地下车库填充墙施工方案(粉煤灰实心砖)

本资料为：某地区粉煤灰路堤详细文档，资料内容包括：施工特征施工方法等多种文档，设计详细，可供参考。

本资料为：粉煤灰混凝土应用技术规范。内容详实，可供参考。

加强工程质量监督管理，统一地基基础施工质量的验收，促进粉煤灰填筑公路路堤技术的推广应用，确保工程建设质量，特制定本规范。

本资料为：粉煤灰制砖厂给水、排水图纸，共1张图纸，内容详实，可供参考。

随着国民经济的发展，交通量增长非常迅速，我国高等级公路建设近几年掀起了高潮。路堤的大量填方用土与农业争地的现象日益增多，而随着加上多年陈灰积压，侵占农田、污染环境，急待开发利用。据八十年代末资料统计，我国年粉煤灰排放量就在四千万吨以上，利用率很低。就地就近利用粉煤灰来修筑公路，变废为宝，既减少环境污染，又能减少占用农田，提高道路工程质量，降低成本，具有较大的社会经济效益。

为指导（）石灰粉煤灰碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。

本施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。

1、红新路始于108国道红煤厂桥，途经花港村、南安，终于北安村，现况道路技术等级为县级道路，山区三级公路，修建于1991-1992年，路面宽6.0-6.5m，路基宽7.0-8.5m。现况道路技术等级为三级公路，设计行车速度为30km/h。 2、本次提级改造起点为108国道红煤厂桥（K0+000），终点在北安村（K11+000）全长11公里。加宽现有道路路基，路基宽度达到8.5米，路面宽度达到7.0米。调整部分路段线形，使之计算行车速度达到40公里/小时。主要施工内容为加宽路基、路面，新建路面结构及增加路基排水、路基防护等设施等。

本资料为某设施工程混凝土用粉煤灰试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工艺标准适应于工业与民用建筑基础施工中各种软弱土层换填地基的处理以及作大面积地坪的垫层等。

内容简介 1 适用范围 2 施工准备 2.1 原材料要求 2.2 主要工机具 2.3 作业条件 2.4 作业人员 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作工艺 4 质量标准 4.1 主控项目和一般项目 4.2 关键控制点等的控制方法 4.3 质量记录

本资料为水工混凝土掺用粉煤灰技术规范，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

摘　要:本文简要的介绍了绿色混凝土及使用粉煤灰的情况,并根据环境情况提出节能的看法。

本文采用高炉矿渣替代碎石制备了蒸压粉煤灰砖，研究了不同的高炉矿渣掺量对抗压强度、抗折强度、砖坯密实性的影响。

本文结合粉煤灰的性质及化学元素组成，综述了粉煤灰在制备白炭黑、沸石、水处理和稀有金属回收方面的高值应用的新途径和应用现状。

本文通过介绍粉煤灰的物理性质、化学性质、矿物组成以及其主要结构，根据国内外文献资料调研，介绍了国内外的综合利用情况，列举了已有或有可供选择的粉煤灰综合利用途径，提出了应用中的关键技术。综合叙述了粉煤灰在各个方向的综合利用现状和发展趋势。

随着实心粘土砖的限制使用，粉煤灰加气砼砌块作为粘土砖的替代品，正广泛应用于工程中，它具有重量轻、隔热、保温、吸音、防火及利用“三废”等优点，不仅可作为多层建筑的非承重墙，也可作为高层建筑的填充墙。因此是一种较好的新型轻质墙体材料。然而随着粉煤灰加气砼砌块的推广普及，墙体抹灰层随之也出现了诸如空鼓、开裂、剥落等通病。本文针对粉煤灰加气砼抹灰层空裂的问题，阐述了抹灰层空裂的原因及对策。

采用15%和25%的优质粉煤灰等量取代水泥，配制的100MPa粉煤灰高性能混凝土流动性大、坍落度损失小、早期强度高、后期强度增长好、收缩、徐变小、耐久性能优良。扫描电镜及孔结构的微观分析，揭示了粉煤灰提高混凝土强度和耐久性的作用机理，为粉煤灰在混凝土中的利用提供了科学依据。

粉煤灰库建筑图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

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桩间土承载力折减系数，当桩端土未经修正的承载力特征值大于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.1～0.4，差值大时取低值；当桩端土未经修正的承载力特征值小于或等于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.5～0.9，差值大时或设置褥垫层时均取高值

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陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 工程质量控制资料表

长期以来，人们一直在寻求治理砌体裂缝的实用技术，并根据裂缝的性质及影响因素，提出了一些预防和控制裂缝的措施

随着我国电力事业的发展，粉煤灰的排放量也在逐年增加，以至造成了严重的环境污染。因此在今后一个相当长的时期内，搞好粉煤灰的综合利用，对减少工业废渣对环境的污染，化害为利、变废为宝及节约能源和自然资源等，都具有深远的意义。

主路基层试验段桩号ZK8+700-ZK8+850，全长150m，为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石，全厚54cm。其中，中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石，分为两层，每层18cm，底层二灰最宽21.21m。下基层七天无侧限抗压强度≥0.8MPa；中基层≥1.1MPa，压实度98%。

XX市XX线快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市区北部，XX市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，东至XX路，全长1705.98m；道路沿线分别与规划路、XX路、渠西路、渠东路、鹤壁路相交。 道路规划红线65m，四幅路型式，标准横断面布置形式为：65m（红线）-3m（人行道）-12.5m（辅导）-4.25m（边绿化带）-11.75m（机动车道）-2m（中央绿化带）-11.75m（机动车道）-4.25m（边绿化带）-12.5m（辅导）-3m（人行道） XX路北段长约600m，沿线与方圆路、楷林路相交，其中方圆路为规划路，楷林路为现状路。道路规划红线50m，两幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-8m（人行道）-16m（车行道）-12m（中央绿化带）-16m（车型道）-8m（人行道）。 XX路南段长约176m，与现状博颂路相交，道路规划红线50m，三幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-9.5m（人行道）-5m（非机动车道）-1.5m（边绿化带）-18m（机动车道）-1.5m（变绿化带）-5m（非机动车道）-9.5m（人行道）。

外墙及分户墙为200厚A3.5B06级，内隔墙为100厚A3.5B06级加气混凝土砌块，±0.000以下填充墙均为MU10蒸压粉煤灰砖；不同材质墙体材料连接处在抹灰前时均做500宽钢板网，以防抹灰层开裂。

本图纸为【山东】某电厂2万吨粉煤灰施工图两座，图纸包含内容有：基础施工图、钢结构施工图、仓顶施工图、后期气化系统、散装钢板仓等。

本工艺标准适用于采用粉煤灰垫层处理地基的工程，以及大面积地坪垫层等采用粉煤灰地基的工程。

选用的粉煤灰含Sio2、Al2O3、Fe2O3总量越高越好，颗粒宜粗，烧失量宜低，含SO3宜少于0.4%，以免对地下金属管道等具有腐蚀性。粉煤灰中严禁混入植物、生活垃圾及其他有机物质。

工程名称 华润置地橡树湾（厦门）G04-1地块工程 工程地点 集美区杏林北路西侧、国际学校南侧J2007G04地块 建筑规模 30-31层框剪结构、建筑高度89.45-92.35m、总建筑面积约77818.92㎡ 砌筑工程 内墙采用240×190×90、240×90×90粉煤灰烧结多孔砖、M5.0水泥砂浆砌筑。

**库流化风机和分选鼓风机室基础位于灰库东侧，对角坐标（A=2636.90，B=7366.65）、（A=2666.90，B=7387.65），建筑面积约669m2。基础底标高-5.10m，柱顶标高为-3.05m。其中J-1～4 共计22个，均为独立基础，基础短柱高1350mm；独立基础间有连系梁XL连接；上部为地梁。每个基础短柱顶部，预埋4根M24地脚螺栓，与上部钢柱连接。本工程±0.000m相当于绝对标高953.45m。