本工程中屋面钢结构采用径向主桁架+环向主桁架的结构形式。径向主桁架共24榀,在其外侧端部下方设有Y形钢支撑柱,柱脚通过球形钢支座与混凝土柱顶连接。混凝土柱顶标高为+21.8米,中心沿圆周布置,半径为54米。环向桁架共有两圈,分别位于径向主桁架的两端。在内圈环桁架的内部,为穹顶中心球壳结构,直径为20米,顶部标高为+45.364米。 屋面钢结构采用对称旋转累积滑移安装,分为完全轴对称的两个滑移单元,沿环向同方向同时逐榀累积滑移。其中穹顶中心球壳在高空胎架上散拼成型,下设滚轮,在主桁架旋转滑移时,同时沿圆心自转。总滑移重量约1550吨。
航站楼钢屋盖双向旋转累积滑移专项施工方案-图一
航站楼钢屋盖双向旋转累积滑移专项施工方案-图二
航站楼钢屋盖双向旋转累积滑移专项施工方案-图三
航站楼钢屋盖双向旋转累积滑移专项施工方案-图四
航站楼钢屋盖双向旋转累积滑移专项施工方案-图五
内容简介 本工程为平面桁架系空间结构屋架,轻质保温夹芯屋面板,为机场航站楼屋面结构,位于浙江省,丙级民用建筑,抗震设防烈度为6度。 图纸包括:钢结构设计与施工总说明,钢结构材料汇总表,屋面钢结构布置图,屋面钢结构3D图,屋面檩条布置图,桁架图,雨篷节点详图,雨篷布置图,桁架支座详图,索头详图,屋顶铝板钢架平面布置图平面图等共计13张图。 屋面钢结构布置图 屋顶铝板钢架平面布置图 桁架支座详图 雨篷平面布置图 屋面檩条布置图 大样图 索头详图