城市快速路基坑SMW工法桩支护施工方案

内容简介 基坑开挖支护深度10米，采用SMW工法桩围护墙加两道钢筋混凝土内支撑支护体系，搅拌桩止水帷幕。基坑低级加固采用三轴搅拌桩，立柱桩采用型钢及钻孔灌注桩内插角钢形式。共33页图纸，编制于2013年。 【设计依据】 1.《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） 2.《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010） 3.《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 4.《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79-2012） 5.《基坑工程技术规范》 DG/TJ08-61-2010 6.《型钢水泥土搅拌墙技术规程》 （JGJ/T 199-2010） …… 【基坑围护结构】 SMW工法围护墙，钻孔灌注桩分隔墙后止水帷幕，坑内地基加固采用3Ø850@600三轴搅拌桩。分隔墙采用钻孔灌注桩的形式，钻孔灌注桩直径Ф700@900mm。一期与二期接头处采用Ø800@500高压旋喷桩填充加固。地下二层采用钻孔灌注桩内插角钢格构柱的形式。地下一层采用H400×400×13×21型钢立柱。 33张，编制于2013年。

基坑开挖深度8.8米，基础采用预应力混凝土管桩基础，桩长32~35米。基坑采用SMW工法桩加一道钢支撑作为支护及止水结构。搅拌桩用三轴搅拌桩机，桩径850mm，劲性H型钢采用700×300×13×24。9张，编制于2011年。

该工程为某SMW工法基坑支护结构设计，图纸内容包含支护设计说明，支护结构桩位平面图，支护结构平面图，剖面图，节点详图等。

本资料为：某工程深基坑排桩或SMW工法桩支护设计cad施工平面布置图；内含：平面布置图、设施标注、图例等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：某地区SMW工法桩加两道混凝土内支撑深基坑支护施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

本工程拟建社区中心设有一层地下室，基坑开挖深度为4.8~6.25米；拟建独立地下车库为二层地下室，基坑开挖深度为9.5米。 基坑围护结构主要采用SMW工法桩挡土止水结构，地下车库深基坑设两道钢筋混凝土内支撑。 含：基坑围护设计施工总说明、基坑围护总平面布置图、地下车库基坑围护及坑内土体加固布置图、社区服务中心基坑围护及坑内加固布置图、基坑支护剖面图、地下车库基坑立柱平面布置图、立柱结构详图、地下车库支撑平面布置图

内容简介 基坑开挖深度9.4米，周边环境复杂，基坑工程侧壁安全等级为一级。基坑围护采用SMW工法桩加两道圆形混凝土水平内支撑。三轴搅拌桩为?850@600，桩长21m，内插型钢H300×700×13×24，间距1200mm/600mm。立柱桩上部采用钢格构柱下部采用冲钻孔灌注桩。基坑采用坑内管井降水法。 13张图，编制于2011年。

[上海]SMW工法桩加两道混凝土内支撑深基坑支护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

根据建筑规划总图的平面布局，拟建建筑物主要由7栋高层住宅，地下室2层。合我公司类似工程的经验，对本工程进行了相应的设计论证。本设计遵循以下原则： （1）安全可靠；（2）整治合理；（3）造价合理；（4）满足工期要求； （5）技术优化；（6）充分考虑同甲方及后续工程的衔接。

SMW工法桩施工记录表(SDC21)SMW工法桩施工记录表(SDC21)SMW工法桩施工记录表(SDC21)

本资料为：SMW工法支护方案图，图纸包括基坑围护总平面布置图、C-C剖面图、I-II区基坑相邻边剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本图纸为：某地地下二层基坑支护SMW工法施工图。内容包括：支护结构桩位平面图，剖面图等，内容详实，可供参考！

本资料为[上海]SMW工法桩加两道混凝土内支撑深基坑支护设计施工图，图纸包括：基坑大样图、支护大样图、混凝土节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

SMW工法施工，水泥土搅拌桩施工，图中重影部分为重复套钻，保证墙体的连续性和接头的施工质量，三轴水泥搅拌桩的搭接以及施工设备的垂直度是依靠重复套钻来保证，以达到止水的作用

内容简介 本工程基坑开挖深度7.5米~11.7米，采用SMW工法桩加预应力锚索围护，桩型布置3?1000@750、3?850@600两种形式。 18张图，无设计说明，编制于2011年。

方案包括一个泵房基坑和三个顶管基坑，全部为工法桩支护，已经经过专家论证

SMW工法多轴型钻掘搅拌机具有螺旋（推进）翼和搅拌翼相间设置的特点，搅拌随着钻进和提升过程中反复进行，可使水泥系强化剂与土体充分均匀地搅拌

本资料为SMW工法在城市中心区深基坑工程中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为SMW工法加一道钢支撑基坑支护施工图，其包含的内容为支护结构桩位平面图，支护结构平面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某深基坑SMW工法桩支护（降水井）设计cad全套施工图（含设计说明）；内含：设计说明、支护结构桩位平面图、支护结构平面图、剖面图与详图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：地铁出入口深基坑SMW工法桩加内支撑支护施工图cad图纸设计，图纸包括5号出入口第一道支撑平面布置图、2-2剖面图、3-3剖面图、5号出入口1-1剖面图等设计规范，内容详实，可供参考学习。

根据基坑围护结构图纸尺寸，按照计划用量备足各种长度的钢支撑，分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。

本资料为火电机组深基坑围护结构SMW工法桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该图纸为某工程深基坑SMW工法搅拌桩支护全套结构施工图，图纸包括：设计说明，基坑围护平面布置图，支撑平面布置及定位图，立柱平面布置及定位图，围檩、支撑模板图，支护结构剖面图及相关节点详图等。

本文介绍了改良的SMW工法加钢管水平内支撑的支护方案，在深基坑工程中的运用，解决了施工场地狭小、工期短的基坑支护问题，具有良好的安全性和经济性。

[浙江]顶管工作井深基坑SMW工法桩及钢管支撑支护cad施工图（附计算模型），包含混凝土牛腿详图，设计总说明一，一道支撑平面布置图，节点详图等图供设计师参考。图纸格式：dwg

内容简介 拟建建筑主要为2幢11层高楼和17幢3-5层独立多层，整体地下一层。基坑开挖深度为5.3米~9.9米。基坑整体采用SMW工法桩加支撑支护，局部采用双轴水泥搅拌桩重力式挡墙支护。 【基坑支护设计】 1、基坑西侧采用型钢水泥土搅拌墙（SMW工法）+斜抛撑的围护形式； 2、基坑东南角及西南角区域采用型钢水泥土搅拌墙（SMW工法）+混凝土角撑的围护形式； 3、其余区域采用双轴水泥搅拌桩重力式挡墙（坝体）的型式，局部坝体内插H500X300X11X18型钢。 三轴水泥土搅拌桩采用850@600mm，内插型钢采用H700X300X13X24。重力式挡墙（坝体）采用双轴水泥土搅拌桩?700@1000mm。 【基坑降水】 本降水设计采用轻型井点降水，降水深度控制在开挖面、基坑面以及局部深坑底面以下0.5～1米。 25张，编制于2013年。

本资料为基坑土钉墙支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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干览污水提升泵站设置于现干览污水处理厂空地内，不新增建设用地，污水泵站土建总规模1.5万m?/d。

SMW工法桩及三轴搅拌桩施工方案SMW工法桩及三轴搅拌桩施工方案

本资料为：某地区SMW工法加一道钢支撑基坑支护设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程详细平面图等资料，可供参考

本基坑采用SMW工法加一道内支撑的围护形式， 工法桩采用φ850三轴水泥搅拌桩，桩间搭接250。坑中坑采用高压旋喷桩处理。高喷桩采用直径850，桩间搭接150。 基坑围护结构平面布置图、基坑内支撑平面布置图、基坑土方开挖平面布置图。

本资料为SMW工法在地铁深基坑中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

城市快速路是从20 世纪兴起的城市化运动的产物, 它是一种具有中央隔离带、多车道、控制进出口、全立体式交叉的道路, 是在大城市中修建的以提高道路通行能力和缓解城市交通压力为目的一种城市交通干道类型, 是解决城市区域间交通的有效手段。城市快速路由郊外延伸到城市中心地带, 成为城市道路交通体系中不可缺少的重要干道。如成都市的三环路、人民南路南沿线、羊西线等几条道路就属于城市快速路。快速路在发挥着重要交通作用的同时, 也给城市景观、城市生态环境、城市经济环境带来相当大的影响。快速路立交区是重要的道路节点, 在城市交通及城市景观构成中占有重要的地位。如何利用快速路立交区的绿化, 使城市快速路立交桥景观以及快速路景观成为城市景观的重要组成部分, 在发挥交通作用的同时也成为城市生物的绿色廊道, 从而保障城市生态环境的平衡, 已成为人们普遍关注的问题。本文以成都市三环路- 人民南路沿线立交区的绿化设计为例, 探讨城市快速路立交区绿化模式及相关问题。

北京快速路横断面-4 (2)适用条件-3 Aj1 -郊区类 :位于郊区的高速公路或城市出入口道路,因过境交通量 和地方交通较少,且无城市综合管网的布设需求,建议采用...

CJJ129-2009 城市快速路设计规程

车行天桥正交上跨xx至xx快速路，与主线交叉桩号为 （对应天桥自身桩号 GK0+159.231），通过引道与原有道路相连。 桥梁起点桩号 GK0+124.991，终点桩号 GK0+195.471，总长70.48m。 单幅布置，跨径为 19m+28m+19m。桥梁宽度为 1.5m（人行道）+5.0m（车行道）+1.5m（人行道），总宽为 8.0m。 上部结构为变截面现浇预应力箱梁混凝土斜腿刚构；下部结构桥台采用柱式台，斜腿基础为群桩基础，钻孔灌注桩基础。

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