成都市某商住楼工程施工平面控制网及高程控制网测量方案

工程施工前，根据业主提供的控制点以全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统，现场控制点选择在即同时又比较稳定牢固的地方，并在稳定的固定物等处作出明显标志，妥善保护，用混凝土设牢固标桩，为防止控制点破坏，又能有很好的通视条件，控制点上要设钢筋笼罩，并设明显的标识。

本工程是河道改造工程，第五标段位于成都市高新区三环路内。 第五标段起点（68+00）在一三二厂专用铁路以西，然后穿越一三二厂专用铁路后，河道南下至三环路处（81+60）结束，其中69+97—70+90段已建成（穿越一三二厂专用铁路段），本次不施工，第五标段施工全长1267米，本工程是在既有河道上予以改造和扩宽。施工期间不断水，因此，施工时施工排水和施工组织尤显重要。 第五标段施工内容包括：河堤改造施工、河边通道施工、绿化带土回填、截污管道施工等。

本工程位于成都市双流县西航港白家场，北面为大件路，与西面江安河仅一地块之隔，相距200米左右，东、南面为川大新校区的生活区。交通便捷，现场条件三通一平，具备施工条件。

重力式挡墙及U型挡墙高度为渐变式，施工中拟采用2套模板，由高向低推进。在施工底板时，注意有秩序地预埋一些铁件，作为U型挡墙砼和防撞墙加固支撑用。U型挡墙顶部的防撞墙与U型挡墙一起施工，U型挡墙及防撞墙的模板立设和砼浇筑与隧道主体结构相同。

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xx河堤局部改造工程位于xx市xx与xx交界处，规划河宽10m，总长约133.29m，河道坡度0.026％，按50年一遇防洪标准设防，相应设计流量为12.88m3／s，安全超高值为0.5m，河堤采用直立式断面型式，堤顶两侧种植垂吊植物，以增加河道的生态效果。

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工程主体结构工程以及室外其他工程，均需要在施工现场布置永久性的控制整个工程施工的平面控制网，以便工程的顺利进行。为了整个工程的受控，提高施工的质量、进度、精度、便利等各方面的需要，防止原始基准点的丢失、破坏，根据业主提供的原始基准点（最少两个点）Z1、Z2，我们需要建立起服务于本工程的总的测量平面控制网。

1.1.1工程概况 本项目位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。

本项目位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。

该路段两侧绿化面积近44800㎡，其中土建平整场地2131.44m2；整理绿化用地近40000㎡；回填种植土9867m3。景观铺设园路1907.44㎡；铺设路牙2798.84m；健身广场铺装219.2㎡；花岗石地面217.7㎡；桌凳49个；点风景石13个。植物种植银杏、栾树、皂角等20种乔木共计3031株；栽植毛竹、斑竹共计1335株；栽植海桐球、山茶花等5种灌木合计1723株；栽植花卉紫叶小檗、月季、南天竹等19种31206㎡；栽植时令花卉50㎡；播种马蹄金草坪4510㎡。并承担1年的养护管理。 工程具体包括：种植土换填整理绿化地，园路工程及铺装工程，定点放线栽植乔木工程，栽植灌木地被工程，种植草坪工程，管护工程。

本工程建成后将与附近的高新区相邻建筑融为一个整体，对于本工程而言，工程质量直接关系到业主单位职工的安居大事。因此，高速、优质地建好本工程是我们的基本出发点。

1.1 施工组织机构设置 为承建成都市xx 路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

**路南段(工业大道—绕城大道南一段)道路位于**区**路南段，本段道路南起**南绕城路，北至南二路(工业大道)，是一条规划主干道，全长1955.91米，红线宽度40米。本合同段K0+000～K0+353、K0+478～K1+955.91为道路工程、K0+353～K0+478为桥梁工程。

工程内容：（一）：游泳池土建、给排水，周边硬化地面，景观小品。（二）：五#楼周边硬质铺装、景观小品、艺术喷泉。（三）：日晷广场图腾景观墙、地面雨花石拼图、景观小品、艺术喷泉。

该路段两侧绿化面积近44800㎡，其中土建平整场地2131.44m2；整理绿化用地近40000㎡；回填种植土9867m3。景观铺设园路1907.44㎡；铺设路牙2798.84m；健身广场铺装219.2㎡；花岗石地面217.7㎡；桌凳49个；点风景石13个。植物种植银杏、栾树、皂角等20种乔木共计3031株；栽植毛竹、斑竹共计1335株；栽植海桐球、山茶花等5种灌木合计1723株；栽植花卉紫叶小檗、月季、南天竹等19种31206㎡；栽植时令花卉50㎡；播种马蹄金草坪4510㎡。并承担1年的养护管理。

本施工组织设计是根据《招标文件》及答疑书对投标的具体规定，结合现场踏勘情况，针对工程特点，结合有关施工技术规范的要求及我司在同类工程的施工中积累的经验编撰而成。

成都市某立交桥工程施工组织设计方案成都市某立交桥工程施工组织设计方案成都市某立交桥工程施工组织设计方案

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广场竣工图，包括池底构造局部平面、跌水广场详图、跌水湖底构造 驳岸做法、方尖碑 未来丘侧河道上卵石滩 人行天桥外三角形广场详图、局平停车场详图。

本资料为：成都市建发.鹭洲1、2、3#楼工程施工组织设计，内容详实，很实用，欢迎下载参考。中国建筑西南设计院有限公司；工程名称为“建发.鹭洲1、2、3#楼工程”；建筑面积约14万平米，其中1#楼和2#楼为28层，3#楼为29层；主要包括部分地下室、主体结构、装修、电气、给排水、空调等工程；工程地址：高新区铜牌村三组、十一组及双和村三组，工程结构特点：框架剪力墙结构。

本工程地处成都市南门高尚住宅区内，现场南、东面与锦绣花园相接，北面与新开发的中华园相对，西面与银都花园遥相辉映，是成功人士的理想居家环境。目前小区的市政配套设施已完善，施工用水、用电和道路已到位，场内地势平担、交通便利。

该工程位于成都市**区，本工程为 加压站工程，包括综合楼、泵房及门卫室。 厂区主要分为管理区和生产区，加压站总占地3.0亩，长50米，宽40米。综合楼为两层建筑，设置在泵房的西北侧，门卫室平面尺寸为12.6米×13.3米。综合楼一楼为电修间、工具间、材料库等，二楼为值班人员休息室、会议室。 加压站进、出水管为DN400钢管，进水管与蜀龙路桩号K1+604.04处的DN400预留管连接，出水管与蜀龙路桩号K1+615.64处的DN400预留管连接，出水总管上设有水表井、压力计、DN400出水总阀门。 加压泵房平面尺寸：L×B=18M×8.1M,水泵采用采用单列布置，选用5台管道离心水泵(四用一备)，配电间紧靠泵房设置。

本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右，结构形成后长时间处于地下水中，解决好隧道工程的防水是确保工程结构稳定和营运安全的关键。

为能保质、保量按期完成成都市红星路下穿隧道工程，根据该工程的施工任务和技术特点，我公司拟组建强有力的项目经理部和专业化、机械化地下工程施工队伍。

本项目位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。

该工程由成都建发置业有限公司投资兴建；设计单位为：中国建筑西南设计院有限公司；工程名称为“建发.鹭洲1、2、3#楼工程”；建筑面积约14万平米，其中1#楼和2#楼为28层，3#楼为29层；主要包括部分地下室、主体结构、装修、电气、给排水、空调等工程；工程地址：高新区铜牌村三组、十一组及双和村三组，工程结构特点：框架剪力墙结构。

第五标段起点（68+00）在一三二厂专用铁路以西，然后穿越一三二厂专用铁路后，河道南下至三环路处（81+60）结束，其中69+97—70+90段已建成（穿越一三二厂专用铁路段），本次不施工，第五标段施工全长1267米，本工程是在既有河道上予以改造和扩宽。施工期间不断水，因此，施工时施工排水和施工组织尤显重要。 第五标段施工内容包括：河堤改造施工、河边通道施工、绿化带土回填、截污管道施工等。

工程概况及特点，施工总目标，主要施工方法，拟投入的主要物质计划，拟投入的主要施工机械，劳动力安排计划

容简介 1.1 设计概况 ***河堤局部改造工程位于成都市石胜路与新成仁路交界处，规划河宽10m，总长约133.29m，河道坡度0.026％，按50年一遇防洪标准设防，相应设计流量为12.88m3／s，安全超高值为0.5m，河堤采用直立式断面型式，堤顶两侧种植垂吊植物，以增加河道的生态效果。 河堤基础为C15砼，堤身为M7.5浆砌条石，现浇C20砼帽石，砌体强度达70％才能墙背填土，膨胀土、杂填土及淤泥不能用于回填土，挡墙每20m设沉降缝，缝宽2cm，缝内填料为沥青木板，挡墙排水孔间距为2.5m，排水孔后铺垫两层无纺透水土工布并堆砂卵石，挡墙罩面用M10水泥砂浆钩凸带缝，尺寸为3x1m。栏杆为不锈钢复合管，壁厚为2.5mm。 1.3 本合同工程的工程项目和工作内容 工作内容：围堰施工、土方开挖、土方填筑、砼基础、浆砌条石、砼压顶、栏杆等。

**新城·**大厦二期工程位于成都市**区**新城**镇，**大道南侧。根据现场实际情况，该场地南接临时施工便道并与城市干道（**大道）相通，道路交通顺畅，交通运输组织方便，为现场施工提供了便利的条件。

本工程是由7栋九层高级电梯商住楼组成的住宅组团。1#、2#、3#、4#楼临街，底层为商铺，将5#、6#、7#围在中间，小区入口设在３#、４#楼之间，间距为19.25米，1#、2#、3#楼通过变形缝连为一体，缝宽为100，1#、5#、6#、7#楼并排列间距23米，3#、4#楼与5#、6#、7#楼丁字排列，间距13.2米，除4#楼外，1#、2#、3#、5#、6#、7#楼下为一层连通的地下室，地下室为停车库和配电房，通风机房，消防控制室，底板顶标高为-4.85米，5#、6#、7#楼下地下室层高为4.8米，1#、2#、3#楼下地下室高为3.9米，楼宇之间的连接空档层高为3.5米。整个底板设垂直方向三条后浇带，水平方向设一条后浇带，带宽为0.8米，，建筑总面积48060平方米，其中地下室建筑面积8027平方米。

本工程总建筑面积26651㎡，其中生产辅助房面积5992㎡，主厂房面积20659㎡。主厂房建筑层数一层，生产辅助用房建筑层数4层，建筑主体最大高度18.15m。主厂房为单层钢结构,柱距9m，跨度3×30m、1×24 m，辅助用房为框架结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。工程位于双流县西南航空港经济西航港开发区。建筑耐火等级设计为二级，厂房生产物品火灾危险性类别为戊类（局部为乙类，所占面积比例<5%）。