铁路站房钢结构工程施工方案

某高铁站东站房是现有××客专某高铁站站房由西向东的扩建，总建筑面积28581㎡，高21.97m～31.47m，共五层，包括出站层、出站夹层、站台层、高架候车层、高架夹层。站房为框架结构，主体以钢结构为主，站台层楼盖采用预应力钢筋混凝土密肋梁结构+钢桁架结构的形式，屋盖采用钢网架结构。

加工草图的绘制：根据草图的测绘，其测绘内容也要按实际需要和具体情况而定。风管法兰等可拆件不可设在墙壁及楼板内。

风管的离心玻璃纤维板材应干燥、平整；板外表面的铝箔隔气保护层应与内心玻璃纤维材料粘合牢固；内表面应有防纤维脱落的保护层，并应对人体无害。

内容简介 暖通施工组织设计．详尽施工流程，完善的风、水管道加工制作安装要点、设备安装要点、界面清晰、思路流畅、配详图。

岚山西站位于山东省日照市岚山区境内。站房建筑规模13129.73m?，占地面积（含站房平台）11055m?。站房设计四电用房耐火等级为一级，站房其它部分耐火等级为二级，站台风雨棚的耐火等级为二级。

安装完毕后进行质量检查，检查器具的接地保护措施和其它安全要求必须符合施工规范规定。其规定如下：位置正确，部件齐全，箱（柜）体开孔合适，切口整齐。暗式配电箱箱盖紧贴墙面；中性线经汇流排（零线端子）连接，无绞接现象；油漆完整，盘内外清洁，箱盖、开关灵活，回路编号齐全，接线整齐，PE线安装明显、牢固。导线连接牢固紧密，不伤线芯。导线压板连接时压紧无松动；螺栓连接时，在同一端子上导线不超过两根，防松垫圈等配件齐全。

本套方案为新建铁路宁德站房无台柱雨棚钢结构,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

站房主体三层，地下一层，地上二层，局部设计夹层。站房主体建筑轴线间南北宽61.5m,东西宽234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面积39582㎡，其中站房面积37623㎡，生产用房1950㎡。 站房结构形式：总体设计两道伸缩缝，形成三个结构分区，1-5轴为A区，6~17轴为B区，8~22轴为C区，站房主体采用混凝土框架结构，6~17轴主站房主要构建为型钢混凝土框架梁，楼面采用混凝土现浇板。

XX北站站场总规模为12站台面26线，其中基本正线4条，设基本站台2座，中间站台10座。站房建筑共三层，地下一层，地上二层，局部设计夹层。南北设置站房，东西设置高架桥。站房主体建筑轴线间南北宽364.25m,东西宽561.8m,站房建筑高度38.05m,附属建筑高度10.9m。站房建筑面积99284㎡，其中站台层14211㎡，高架层55144平方米，地下层29929㎡；雨棚面积61280㎡。 站房结构形式：站台层为列车通过层，采用钢筋混凝土框架结构，桥建合一，框架梁上分别承受承轨结构体系和站台板梁板结构体系，地上二层为高架候车层，采用钢筋混凝土结构，屋盖采用型钢混凝土柱和钢桁架结构体系，雨棚结构形式采用无柱空间三角钢结构桁架体系。

本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和氟碳面漆。

本工程按施工图和有关建筑物的轴线和标高线，划定安装的基准线，安装放线利用经纬仪和水准仪进行测量放线，放线时应根据HWS线安装时所确定的座标基准和标高基准统一此基准应由业主、监理、造型安装、砂处理安装、土建施工统一，并由统一基准引线进行测量、放线。

本工程为H型钢结构。该工程投影面积约5896.8m2，本工程总长度约290.55米，共分为两部分，第一部份长217.55米，宽度约23.5米，两排H型钢柱支撑；第二部份长73米，宽度约10.6实，中间单排H型钢柱支撑，两端弦挑。

1、工程概况： 工程名称：机械楼钢结构工程 质量等级：工程质量标准为合格。 2、编制依据及原则 1）编制依据 a、建设工程设计图纸（平、立、剖及相关设计文件）； b、建设单位有关文件及具体要求； c、产品加工、制作、安装工艺流程，企业生产周期；

结构设计：抗震设防烈度为７度，标准冻深0.85米，厂房基础采用钢筋混凝土预制桩基础，以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层；厂房主体结构为轻钢结构，砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑

观景餐厅在建筑群（A座、B座、C座）起着画龙点睛作用，如一座天桥跨过B座，把A座与C座连成一体。餐厅投影面积19.2*47m2，共计902.4平方米。观景餐厅钢结构主要由四榀47米跨纵向承重钢桁架，以及相应的主梁、次梁组成。单榀纵向钢桁架重达47.5t，长达47m，四榀纵向钢桁架搁于大厦标高66.90m处的防震橡胶支座上。纵向钢桁架由焊接工字钢连接而成，主梁、次梁均为焊接工字钢。

XXXX工程体育馆位于北京市昌平区XXX路北侧，XX高速西侧，建筑面积约8000平方米，地下一层,地上局部二层,地上采用钢结构框架结构,钢柱主要采用箱形柱,楼面钢梁均采用H型钢,主要材质为Q345B。其中标高5.70米的篮球馆采用井字架钢梁,局部梁端加腋,屋面弧梁跨度为43.9+33米,采用焊接H型钢,屋面上弦平面外设有四道水平支撑,同时设有系杆和垂直支撑以保证屋面钢梁的稳定性,柱脚形式较多,有外露铰接,外包和埋入式钢接. 设计软件采用上海同济大学编制的MTS建筑钢结构辅助设计系统,版本V6.1.建立空间三维模型进行分析. 建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度8度，设计使用年限50年，

某机场扩建钢结构工程施工方案某机场扩建钢结构工程施工方案

1、本工程为壹幢独立钢结构厂房，总使用建筑面积约为49804㎡（具体以施工图纸为准） （1）钢结构工程为新建厂房的钢结构屋顶和彩钢板外墙的设计、生产、安装，根据招标图纸显示厂房标高{30m以上为第五层}，其跨度为为27米跨轻型钢结构屋面，双坡屋面。厂房的所有外墙面板（竖板及三明治板）及屋面板采用双层彩钢板围护系统，主要构件为：梁采用焊接H型钢梁，墙面和屋面檩条采用C型钢及Z型钢辊压檩条；屋面板和外墙板采用彩色镀铝锌板，内板为彩色镀锌板，中间夹保温层； （2）在每一个分部工程施工的同时同步备好有关质保等技术资料,积极配合土建方面,及时做好竣工验收工作。

成都某医院钢结构工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本项目主要由泵房预埋件、泵房地沟盖板、泵房牛腿及吊车梁系统、泵房顶板梁、泵房压型钢板和压机钢桁架等六部分组成。本工程量顶板梁材质为Q420B，焊接要求高，场地狭窄，构件进场困难。

俊平望都彤霞现代农业产业园位于河北省保定市望都县彤霞村，一期工程项目为日光温室大棚，单栋建筑面积为838.50㎡。

工程名称 ● ****有限公司51#仓库钢结构工程 工程地址 ● 上海市浦东外高桥保税区****路加油站附近 建设单位 ● 上海市外高桥保税区****有限公司 设计单位 ● 上海****建筑设计研究院 基本特点 １、双层屋面板，即隐藏式S/D板+保温棉+LND板； ２、连跨双坡，外天沟，PVC落水管引入室外排水； ３、局部夹层，夹层楼面采用高强度楼承板及钢砼； ４、双层墙面板，采用R/D板+保温棉+LND板； 建筑面积 ● 5436平方米 层数 ● 单层局部二层，楼面采用FE3W钢承板及钢砼。 建筑高度 ● 主体檐高8.4米，屋脊9.975米。 建筑跨度 ● 二连跨双坡，最大跨度约31米 结构类型 ● 轻钢结构 基础情况 ● M22柱脚锚栓，吊装后土建细石砼二次浇灌 柱梁构造 ● 焊接Ｈ型钢，采用Q345B钢，节点连接采用 扭剪型高强螺栓 屋面构造 ● 彩钢镀铝锌压型板折线形双坡屋面，系用双层 隐藏式S/D及LND型板材 涂装要求 ● 钢材表面采用喷丸处理达Sa2.5级，二道红丹底 漆以及防火涂料（专业公司施工）。 防火等级 ● 丙类三级，要求主构件耐火极限达到２小时

工程名称：北京****大学东南区教学科研楼 工程地点：北京市海淀路****号 工程规模：工程总建筑面积：223626㎡，檐高49.5米。 建筑层数：地上11层，局部6层，地下2层。 主要结构类型：框架剪力墙，框架结构

焊接型钢生产线由CNC火焰切割机、H型钢组立机、龙门式自动埋弧焊机及H型钢翼缘板及一块腹板焊接而成，钢板经直条火焰切割下料后，经过H型钢组立机将翼缘板、腹板组合成型并点焊，然后进入龙门式埋弧自动焊机焊接成型，焊接完成后再通过H型钢翼缘矫正机对焊接后的钢翼缘的变形进行矫正，从而完成整个加工过程，生产出合格的H型钢产品。

项目名称：庐山春天大拇指商业广场工程 工程地点：位于株洲市庐山路与长江路交叉处；东临庐山路，北临芦淞大桥 质量标准：合格；

武广铁路客运专线新咸宁站位于咸宁市咸安区西侧官埠桥镇,站房上部结构二层,局部三层，建筑总高度为17.250米(南面檐口)，25.928米(北面檐口)。站房平面投影为矩形，建筑物长(平行于铁轨方向)184.8m，宽(垂直于铁轨方向)58.8m，屋面檐口最高点26.10m。地面标高为±0.000m相当于绝对标高暂定35.15m。基本柱网尺寸为8.4m×8.4m、8.4x16.8、8.4x50.4m。屋面在四周有悬挑，悬挑长度为5.5、7.5m。本工程网架采用螺栓球节点形式，周边支承，跨度50.4m、长度183.9m，网架覆盖面积约9268m2；长度方向为1～28轴，轴（柱）距16×8.4 m，宽度方向为（B）～（H）轴，轴（柱）距6×8.4m；网架结构从东往西成曲线型；柱顶标高最低11.7 m、15.65m最高18.595 m、22.856m;楼面采用现浇钢筋混凝土框架结构,屋盖体系采用钢网架结构，局部挑檐采用一般钢结构。

某火车站站房及雨棚钢结构施工方案(大跨度空间管桁架)，可供参考。

建设规模:大跨度空间桁架结构，地上一层，封闭面积：约210000m2。

本专用线位于，车站（车站中心里程K757+877）以东，二环路东侧。项目建筑面积约209962.5m2，东西长1650米、南北宽127.25米。共有11个独立单体组成，其中包含10个结构完全相同的标准大单元及1个小单元，大单元平面尺寸为150x127.25m；小单元平面尺寸为90x127.25m，结构最大高度24m

根据现场吊装进度计划，提前一周通知制作厂，使制作厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时提前两天通知制作厂，制作厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。

单层门式钢结构冷库工程施工方案 单层门式钢结构冷库工程施工方案 单层门式钢结构冷库工程施工方案 单层门式钢结构冷库工程施工方案

有限公司1＃、2＃厂房材料检测为Q235材质不符合设计图纸Q345材质要求。经研究，对现有结构进行加固处理，施工单位上报加固方案及工期进度表并按照加固方案进行。

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。

本工程设计使用年限为25年，耐火等级为二级，安全等级二级。 工程按抗震设防烈度7度进行抗震设计并采用相应的抗震构造措施。

本文档为钢结构一期项目桩基工程施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

B、C、D栋主楼工程分为B、C、D三个单体区域，钢结构分布在各区域自成体系，根据本工程钢结构分布情况，我方将对分布各区的钢结构工程同时进行施工。 根据本工程结构特点，钢结构安装工作配合土建施工进度进行安装。以钢结构安装为主导线路，从地下室钢结构预埋件安装开始，B栋主楼钢结构的安装从下到上连续进行，直至安装屋顶部分钢结构，完成所有构件的安装。 钢结构安装主要采用塔吊进行高空散件安装。 钢柱每2至3层一节，由布置在B、C栋外侧的两台K50/50塔吊进行安装；周边钢框架根据塔吊的吊装能力分段安装。 楼层钢梁、支撑：采用一机多吊的方式散件安装。 本工程钢柱规格较大，根据现场吊装设备位置及起重性能，在构件制作时将钢柱进行分段，共分为三段，具体见各区施工示意图。

体育场钢结构桁架工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

xx市人民医院扩建工程医疗综合大楼附属工程连廊项目，本工程位于xx市吴宁西路60号xx市人民医院内，施工场地比较狭小。本工程为多层连廊，主体连廊6层，屋顶一层。其中地下一层，地上五层。结构形式采用H型钢框架体系，工程宽为6.9米局部宽8.8米，机构高为25.7米，其中结构低标高为-5米，结构顶标高为25.7米，基础为96套Φ48预埋锚栓与土建基础钢筋刚接，锚固长度为40d，锚栓端部采用Ι10作为支架锚固，主体结构由36根H型钢框架柱承重、92根H型主钢梁及每层17道次梁构成；楼层板采用915型组合模版，在钢承板凹陷处焊接Φ16*110型栓钉，本工程采用10.9s级M22及M20扭剪型高强螺栓，梁柱刚接时采用坡口全熔透焊，焊缝等级为二级。钢结构表面经除锈处理清楚灰尘后喷涂环氧富锌底漆二道厚度达70um，中间漆采用环氧云铁中间漆，厚度达到80um。面层喷涂防火涂料，钢柱耐火极限达3小时，钢梁耐火极限达2小时。 连廊总面积约为3000平方米。钢结构总量约为313吨，其中最长钢框架柱长约10米，重量约为4.5吨。主钢框梁长10.5米，重量约为4吨。Φ48预埋锚栓采用单基坑整体预埋法，单基坑预埋锚栓8套，重量约为0.5吨。 施工现场场地狭小，施工机械及构件堆放场地比较有限，无法进行多段施工，只能按顺序有计划的从里到外有序施工。

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1.5MW级风力发电机组产业化项目酒泉生产基地厂房建设工程钢结构厂房，该车间为单层工业厂房，局部三层。厂房采结构形式采用轻钢门式钢架作为承重结构，局部三层采用钢结构框架结构。 车间跨度42米，长度100米，檐口高度11.8米，屋面坡度为5%，车间总高度13.2米。屋面及墙面采用彩钢板现场复合夹芯板。 车间内配置两台32/10t桥式起重机及两台3t半门吊。