性为人工填土。按设计地坪标高平场后，覆盖层厚度约：0.0～27.2m。整平产生的素填土应进行分层碾压夯实，其压实系数应符合《公路路基设计规范》（JGJD30-2004）要求方可作为填筑路基。人工填方所形成的边坡稳定性分析具体分述如下： 边坡长约115m，高约0.0~20.5m，为填方土质边坡，边坡岩性为人工填土，边坡安全等级一级。按直立状态考虑，人工填土不稳定，基岩面较缓，上部土体沿基岩面滑动的可能性小，破坏模式为圆弧滑动破坏。场地边坡存在放坡空间，根据设计意图，按分阶放坡处理。 里程桩号：K0+325~K0+477.177，该线为填方路基段。地层岩性为人工填土。按设计地坪标高平场后，覆盖层厚度约：0.0～25.8m。整平产生的素填土应进行分层碾压夯实，其压实系数应符合规范要求方可作为填筑路基。

xx县城南新区xx延伸段及排水工程设计任务通知单 xx延伸段道路纵横断面测理数据 xx延伸段工程地质勘察报告 xx延伸段道路电子地形图 城市道路设计规范CJJ37-90 城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001 公路沥青路面设计规范 城市道路设计手册 公路水泥混凝土路面设计规范JTJ012-94 室外排水设计规范GBJ14-87 三、道路标准及指标 xx县城南新区xx延伸段按城市次干路设计，为南北走向，设计时速40km/h。为新建柔性路面，设计年限12a。

滨江路滨江支路道路设计图纸 设计说明 道路平面图 断面图 结构做法等 全套道路设计图！！！

在河沟位置处须设两道小围堰，将小河沟内的水断流并抽干，清尽淤泥，再进行回填施工

一、工程名称：淮南市**东路延伸段工程 二、建设地点：淮南市**东路 三、工程规模：约2.3公里 四、工程开竣工日期：2006年5月至2006年12月 五、工程概算：约****万元 六、建设单位：淮南市**建设投资公司 七、工程性质：新建

滨江路C标施工起点为桩号K2+300，终点至顺陈路，设计全长约673.492m，道路红线宽度45m，工程包括一座桥梁，桩号为K2+905.934。 平面组成为：道路施工遵循规划设计要求，平面坐标控制点详见道路施工平面图。 纵断面组成为：道路纵断面布置设计标高系详见纵断面图。 横断面组成为：2.0m绿化带+3.5m人行道+3.0m非机动车道+2.5m机非分隔带+7.5m机动车道+8.0m中央分隔带+7.5m机动车道+2.5m机非分隔带+3.0m非机动车道+3.5m人行道+2.0m绿化带。横断面形式具体见《标准横断面设计图》。 滨江路C标路面结构：机动车道（非机动车道）结构为4cm细粒式沥青砼（Sup-13），8cm粗粒式沥青砼（Sup-25），PC-2乳化沥青稀浆封层，36cm二灰结石，20cm灰土12%。

北路延伸段原为行车道为8米的砂石路面，局部铺筑了混凝土路面，随着xx北路的建设及东泉路的拉通，该道路成为xx县通往xx市的一条主要通道，而本道路东侧的瑞景是xx县最大的房地产楼盘，本道路现状已经不符合城市建设的发展，因此特对xx县xx北路进行拓宽改造。 xx北路延伸段属道路拓宽工程，全长750.821米。是xx县重点建设项目之一，对进一步加快完善xx县建设具有十分重要的意义。

1.工程名称：河西XX路延伸段便道工程 2. 2.建设地点：XX区河西XX路 3.质量要求：达到国家现行施工验收规范合格标准。 4.招标范围：本次招标范围为工程量清单和图纸所示范围内的全部工程施工。 5.工程概况：XX区河西XX路延伸段便道工程（含挖一般土方、挖一般石方、填 方、手摆片石25cm、碎石面层10cm、路床整形碾压、排水边沟片石、毛条石挡土墙、 片石护坡）。 6.计划工期：计划工期为45个日历天。 7.本工程须执行的技术标准和规范 （1）、执行现行交通部颁发的标准，如交通部颁发标准空缺的项目，则执行国家标准。 （2）、具体计量支付规则按交通部颁《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）(2002) 执行。 以上引用的技术标准和规章规范在施工中必须严格执行，所有标准和规程规范都会被修订，如有新的技术标准和规程规范颁布，在执行本工程时应考虑以最新版本对应的条款来执行。

1、路基标准干容重采用JTJ051－85规定重型击实标准。 2、路基压实度检测以灌砂法为主。 3、填石路堤可用试验路段碾压遍数控制方法来检测。 4、碾压成型的路基，凡遭雨淋湿的，无论验收与否，雨后继续上土前，必须清理表层重新碾压。

福州市某路延伸段道路工程施工监理招标文件

重庆江北滨江路完全建成后既是江北区的重要交通枢纽,又是人民群众休闲旅游观景的一条风景带。滨江路随地形构造而形式丰富,造型生动,既有护坡、堡坎,又有拱形涵洞和高架桥梁,它们在平整的路面连结下形成统一而有变化的构筑景观。体现了一种现代造型的美感。因此,充分体现原有构筑物的现代美感是一个重点。考虑到主体物下部分与河滩连结,又有水淹的状况,我们进行照明设计时,根据常年洪水位,重点突出170 米以上部分,下部分让其隐在夜色之中。设计原则和处理方法如下:

本资料为某地方延伸段绿化工程方案cad图，资料内容包括：绿化平面图、苗木表、水沟等，内容详实，可供设计师下载参考。

采用先进成熟的施工工艺，采取各项有力措施，确保工程高速、安全、文明施工，按合同要求及承诺全面完成工程任务，确保以下管理目标的实现。

福州市江阴工业集中区圣发路延伸段位于福清江阴半岛，是江阴港区一条重要的城市Ⅱ级次干道，计算行车速度为40Km/小时。拟建项目呈东西走向，起点K0+052.74接高港大道三期，沿线自西向东在K0+392.86处与16m宽规划路相交、K0+815.14处与36m宽规划路相交，终点K0+980.781处与圣发路相接，道路全长0.928.km，其中K0+871.143～K0+980.781为圣发路改造。圣发路全线均为沿海滩涂软基路段，K0+748处跨越规划圣发河设置一座1-13m的预应力钢筋混凝土梁桥；K0+815.143与36米规划路交叉口处跨越规划圣发河河道，设置一座2-4.5m的钢筋混凝土箱涵。

滨江路站C出入口围护结构采用1200@2000灌注桩，桩顶冠梁为1500*800mm，桩芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向宽度43.05m。本出入口设计围护桩共44根。C出入口围护桩及管线平面布置图见图1所示。

资料目录 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制采用标准和规范规程 1 1.3编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1工程建设概况 3 2.2工程设计概况 3 2.3 施工段划分及施工关键线路 18 第三章 施工部署 20 3.1 施工管理目标 20 3.2 管理组织机构 

2.2工程设计概况 xx路延伸段设计道路起点位于xx市一种附近，雨现状道路凤凰路乡角，起点坐标为：X－23020.068，Y－108531.244，终点与现状迎宾大道相交，终点坐标为：X－23685.751，Y－112953.789。全长5223.696米，红线宽度50米。

演武路新建延伸段工程--排水设计 设计说明 道路管线设计 局部节点设计图，内容详实，可供参考

施马大道延伸段路面工程--道路专业设计图纸， 包括：设计说明、 道路位置图 、平面布置图 、断面结构做法图等，内容详实，可供参考。

2019浙江成功路（成功路至恒兴路延伸段）道路照明工程,电气，道路布线，路灯，结构图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范，欢迎各位设计师朋友下载使用。

本资料为白田南路延伸段工程施工技术总结，本工程建设单位是宝应县建设局，设计单位是宝应县规划设计研究院，监理单位是宝应县新世纪工程建设监理有限公司。 道路工程：道路宽度设计为40m（包括城市绿化带、人行道、慢车道），目前实施主车道宽度为14米等项目。 内容详实，值得参考下载。

夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。高度20～30 米。主要材料为素面混凝土。

坏及安全问题使其较难处理。我们在护坡上用以适宜江上及对岸观看又不影响滨江路上观景人的视线高度(1. 8～2 米) 的钢管安装由灯光组成的变化的图案或字形,解决这一难题。

滨江路站C出入口围护结构采用1200@2000灌注桩，桩顶冠梁为1500*800mm，桩芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向宽度43.05m。本出入口设计围护桩共44根。C出入口围护桩及管线平面布置图见图1所示。

滨江路站C出入口围护结构采用1200@2000灌注桩，桩顶冠梁为1500*800mm，桩芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向宽度43.05m。本出入口设计围护桩共44根。C出入口围护桩及管线平面布置图见图1所示。

本工程为四纵线南延伸段道路工程-交通工程全套图纸，包含 导向车道标志版面设计图、指路标志版面设计图、地面道路标线大样图(一)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

滨江路站C出入口围护结构采用1200@2000灌注桩，桩顶冠梁为1500*800mm，桩芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向宽度43.05m。本出入口设计围护桩共44根。C出入口围护桩及管线平面布置图见图1所示。

城市灯饰工程从设计方案到施工实施是一个非常复杂的系统工程,也是一个需要各方面全面配合的过程。

工程概况 1.工程名称：河西XX路延伸段便道工程 2. 2.建设地点：XX区河西XX路 3.质量要求：达到国家现行施工验收规范合格标准。 4.招标范围：本次招标范围为工程量清单和图纸所示范围内的全部工程施工。 5.工程概况：XX区河西XX路延伸段便道工程（含挖一般土方、挖一般石方、填 方、手摆片石25cm、碎石面层10cm、路床整形碾压、排水边沟片石、毛条石挡土墙、 片石护坡）。 6.计划工期：计划工期为45个日历天。 7.本工程须执行的技术标准和规范 （1）、执行现行交通部颁发的标准，如交通部颁发标准空缺的项目，则执行国家标准。 （2）、具体计量支付规则按交通部颁《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）(2002) 执行。

此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的2. 5 公里范围内。夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。高度20～30 米。主要材料为素面混凝土。

图纸包括基础平面布置、基础梁平面布置及梁配筋图、基础顶~4.630柱平法施工图、4.630~7.430柱平法施工图、7.430~15.830柱平法施工图等，可供参考。

建筑功能：其他 高度类别：多层建筑 地上层数：5层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 抗震设防烈度：抗震不设防 风压：0.35kN/㎡ 图纸张数：15张 内容简介 本工程为xxx延伸段改造工程西四、西五(框架结构)，5层，本工程梁、柱采用＂平法表示＂。图纸共15张，结构设计总说明,楼梯详图,梁平法施工图,板配筋图,柱平法施工图,基础梁平面布置及梁配筋图等。

此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的2. 5 公里范围内。夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。

上海某滨江路绿化景观工程施工组织设计