高层办公楼基坑土方开挖施工方案

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本工程施工质量按有关规范、规程及控制要求的较高标准进行验收。因此必须严格控制每一道施工工序，严把质量关。此外，科学、合理地选择施工工艺、机具、材料，配备高素质的管理人员及施工人员也是保证工程质量的必要条件。

二、工程概况 商住楼位于乐从大道南侧、顺联北区家私城西侧，由1、2号地组成。1号地北侧为甲方销售中心，南侧为河涌，东侧远离顺联北区家私城约30m，西侧距拟建市政道路（现为施工道路）23m。2号地北侧为工地现场办公室和生活区，南侧为河涌，东侧为拟建市政道路（现为施工道路）和 1号地工程，西侧为在建道路，四周空旷，无建筑物，对挖土较有利。1号地建筑物长约250m，宽约76.5m，面积约19110㎡，呈长方形，2号地建筑物长边约为241m，短边为135m，宽约为160m，面积为32565㎡，呈梯形。均拟建一层地下室，地下室底板顶标高为-5.25m，地下室底板厚400mm，垫层厚100mm。

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本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

本工程场地位于温州市鹿城区藤桥镇昌源路和周师路之间，北邻昌源路，西邻周师路，东面为揽秀服饰厂区。 基础形式为：钻孔灌注桩基础，桩直径为700mm；南侧地下室部分采用筏板基础，其余皆采用柱下独立浅基础。

本工程建筑总面积为174911㎡，地下一层，地上由9栋楼组成，地下室相连，上部建筑相连。地上最高23层，基坑面积约为34372㎡，基坑周长约为789m。开挖深度最深为6.93m，为深基坑开挖。采用大放坡机械开挖，由六台反铲挖土机施工。共47页 编制时间：2012年2月

工程规模：本工程建筑总面积为174911m2，其中地上141556 m2,地下33353 m2。地下一层，地上由A、B、C、D、E、F、G、H、J共9栋楼组成，分为东、西两个区块，地下室相连，上部建筑相连。东区由A、B、C三栋高层办公（A栋23层、B栋18层、C栋14层）和D、E、F、G四栋三层裙房办公楼组成，西区由H、J栋组成，其中H栋为五层办公楼、J栋为4层食堂。

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

拟建的滨州大厦工程分主楼和裙楼部分：主楼位于中部，外形为正方形，边长为29.6米；分东西南北侧裙楼，裙楼东西长56.78米，南北长50.08米；主楼地下一层，地上二十层，总高度约83.9米，框架剪力墙结构；裙楼地上三层，高度约18米，框架剪力墙结构。 场地地表高程最大10.79米，最小10.31米，平均10.68米。该工程±0.00的高程为12.75米，基础埋深为：桩承台为-6.63米；主楼筏板基础为-7.13米。基础开挖深度约4.6～5.0米。

本地块规划用地13528平方米，拟建办公楼1栋37层，公寓1栋36层，住宅2栋36层。本工程设地下室4层，±0.000相当于绝对标高19.500米。经现场踏勘，现场地大致标高为12.6m~15.2m，基坑开挖底部标高为-2.80m，基坑开挖深度为15.4m~18.0m。基坑侧壁安全等级为一级。

办公楼工程基础土方开挖施工方案，主要介绍工程概况、施工部署、施工工艺流程、安全施工措施等，可供参考学习。

海南省某办公楼土方开挖施工方案，非常全面，可供参考下载。

北京地区西、北及东北面三面环山，山区东、南及东南面为广阔的平原区（北京平原），本工程位于北京平原内。北京地区的主体构造是早第三纪前的断裂及断裂控制的断块构造，并控制形成了北京平原区第三纪末期的古地形。在此基础上，自第四纪以来由于受新构造运动的影响，山区不断抬升，平原强烈下降且接受了巨厚的第四纪河流沉积物。在北京平原区的不同地区，由于受断裂活动的影响和地理环境限制，第四纪沉积物的厚度有明显的差异。在北京市区，第四纪沉积地层厚度由西向东逐渐增大，岩相分布自西部山麓向东部平原有明显过渡特征，即市区西部的第四纪古河流形成的冲洪积扇顶部地层是以厚层砂土和卵、砾石地层为主；向东过渡至冲洪积扇的中部和中下部，第四纪地层为粘性土、粉土与砂土、卵砾石土互层。

拟建*****研究院信息楼场地位于海淀区****路*****研究院内，由*****研究院投资建设。北京****设计顾问有限责任公司负责该项目的设计工作，北京****工程有限公司承担该项目的工程勘察工作。该项目由信息主楼及纯地下车库2部分建筑组成，地下2层，地上8层，钢结构类型，采用筏型基础。建筑用地面积约11136m2，建筑总面积为33596m2。本工程±0.000的绝对标高为+50m，自然地坪平均高程为49.13m，即坑坑底开挖标高为-11.45m（基底标高：-10.6m，底板厚度：0.7m，素砼垫层：0.15m）。

本资料为房地产公司办公楼基坑放坡开挖支护施工方案，因地制宜仅供参考。

工程名称：XX中央广场 工程地点：XX省湖州市长兴县中央大道与经三路西南角 建设单位：XX股份有限公司 设计单位：XX大学建筑设计研究院

根据岩土工程勘察报告，拟建场区2003年初步勘察阶段在埋深5.00m～7.00m范围见一层滞水，本次勘察(2005年3月)未发现该层滞水，其动态变化主要受控于场地周围生活排水、地表降水下渗补给；在埋深22.00m～23.00m见第二层水，类型为潜水。近3～5年最高地下水位绝对标高可按29.60m(埋深18.0m)考虑。

拟淄博恒大帝景二期13#住宅楼位于张店区区政府以东，共青团路以南，世纪路以西，该工程由淄博恒大泛华置业有限公司建设，山东省地矿测绘院勘察，山东同创建筑设计有限公司，淄博建鲁工程建设项目管理公司监理，山东天齐置业集团股份有限公司进行施工。本工程为单元式高层住宅，总建筑面积12214.80平方米，地下2层，地上30层。

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

机械挖土时，随时用经纬仪将轴线打到基坑内，防止基坑挖大或挖小。

根据本工程的周边环境要求、工程地质、水文地质条件及基坑挖深综合确定本工程侧壁安全等级为“二级”。根据江苏华东建设基础工程总公司2008年5月提供的《苏州太湖度假区会议中心基坑支护设计文件》，基坑支护设计方案采用土钉墙、自然放坡喷面、管井降水结合轻型井点。

2.3、基坑支护设计概况 1本工程±0.000相当于大沽标高2.850，现地表大沽标高按2.30考虑，相当于建筑标高-0.550。以下未注明均为建筑相对标高。

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工程概况，施工安排，施工准备及资源配置计划，主要施工方法

本工程设计为办公科研综合楼，主要建设功能为xx水环境监测与研究、空气质量监测与研究、污染源的监控、突发环境污染事件预警及应急处置、环保教育展示和办公等。

本工程所处位置的土质主要分为表层土主要为塑填土、碎石土、红粘土；岩石主要为中风化泥质石灰岩。地下室土石方开挖，挖至基础梁垫层底。

一、工程概况: 本工程商品住宅工程，本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

场地地形较为平整，本工程为地下工程，基础开挖深度最深处5.9米，最浅处5.4米，属于深基坑。支护桩为两种，其中○1轴线外侧支护桩设计为悬臂桩，桩深9米左右，桩距为2米，桩径为0.8米，埋深4米，桩顶用贯梁连接。

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。

支护桩施工、土方开挖和降水前，应充分了解周边各有关建筑、道路、管线等设施的保护要求，实际开挖过程中，应充分重视基坑监测数据，并及时根据监测数据调整施工流程或方案，强调信息化施工。

本工程总建筑面积111487.17m2，由14幢住宅楼及2#地下室、3#配电房、1#开关站等组成。 本工程设计标高±均为黄海高程绝对标高，自然地面标高按﹢5.5m考虑，2#、3#地块基础板面标高为+1.05m，板厚450mm，承台高1150mm，东侧11#、16#、26#楼基础板面标高+2.87、+4.37，板厚300~350mm，基坑开挖按板底（或承台）垫层考虑，挖深为1.58m~5.8m，2#地下室呈多边型，南北最长约为160m，东西最宽约为215m。

冶金物流中心商务大楼工程位于张家港市。本工程主楼10层，局部辅楼为3层和5层，地下人防一层，建筑高度42.3m；总建筑面积为20148㎡，其中地下建筑面积：4406㎡，地上建筑面积：15742㎡；建筑主楼结构为框架结构，基础采用桩筏混合基础。 本工程由江苏扬子江国际冶金工业园投资建设，华电建筑设计研究院设计，张家港市建筑设计研究院有限责任公司地质勘察，江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司监理，江苏淮阴建设工程有限公司组织施工。

建筑面积：38055m2。质量目标：合格。计划工期: 2010年11月12日-2012年9月20日

轨道交通1号线09合同段【站】土建工程，为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站，车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于，道路规划红线宽度为50m，双向八车道，目前已基本实施到位，两侧各有25m的绿化带，福峡路现状北侧为城门镇集镇，包括镇政府、中学、卫生院、福州外语外贸职业技术学院等，商业、办公、教育氛围浓厚，南侧主要为农居房，楼高为2～3层，主要为砖混结构。详见图1.1-1站平面图。 车站为地下二层10.5m岛式站台车站，双层两跨箱形框架结构，车站总长189m，车站标准段开挖深度约为16.0m，端头井开挖深度约为18.0m，站覆土平均厚约3.0m。车站采用明挖顺筑法施工。除右线南侧端头井为盾构始发井，其余端头井均为盾构接收井。本站设三个出入口、两组风亭，出入口及风道为单层箱型结构。

下沙街道湾南社区农转居多层公寓一期工程东区位于杭州经济技术开发区下沙街道新元村和松合村，拟建纬一路和拟建乔新路西北角。工程结构采用抗震墙结构体系，由5幢18层高层住宅楼、2幢24层高层住宅楼、1幢28层高层住宅楼组成，下设一层地下室，总建筑面积101644平方米，地下建筑面积为23404平方米

本工程为光山康恒环境生物质热电联产工程综合水泵房土方开挖工程，根据信阳市建筑设计勘察院提供的《岩土勘察报告》（工程编号17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m为素土层，-2.8m~-8m为粉质粘土层，综合水泵房区域场地标高约为-0.6m，开挖的深度有吸水池、消防水池、吸水池、压缩清水池、污泥池、反洗缓冲池池底设计标高-5.800m、-5.100m、-6.600m、-5.600m均在粉质粘土层上。