北京市某高层施工测量方案

青年沟住宅楼位于北京市朝阳区和平里青年沟东路，总建筑面积38850m2，建设用地,其中地下二层，地上十四层，框支剪力墙结构。建筑檐高46.8m，本工程设计标高±0.000相当于绝对标高43m，槽底标高为32.6m (相对标高-10.4m)。

施工测量组织工作由项目工程部成立测量小组，根据设计研究院给定的坐标控制点和高程控制点进行工程定位测量、轴线控制网测量。按照规定及业主要求检查验收，明确分工，测量组组长根据工程施工需要及工程总体进度计划制定详细的测量工作安排及日常工作。

某混凝土工程， 　　 柱 梁 顶板 其它 　　地下室 C35 C35 C35 C20 　　1层 C35 C35 C35 C20 　　2~5层 C30 C30 C30 C20 　　地下室底板、地梁、外墙混凝土抗渗等级 S8

第一章、现场临建布置 第二章、现场临时办公室设计 第三章、其它临建设计 第一章、现场临建布置 一、现场临时办公室布置 由于建筑物东、西、北侧紧靠马路，周边无施工场地，只有在南侧有临时可利用的场地，所以在南侧布置一排砼盒子房作为项目经理部的现场临时办公室。采用24个标准混凝土盒子房（3.6?5m）组合成“一”字型双层办公楼，总共24间，离旧建筑物1.5m。现场办公室将按总公司CI标准统一进行规划设计。

本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240～K1+150 段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房；K1+150～K2+000 段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，设铁路闭合框架桥一座；K2+000～K2+850 段规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。

按照建设单位质量要求，工程质量等级为合格，结构争夺长城杯。我公司将建立健全的质量保证体系、制定质量保证措施，确保达到质量目标。 我公司如有幸承担本工程各项目的施工任务，将按照公司已获得ISO质量保证体系认证的要求，对工程的投标、施工管理、竣工交付使用及服务，进行全过程的质量管理和控制。严格恪守本公司的质量方针即：“顾客满意是我们的承诺，科学管理是我们的保证，持续改进是我们的目标，争创名牌是我们的追求”。在工程的施工中，实现一流的服务和一流的管理，本着干一个工程，交一方朋友的宗旨，切实在工程中创出精品。

本工程实行有见证试验，有见证取样和送检是在监理人员的见证下，由施工人员在现场取样，关至指定的实验室进行试验。有见证取样和送检次数，不得少于试验总次数的30%，试验总次数在10次以下的不得少于2次。

本工程为足尺路面加速加载试验环道建设工程，场地位于北京市通州区马驹桥镇（原大 杜社乡）交通运输部公路交通试验场内，距市中心 28 公里。试验场北临大件运输路，南靠风 港减河，西北距京津塘高速公路马驹桥出入口 8 公里。项目包括 7 号配变电所、侯工楼、开 闭所、维修车间、（1#、2#、3#）维修车棚、消防泵房、 综合实验楼及配套市政基础设施工程。

本工程中水管线2+760～3+096、3+504～3+700原设计DN500球墨铸铁管开槽施工，流水面高程分别为39.996～41.086，39.193～39.000，管道埋深平均分别为2米、3.2米深。因现况建筑物无法拆迁现更改为拉管施工，管材更改φ500PE管。施工进场后首先核对现况房基和游泳池池底的标高，以确定PE管道流水面高程。

本工程总建筑面积116075.5m2，其中地下部分24992.30 m2，地上部分91083.20 m2；建筑物总高度77.70m（建筑檐口高度）。本工程室内外高差0.9m，室内±0.00m相当于绝对标高40.40m。 本工程A区C座住宅楼地面以上建筑面积28231.6m2，可入住273户

3.1.1 场地概述 本工程位于朝阳区，座落在由新东路，幸福村中路，****四巷及规划一路围合的基地中，整个用地呈长方形。 3.1.2 平面布置 公寓楼（D、E、F、G区）沿幸福村中路及****四巷呈L形展开布置，综合楼（A、B、C区）覆盖了基地大部分区域。 3.1.3 平面布局 3.1.3.1功能分区 地下2、3层为车库及设备用房，库房（地下3层局部为战时人防兼车库）；地下1层为电气用房，配套食堂、厨房、库房、物业用房等设施。地上部分公寓楼首2层为配套商铺，3层以上为公寓，L形转角处设置配套会所，E区及F区3~5层设置部分办公用房；综合楼内设置办公、会议、多功能厅及辅助用房等。 3.1.3.2层高的确定 地下2、3层3.9m，地下1层4.5m（局部3.9m）地上部分综合楼各层均为3.6m，公寓楼首层3.9m，2层3.3m，3层以上均为3.05m，2、3层之间设备夹层2.0m，建筑总高度达87.25m。 3.1.4 消防设计 公寓楼按“一类高层”，综合楼按“二类高层”，地下二、三层车库按“一类车库”进行消防设计。本工程以水平分区及垂直分区两种方式划分防火分区，利用隔墙及顶棚下的框架梁划分防烟分区，安全疏散距离及防火构造均满足规范要求。 3.1.5 人防设计 本工程人防设在地下3层，为6级人防，战时物资库，平时作为车库使用，人防面积为7867㎡。 3.1.6 防水保温 地下室防水一级采用防水混凝土及二道高分子防水卷材（1.5＋1.5），屋面防水二级，采用二道高分子防水卷材（1.5＋1.5），卫生间、设备用房，集水坑等处采用1.5厚环保聚氨酯涂膜防水，屋面保温采用60厚挤塑聚苯，外墙外保温贴50厚聚苯，与不采暖地下室相邻的楼板板底抹40厚FGC复合有机硅保温层。地下一层设采暖房间有外露顶板处在板底做40厚FGC复合有机硅保温层。 3.1.7 墙体工程 除特殊注明外，承重体系为现浇钢筋混凝土框剪结构。 非承重墙：除特殊注明外，各部位标注100mm厚的隔墙为陶粒混凝土墙板，标注150～250mm厚的隔墙均为陶粒空心砌块隔墙。 核心筒内标注75mm厚的井道隔墙亦为陶粒混凝土墙板。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上十层，地下一层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

本工程地下室、地上主体结构各部位放线、轴线及标高竖向传递、楼层平面控制及沉降与垂直度观测，钢结构构件焊接前后的垂直度，变形及标高控制。

本工程总建筑面积109271m2，分主楼和裙房（裙房主要为地下车库），主楼地下二层，车库地下一层，结构形式为全现浇框架、抗震剪力墙结构，地基为CFG桩复合地基，基础为筏板基础，埋深－10.55m。

本工程总建筑面积116075.5m2，其中地下部分24992.30 m2，地上部分91083.20 m2；建筑物总高度77.70m（建筑檐口高度）。本工程室内外高差0.9m，室内±0.00m相当于绝对标高40.40m。

钢筋原材堆放及钢筋加工场地均设在现场北侧，这样避免了钢筋加工时二次搬运距离过远，从而降低了劳动强度，加快施工进度。钢筋加工场地搭设钢管骨架、石棉瓦屋盖及木脚手板的防砸加工棚，加工好的钢筋成品码放在现场西侧。加工钢筋的下脚料筋经挑选后存入现场西北角的废料池中。

1.***一期22#-29#楼工程为住宅楼，全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，基础型式为筏板基础， 。 2.本工程22#-29#楼地下一层，地上总体八层。标准层为第二至八层，标准层层高为2900mm；标准层墙厚200，180，160mm。±0以上墙体采用整体钢制大模板，顶板采用复合竹胶板面板加100mm×100mm木方龙骨加可调式升降撑系统。 3.大钢模配模按照标准层墙体布置图设计。兼顾一层。配模考虑外墙保温层为6公分（大模内置有网挤塑聚苯板保温系统）。

本项目共包含有5个地块，地块名称及单体名称分别为：006地块（对外服务业务楼）、007地块（南主楼）、008地块（复审委楼）、025地块（机房档案楼）、026地块（北主楼）。且分为两个区域，北区为025/026/008地块，南区为006/007地块。

本工程屋面形式有两种：上人型屋面和不上人型屋面，其中上人型屋面选用彩色水泥砖面层屋面，不上人型屋面选用着色剂（或银粉剂）保护层屋面，两种屋面的区别：上人型屋面在防水层上铺彩色水泥砖，而不上人型屋面在防水层上涂着色剂（或银粉剂）保护；上人型屋面设有栏板防护，而不上人型屋面则不设。

本工程砌体的转角和交接处应同时砌筑，若不能同时砌筑又必须留槎时，可砌成斜槎，斜槎的长度不小于高度的2/3，若墙体的临时间断处留斜槎有困难，转角处也可留成直槎，但必须设置拉结条，沿墙高每500mm设置2φ6钢筋，埋入长度每端不小于500mm，末端做成弯钩状，外墙转角不得留直槎。

构造柱钢筋主体预留，上口预埋钢板，变更或错位的部位采用植筋。沿墙高在两侧墙体、框架柱或构造柱上每40cm设2Φ6拉结筋一道，长度70cm，钢筋与结构采用植筋的方法连接。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上10 层，地下1 层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

工程竣工后观测次数：第一年4次，第二年2次，第三年以后每年1次，直至下沉稳定（由沉降与时间的关系曲线判定）为止，一般为五年。

本资料为北京市某商业楼防水施工方案文档，文档包括：本工程位于北京市朝阳区****西里，东临东****主路，西侧为北京市****中学，北侧为****路，南侧为****南路。总建筑面积90504m2 。该建筑地下四层，地上由两栋二十层高塔组成，两栋高塔之间局部有钢桥连接。

本工程为北京市某科技楼，地下三层，地上二十二层，建筑屋檐口高度87.25米。结构形式为钢结构混凝土结构。其中地下三层为汽车库和设备机房，地下二层为变电室、弱电机房和汽车库，地下一层为厨房和餐饮设施，首层设消防保安监控室、酒店大堂、写字楼大堂、银行等，二层为会议、酒店商务等，三层为酒吧、咖啡厅、餐厅等，四层为餐厅、厨房等，五层至十二层为办公，十三层为泳池、欹乐等，十四层至二十二层为客房

北京野溪度假村工程包括A型、B型、C型三种房型的别墅和宾馆，工程范围包括土建及给排水、暖通、电气工程及粗装修。别墅结构类型为二、三层砖混结构，扩大条形基础，内外墙采用红机砖砌筑，梁板屋面均为全现浇；粗装修包括内外墙、楼地面、顶棚和屋面、门窗等。

总体概况 由中建**局X公司X项目经理部承建的****新城一期B区5#、6#、9#、10#、1#楼及新增地下车库工程，位于北京市石景山区西****路路南，设计单位为北京XXXXXXXXX设计有限公司。本工程为整个小区的中、西部，其功能为住宅、地下车库及配套用房。 5#、9#、10#楼及地下车库工程地下为二层，（其中1#、6#楼为地下一层，人防层）其余工程地下二层为人防、车库及配套用房；5#楼地上20层，局部21层；6#楼地上18层；9#楼地上24层；10#楼地上23层；1#楼地上1#-A段地上为16层，均为剪力墙结构；1#-B段，地上3层，为框架结构；基础均为筏板基础，基础埋深10.600m；（其中6#楼基础埋深为6.150m）。 2.2 冬施期间本工程计划安排分项工程施工的项目 根据《钢筋混凝土结构施工及验收规范》及《建筑工程冬期施工规程》规定，第1.0.3条规定，“当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进行入冬期施工：当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。根据这一规定和中央气象台统计资料，北京市日平均气温稳定低于5℃的冬季施工期为当年的11月中旬日至次年的3月中旬日，总计天数为130天左右。日极端最低气温为-10～-15℃左右，一般发生在一月份。 根据北京市的气温特点把整个冬期分为三个阶段： 初冬期：当年的11月中旬至12月10日，大约30天可称为初冬期。这一阶段的日平均气温最低值一般在-2℃以上，其特点是白天基本上处于正温（寒流降温天气除外），白天和夜间处于正负温交替，但其发展趋势是气温一天比一天低，寒流降温一般是以一周一至二次呈周期性变化。在此期间温度混凝土养护处在-2℃以上，可以采用调整防冻剂掺量及覆盖一层阻燃纤维保温被来对顶板混凝土进行养护，对于墙体，由于采用聚苯板进行保温，不易拆卸，故而从冬施开始时就一直采用该保温方式；初冬时要注意天气预报，避开寒流降温峰期施工，在寒流降温期间要采取保温措施。在日平均气温低于-2℃或日最低温度低于-5℃时，要采用对顶板增加覆盖保温被来对混凝土进行保温。 深冬期：当年的12月11日至次年的2月10日大约60天，可称为深冬期。这一阶段的日平均大都在-5℃左右，日最低气温在-10℃左右，日最高气温在2-3℃左右，极端最低气温可达到-10℃～-15℃左右。而一月中旬至二月中旬，此时最易出现极端天气，而此时正值春节放假期间，因此本次冬施的在深冬期的时间比较短，但是不能麻痹大意，在此阶段的砼养护环境温度基本上处于负温，因此必须采取掺加防冻剂和加强覆盖保温的综合蓄热法施工。而顶板必须覆盖二层阻燃纤维保温被来进行保温，如遇极端天气，必须增加保温被层数。 冬末阶段：次年的2月11日至3月中旬日大约在40天，气温特点基本上同初冬期，但气温的发展是一天比一天高呈转暖趋势。在此期间的砼施工，除了采用与初冬期同样的保温方式外，更应特别注意天气预报，注意寒流的变化，特别应防止思想上的麻痹，防止由人为的疏忽造成的冻害的发生。 上述三个阶段只是根据历年气象资料旬平均气温的变化大致划分的，气温的变化是一个渐变的过程，实际上三个阶段并不存在明显的界限。三个阶段的划分只是为了在制定总体施工方案时便于分析，指导性的决定所采取的施工方法和措施。但在每一个具体的分部分项工程施工时，还应根据当时的天气预报情况，有针对性制定相应的方案或在技术交底中明确所要采取的具体措施。 根据工程的施工进度，冬施期间本工程需要进行的主要分项工程有： 5#、9#、10#楼工程为主体施工；新增车库、1#楼、6#楼工程为基础施工、土方回填、基础防水、主体工程等。为使工程得以顺利进行，确保工期和冬期施工期间的工程质量，达到预期生产目标特制定此施工方案。

工程概况 ****综合服务楼位于北京市****区****工业区**区****号院内。总建筑面积33766.6m2。地下4756.6m2。地上29010m2，其中公寓楼面积23843.4 m2，公共用房建筑面积5166.6 m2。建筑物由北向南依次为“一”型公寓主楼、“┤”型公共裙楼、“一”型公寓主楼；东西长56.2m，南北总长81.8m。 本工程设计标高±0.00相当于绝对标高33.10。室内外高差450mm。公寓楼地上主体12层，建筑高度44.95m；公共用房地上主体5层，建筑高度25.05m；一层地下室，层高4.8m，槽底相对标高为-6.67m、-6.82m。

本工程钢构件须进行深化设计，钢材定货及加工进度是影响工程工期的一个主要因素，钢构件应进行编号，保证加工精度和质量要求，并尽量减少现场焊接量。

本工程中水管线2+760～3+096、3+504～3+700原设计DN500球墨铸铁管开槽施工，流水面高程分别为39.996～41.086，39.193～39.000，管道埋深平均分别为2米、3.2米深。因现况建筑物无法拆迁现更改为拉管施工，管材更改φ500PE管。施工进场后首先核对现况房基和游泳池池底的标高，以确定PE管道流水面高程。

某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设

总建筑规模63429平方米，二层（含）以下为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙结构，二层以上为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙－钢支撑结构。本工程主要分项有单元式玻璃幕墙，幕墙钢支撑结构，铝合金单板幕墙，铝合金门窗及工程擦窗机和铝合金装饰条。共计幕墙面积 55604 ㎡，其中单元式玻璃幕墙、幕墙钢支撑、铝单板幕墙、铝合金门窗、铝单板幕墙、铝合金百叶、电动遮阳帘等。

本施组包含了从选苗开始到竣工验收养护整个绿化施工过程，并对栽植部分进行详细的介绍，很有借鉴价值！

我公司接到招标文件和设计图纸后，立即组织相关工程技术人员对招标文件和图纸进行了多次仔细认真的研究，并组织了各项专题会对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和方案论证比较，最终确定了本工程的投标施工方案。

一期22#-29#楼及6#车库工程总建筑面积为100000㎡，由22#-29#及6#地下车库组成，其中主楼为地下1层、地上8层，建筑高度26.23米，层高：均为2900mm；车库为地下一层汽车车库。主体结构计划1-4层为一次验收、5-8层为二次验收，目前1-4层结构已施工结束并具备验收条件，同时具备填充墙结构、轻质条板隔墙结构、厨卫间排风道安装、装饰装修、水电设备安装的施工条件。

本工程位于北京市**区**13号，西临**南路，北与**部队住宅区南侧**路接壤，东为北京市**仓库，南侧是***经济适用房住宅小区Ⅱ标段工程，规划建筑用地7.62公顷。本工程总建筑面积为71971.4m2，地下2层，基础型式为筏板式基础，剪力墙结构，地下室防水等级为一级。地下室底板、外墙及顶板为钢筋混凝土自防水结构。

本工程总建筑面积约71974. 40㎡。其中8#楼建筑面积:28059.93㎡,地下2层,地上26层，建筑物长83.2m,建筑物宽22.7m，最大高度72.8 m。6#楼建筑面积:20934.31㎡,地下2层，地上26层，建筑物长：40.1 m,建筑物宽:21.2 m,最大高度: 72.8 m 。5#楼建筑面积:8318.05㎡,地下1层，地上6、8层，建筑物长：65.6 m,建筑物宽:15.8 m,最大高度:22.4 m。1#地下车库建筑面积:8459.11㎡,地下1层，建筑物长：92m,建筑物宽：83.2 m。配套小学建筑面积:6200㎡，地下局部一层，地上5层，建筑物长:64.4m,建筑物宽:40.4 m,最大高度:16.5 m。

对该工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，成立施工项目部，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最终实现工程优质优良的目标。 根据以上的原则，我们的项目经理部领导由项目经理、技术负责人组成，领导施工、安全、技术监督、材料、财务等部门，共同带领施工班组进行施工。

xx中路为xx内一条南北向城市主干路，设计车速50公里/小时，道路红线宽40米。本路南起潞苑二街，北至潞苑北大街，道路全长1928米。本工程还包括与道路工程相配合的雨污水管线工程及给水、再生水、道路照明等其它工程。