全长168m,为单拱单柱双层岛式暗挖车站。站体中心里程K3+000,起止里程分别为K2+931.1、 K3+099.1,车站站体位于直线上,呈南北走向。车站开挖宽度22.6m,高度16.3m,平均地面埋深5~6m;顶纵梁(截面尺寸1.4*2.55m)、底纵梁(截面尺寸1.4*2.75m)设计长度均为149.2m,采用C30、S10微膨胀防水钢筋混凝土。钢管柱直径为1m,整个车站设计23根,每根长10.4m,采用φ1000的钢管,内填充C50混凝土,柱间距一般为6.8m。
蒲黄榆车站主体钢管柱、顶纵梁、底纵梁施工方案-图一
蒲黄榆车站主体钢管柱、顶纵梁、底纵梁施工方案-图二
蒲黄榆车站主体钢管柱、顶纵梁、底纵梁施工方案-图三
蒲黄榆车站主体钢管柱、顶纵梁、底纵梁施工方案-图四
蒲黄榆车站主体钢管柱、顶纵梁、底纵梁施工方案-图五
包含:设计说明、基础布置平面图、屋面结构布置图、三角形钢屋架、平面图、立面图、剖面图、屋面排水图。
补充说明:屋架的组装在平整场地上进行,构件运输过程中应妥善绑扎,防止 变形和损坏。
本资料为:三角形钢屋架、钢管柱结构施工图纸,内含:基础布置平面图、轴立面图&剖面图&外墙面构造大样、三角形钢屋架,内容详实,可供设计师下载参考。
该工程为某三层钢框架商场(钢管柱)结构设计施工图,内容包含各层楼板配筋图,各层结构平面图,框架立面图,各节点大样图等。