双线铁路隧道冬季施工方案

xxx隧道为双线铁路隧道,设计行车速度200Km/h;隧道洞门进出口均采用斜切式帽檐洞门,进出口洞门均设置缓冲结构,隧道暗挖部分采用新奥法施工。 xxx隧道施工里程:改DK374+280~DK374+629。全长349m。 xxx一号隧道施工里程:改DK374+712~DK375+161。全长449m。

上传人: 上传时间:2018-04-23 15:58:12 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 18 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工方案
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双线铁路隧道冬季施工方案-图一

双线铁路隧道冬季施工方案-图一

双线铁路隧道冬季施工方案-图二

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双线铁路隧道冬季施工方案-图三

双线铁路隧道冬季施工方案-图三

双线铁路隧道冬季施工方案-图四

双线铁路隧道冬季施工方案-图四

双线铁路隧道冬季施工方案-图五

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         工程概况:

       本标段施工里程为DK1920+530~DK1932+982.03,全长12.452km。

       主体施工分路基、桥梁、隧道三项。其中路基长为48m,桥梁长为45m,隧道全长12393m。

      ......

      图纸概况:

       施工方法包含CRD法、CD法、长台阶法、短台阶法、双侧壁导坑法、三台阶临时仰拱法等施工图。

       图纸包含防排水施工示意图、管线布置、工区通风、排水系统布置图。

      ......

      设计于2005年,共包含CAD设计图18张。

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    资料目录 设计说明2 支护参数表 内轮廓设计图 II级围岩单车道锚喷衬砌断面图 III级围岩单车道锚喷衬砌断面图 IV级围岩单车道锚喷衬砌断面图 V级围岩单车道锚喷衬砌断面图 V级围岩单车道锚喷衬砌工字钢架设计图2 单车道锚喷衬砌套衬断面图.。。42张图纸

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    毛蓬岗隧道位于浙江省杭州市境内,进口位于浙江省萧山区所前镇传芳村,出口位于萧山区临浦镇化家村,隧道全长9883m。其中隧道左线单线进口里程DK27+154,左线单线隧道结束里程DK31+200,左线单线隧道全长4046m,其中DK30+749-DK31+200为左线单线小间距段;隧道双线起始里程为DK31+200,隧道出口里程DK32+909,双线段长1709m, DK31+200-DK31+540为大跨结构加宽段、DK32+540-出口为双线0加宽段;右线单线全长4128.794m ,其中YDK30+694-YDK31+143.794为右线单线小间距段,右线隧道进口里程YDK27+015,右线单线隧道结束里程为YDK31+143.794。
  • 百靖高速公路双线连拱隧道安全施工方案
    本施工段位于百色市田阳县坡洪镇,起点桩号K20+650,终点桩号K25+650,合同段全长5. 0KM;路线在K20+800~K21+180段为xx隧道,隧道全长380米,隧道区围岩为较坚硬岩,隧道区围岩分为Ⅲ、Ⅳ级,其中Ⅳ级围岩分布在隧洞进、出口段,长度分别为42m和42m;Ⅲ级围岩主要分布在隧洞洞身山脊地段,长度为280m。隧道围岩稳定性较好,开挖以掉块为主,局部围岩可能产生小的坍塌,进出洞口段成洞条件较好。本隧道设计为双线连拱隧道,左右线测量线间距为4.5m,纵坡采用+1.7%的上坡段。设计行车速度:100KM/h;建筑界限:净宽10.75m,净高5.0m,行车横洞建筑界限:净宽4+0.25+0.25米,净高5米。
  • 混凝土和砌体冬季施工方案
    目前,工程施工已进入冬季施工,随着温度的下降,使混凝土和砌体的施了质量受到一定的影响,为了有效控制混凝土和砌体的冬季施工质量
  • 冬季低温下混凝土施工方案
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  • 冬季低温下混凝土的施工方案
    本资料为冬季低温下混凝土的施工方案,内容详实,可供参考。
  • 新建渝利铁路某条隧道爆破施工方案
    岩体结构完整,呈块状整体结构,采用台阶法开挖,上半断面采用光面爆破开挖,下半断面采用预裂爆破,严格控制装药量及按照光面爆破设计施工,减少炮轰波对围岩的扰动,达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主,辅以人工风动凿岩机钻眼,非电毫秒雷管微差起爆。
  • 新建渝利铁路 某隧道爆破施工方案
    本隧道属于xx级浅埋段,岩体结构完整,呈块状整体结构,采用台阶法开挖,上半断面采用光面爆破开挖,下半断面采用预裂爆破,严格控制装药量及按照光面爆破设计施工,减少炮轰波对围岩的扰动,达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主,辅以人工风动凿岩机钻眼,非电毫秒雷管微差起爆。
  • 铁路线隧道洞口大管棚施工方案
    工程概况: 线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座(南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号隧道、景宽2号隧道);桥梁2座,车站一座,路基及附属工程。在开挖轮廓线以外拱部范围内施工大管棚外径108mm/89mm、壁厚8mm。导向墙基础在管棚施作平台线下0.5m,断面尺寸为1.0×1.0m,采用C20混凝土。
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