住宅建筑施工冬季施工方案

总体概况 由中建**局X公司X项目经理部承建的****新城一期B区5#、6#、9#、10#、1#楼及新增地下车库工程，位于北京市石景山区西****路路南，设计单位为北京XXXXXXXXX设计有限公司。本工程为整个小区的中、西部，其功能为住宅、地下车库及配套用房。 5#、9#、10#楼及地下车库工程地下为二层，（其中1#、6#楼为地下一层，人防层）其余工程地下二层为人防、车库及配套用房；5#楼地上20层，局部21层；6#楼地上18层；9#楼地上24层；10#楼地上23层；1#楼地上1#-A段地上为16层，均为剪力墙结构；1#-B段，地上3层，为框架结构；基础均为筏板基础，基础埋深10.600m；（其中6#楼基础埋深为6.150m）。 2.2 冬施期间本工程计划安排分项工程施工的项目 根据《钢筋混凝土结构施工及验收规范》及《建筑工程冬期施工规程》规定，第1.0.3条规定，“当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进行入冬期施工：当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。根据这一规定和中央气象台统计资料，北京市日平均气温稳定低于5℃的冬季施工期为当年的11月中旬日至次年的3月中旬日，总计天数为130天左右。日极端最低气温为-10～-15℃左右，一般发生在一月份。 根据北京市的气温特点把整个冬期分为三个阶段： 初冬期：当年的11月中旬至12月10日，大约30天可称为初冬期。这一阶段的日平均气温最低值一般在-2℃以上，其特点是白天基本上处于正温（寒流降温天气除外），白天和夜间处于正负温交替，但其发展趋势是气温一天比一天低，寒流降温一般是以一周一至二次呈周期性变化。在此期间温度混凝土养护处在-2℃以上，可以采用调整防冻剂掺量及覆盖一层阻燃纤维保温被来对顶板混凝土进行养护，对于墙体，由于采用聚苯板进行保温，不易拆卸，故而从冬施开始时就一直采用该保温方式；初冬时要注意天气预报，避开寒流降温峰期施工，在寒流降温期间要采取保温措施。在日平均气温低于-2℃或日最低温度低于-5℃时，要采用对顶板增加覆盖保温被来对混凝土进行保温。 深冬期：当年的12月11日至次年的2月10日大约60天，可称为深冬期。这一阶段的日平均大都在-5℃左右，日最低气温在-10℃左右，日最高气温在2-3℃左右，极端最低气温可达到-10℃～-15℃左右。而一月中旬至二月中旬，此时最易出现极端天气，而此时正值春节放假期间，因此本次冬施的在深冬期的时间比较短，但是不能麻痹大意，在此阶段的砼养护环境温度基本上处于负温，因此必须采取掺加防冻剂和加强覆盖保温的综合蓄热法施工。而顶板必须覆盖二层阻燃纤维保温被来进行保温，如遇极端天气，必须增加保温被层数。 冬末阶段：次年的2月11日至3月中旬日大约在40天，气温特点基本上同初冬期，但气温的发展是一天比一天高呈转暖趋势。在此期间的砼施工，除了采用与初冬期同样的保温方式外，更应特别注意天气预报，注意寒流的变化，特别应防止思想上的麻痹，防止由人为的疏忽造成的冻害的发生。 上述三个阶段只是根据历年气象资料旬平均气温的变化大致划分的，气温的变化是一个渐变的过程，实际上三个阶段并不存在明显的界限。三个阶段的划分只是为了在制定总体施工方案时便于分析，指导性的决定所采取的施工方法和措施。但在每一个具体的分部分项工程施工时，还应根据当时的天气预报情况，有针对性制定相应的方案或在技术交底中明确所要采取的具体措施。 根据工程的施工进度，冬施期间本工程需要进行的主要分项工程有： 5#、9#、10#楼工程为主体施工；新增车库、1#楼、6#楼工程为基础施工、土方回填、基础防水、主体工程等。为使工程得以顺利进行，确保工期和冬期施工期间的工程质量，达到预期生产目标特制定此施工方案。

负责组织、领导该工程冬季施工任务的实施，以达到统一指挥、统一调度，责任明确。现场由一名组长，二名副组长及部分其他人员。

冬期施工所用水泥，优先选用早强型的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号应为425#，最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6

本项目住宅建筑面积 82040.63平方米，总共700余户（装修户数可变动）。7种户型分别为A1、A2、G1、G2、F1、F2、H2户型。主要工作内容是设计图纸范围内的装饰、装修工程。根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当次年初春连续七昼夜不出现负温度时即转入常温施工。

本工程结构类型为砖混结构，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，屋面防水等级为二级，设计使用年限为50年，随着季节的变化，XX市滨海新区小王庄示范镇安置工程即将进入冬季施工。根据网络计划对工期的要求及我们实际施工进度，进入冬季施工的项目有：2#地2~34#楼主体结构、4#地1~22#楼主体结构施工。

本工程位于西城区三里河南区危改东二区，东侧为市铁路三中，西侧及南侧均为居民住宅区，三里河南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程，总面建筑积为86096.97m2,由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成。

住宅工程冬季砌体工程施工方案，冬期施工起始日期根据“建筑工程冬期施工规程”，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，起止日期经实测确定

本资料为：D区九层住宅楼冬季施工方案，清晰度良好，内容详实，可供参考。

根据我公司总体施工部署，施工现场需设置总包办公区、职工生活区、材料仓库、分包队现场办公室、现场试验室、材料加工棚、职工后勤服务设施等临时建筑。 拟建场地区域内较为平坦。地表多为生活垃圾及杂垃圾，地表积水严重。现场的“五通一平”未完成。西侧场区正进行基础桩施工，周边多为空地，交通便利。通过现场踏勘并经业主确认，由于新建生活区场地地势凹凸不平，存在大量泥浆，搭设临时建筑前，须对该处场地进行挖、填方及换填3:7灰土工作，以避免后期地面沉陷导致安全隐患。

本设计为：某地六层住宅楼建筑施工方案,建筑为六层 　　内部功能有：客厅、卧室、厨房、餐厅、卫生间..... 　　图纸包含：建筑的平面、立面、剖面....共9张

某住宅工程高层建筑施工方案，**花园工程是某省重点建设项目，位于**体育中心西南角，玉古路与求是路交界的北处，我公司参加的第Ⅲ标段土建工程为D幢公寓及F区、东区地下室，总建筑面积27729m2，地下2层，地上18层，室内±0.000相当于绝对标高5.100米，室外地坪－0.200米相当于绝对标高4.900米。

• 别墅类型：双拼别墅
• 高度类别：多层建筑
• 图纸深度：施工图
• 项目位置：广东
• 设计风格：中式风格
• 设计流派：新中式
• 图纸格式：天正7,CAD2000
• 图纸张数：15张
• 建筑面积：33864.159㎡
• 建筑密度：26.5627%
• 绿化率：52.499%
• 地上层数：4层
• 效果图：无
• 总户数：1211户

内容简介 本设计为深圳万科第五园建筑施工方案 　　工程建筑面积约为：33864.159平方米、居住户数：1211，结构形式为：结构、层数为： 4层、建筑密度：0.265627，绿地率：0.52499。 　　本套图纸包括图纸目录、图纸说明、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间详图、墙身大样、檐口作法等，共15张图纸 　　设计功能包括：露台、客厅、厨房、卧室等。 　　 　　文件包括公建图纸、模型照片、住宅施工图、总图等。 2 3 4

本资料为某多层住宅楼建筑施工方案图，其包含的内容为5#,6#楼一层平面图，5#,6#楼标高2.510平面图，5#楼屋顶平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为山地别墅住宅建筑施工方案图，其包含的内容为侧立面图，一层平面图，二层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该住宅楼总建筑面积1万多平米，总层数12层，总高度39米 内部功能有：餐厅、配套服务用房、主卧室、起居室、羽毛球场地..... 图纸包含：建筑的平面、立面、剖面、大样、详图、门窗表......共25张图纸

空心板安装采用硬架支模的安装方式，这种工艺能缩短工期，保证板底平整和结构的整体钢度。

总建筑面积为215397平方米，地上建筑面积为160500平方米，地下建筑面积为54397平方米，总建设用地面积69400平方米。地上十八层，地下一层，框架、剪力墙、框架—剪力墙结构，21栋住宅楼，5栋公建。 三、冬季施工起讫时间的划分 根据大连市多年气象资料,一般每年从11月15日至次年3月20日各分项工程进入冬季施工。 按照冬季施工规程的要求，当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时，采取冬季施工措施，当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工措施。本工程的冬施时间计划从2015年11月15日至2016年3月20日。 四、冬季施工项目 根据施工进度计划的安排，xxxx工程冬季施工的部位为：A区1#楼砌筑工程，各主楼屋面工程，车库顶板回填土工程。B区13#、14#楼砌筑工程，19#楼主体结构工程，各主楼屋面工程，车库顶板回填土工程。 五、冬季施工领导小组 为确保冬季施工能安全顺利进行，项目部成立冬季施工领导小组，组织安排冬施期间的施工工作，对工程冬施期间的各项工作进行部署、落实。冬季施工领导小组的组成： 组 长： 副组长： 组 员： 六、冬季施工准备 1、项目部人员应充分重视，明确岗位职责，确保冬期施工正常进行。进入冬期施工前，对混凝土试验人员、测温、保温人员、试验工人等特殊工种分专业专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确本工种职责，并建立岗位责任制及相应规程。

根据历史的气象资料确定，在秋冬季节，当日平均气温连续5d稳定低于5℃的初始日至翌年的春季气温连续5d稳定高于5℃的终止日即为冬期施工的具体日期。

本工程为中体奥园B区工程，分为B-1#、B-2#、B-3#、B-4#、B-5#、B-6#、B-7#（地下车库）及配电室，1#楼建筑面积6400㎡、2#楼建筑面积6838㎡、3#楼建筑面积4438㎡、4#楼建筑面积2794㎡、5#楼建筑面积9076㎡、6#楼建筑面积7792㎡、7#楼建筑面积7651㎡、配电室建筑面积152㎡，其中B-6#楼、B-7#（地下车库）、配电室及B-5#楼1层部分在冬季来临之前能够完成结构施工，不需要进行冬季施工。

本工程为某XXX工程1＃楼、2＃楼及地下车库，建筑面积 ｍ２，位于： 。 檐口高度为50.9m，建筑总高度为北段51.60m，住宅主体结构采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构。车库主体为框架剪力墙结构。

本资料为某综合楼建筑工程冬季施工方案，内容详实，可供参考。

沈阳药科大学新校区二标段 A1-A8 楼为大学生公寓楼。建筑面积 为 37316.84m2；大学生服务中心建筑面积为 6995.88m2；锅炉房建筑 面积为 200.85m2 ；C1-C7 为研究生学生公寓楼， 建筑面积为 35815.61m2。合计建筑总面积为 78993 ㎡。占地面积为 13187.02m2。

单位提出修改设计要求。 3) 根据冬期施工技术要求，掌握资源供应情况。 4) 对于复杂工程、技术要求高的工程，要进行冬期施工技术可行性的综合分析（包括经济、能源、工程质量、工期诸方面）。 2.2.2 冬期施工方案的主要内容： 1) 冬期施工生产任务安排及施工部署。

本工程搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖，设置热水灌、外加剂存储容器，搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。

本工程幕墙冬期施工是工程质量事故的多发季节，质量事故的隐蔽性和滞后性较为突出，施工计划和准备工作的时间性很强，为确保在冬期中能进行正常的施工生产，保证工程质量不受季节性气候的影响，特制定本方案用以指导施工。

讲述冬季施工的一些注意的方面

（1）.当冬天到来时，如连续5d的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。

xxx隧道为双线铁路隧道，设计行车速度200Km/h；隧道洞门进出口均采用斜切式帽檐洞门，进出口洞门均设置缓冲结构，隧道暗挖部分采用新奥法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全长349m。 xxx一号隧道施工里程：改DK374+712～DK375+161。全长449m。

北京颖泰嘉和研发中心安装工程由清华大学设计研究院有限公司，为了明年430准时交付业主使用，现安装工程在冬季阶段进入了施工紧张时间；为此需要在各方面的的配合下科学合理地组织施工，克服冬季施工现场复杂给施工带来诸多不便的客观因素。按照《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97特编制该工程冬季施工措施来确保冬季工程施工。

本文档为华北某高层大厦冬季施工方案。内容详尽，可供参考。

内容简介 山西某煤焦工程冬季施工方案，冬季施工措施是一个多工种、多项目、多手段、多措施、多投资的复杂工程，为此必须拟定确实可行，并经过建设单位、监理单位共同来完成的一项工程，必须要根据施工当地的地埋环境、气候条件来具有针对性和目的性地制定冬季施工措施。包括施工方案会签、筑炉工程、土建砼工程、设备工程、吊装工程、管道工程、焊接工程、电气工程、安全措施等。

当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。

重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《重庆市高速公路网规划》（2003～2020）“三环、十射、三联”的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公路通道，有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项目铜梁至永川段起于铜梁县，接铜合路起点，后沿西南方向，经土桥、万古，至永川区双石镇，路线全长62.540Km,路面一标起止桩号为K0+000～K29+650，路线长29.65Km。

当冬季到来时，如室外日平均气温连续5天稳定低于5℃以下，则此5天的第一天即为进入冬季施工的初日；当室外日平均气温连续5天高于5℃时，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。

本资料为[北京市]医院基础工程冬季施工方案，共10页。 内容简介： 北京市垂杨柳医院改扩建工程位于北京市朝阳区垂杨柳南街2号垂杨柳医院院内，东侧为东三环辅路，南侧为垂杨柳医院南路，西侧为劲松东街，北侧为垂杨柳南街。本工程建设用地38318m2，总建筑面积109376m2，其中地上建筑面积68715m2，地下建筑面积41021m2，设计单体建筑包括门诊医技楼病房楼、锅炉房、污水处理站、液氧站、高压氧舱、门卫室、地热泵房。地上建筑1～3层，地下3层，局部为纯地下室。拟采用框架剪力墙结构，筏板基础。本工程±0.00=48.50m，自然地面标高按-0.46m计算，基坑周长598.5m，基坑面积16084m2，大面积支护深度17.50m，局部集水坑部位支护深度20.0m。基坑支护采用上部挡土墙+下部桩锚支护。 目录： 编制依据 工程概况 冬季施工原则 冬季施工具体措施

本资料为知名地产通风与空调工程冬季施工方案（共7页），DOC文本 目录 一、 编制说明-------------------------------------------------------1 二、 编制依据-------------------------------------------------------1 三、 冬季作业内容-------------------------------------------------1 四、 冬季施工的两个优点----------------------------------------1 五、 施工准备------------------------------------------------------2 六、 冬季施工主要技术措施------------------------------------2 七、 安全保证措施------------------------------------------------3 八、 质量保证措施------------------------------------------------5 九、 施工进度保证措施------------------------------------------5

1、当冬季到来时，如室外日平均气温连续5天稳定低于5℃以下，则此5天的第一天即为进入冬季施工的初日；当室外日平均气温连续5天高于5℃时，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。 2、北京地区的历年气象统计资料显示，北京市日平均气温低于5°C的起止时间大致为每年的11月15日至第二年的3月15日，总计120天，按照进度计划，此阶段正值主体结构，据此，我们确定本工程的冬施项目为土方工程、柱基础工程、土方工程、钢筋工程、混凝土和CGM灌浆料工程、植筋工程、粘刚及粘碳纤维工程等分项工程的施工。 冬期施工又包括一般低温阶段和极低温阶段。

为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行，保障施工机械、设备不受意外损坏，保障人身健康与财产安全，做到防患于未然，并结合项目部实际情况和冬季气温特点，特制定本措施。

除水泥以外的混凝土全部进行保温防护，养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。负温砼施工要点：当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不同的气候，按下列方法进行加热。

滨绥铁路牡丹江至绥芬河段工程三标段，起讫里程为改DK381+747～改DK395+200,正线长度13.453公里范围内的改移道路、路基、桥涵、隧道、大型临时设施和过渡工程等招标文件中规定的全部工程。主要包括红池隧道、转心湖隧道、转心湖大桥等工程内容，其中红池隧道进口里程改DK381+754,出口里程改DK387+375全长5621m，转心湖隧道进口里程改DK388+385,出口里程改DK395+061全长6676m。