市政道路污水管（塑钢缠绕管）施工方案

本资料为[施工图][广东]市政道路雨污水管网工程施工图51张 资料内容包括：图纸目录，主要工程数量表，总平面位置图，钢带增强聚乙烯管沟槽开挖及回填断面大样图等内容详实，可供设计师下载参考学习。

内容简介 道路全长：6044.499m 红线宽度：15m 　　设计速度：40km/h 路幅布置：四幅 　　最小坡长：110m 雨水管道最小纵坡：0.1% 　　远期为城市次干道II级，包括道路、桥梁、给水、排水、电信、道路照明、电力、绿化工程。设计仅考虑收集路面雨水，在道路下设D300-D400临时雨水管道，分散就近排入河道。UPVC管具有内壁光滑过流量大、密封性能好、抗不均匀沉降性强、施工方便、造价相对便宜等优点。结合本工程的具体地质特点，雨污水管道D≤400采用UPVC管，D≥500雨、污水管道采用HDPE管。 　　 　　交通安全设施工程数量表、特殊路基处理设计图2、钢筋混凝土箱涵一般布置图、圆管涵一般布置图、标准横断面图、道路工程数量表、地理位置图、交通安全设施平面设计图19、路面结构设计图、道路平面交叉图8、道路平面图20、道路平纵面缩图8、土石方数量表3、道路纵断面图20、给排水材料表、管线综合平面图20、给水纵断面图及给水平面图27张、道路排水管位图5、排水平面图及雨水纵断面图25、道路照明方案设计图及主要工程材料数量表4 　　…… 　　共计134张 　　 特殊路基处理设计图 钢筋混凝土箱涵一般布置图 主要技术标准表 排水管位图

工程概况及设计范围：道路全长811.86米，雨水管线全长米，共设置雨水检查井53个，雨水口100个，敷设雨水管线1420米。本设计雨水管线主要收集排放道路、道路南侧区域雨水及柳泉北路部分道路雨水，雨水分段排放，柳泉北路以西路段雨水向西排入一中西路规划d1000雨水管道，柳泉北路以东路段雨水向东排入少海路d800雨水管道。本设计污水管道主要收集道路两侧区域生活污水。污水分段排放，柳泉北路以西路段污水向西排入一中西路规划d500污水管道，柳泉北路以东路段污水向东排入少海路d500污水管道。

目前国内的排水管道主要有钢管、混凝土管、钢筋混凝土管、PE(聚乙烯)钢肋复合缠绕管、 HDPE 双壁波纹管、玻璃钢管道、砖(石)砌渠道等

HDPE 塑钢缠绕排水管（以下简称塑钢缠绕管）是我国拥有自主知识产权，具有世界领先水平的新型钢塑复合重力自流管道产品。该产品主要作为埋地排水管道，它集成了钢带的刚性和聚乙烯的耐腐蚀性、摩擦阻力低、抗磨损等优点。此种管材的应用从设计到施工都具有明显的优势，结合工程实例，对塑钢缠绕管的特性及其应用做一简要的介绍.

　　设计依据：《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）；《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2011）；《室外排水设计规范》 （GB50014-2006）（2014年版）

　　道路设计等级为城市支路，设计使用年限20年，设计车速20KM/h，道路设计宽度为6m，单向横坡1.5%，道路纵段基本拟合现状土路标高接至泵站，路面采用水泥混凝土路面，结构为：22cm水泥砼面层（fcm≥4.5MPa）+20cm厚5%水泥稳定石屑层（回弹模量≥1500MPa，压实度≥98%）+压实路基（回弹模量≥20MPa，压实度≥92%）。

　　标段全长约2.7KM。沿线设置d500～d700mm管。主要为工业园远期开发预留污水管道，预留污水管道标高为11.5m，设计接入泵房的进水管标高为7.4m，故应对现状管道跌水4m后，然后采用牵引管牵引至泵房入口，其中过河管段采用360°包管（该段围堰施工，详见管道平面图）。污水经泵房提升后，出水管采用DN500 压力管排至远望数码城50m路路口位置的卸压井，压力管采用PE管牵引施工，压力管过河段采用用360°包管。经泄压井泄压后，采用DN800mm管道接入已建污水管。设置倒虹形式输送污水，施工方式采用水平牵引，将管道接入下游现状d800mm污水管道。

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　　雨水：管道除雨水支管采用HDPE管外，其余均采用国标GB/T11836-1999承插式钢筋混凝土RC-Ⅱ级排水管；

　　污水：重力流管道采用HDPE管，管材环刚度S≥8KN/m2；压力管及倒虹管采用聚乙烯PE100管，公称压力为1.25Mpa。

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　　共计51张，设计于2014年

本施工组织设计为环形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景观工程的拆除与重建。

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

本资料为市政道路施工组织设计施组，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

市道1市道2位于xx市城区东北部，是工业集中区主要道路,国道及中原大道至开源大道已修成通车。本次施工市道1从国道至蔡州路西。市道2从国道向东与中原路交叉终于蔡州路西,道路全长3520米雨水总体排水方向向东。为保证市委市政府加快城市化,工业化进程的构想,完善铁东工业区道路系统和市政设施,优化城市环境,修通市道1市道2的作用是益突出.

XX路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

某县某组团市政道路位于某县内。分为某路与XX路，工程内容包括土方、垫层、砼道路，排水管道及电气等工程。某路西起与昌江大道相交，起点坐标为X=135128.348，Y=61352.818，东与行政路相交，终点坐标为X=135103.542，Y=61811.578，全长480.041米。XX路两端与某路相交，与某路呈环形，起点坐标为X=135144.943，Y=61401.855，终点坐标为X=135119.097，Y=61779.253，全长525.239米。两道道路路幅宽度均为8米，排水管道为D400-800砼预制管，120度砼管道基础。道路横坡路拱采用直线路拱，设计车行道横坡为1.5%，道路结构为面层20cm水泥砼、基层25cm级配碎石。

1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

在施工现场监理随班日常检查， 如遇到下列情况， 安全坚理可以下达“ 暂时停工指令”； a、施工中出现安全异常， 经提出后， 施工单位未采取改进措施或改进措施不得力时； b.对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时； c.安全设施未经检查验收而擅自使用时； d.擅自变更设计图纸而进行施工时； e.使用没有合格证书的材料或擅自替换， 变更工程材料时； f.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入现场施工时；

市政道路项目施工组织设计 很详细，供设计师参考。

招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。

本工程包含道路、排水、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。实施长度1437.078米。

和顺路、和顺一支路、F3道路工程施工图范围内的路基工程、路面工程及人行道附属结构工程（人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外）、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道（其余除外）、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除与恢复。具体施工内容以工程量清单为准。

对施工过程中的高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求承包单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，由总监下达工程暂停令并报告建设单位；施工承包单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告。

本 工 程 位 赤 峰 市 林 西 县 。 新 建 部 分 为 经 一 路 （K1+866.66-K2+708.06）段、经十五路（K0+085.99-K0+429.36）段。 米，属城市次干道，包括雨、污管道、城市道路及路灯。

管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上。当管道在车行道下时，管顶覆土厚度应小于0.7m。

雨水主管为d500～d800Ⅱ级钢筋砼承插管，连接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基础，接口采用橡胶圈接口；DN225 UPVC管基础采用砂石基础，接口采用承插橡胶圈接口。 井盖：地块和人行道内窨井井座和井盖采用钢纤维井圈盖；车行道内窨井采用重型防盗铸铁圈盖，井圈混凝土预制；井圈周围基层采用水泥混凝土加固。雨水口采用边沟式单篦雨水井，钢纤维井篦井座。 道路范围内沟槽回填采用6%石灰土回填至道路结构层底，分层夯实，密实度同道路要求；道路范围外采用素土回填。

本资料为： 某市政道路给排水管网施工图，图纸包括管网平面图、纵断面图、节点大样图 、施工总说明等，设计规范，内容详实，可供参考学习。

雨水主管为d500～d800Ⅱ级钢筋砼承插管，连接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基础，接口采用橡胶圈接口；DN225 UPVC管基础采用砂石基础，接口采用承插橡胶圈接口。 井盖：地块和人行道内窨井井座和井盖采用钢纤维井圈盖；车行道内窨井采用重型防盗铸铁圈盖，井圈混凝土预制；井圈周围基层采用水泥混凝土加固。雨水口采用边沟式单篦雨水井，钢纤维井篦井座。 道路范围内沟槽回填采用6%石灰土回填至道路结构层底，分层夯实，密实度同道路要求；道路范围外采用素土回填。

本资料为：某城市市政道路雨污水设计CAD图纸。内容包括：雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图等图纸。内容详实，可供参考！

本工程项目位于某市曲江新区二期西侧， 包括道路、雨水、污水施工图中的所有施工内容。杜陵邑南路道路起点桩号 K0＋000，接雁翔路； 终点桩号 K1＋137.558，接公园南路，道路总长 1137.558米。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

本方案为河南洛阳地区市政道路施工组织设计，包含雨污水管道、照明、电力等

某市政道路电气照明图纸 全套 涵盖设计说明，平面图 ，大样图 ，接地图等

市政道路施工组织设计方案市政道路施工组织设计方案市政道路施工组织设计方案

施工组织设计的编制范围为宝鸡市南客站高新二路（站前大道-塬北大道）市政工程的招标文件所规定的全部内容。

合肥市市政道路施工组织设计，描述内容详实,可供参考与下载。

xx路七条市政道路工程（五标段），全长2350 m。道路宽度为50m,路幅分配为:机动车道35m,人行道7.5 m×2。控制宽度60m，各路口转弯半径按20m。机动车道结构为：30厚石屑表面处治,40厚中粒式沥青砼，50厚粗粒式沥青砼，6厚沥青下封层，150厚二灰综合稳定碎石，300厚12%石灰土底基层。排水体制采用雨污分流制，雨、污水分别位于道路规划中心线两侧,雨水管管径Ф600、Ф1200㎜钢筋砼一级管两种，Ф600管基采用95S516P5接口采用95S516P18，污水管管径Ф600mm钢筋砼一级管，过路时采用钢筋砼二级管，管基采用95S516P5，接口采用95S516P18，检查井采用02S515P15、02S515P25、02S515P33。