北京市某钢结构厂房测量工程专项方案

1、工程名称：某物流中心工程 2、工程地点： 3、建设规模： 6万余平方米 4、开工日期： 2006年 5、工程概算： 约2亿人民币 6、资金来源：自筹 7、建设单位：某有限公司

每年6月至9月是北京的雨期，今年在这段期间本工程正值地下室B4~B2层结构施工阶段，期间包含以下施工项目：主楼核心筒爬模，主楼钢结构安装，地下室内外墙、梁板施工，主楼劲性柱施工。

北京市标准施工工艺（钢结构），可供参考。

本次施工为XXXX60万吨/年芳烃联合装置反再框架(1SS1)钢结构。该结构主体钢柱有6种（Z-1～Z-6），其中大型柱有H1000×1000×35×50和H800×800×30×40两种。钢结构主体连接形式为：梁柱连接为焊接，斜撑构件翼缘采用等强坡口焊接，腹板采用高强螺栓连接。钢结构安装总重约1500吨。平面布置图如下：

本工程为某厂房全套结构，包含一层平面图 1：200、标高7.500处平面图1：200、基础平面布置图 1：200等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

此项目为全钢结构，建筑面积约为9370m2。轴线1-36线，总长220m，列M～Y，宽40.5m。基本柱距为12m、6m（个别跨18m）。轨面标高为10.0m。主厂房柱子采用钢斜腹杆双肢柱，钢吊车梁，钢屋架。围护结构采用彩色压型钢板，屋面设置椭圆型横向采光通风天窗，本工程钢结构大约2000吨左右。

1.3.1 进水建筑物 进水建筑物包括进口闸、前池、进水闸和进水管。 桩号H0+000～0+035.0m段为进口闸。桩号H0+000～0+022.5m为进口闸闸室与北拒马河暗渠的渐变连接段，长22.5m。桩号0+022.5～H0+035m为进口闸闸室，进口闸为平底板整体式结构，共4孔，每孔宽4m，长12.5m，闸室内设有拦污栅及平板钢闸门，闸室上部采用局部二层框架结构房屋封闭，一层为闸门门库和清污工作间，二层为启闭机室，闸房内设有机电控制室。 桩号H0+035～H0+200m为前池段，全长165m，起点底高程56.720m，终点底高程49.980m。前池中隔墙从中分为相互独立，大小相同二格。前池分为扩散段、顺直段和陡坡段。前池结构由底板、顶板、中隔墙、导流墙形成箱型结构，主要有并排二孔联体、并排一孔和单排二孔联体等结构形式。顶板上设有通气管以及检修进人孔。 泵站进水池总长度为29m（包括2m端墙），桩号H0+200～0+229m。泵站进水池由8个独立进水间组成，每一进水间宽10.5m，东、西侧小流量管分别从1＃，8＃进水间侧壁进水，小流量管管径为3m。进水管管径为2.6m，管中心高程为55.200m。每2个进水间构成一个结构单元，进水间顶部封闭。 抽水泵房在8＃进水间东侧修建前池抽水泵房。 泵站进水管采用单管单泵式供水，8台机组共设8条进水管，每条进水管前分别设单独的进水间，泵站进水管道为DN2600钢管，全断面钢筋混凝土包封。吸水喇叭口直径DN3400。 1.3.2 主、副厂房 主厂房布置在进水池北测，距进水池17.25m，定位轴线距30m。厂房内布置8台机组，双列交错布置。主厂房净跨28.50m，净长100.5m，水泵安装高程57.05m，进水管中心高程55.20m，出水管中心高程55.40m，主厂房地板顶高程53.30m，吊车轨顶高程81.30m，屋面梁底高程85.30m。厂房基础底部设抗拔桩，保证主厂房的抗浮稳定安全。主厂房地下部分为筏板式底板，悬臂式挡土侧墙，上部结构为排架结构，轻钢屋顶。 副厂房布置在主厂房下游（北）侧，副厂房上游侧墙轴线桩号H0+280.10m，下游侧墙轴线桩号H0+295.10m，轴线距15m。副厂房根据水机、电气设备使用安装和管理运行要求布置为7层，其中地下3层，地上4层。副厂房地下部分总长度102.50m，总宽15.5m，地上部分总长度114.5m，总宽基本不变。副厂房为全现浇框架剪力墙结构。

本资料为北京市某工程安全监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1.2.1 架及钢梁为Q235B(I 字钢，槽钢，焊接H 形钢)。 1.2.2 钢管为Q345B 无缝钢管，化学成份及力学性能应符合GB700-88，抗拉强度实测值与屈服强度实测值比值不小于1.2，钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%，钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。 1.2.3 焊接材料：自动焊或半自动焊采用H08 或H08MnA 焊丝，其性能符合GB1300-77 ； 手工焊时采用E43 、E50 焊条， 其性能符合GB/T5117-95、GB/T5118-95 的规定。 1.2.4 高强度螺栓：采用10.9S 大六角高强度螺栓，其技术条件符合GB1228、1229、1230—1991 的规定。 1.2.5 铸钢：钢材屈服强度大于Q345B。

拟建场地位于北京市大兴区亦庄经济技术开发区。东临博兴十一路（规划），南临 兴海路，西距博兴西路约45m，北临泰河三街。 本基坑深度约5.91-9.56m，基坑北边、西边及东北围挡高度为8.0m，南侧及东南侧围 挡高度为4.0m，基坑东侧、北侧坡顶管线距离基坑上口线较近，基坑西北角为售楼处，根据 周边环境及地质条件，本基坑支护侧壁安全等级按二级考虑，

***某标准厂房工程，位于******侧，***路；0加9km处，各仓库为轻钢结构厂房，基础为桩基，独立钢筋砼承台基础，主体结构为单层钢结构厂房，维护结构为彩板封闭。 本工程一期为单层厂房，建筑面积为41366.3㎡，总高度12.6M。该工程桩基基础采用预应力高强混凝土管桩，管桩桩基型号为PHC- A 400（95）型，本工程±0.00相当于绝对标高5.500m。

这项工程的地下部分是3层钢筋混凝土结构。地面以上部分全部是钢结构。主楼区由一座12层的矩形楼房（东边和西边两个“Ｌ”形，中部入口处由连廊相连）和一座14层的弧形楼房组成，总高54.7 m 。配楼是4层的弧形楼，从平面上看，与主楼区的弧形楼房合抱，围成一个直径100m的大圆环（图1-1，图1-2）。在总体上隐含华夏民族“天圆地方”的传统观念。

：本工程1#厂房为XXXX 余m2、2#厂房为XXXXm2 的 大型钢结构厂房，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的 二次搬运，同时必须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构 在安装过程中，须做好冬雨季施工安全措施。

本工程为神华宁夏煤业集团有限公司宁夏煤基烯烃项目大型设备组焊厂，为两跨钢结构厂房，总长228米，由跨度36＋36m组成，分A-B、B-C两跨，其中B～C跨为组焊车间，跨度36m，轨道顶标高18m，吊车最大起重量250/50t；A~B跨为成型加工区，跨宽36m，轨道顶标高18m，吊车最大起重量75/20t。工程结构选型为单层钢框架结构，其中框架柱及屋面梁为Q345B；吊车梁为Q345C、吊车梁制动系统、墙架柱、抗风桁架、檩条等均为Q235B；屋面板及外墙为保温压型钢板围护结构。本工程由中国中元国际工程公司设计。

普通螺栓等级为4.6级，螺栓、螺母和垫圈的尺寸及技术条件符合《六角头螺栓—C级》（GB/T 5780-2000）、GB/T 41-2000和GB/T 95-1985中的相关规定。普通螺栓仅用于地脚螺栓、安装临时用螺栓等。

本工程由北京建工集团房地产开发公司投资，由北京星胜建筑工程设计有限公司设计，鸿龙兴监理公司监理，总包单位为一建十八项目经理部。

总建筑面积：35万㎡，工程占地面积：3.13万㎡，由三栋塔楼及裙楼组成，A座塔楼高249.7米，为全钢结构，地下四层，地上63层。B、C座塔楼高186米，地下四层，地上40层，为钢骨混凝土混合结构。三座塔楼呈品字型布置。整个工程规模浩大，功能齐全，建成后将成为长安街沿线及CBD地区乃至北京市的又一座标志性建筑。

北京某公司厂房扩建工程，建筑总面积5517.8平方米，工程范围：地基与基础工程、主体工程、地面与楼面、屋面工程、门窗工程、装饰工程、给排水工程、通风空调工程、建筑电气工程等。本建筑建筑功能:成品车间.主要包括成品车间,涂料罐装车间,职工食堂餐厅,成品检验车间,产品研发及生产办公用房.本建筑相对标高比绝对标高高30.05米，基础采用地下独立基础和条形基础联合形式，采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。

本工程钢构件须进行深化设计，钢材定货及加工进度是影响工程工期的一个主要因素，钢构件应进行编号，保证加工精度和质量要求，并尽量减少现场焊接量。

（1）设计变形控制在5mm/5m。多层板选用高强多层板。 （2）木方按照4m、2m整料设置，接触面需压刨平整。 （3）模板配模完成后经检验合格后才能运至现场，每次拆模后进行修整。 （4）每层每段墙体混凝土140m3，其中单侧支模94m3、双侧支模46 m3，混凝土浇注速度设计为1.5m/h（27m3），实际控制在1.2m/h（23m3）为宜。 （6）多层板计划周转次数6次。 施工上先浇注内框架柱，利用碗扣架搭设满堂红脚手架,柱底部顶撑，斜撑，单侧墙边两道600×600mm钢管脚手管桁架支撑体系，六道钢管脚手管顶撑（45~50。）构成单侧支模体系。

现场概况 在现场西大门北侧有400KVA变压器一台，现场西侧及北侧均有10KV高压线。现场施工中设三台塔吊，因整个施工现场场地狭窄，运转空间极小，变压器及架空高压线均在塔吊回转半径内，根据《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，必须采用安全保护措施。 四、 防护方法 因施工所用的三个塔吊均需要360度回转，所以现场北侧通长搭设单侧防护栏，现场西侧在出入口范围内搭设双层双面防护栏，其余地方搭设单侧防护。高度超出高压线2米，水平距离高压线2米。变压器周边均做防护，高度超出变压器2米，做法与单排防护架相同。详见附图。 采用绝缘材料杉木搭设防护架，搭设参数为：步高1.8m，搭设高度为超过高压线2m。同时在高压线保护架上设警示牌和夜间警示灯，警示牌上写：“高压线危险”，防护架顶部挂彩旗。

为了保证某公司钢结构厂房工程安装的顺利进行，保证施工的质量、进度、安全目标，圆满完成本项工程的安装工作，特编制该工程安装施工组织设计。

本工程为北京**园*厂房，涉及的分项工程包括给排水、消防、通风、供配电、照明、弱电等机电工程。

某混凝土工程， 　　 柱 梁 顶板 其它 　　地下室 C35 C35 C35 C20 　　1层 C35 C35 C35 C20 　　2~5层 C30 C30 C30 C20 　　地下室底板、地梁、外墙混凝土抗渗等级 S8

本资料为：北京市某工程施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的施工组织设计。

某建地处首都的中轴线南部，是老北京有名的某地区，是首都宣南文化活动中心，贵公司开发建设这一地区是对首都市区南中轴线建设的重要贡献。 我们作为工程项目的积极参与者在监理大纲的编制过程中，力求全面、深刻地领会招标人的意图，最大限度地响应和满足招标人的要求，注意引入先进管理理念，充分利用先进技术，立足于方案的尽善尽美和建设过程的万无一失，使监理大纲具有先进性、合理性和可靠性。 在此，我们满怀信心，向招标人提交本监理大纲，我们期待与建设各方竭诚合作，出色地完成本工程的建设。

***泵站位于北京市**区**镇***村东，与河北省**市相邻。工程所在地距北京市区约60km，距总干渠终点—*****约73km。 ***泵站工程： 起点桩号H0+000.000，坐标X＝261943.640，Y＝452454.233； 终点桩号H0+477.790，坐标X＝262421.430，Y＝452454.233。 本工程高程系统均为北京地方高程基准。坐标系统为北京地方坐标系统。

本工程中水管线2+760～3+096、3+504～3+700原设计DN500球墨铸铁管开槽施工，流水面高程分别为39.996～41.086，39.193～39.000，管道埋深平均分别为2米、3.2米深。因现况建筑物无法拆迁现更改为拉管施工，管材更改φ500PE管。施工进场后首先核对现况房基和游泳池池底的标高，以确定PE管道流水面高程。

工程占地5000㎡，南北约120m长，东西约57m长，整个楼盘呈弧型。场地平坦，东南侧为中南市场，西侧有一条军用铁路。建筑面积50768㎡，地下3层，地上9层，檐口高度33m。

本资料为：北京市某工程监理工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习人，内容详实，可供下载参考。

内容简介 本工程为北京市某办公楼，建筑面积30273.02平方米，建筑高度39米，地上10层，地下三层。 本工程的电气系统有： 10kV/0.4kV高、低压变配电系统；电力、照明系统；防雷及接地系统；人防工程；楼宇自控系统；综合布线系统(电话、计算机)(不包括网络设备)；有线电视系统；保安闭路监视系统；门禁系统；停车场管理系统；多功能厅等的视频、扩声系统；无线移动通信信号增益系统；火灾自动报警及消防联动控制系统。

第一章、现场临建布置 第二章、现场临时办公室设计 第三章、其它临建设计 第一章、现场临建布置 一、现场临时办公室布置 由于建筑物东、西、北侧紧靠马路，周边无施工场地，只有在南侧有临时可利用的场地，所以在南侧布置一排砼盒子房作为项目经理部的现场临时办公室。采用24个标准混凝土盒子房（3.6?5m）组合成“一”字型双层办公楼，总共24间，离旧建筑物1.5m。现场办公室将按总公司CI标准统一进行规划设计。

本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理规章制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理安排工期、合理降低资源消耗的原则，编制了本工程的施工组织设计。在为本工程制定管理目标的同时也充分考虑了现场条件和建设单位的要求，并在施工方案中充分体现新技术、新工艺、新方法、新材料，确保优质高效的完成本工程的施工任务。

本工程地下室、地上主体结构各部位放线、轴线及标高竖向传递、楼层平面控制及沉降与垂直度观测，钢结构构件焊接前后的垂直度，变形及标高控制。

工程竣工后观测次数：第一年4次，第二年2次，第三年以后每年1次，直至下沉稳定（由沉降与时间的关系曲线判定）为止，一般为五年。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上十层，地下一层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

xx中路为xx内一条南北向城市主干路，设计车速50公里/小时，道路红线宽40米。本路南起潞苑二街，北至潞苑北大街，道路全长1928米。本工程还包括与道路工程相配合的雨污水管线工程及给水、再生水、道路照明等其它工程。

车站走向为南北向，沿规划南丰路设置，为路中高架车站,采用岛式车站型式。本车站设计包括车站起点里程K15+732.24至车站终点里程K15+854.24范围内的主体部分（包括站台层和站厅层）、附属部分(包括出入口和通道，地面变电所及地下水泵房)标准车站底层局部布置变电所，紧靠车站的区间段第一跨为消防水池用房。车站出入口共四个，采用钢结构天桥对称布置。

钢结构施工阶段存在与土建单位的施工配合问题，如钢柱埋件的安装、室外扶梯墙面埋件的安装以及“飘板”式车站劲性钢管柱的安装。

主拱架为双向圆弧拱，跨度为85.4m，拱脚最低处标高5.2m、拱顶最高处标高28.2m，断面形状为平行四边形，上下弦杆Φ406×20，腹杆Φ245×12，Φ203×10，弦杆+腹杆节点为管+管相贯节点。