深层水泥搅拌桩施工方案

定位→喷浆搅拌下沉→喷浆搅拌上升→重复喷浆搅拌下沉→重复喷浆搅拌上升→完毕。 4.6 施工时，应严格控制搅拌水泥量，确保水灰比，保证浆液质量。

摘　要　水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。本文介绍了水泥深层搅拌桩施工中试桩、施工预备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。

本标段属于一环线东线工程全长1.441 公里地处珠江三角洲冲 击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达， 地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。

内容简介 拟建建筑的基坑深3.5米，基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数γ0=1.0；基坑西、北、东侧段采用二排水泥搅拌桩挡土止水墙的支护型式；南段采用三排水泥搅拌桩挡土止水墙的支护型式；本工程共布置搅拌桩约3389（除去基坑暂不施工段264条，实际施工3125）条。 搅拌桩为φ550@350，采用P.C32.5R普通硅酸盐水泥，对于局部搅拌桩无法施工或因地质等原因施工质量无法满足设计要求的位置，可以采用同直径同间距的旋喷桩进行代替或加固处理。 基坑开挖必须在做好压顶梁后方可进行,应自上而下开挖，以1.5m为一个开挖层,严禁超挖。 排水措施：沿基坑顶周边设300×300mm的截水明沟，并做素混凝土地面硬化，基坑内根据需要设置临时排水沟，将坑内积水导向集水坑。 共14张图，计算书92页，编制于2015年。

施工准备，搅拌桩质量控制措施，施工管理及注意事项，双向水泥搅拌桩施工工艺框图

依据设计图纸，K124+450~K127+950区段主线一般路段、结构物路段、互通区软基路段及连接线软基路段填高较小、软土较薄时采用水泥搅拌桩地基处理措施，搅拌桩均采用双向水泥搅拌工艺，在平面以正三角形布置，间距分别为1.1m、1.2m及1.3m三种形式，水泥搅拌桩桩径为50cm，搅拌桩材料采用42.5号普通硅酸盐水泥，设计水灰比为0.45～0.55:1，设计水泥用量为65kg/m。

路基单向水泥搅拌桩施工方案

本工程开挖分两步进行，首先进行左岸坝段开挖，同时利用开挖料填施工道路，剩余部分运往弃渣场，开挖原则上采用分段分区、自上而下台阶式分层作业的方法组织施工。

本工程大坝坪顶标高为126.60m，设计搅拌桩防渗墙墙顶标高为126.00m，搅拌桩施工在现有大坝坝顶进行深层搅拌桩施工，防渗墙采用单轴水泥搅拌桩。

摘要： 深层搅拌桩进行地基加固有喷粉和喷浆两种施工 方法 ，设计人员在地基天然含水量大于60％的情况下，从降低地基含水量考虑，常常选用喷粉

水泥土搅拌桩格构式重力挡墙在基坑支护结构，工艺和成熟的经验，在西部新城还迁住宅工程的施工实例，介绍这一支护形式的实际应用。

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工程概况，施工部署，土石方及爆破专项方案，安全施工专项方案

水泥搅拌桩施工位置位于海积平原区，地势低平。根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）之有关规定判断：场地环境类型为Ⅱ。根据水质分析结果：本合同平原区河网地表水化学类型为Cl. HCO?-(K+Na).Ca.Mg,地表水对混凝土结构多具有弱腐蚀性，地表水对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替下具有弱腐蚀性。

上海利柏特工程技术有限公司佘山基地项目包括：厂房1、厂房2、厂房3、综合楼、开关站、门卫、垃圾房、地下车库、非机动车棚一、非机动车棚二、道路、围墙、地管、大门、停车场等。工程占地面积26227平方米。

根据设计图纸要求，对本标段软弱地基处部分采取水泥搅拌桩进行处理，在处理桥头路基处，其间距为1.1米至1.5米，桩径50cm，深度为6～8米。工程量主要为K107＋838.7XX中桥16793m，K109＋409.7XX中桥13128m，K115＋453小桥8148m。

深层搅拌水泥土桩是应用较广泛的一种地基处理工艺，应用中大多考虑了该工艺的优点，而对其技术经济指标、施工工艺、设计方法等方面所存在的问题，则缺乏足够的认识，从而导致不合理甚至盲目应用的事例时有发生，有的造成了严重的质量事故。本文就深层搅拌水泥土桩应用中常见的主要问题进行了探讨，供应用中参考。

场地地面高程±0.000相当黄海高程9.500。场地原为诸暨市毛纺厂厂区，拆除后进行场地平整，场地局部堆积大量建筑垃圾，场地内有一条污水管道通过，场地环境条件较差。

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深层搅拌桩施工工艺简述（1）施工前的准备工作应在施工前完成如下准备工作：搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行；作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。所需材料应提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥必须送试验室检验合格后方能使用。（2）施工流程深层搅拌桩施工按下列步骤进行： 深层搅拌桩施工工艺简述 （1）施工前的准备工作 应在施工前完成如下准备工作： 搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物）

内容简介 深层搅拌桩施工工艺简述 （1）施工前的准备工作 应在施工前完成如下准备工作： 搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度； 放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行； 作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。 所需材料应提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥必须送试验室检验合格后方能使用。

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李商丹毕业设计—广州某住宅楼深层水泥土搅拌桩复合地基设计

1、概况 佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。 本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表（表一）

水泥深层搅拌桩施工记录表（四搅四喷）.docx水泥深层搅拌桩施工记录表（四搅四喷）.docx水泥深层搅拌桩施工记录表（四搅四喷）.docx

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搅拌桩施工工艺施工准备，三轴水泥土搅拌桩工艺流程

宝安区松 位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道，途径沙井、松岗，终点与在建的公明北环相接，全长18.057km。该项目是连接深圳西部组团的重要交通干道,即是深圳宝安国际机场、深圳西部综合港区（福永码头）向宝安区西、北部辐射的黄金通道，也是联系福永、沙井、松岗、公明四个街道办最便捷的交通纽带。

经过对设计资料、图纸进行仔细阅读和分析,在现场初步调查的基础上,保证工程质量符合设计要求,且达到国家施工验收规范合格标准。以创信誉、保安全、保工期、保优质、守合同为指导思想,依据相关设计施工规范,充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备配套能力等等进行编制。

本工程小商品市场站附属结构出入口止水帷幕采用φ850@600mm三轴水泥土搅拌桩。

工程总建筑面积132167 m2，其中地上建筑面积95747 m2，地下建筑面积36401 m2，由7栋楼及地下车库共8个单体，地上18-25层，地下1层，最高建筑高度为74.95m，设计使用年限50年，结构类型为钢筋混凝土框架-剪力墙，抗震设防烈度为6度，基坑围护工程设计安全等级属一级。

东厢堤堤基地层主要为第四系冲积层，沉积物主要为砂、粘性土、淤泥等。针对该强透水层地基，设计采用深层搅拌等厚水泥土防渗墙(又名多轴深搅等厚薄墙防渗墙)处理。 深层搅拌等厚水泥土防渗墙桩号为0+000～2+900，其中0+400~0+600段防渗墙在潮州供水枢纽受水区工程中实施。其墙顶高程为9.0m～14.88m，墙底高程-15.0m～0.5m，深度最大29.88m，墙厚最小厚度20cm，深入下卧相对不透水层2.0m，工程量为63662.3m2。

由于深层搅拌桩成桩工艺的特殊性，其施工质量及处理效果受到人们的普遍关注。规范规定的质量检测方法有开挖检查、钻孔取芯、标准贯入及静栽试验等，但上述方法投入大，效率低，特别的桩身完整性检验针对性较差。近几年，在桩基检测实践中，采用低应变反射波对深层搅拌桩进行桩身完整性检测，取得了较好的效果。

为严格控制水泥土搅拌桩和喷射注浆的成孔质量，对搅拌桩和注浆层进行一定数量的抽芯取样检测试验。

钢筋骨架加工要求在钢筋加工场地集中制作，现场吊装并连接。 钢筋加工场地必须保证垫平整夯实，桩基主筋间务必焊牢。竖向主筋与横向主筋联结处宜点焊，若主筋较多时，可交错点焊及绑扎。

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