福厦铁路某段80米下承式钢桁架结合梁安装施工方案

这是某地26.7米通廊钢桁架结构施工图。包含：通廊钢架图、通廊详图、通廊屋架檩条布置图、通廊墙面檩条布置图、檩条详图、下弦杆件布置图、上弦杆件布置图、钢梁详图、支撑详图等。

厂区大门，26米跨度，钢桁架结构，桁架周边维护玻璃幕，中间是一个连廊通道，美观又实用。

内容包括：钢屋架上弦下弦平面布置图、12.000梁平法施工图、12.300梁平法施工图、柱平面布置图、立面图等，内容详实，可供参考。

 图纸包括：钢皮带走廊平面图，剖面图，说明，钢结构安装与制作说明，节点详图 　　共7张图纸。

檐口高25米钢桁架结构大跨度的煤棚，具体介绍了结构，材料，要求等各方面，内容包含钢桁架屋面下弦支撑系统布置图，柱脚布置图，钢桁架屋面下弦支撑系统布置图，钢桁架屋面上弦支撑系统布置图等等，设计具体详实，可供参考。

方案CAD图纸，内容包括：总平面图、各层平面图、各立面图 、楼梯、卫生间祥图、设计精准全面,内容详实，可供参考

本项目队管段内共有三座隧道，分别为***隧道、***隧道、***隧道，每座隧道长度分别为3058m、2339m、331m。设计时速120km/h，双线隧道，洞内均为下坡，坡率为9.5‰及12‰。

xxx局XXXX标***隧道位于承德市兴隆县境内，进口里程为DK358+835，出口里程为DK361+893，全长为3058m，Ⅱ级围岩755米，Ⅲ级围岩957米，Ⅳ级围岩816米，Ⅴ级围岩530米。洞内纵坡为9.5‰的下坡，地质复杂，包含粉砂岩、石英岩、黑云斜长片麻岩、粗面岩等多种岩性，局部地段含有基岩裂隙水。隧道进口位于直线上，出口位于曲线上。进、出口洞门均采用路堑式洞门。

跨度28.5m人行钢桁架天桥，一般构造图及梯道布置，两侧人行梯道坡度为1：4及1：2。

某38米钢桁架供热管道跨河栈桥结构施工图，包括设计总说明、工程桩设计说明、基础平面布置图、剖面图、钢桁架结构安装图、钢桁架上弦支撑安装图、钢桁架下弦支撑安装图、构件详图等图纸。

设计总说明、垂直桁架立面图、垂直桁架内力图、垂直桁架构件图、通廊平面图、通廊顶面排水图、屋面桁架平面图、屋面桁架构件图、屋面桁架内 　　 　　力图、压型钢板与檩条连接图、桥面桁架平面图、节点详图共6张图纸。

铁路（xx段）北接xx铁路并与xx铁路及既有xx铁路相通，自xx铁路枢纽xx西站引出，经xx、xx、xx、xx进入xx省境内。xx段正线全长约144公里。 本合同段为xx铁路（xx段）XSFJ—II标段工程，合同段起点里程为DK42+800，终点里程为DK91+331.04，合同段线路全长为48.531Km。

福厦铁路跨越乌龙江长联大跨连续梁桥设计.pdf

　根据福厦铁路总体工期安排，2009年11月30日将正式通车，而莆田xx特大桥该段连续梁施工将在2009年12月30日才能全部完工。因此，为确保在施工连续梁期间福厦铁路的行车安全，需在相交地段连续梁挂篮下方搭设防护棚架。 　　

1、 　　净跨1-40米 　　桥宽：净——7+2×1.5米人行道 　　2、荷载：汽车——公路Ⅱ级，人群——3.5Kpa 　　共有图纸32张

1、设计荷载：公路—II级。 2、本桥上部采用42.8m系杆拱组合梁矢跨比1：5，下部采用肋式桥台，嵌岩桩基础接承台。 3、计算跨径41m，拱肋为圆弧线，圆弧半径R=29.725m，计算矢高8.2m；桥面宽14.5m，行车道8.5m。

暂无简介

1.工程名称：新建铁路xx至xx（xx南至xx段）80m双线下承式钢桁结合梁安装工程。 2.建设单位：新建xx至xx铁路建设指挥部。 3.建设地点：xx至xx新建铁路客运专线。 4.设计单位：铁道第二勘察设计院、中铁工程设计咨询集团有限公司。 5.工程范围： 见图号：福厦桥参（FXQC）-032-01∽38所示的钢结构部分安装工作。 6.工作内容：上述工程范围内的钢结构构件的安装、补漆防腐及其他为完成本工程所必须的其他各项辅助工作。 7.现场施工条件：露天施工，现场临时道路、拼装场地、施工用电应具备大型吊机（履带式吊车）进场及组装、吊装作业条件。 8.工期：按建设单位的总进度计划要求，以不影响总工期为原则。

位置：广东设计时间：2011年使用性：人行桥跨径大小和多跨总长：49m行车道位置：下承式桥承重构件受力情况：钢结构桥使用年限：永久性桥 内容简介 设计依据：《铁路钢桥制造规范》TB10212-2009 ；《建筑地基基础检测规范》 DBJ 15-60-2008；《桥梁用结构钢》 GB/T714-2008 技术标准:（1）人群荷载：主桥为4.7kPa；梯道为5kPa。（2）花槽荷载（含植物及土）：主桥不大于5kN/m（单侧），楼梯不大于5kN/m（单侧）。（3）主桥宽度5.3m，两端楼梯一侧为钢结构梯道，另一侧为自动扶梯。梯道宽度为3.5m，步级尺寸36×12cm，梯道平台长度不小于200cm。自行车坡道宽40cm。（4）花槽宽度：主桥和梯道两侧设花槽，主桥花槽单侧宽度为0.6m、梯道花槽单侧宽度为0.5m。（5）桥下净空：车行道范围不小于5m，人行道范围不小于2.5m。 天桥上部结构竖向自振频率≧3Hz。 桥梁结构： 主跨结构采用下承式钢桁架，桥梁横断面为：5.3m=0.6m花槽+0.3m腹杆+3.5m（人行道净宽）+0.3m腹杆+0.6m花槽。天桥跨径组成为25.6+23.4m。杆件采用矩形截面，外围尺寸为：上弦杆200mm×300mm，下弦杆300mm×300mm，腹杆200mm×300mm，上横杆150mm×200mm，下横杆150mm×150mm。杆件由四块钢板焊接而成。桥面组成：50cm（花槽）＋15cm（栏杆底座）+90cm（人行道）+40cm（自行车坡道）+90cm（人行道）+15cm（栏杆底座）+50cm（花槽）=350cm。主桥桁架除加劲肋采用Q235C钢材外，所有杆件采用Q345C钢。梯道为两侧落地，一侧为楼梯，另一侧为自动扶梯，楼梯宽度为350cm，西北侧梯道长22.72m，东南侧梯道长24.16m最大跨度约10m，共三跨。楼梯踏步尺寸为36x12cm，约16阶踏步间设置200cm长休息平台。天桥中墩采用门架2-φ60cm钢管砼双柱墩，边墩采用2-φ120cm钻孔灌注桩基。楼梯均采用微型钢管桩。主桥边墩承台尺寸为260x220x150cm，中墩承台尺寸为260x200x150cm，楼梯墩的承台尺寸为220x180x150cm。楼梯落地处承台设置2级接地步梯。无障碍设计：设置残疾人升降机。 …… 主要材料：C40微膨胀砼、C30细石砼、C30砼、C25砼、C15素砼。普通钢筋采用R235钢筋：，HRB335钢筋。Q345C和Q235C钢板、镀锌钢板、镀锌钢管。采用U形锌铁皮式伸缩缝，伸缩缝宽度3cm，采用沥青马蹄脂填缝。主梁支座采用GYZΦ250×42mm支座。桥面铺装：主桥为3.5cm细石砼+1.5cm花岗岩，楼梯为2.5cm水泥砂浆+1.5cm花岗岩，采用山东花岗岩。 …… 共计44张

本图纸包括基础平面图、柱脚锚栓布置图、水平支撑与钢梁连接大样、刚性系杆(XG1)详图、拉条与檩条的连接一、拉条与檩条的连接二、节点详图及钢架布置图等。

本资料为某38米钢桁架供热管道跨河栈桥结构施工图，其包含的内容为基础平面布置图，钢桁架结构安装图，钢桁架上弦支撑安装图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某38米钢桁架供热管道跨河栈桥结构施工图，其包含的内容为基础平面布置图，钢桁架结构安装图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

大跨度，多层且局部收进，设计难度大。采用《钢结构设计规范》推荐节点做法，安全美观。采用大跨度钢桁架结构、带水平支撑、竖间支撑、球形钢支座，支座下为两栋商场的型钢混凝土(SRC)柱。本图采用现行国家规范设计，国家大院制图标准。绘图严谨，说明与节点大样均非常详细，是一份不可多得的钢连廊设计参考资料。

某煤矿30米钢桁架皮带通廊结构设计施工图，有设计总说明、皮带通廊平面图、皮带通廊立面图、型压型钢板与檩条连接图、桁架内力图、支架立面图等图纸。

工程概况：屋架采用无缝钢管梯形桁架结构，支管与主管直接焊接，支管端部宜采用三维自动切管机切割，壁厚大于等于6mm时应开破口。地震设计烈度7度。 包含：钢管结构设计说明、柱顶锚杆定位平面图、牛腿及节点大样、下弦钢构平面图、上弦钢构平面图、屋架檩条,拉条布置图、梯形屋架立面图及几何尺寸等。

钢屋架厂房结构施工图包括了屋架几何尺寸、钢屋架施工图、垂直支撑详图、下弦水平支撑详图、下弦水平支撑详图等图。

该图纸为某工程16米跨度钢桁架结构皮带通廊结构施工图，图纸包括：设计说明，通廊平面图，通廊立面图，通廊顶面排水图，剖面图，垂直桁架立面图，垂直桁架内力图，屋面桁架平面图，屋面桁架内力图，节点详图等。

海阳某公园人行廊桥，建筑、结构、节点等。比较规范，很有借鉴意义。 包括：总说明，拱桥平立剖面图，基础，锚栓，柱脚，桥体结构，桥面檩钢布置图。 备注：完整一套人行桥图纸

26米跨过河箱型桥梁施工平台钢桁架图：钢架立面图，桥墩处剖面图 ，上弦平面图，下弦平面图，河道处剖面图 ，节点详图.

本资料为某30米封闭式钢桁架通廊详细cad设计图纸，基础采用柱下独立基础。图纸6张，包括：设计说明、通廊平面布置图、内力及断面布置图、构件布置图及构件详图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为海阳某公园12米钢桁架人行桥建筑结构全套CAD图，内容包括：一层平面图、设计说明、图纸目录、图例等图纸，内容详实，可供参考。

=阳光温室大棚结桁架土木构施工图，包括：基础平面图，侧剖面图，前后立面视图等，内容详实，可供参考。

宣杭铁路增建二线工程第XX标段全长为5.176公里，设计为双线，位于浙江省杭州市XX区XX镇境内，经J64、J64-1（改）、J65曲线到京杭大运河西岸止，沿线地势平坦，沟渠纵横，基本处于农田区内。主要工程有：特大桥（XX特大桥）1座，中桥4座，小桥2座，涵洞15座，XX车站及软土路基工程等。

图纸内容： 　　路堑高边坡工点正面设计图 　　桩基承台挡土墙和衡重式路肩挡土墙正面图 　　桩基承台挡土墙和抗滑桩正面图 　　软土路基工点设计图 　　锚固桩及路堑挡土墙正面设计图 　　xx河平面设计图 　　xx～xx区间路基横断面图 　　xx～xx断面挡墙及桩 　　xx-xx桩间挡墙 　　xx-龙xx路肩墙及桩基托梁

1.1编制范围 　　XX标段起止里程为DK0+000(含XX相关)～DK131+000，主要工程内容包括路基、桥涵（不含制、架梁）、XX站场轨道、房屋（独立的三电房屋除外）、其他运营生产设备及建筑物工程、大型临时设施及过渡工程、配合辅助工程等。 　

新建铁路XX至策克线XX标段位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，项目东起XX铁路的XX车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗，我单位施工范围线路全长131公里。

xxx局XXXX标***隧道位于承德市兴隆县境内，进口里程为DK358+835，出口里程为DK361+893，全长为3058m，Ⅱ级围岩755米，Ⅲ级围岩957米，Ⅳ级围岩816米，Ⅴ级围岩530米。洞内纵坡为9.5‰的下坡，地质复杂，包含粉砂岩、石英岩、黑云斜长片麻岩、粗面岩等多种岩性，局部地段含有基岩裂隙水。隧道进口位于直线上，出口位于曲线上。进、出口洞门均采用路堑式洞门。

本项目队管段内共有三座隧道，分别为***隧道、***隧道、***隧道，每座隧道长度分别为3058m、2339m、331m。设计时速120km/h，双线隧道，洞内均为下坡，坡率为9.5‰及12‰。

143-145.24m钢桁架抬口梁详图 适合从事钢结构设计及钢结构施工人员使用

本工程为143-145.24m钢桁架抬口梁详图，包含24m钢桁架抬口梁详图 、24m钢桁架抬口梁详图（二）、24m钢桁架抬口梁详图（三）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

幕墙钢桁架支撑结构施工图 民用建筑设计使用年限：25年 屋面节点详图