地下室及主体结构工程施工方案

主体结构模板工程施工方案主体结构模板工程施工方案主体结构模板工程施工方案

本工程拟采用液压爬模体系。模板体系由WISA板、木工字梁组成。模板固定在架体上，整体爬升。此爬模体系能够为施工提供操作平台、外防护。

本工程卷材收头处理：卷材收头必须用聚氨酯嵌缝膏封闭，封闭处固化后，在收头处再涂刷一层聚氨酯涂膜防水材料，在其尚未完全固化时，即可用108胶水泥砂浆水泥：砂：108胶＝1：3：0.20压缝封闭。

该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼，顶板、顶板梁采用C35防水砼，内部墙体采用C40砼，其余采用C35砼，砼抗渗等级为P6，内墙砖墙采用MU5空心砖，M5混合砂浆砌筑。

某小区地下室人防工程施工方案，局部地下室人防结构施工注意事项及构造措施，现场实施安排计划等内容。

拟建的路桥大厦地下室工程位于仙岳路北侧，西临兴厦仙岳小区，东临仙岳东村统建房用地、北侧面为永同昌住宅花园，工程占地1859.5m2 ，建筑面积 5959.4m2 ，总高度 8.2m，最大跨度8.4m，为二层框架结构地下室。

项目名称 成都市**驿区**新城E-1区 项目地点 成都**驿区**路与一环路交接处 设计单位 中国****设计研究院 勘察单位 中国****勘察设计研究院有限公司 建设单位 成都**房地产有限公司 监理单位 四川省****工程监理有限责任公司 2、建筑设计概况 本工程由8幢高层建筑及商业用房组成，地下室为1层。高层塔楼采用桩筏板基础，地下室裙房及多层商业部分采用筏板基础，建筑总高度为60m-94m，层高为3m。桩采用PHC-AB500（125）-22a型桩。 筏板混凝土强度等级为C30，地下室墙板、顶板凝土强度等级为C30，地下室柱凝土强度等级为C35。钢筋采用HPB235、HRB335、HRB400。 建筑类型 楼号 层数 面积(㎡) 汇总面积(㎡) 高层住宅 (含部分商业) 1 18 8716.32 118768.63 2 26 15151.75 3 26 15184.97 4 30 19004.77 5 30 19004.77 6-1 18 6846.95 6-2 18 6846.95 7 30 17429.52 8 30 17429.52 商业 17991.49 17991.49 地下室 29873 29873 **新城E1区总建筑面积 166633.12

xxxxx学院学科楼工程，地下1层，地上12层，局部14层，框架剪力墙结构，建筑面积28298m2。

某工程地下室模板工程施工方案某工程地下室模板工程施工方案某工程地下室模板工程施工方案

xxxx工业园南区二期工程是由xxxx股份有限公司开发建设，由深圳市中行建设监理有限公司监理。项目用地位于深圳市南山区留仙大道旁南侧。场地南北长约330m，东西长约100~230m，场地南高北低，设计标高为47.4~36.3m，地面高差最大11.1m。 项目总用地面积47743㎡，总建筑面积约34万㎡。本工程内容主要为3~8栋高层公寓，建筑高度119.45~123.7m。本工程建筑物安全等级为二级，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度。基础为人工挖孔桩，裙楼和地下室部分为框架结构，塔楼部分为框支剪力墙或剪力墙结构，其中地下室3层，塔楼40/42层。

本工程地下三层及首层采用预应力结构，其中地下三层为有粘结预应力技术，为4孔扁锚体系，地下二层至首层为无粘结预应力技术。预应力筋直径15.24mm，极限强度标准值为1860Mpa的低松弛钢绞线。

天下3、4号楼建筑面积约为43852M2，±0.000相对于绝对标高20.800米，地下室埋深5.500米,建筑抗震设防烈度为6度,设计基本地震速度值为0.05g，地下室抗震等级为四级。该工程为框架剪力墙结构，地上部分为22/25层，耐久年限为50年，耐火等级为一级，人防地下室防水等级为一级，建筑物场地类别为Ⅱ类，为中软场地土。

车站底板垫层施工完毕后，铺设Ⅱ型沥青基聚酯胎预铺防水卷材，铺设完毕后及时浇注50mm厚C20细石混凝土,之后浇筑防水混凝土底板。防水卷材在车站主体结构外侧预留防水搭接甩头，待主体结构地下二层侧墙施工完毕后，及时进行侧墙防水卷材施工，砌筑370mm厚墙体保护。进行结构外肥槽回填，进行地下一层底板防水卷材施工及侧墙施工，待主体结构顶板施工完毕后，及时进行地下一层侧墙及顶板涂膜防水施工。车站顶板涂膜防水施工完毕后及时浇注70mm厚细石混凝土保护层，然后进行顶板覆土施工。

1．1引桩：清槽前将主轴线和水平标高引测到基槽内，便于施工和检查，引测桩点采用混凝土保护。 1．2流水段划分：基础垫层不分流水段；底板施工分流水段，按每个组合组织流水施工；组合1分为3个流水段、组合2分为两流水段、组合3分为两个流水段。墙体及顶板流水段划分见详图；墙体竖向施工缝和后浇带采用钢板止水带。 1．3钢筋连接工艺：底板Φ28、Φ25、Φ22钢筋采用直螺纹套筒连接，暗柱主筋（Φ16、Φ18、Φ22、25Φ）和框支柱采用电渣压力焊。其它钢筋采用搭接绑扎。

地下室施工方案 按设计要求，本工程地下室总建筑面积31072㎡，结构类型为框架-剪力墙结构，采用A类φ500PHC高强预应力静压管桩（壁厚125mm），单桩承载力特征值为2100KN。地下室各部位混凝土强度等级为：桩台（基础）、基础梁、地下室（侧壁）、地下室（底板、顶板）、楼梯及其支柱、非塔楼处墙柱混凝土等级为C30，塔楼承重墙柱的混凝土等级为C40。地下室混凝土抗渗等级及防水混凝 土配制要求：地下室底板、侧壁、须覆土部分的顶板、地下水池及化粪池的混凝土抗渗等级均为0.8Mpa，采用多功能防水剂配制防水混凝土，施工前应作相溶性试验及配合比试验。地下室外防水层的要求：底板、侧壁、须覆土部分的顶板均采用聚氨酯柔性外包防水层。地下室骨架结构中的墙砌体均不作承重用。内台以上：外墙及分户墙砌块强度Mu5.0，内隔墙砌块强度Mu3.5,砂浆M5.0混合砂浆。内地台以下用砌块强度Mu7.5，砂浆M5.0水泥砂浆砌结，要求砌体干燥收缩率≤0.4mm/m，砌体采用容重≤13KN/m3的轻质空心砌块，施工质量控制等级为B级。

本工程属二类公共建筑、结构设计使用年限三类（50年）、耐火等级二级、屋面防水二级、抗震设防等级八级。

重点为钢筋的原材料、抗震设防的要求、钢筋的定位措施和钢筋的保护层厚度、钢筋接头位置及接头质量、钢筋安装的外观质量等方面的控制。

交大路口站位地下两层双柱三跨（局部三层）岛式站台车站，站台宽13米，采用盖挖法施工。车站总长241.5米，标准段宽21.1米，顶板覆土3.0～3.6米。车站有效站台中心里程：YCK36+864.000，车站起点里程：YCK36+725.797，车站终点里程：YCK36+967.300。本站工程筹划为盾构过站。

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等。 （1）检查各专业图的平面位置标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。 （2）对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定。 （3）复印预定人员的上岗证书，由总工程师进行技术交底。 （4）根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。

津宝（挂）2010-052地块一组团工程位于天津市宝坻城区北部，南邻北环东路、西邻环城东路、北侧和东侧为规划路，周边道路及交通便利。本工程为3#楼为八层住宅楼、8-12#、16#、20#楼为六层住宅楼，幼儿园为三层框架建筑。该工程的建筑结构安全等级为二级，其耐火等级为一级， 抗震设防烈度为八度。本工程设计标高±0.00相当于绝对标高5.75m（大沽高程）。本工程抗震设防类别幼儿园为重点设防乙类，其余标准设防分类为丙类，结构设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级。

模板及其支架应根据工程结构形式，荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计

由于基础结构施工难度相对主体结构来讲较大,特别是基坑底较深部位，如集水坑、电梯井等的施工应高度重视排水措施。

地下室核心筒有4层，地库2、3、4层层高为4000mm，地库一层层高为6500mm，本工程核心筒结构施工从±0.00开始安装提模，地下室核心筒拟采用散拼散装模板进行逐层施工。±0.00以下剪力墙大体积混凝土包括Q1、Q2a、Q2B、Q3,Q1厚1900mm，Q2a与Q2b厚1200mm，Q3厚1000mm，混凝土强度都为C80。剪力墙Q1中有1450mm×900mm×50mm×70mm的钢柱，混凝土强度等级为C80。最大钢筋混凝土梁尺寸为1900mm×800mm。

本图为：人防地下室工程施工方案，内容包括人防地下室工程施工方案，内容详实，可供参考。

河东区丽水小区9#楼工程； 工程建设地点:河东区丽水小区院内；属于剪力墙结构； 地上17层； 地下1层；建筑高度：52.85m；标准层层高：2.8m

2.1 本工程主楼为剪力墙结构，车库地下一层，主楼地下二层，地上三十三层， 基础采用灌注桩基础，主楼地下二层层高为3.45m，地下一层层高为3.3m,地下车库层高为5.00m，地上一层层高为3.3m,地上标准层层高为3m，建筑物檐口高度为99.90m，建筑面积为47079.58㎡。地下室承台、基础梁、底板混凝土均为C35p6抗渗混凝土，地下室顶板为C30抗渗混凝土，地上主体结构混凝土为C40.C35、C30、C25 普通混凝土。过梁及构造柱采用C25普通混凝土。

3.1地下施工流水段划分： 1．根据工程的总体安排，按照其结构型式的不同分为地下和地上两部分；基础施工采用小流水施工，分为4个施工段；2个主楼区分为3个流水段； 3.2地上施工流水段划分： 主体结构施工时，网点分4个施工段，2个主楼分3个施工段。 钢筋工程根据施工组织设计、施工部署及流水段划分合理组织施工，钢筋现场集中配料，实行流水施工。

本文档为：工地地下室注浆堵漏工程施工方案。内容详实，可供参考。

本资料为工地地下室注浆堵漏工程施工方案，内容详实，可供参考。

某住宅小区地下室建筑面积为11416平米，地下室为车库和设备用，地上为3栋22层的住宅。地下车库属于二类车库，划分为三个防火分区。

本工程地上采暖的建筑面积为36501平米，1＃、2＃楼采暖热负荷分别为682Kw，3#楼采暖热负荷为547Kw。

工程概况，施工工艺及流程，主要施工方法，技术质量保证措施

1、本工程地下室填充墙墙体除特别注明外，采用B07A5.0加气混凝土砌块，正负零以上墙体，采用B07A5.0加气混凝土砌块。加气混凝土砌块的养护期均达到28天，才可用于墙体，确保墙体不产生龟裂。 2、墙体采用专用砂浆砌筑，砂浆强度等级不低于M5.0，其中顶层墙体及女儿墙砂浆强度等级不低于M7.5。 3、除特别注明外，所有轴线均居墙中。外墙正负零以下采用MU15蒸压灰砂砖，M10水泥砂浆。 4、本工程填充墙墙体除特别注明外，正负零以上外墙及分隔墙采用200厚加气混凝土砌块，局部内墙采用100厚加气混凝土砌块； 5、外墙定位详见平面图。内隔墙除图中特别注明外,所有轴线均居墙中。

为武汉****机场C区航站楼工程提供较完整的技术指导文件，用于指导C区航站楼地下室模板工程的施工组织与管理，以确保优质、高速、安全地完成模板工程的施工任务，并为监理、业主对工程的施工方法、质量、工程进度等各方面的详细了解提供依据。

根据施工现场提供的基准控制点和结构控制线，使用经纬仪对地下室预留的基准点和轴线位置校核合格后，进行地下室内的细部控制线的引测。 3.1.2 地下室内各位置线的引测 依据建筑图中的尺寸要求，弹出控制边线（20线、50线）引测出隔墙等位置控制线，门洞口、水电设备预留洞口的位置线，并经复核无误后用红色油漆在留洞等位置斜对角描出三角控制标志，以防破坏。水电设备的预留洞口，控制线测设完成后应经各专业人员复核后方可施工。 3.1.3 高程控制线引测 依据结构施工时留设的标高控制点，并校核合格后，采用水准仪测出建筑（+1.0m线）标记在地下室墙体上（同时做好标记），必须经交圈闭合检查，误差不超过5mm。 3.2 材料准备及材料要求

序号 项目 内 容 1 建筑面积 总建筑面积（m2） 42468 地下建筑面（m2） 8029 地上建筑面（m2） 34439 2 建筑层数 地上 4层（局部5层） 地下 1层 3 建筑层高 地下部分层高 地下一层 3.9m（17座配套设备用房5.1m） 地上部分层高 首 层 4.2m（17座配套设备用房2.4m） 标准层 3.9m 4 建筑高度 ±0.000标高 28.40m； 室内外高差 0.3m 建筑高度 21m（17座配套设备用房3m） 5 建筑平面 横轴编号 6# 1-7轴 纵轴编号 6# A-F轴 7# 1-6轴 7# A-E轴 8# 1-4轴 8# A-D轴 9# 1-6轴 9# A-G轴 10# 1-3轴 10# A-D轴 11# 1-6轴 11# A-G轴 12# 1-6轴 12# A-E轴 13# 1-7轴 13# A-F轴 14# 1-10轴 14# A-F轴 15# 1-6轴 15# A-G轴 16# 1-6轴 16# A-G轴 17# 1-4轴 17# A-G轴 横轴距离（m） 3.000m、5.400m 8.400m 纵轴距离（m） 3.000m、5.400m、8.400m 6 建筑防火 建筑耐火等级：地上二级；地下一级 7 墙面保温 采用50厚FTC保温砂浆，A级不燃材料 8 室外装修 檐口 20.70m（17座配套设备用房3m） 外墙装修 面砖、涂料、玻璃幕墙 门窗工程 断桥铝合金中空玻璃门窗 屋面工程 主体结构屋面为钢筋混凝土屋面 屋面保温：75mm挤塑聚苯板； 屋面防水：高聚物SBS3+3改性沥青卷材 9 室内装修 顶棚 涂料顶棚 地面工程 水泥楼面、铺地砖楼面、铺地砖防水楼面 内墙 耐擦洗涂料墙面 门窗工程 防火门、木门 楼梯 防滑地砖、地砖踢脚

地下室剪墙厚度为200mm，其中Q1高度由→3.5M~底层平面； Q1a高度由→3.5M~坡道板；Q2、Q3高度由→4.9M~底层平面

（1）建筑地点 本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧，同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧，即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。 （2）建筑面积 建筑总面积：约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼（6～34F、机房层、水箱层）约4.4万m2。 （3）建筑性质及主要结构体系 一类高层,最大建筑高度（地上/地下)：172.8m/-17.2m；最大建筑层数（地上/地下)：36F/-4F；层高分布为：-2F至-4F层高为3.9m、-1F层高为5.5m、12F及25F层高为5.4m、其余层层高均为4.5m。 主要结构体系为框架核心筒结构，建筑主体结构合理使用年限为50年。