双向水泥搅拌桩专项施工方案

上海利柏特工程技术有限公司佘山基地项目包括：厂房1、厂房2、厂房3、综合楼、开关站、门卫、垃圾房、地下车库、非机动车棚一、非机动车棚二、道路、围墙、地管、大门、停车场等。工程占地面积26227平方米。

深层搅拌水泥土桩是应用较广泛的一种地基处理工艺，应用中大多考虑了该工艺的优点，而对其技术经济指标、施工工艺、设计方法等方面所存在的问题，则缺乏足够的认识，从而导致不合理甚至盲目应用的事例时有发生，有的造成了严重的质量事故。本文就深层搅拌水泥土桩应用中常见的主要问题进行了探讨，供应用中参考。

本资料为：路基软土处理水泥搅拌桩施工方案，内容详实，可供参考。

水泥土搅拌桩是指利用水泥、石灰等胶凝材料作为固结剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基中就地将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理、化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基[1]。由于其具有施工方便和快捷，可有效缩短工期；并且减少噪声、振动小等优点，在软土地基处理工程中得到较为广泛地应用。

1、概况 佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。 本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表（表一）

　本工程为框剪结构住宅楼的地下室基坑工程，基坑安全等级：二级。本工程对基坑采用围护水泥搅拌桩及土钉墙进行围护。 　　本工程整个基坑支护的施工主要包括：水泥搅拌桩、土钉墙支护、挖土等内容。 　　本工程采用Ф600水泥搅拌桩，桩长为8米及9米。

工程总建筑面积132167 m2，其中地上建筑面积95747 m2，地下建筑面积36401 m2，由7栋楼及地下车库共8个单体，地上18-25层，地下1层，最高建筑高度为74.95m，设计使用年限50年，结构类型为钢筋混凝土框架-剪力墙，抗震设防烈度为6度，基坑围护工程设计安全等级属一级。

搅拌桩施工工艺施工准备，三轴水泥土搅拌桩工艺流程

本资料为：某地区水泥搅拌桩施工方案详细文档，资料内容包括：设备选型及准备工作等多种文档，设计详细，可供参考。

经过对设计资料、图纸进行仔细阅读和分析,在现场初步调查的基础上,保证工程质量符合设计要求,且达到国家施工验收规范合格标准。以创信誉、保安全、保工期、保优质、守合同为指导思想,依据相关设计施工规范,充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备配套能力等等进行编制。

宝安区松 位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道，途径沙井、松岗，终点与在建的公明北环相接，全长18.057km。该项目是连接深圳西部组团的重要交通干道,即是深圳宝安国际机场、深圳西部综合港区（福永码头）向宝安区西、北部辐射的黄金通道，也是联系福永、沙井、松岗、公明四个街道办最便捷的交通纽带。

本工程小商品市场站附属结构出入口止水帷幕采用φ850@600mm三轴水泥土搅拌桩。

九龙湾名园项目地下室基坑支护工程，占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m（相对标高），底板厚度按400mm考虑。

本区间位于台州市温岭市滑川乡阳光大道以南，沿银杏大道南北向敷设，周边主要以农田、民宅及空地为主，并有银杏大道、九龙大道及阳光大道等，交通便利。

锅炉房及烟囱、区队办公楼土建工程，位于河南省***煤矿院内。区队办公楼工程，总建筑面积2996平方米，地上三层，半地下一层框架结构，建筑总高度11.100米，采用柱下条形基础；屋面防水等级为Ⅱ级，防水层合理使用年限为15年；抗震设防烈度为六度，建筑物抗震设防类别为丙类。

水泥搅拌桩施工组织设计方案水泥搅拌桩施工组织设计方案水泥搅拌桩施工组织设计方案

一、工程概况: 　　1、工程说明 　　 xx南路沿线多为农田和沟浜，xx河以南普遍存在较厚的软弱下卧层，根据地质勘察报告，地下1-3m处存在较为软弱的淤泥质粘土层，厚度约为10m。xx路桥桥头填土较高，因此，需要对桥南北两侧一定范围内进行地基处理。设计采用水泥搅拌桩。 　

本资料为三轴水泥土搅拌桩SWM工法详细施工方案，共15页 概况： 先对三轴搅拌桩内插型钢施工，先进行降水井施工，最后进行钢筋混凝土圈梁及支撑系统施工。 施工前，先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点，精确计算出围护中心线角点坐标（或转角点坐标），利用测量仪器精确放样出围护中心线，并进行坐标数据复核，同时做好护桩。 根据已知坐标进行垂直防渗墙轴线的交线定位，并提请总包、监理进行放线复核。

xx县庄子文化馆工程位于xx市xx县东城区，人民路南、江山大道路东,总建筑面积21203㎡。现浇框架结构，大部分屋面钢筋混凝土屋面，中厅上空采用网架结构,地上五层，建筑高度为23.7m（室外地面至屋顶结构板）。首层5.1m，二、三层4.5m，四层4.7m，五层4.7m局部4.4m，室内外高差0.9m. 一类公共建筑，设计使用年限50年。耐火等级2级，地震分组为第一组，场地土类别为Ⅲ类，建筑物抗震设防类别为重点设防类，框架的抗震等级为二级，柱下独立基础，水泥土搅拌桩。室内正常环境为一类；露天及与水和土壤直接接触的梁、柱为二b类。 本工程基础采用水泥土搅拌桩复合地基，水泥土搅拌桩共3778根，桩径500mm，有效桩长14m，采用深层搅拌法（湿法）。

**南路沿线多为农田和沟浜，**河以南普遍存在较厚的软弱下卧层，根据地质勘察报告，地下1-3m处存在较为软弱的淤泥质粘土层，厚度约为10m。**路桥桥头填土较高，因此，需要对桥南北两侧一定范围内进行地基处理。设计采用水泥搅拌桩。 2、施工段落及形式 水泥搅拌桩设计范围为：**路桥南侧WK0+020.15—WK0+330.15；EK0+022.71—EK0+332.71，此段长度为310米。水泥搅拌桩长度为12m。**路桥北侧WK0+430.15—WK0+460.15；EK0+432.71—EK0+462.71，此段长度为30米。水泥搅拌桩长度为8m。水泥搅拌桩设计共3862根，长度44980m。 水泥搅拌桩采用湿喷法，正三角形布置，桩径0.5m，桩间距1.5m。

本工程三轴水泥土搅拌桩采用JB-160型三轴式钻孔机进行施工。Ф850@600 三轴搅拌桩共计约350000，桩长约为：K7+726--K7+755（22米），K7+755--K7+815(22米），K7+815--K7+965(21米），K7+965--K8+020(10米）。具体详见本工程围护图纸。

1． 旁站内容 2．旁站监理主要工作 （一）机械设备要求 （二）进场材料 （三）测量放样 （四）现场工艺性试桩 （五）现场监测的重点： 湿喷桩属地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿于施工的全过程，施工单位每台钻机必须有专人管理，监理单位必须实行全过程、全方位的旁站。 1．施工场地要求平整，并清除杂物，挖除地下障碍物。场地低洼时应回填土，不得回填杂土，压实度要不低于85%。 2．钻孔前应准确测放轴线和桩位，并用竹签或木桩标定，桩位布置与设计图误差不得大于5cm。 （六）施工过程控制 （七）质量检验及验收 施工中问题分析及处理措施 （八）监理日记应记录内容 3．旁站监理程序 4．旁站监理人员的职责 5．旁站监理记录表 11页

海三山涂促淤试验堤项目是三山涂围垦工程前期项目，选择“U”型布置，促淤试验堤线布置与围垦海堤一致，从东 III堤龙口位置桩号 6+000 起，沿南堤，至西I堤桩号 10+872 米至，总长 4872 米。试验堤与三门湾大桥呈跨中正交，其中东 III堤 6+402~6+702 米，西 I 堤 8+967.5~9+267.5米为桥梁交叉段，采用桩基础混凝土框架肋板结构，其余堤段采用土石堤身结构标准段。

场区地下水主要是赋存于第四系冲积层的砂层孔隙水，其次为赋存于基岩强风化岩、中风化岩裂隙带的裂隙水。各钻孔地下水位埋深1.70~2.80m，平均2.25m。场地内地下水具有微承压~承压性质。场区砂层局部厚度较大，分布广，透水性较好，地下水水量丰富，本场地地下水补给主要依靠大气降水以及地表水。

站货场改建工程部新建15号线货物雨棚、16号线货物创库以及安检仪设备基地的地基工程采用水泥搅拌桩处理，共计130959m，采用水泥搅拌桩直径50cm，桩间距为1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×1.1m四种形式；有效桩长分为5m、9m、9.5m三种；桩端以④层淤泥质黏土为持力层，桩端进入持力层0.6ｍ，要求加固后土体无侧限抗压强度值不小于1.5MPa,复合地基承载力特征值站台下不小于120KPa,其余部分不小于100 KPa。

本工程基础采用水泥土搅拌桩复合地基，水泥土搅拌桩共3778根，桩径500mm，有效桩长14m，采用深层搅拌法（湿法）。

本标段属于一环线东线工程全长1.441公里地处珠江三角洲冲击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达，地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。

陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 工程质量控制资料表

混凝土灌注串筒采用卡扣接头串筒，串筒内壁应光滑、圆顺、内径一致、接口严密。串筒采用1米长度，便于拆装串筒。 串筒长度按孔深和工作平台高度决定, 串筒下放前检查每根串筒是否干净、畅通。串筒节与节稳固连接后下放，直至距孔底2.0米为止，下放过程中注意保持与孔位中心线一致。

弃土的处理：施工中的弃土、弃碴应运至选定的弃土场，不得随意弃。 保护水质：生活污水等不得直接排入农田、耕地，不得排入饮用水源；施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道的侵蚀，防止沉渣进入河道。

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随着国内高速公路不断的建设，高速公路工程管理的不断完善，对于工程施工质量的检验标准也不断的提高，水泥搅拌桩工程普遍用于高速公路、机场、高层建筑的地基处理加固工程。

拟建构筑物分为：各拟建物主要包括：1幢27F酒店，高度98m，设1层地下室；1幢22F办公楼和1幢25F办公楼，高度均为87m，设2层地下室；主楼周边设2~3F裙房；整个场地设置有1层或2层地下室。

水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案水泥稳定碎石专项施工方案

本工程地下静水位高程为1078.0m，丰水期考虑水位为1027.50～1030.50m。现场场地岩土构成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰岩、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂岩基岩组成。 1、本工程中抗滑桩总共16根，需施工的抗滑桩为15根，其中1#抗滑桩暂不施工，依据地勘单位设计的施工图中要求孔口标高为1093.4m,孔底标高为1079.2m，进行施工； 2.本工程旋挖钻成孔灌注桩采用泥浆护壁成孔工艺。 3.本工程桩为端承型桩，施工必须确保设计桩长及桩端进入持力层的深度。 4.桩端支承岩层为中风化泥灰岩，桩端处土的极限端阻力标准值qpk为5000KPa。 5.桩孔成型后必须清除孔底沉渣，清孔后沉渣厚度不得大于50mm，并应立即灌注水下混凝土。

2、试桩地点：根据业主项目经理部质字[2008]第005号文件；现场必须作工艺性试桩，本标段试桩选在K28+038.3附近，地质情况与现场相符。 　　3、工艺性试桩目的： 　　为了更科学的指导施工，严格控制双向水泥土搅拌桩施工质量，在正式施工前，必须进行现场工艺性试桩，其目的是： 　　a、检验室内试验所确定的配合比、水灰比是否合适；同时合理选择喷浆口的位置及大小（供参考的喷嘴口的位置在叶片的2/3处，喷浆口大小按现场测定）； 　　b、掌握下钻、提升的困难程度； 　　c、确定钻头进入硬土曾电流变化情况； 　　d、确定水泥浆液密度； 　　e、确定合适的输浆泵的输浆量； 　　f、掌握水泥浆到达喷浆口的时间、搅拌机提升、下沉、复搅提升速度等参数； 　　g、验证成桩的均匀度及试桩桩径大小； 　　h、验证钻头叶片的角度设置； 　　4、试桩桩位布置：按正三角形布置，桩径d=0.5m， 10m长的桩桩距a=1.0m、试桩时，10m桩做3根试验桩，水泥用量为58Kg/m。水泥采用河北唐山六九水泥厂Po32.5普通硅酸盐水泥，水灰比按1：0.5。 试桩简图如下。