某大型煤化工项目设备吊装施工方案

施工主要工程量有：冷箱钢结构、平台、梯子安装，冷箱内铝镁合金设备安装、组对、焊接，冷箱内、外铝镁合金管道安装。

中石化织金煤化工安置点建设项目道路工程施工组织设计，很详细，供设计师参考。

成都金牛万达广场位于成都市金牛区人民北路以东与一环路以北地块。北至肖家村三巷，西至人民北路，东至北站东一路，南至一环路。规划总建筑面积约110.23万平方米，其中地上90.23万平米，地下20万平米。由购物中心、普通写字楼、甲级写字楼、商务酒店、室外步行街、住宅及底层商铺组成。商业综合体、甲级写字楼、普通写字楼为框架结构,住宅为剪力墙结构。 本工程主要结构形式为：塔楼为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构；裙房及纯地下室部分为现浇框架结构；多层及地下车库为独立基础，主楼采用筏板基础。

本资料为：煤化工浓盐水热膜耦合工业盐资源化利用研究，作者为：李琨 徐春艳 韩洪军 王德欣 麻微微 朱昊，内容详实，仅供参考。

本工程为**煤化工一期工程合成氨、甲醇装置项目建筑工程。包含合成氨变换、除氧槽及锅炉给水，甲醇变换，甲醇低温甲醇洗、甲醇压缩冷冻，甲醇合成及氢回收、甲醇精馏、管廊支架、中央控制楼、变电所、甲醇装置界区内的地坪及道路、合成氨甲醇界区内的全部地下管道、界区内的全部桩基等单位工程。 建筑装修主要集中在中央控制楼（变电所、化验室），其余均为清水砼建构筑物。围护结构零米下采用页岩砖、零米以上为水泥炉渣空心砌块。楼面为不发火花水泥砂浆楼面，地面为不发火花细石砼地面。

**大厦工程分东西两立面，主体结构为箱形柱、梁框架结构。柱底采用预埋螺栓铰接固定。钢柱分别位于E轴、H轴、F轴和C轴，共44件，最大构件重量为5998.7 kg (构件编号为GWA-MSH-002)。钢梁分别位于8.638M、15.538 M、30.938 M、45.338 M、59.738 M、75.138 M标高处，共12件，钢梁最大构件重量为14135.8kg(构件编号为GWA-MSH-010,钢梁顶面标高为75.138 M)，此构件的吊装为本工程解决的难点。

本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线，F轴第5、6线，E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4月30号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G列2、3、4线，F列2、3、4，E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装G列5、6、7线，F列5、6、7线，E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。

某大型工业厂房设备安装施工方案某大型工业厂房设备安装施工方案

成都金牛万达广场位于成都市金牛区人民北路以东与一环路以北地块。北至肖家村三巷，西至人民北路，东至北站东一路，南至一环路。规划总建筑面积约110.23万平方米，其中地上90.23万平米，地下20万平米。由购物中心、普通写字楼、甲级写字楼、商务酒店、室外步行街、住宅及底层商铺组成。商业综合体、甲级写字楼、普通写字楼为框架结构,住宅为剪力墙结构。

化工项目冬季施工方案，本工程础垫层全采用商品混凝土，为保证工程质量，应考虑在严寒条件下解决商品混凝土施工全过程中冻害问题。其次，解决大体积、大流动性砼在负温施工较大温差条件下的抗裂防渗问题。最后，还要解决商品砼中由于各种外加剂使用对水泥的促凝作用面引起的他落度损失问题

为了达到煤化工废水“零排放”的目的，针对昆山市某化工厂膜法处理后的浓盐废水进行了低温蒸发的中试 研究，低温蒸发系统采用改良的MVR 蒸发器。研究表明，低温蒸发器的操作温度低、系统运行稳定；与传统的蒸发器相 比，能耗较低，每蒸发1 t 浓盐废水的成本可以控制在20 元以下；

雷达设备吊装设计施工方案雷达设备吊装设计施工方案雷达设备吊装设计施工方案

内容简介 某医院病房楼设备吊装施工方案，设备重量约25T，包括吊装方案选择、设备的运输及吊装、受力分析及机具选择、安全技术注意事项。并包括一份空调工程调试方案。

本工程结构件通常采用钢结构焊接件，对于重要产品设备，举升高度又较大，同时考虑到起吊时有一定的冲击性，一般动载荷系数取1.1，对于重要结构件，安全系数建议采用2.5左右，对于次重要结构件安全系数一般不小于2。

配碱罐A/B，乙二醇溶液罐共三台设备从预制场（盐场）倒运安装到基础上，配碱罐外形尺寸φ5720*6486，设备自重9993Kg。乙二醇溶液罐外形尺寸φ6120*6120，设备自重9080Kg。配碱罐需跨越一个底标为6000的管廊，乙二醇需跨越三个底标高为6000的管廊。

2.1 根据招标文件提供的设备一览表中统计，中化XXXX化工有限公司20万吨/年合成氨项目工程合成氨工程共有各类设备118台，其中重型塔类设备6台，大型及重型设备主要分布在脱碳、变换工序及合成工段。最重的设备是脱碳工段的CO2吸收塔、CO2再生塔和合成工段的合成氨塔，CO2吸收塔重210.322t（外形尺寸Φ1800/Φ3000×43300）、CO2再生塔213.955t（外形尺寸Φ2400/Φ3600×58687）。氨合成塔重217t（外形尺寸Φ2400×25405），就位在合成框架内。脱硫、变换、脱碳及合成

山西某煤化集团泵类设备试运转施工方案、准备好试车所需的各种工具材料、水电应确保能可靠供应。

吊篮的安装与拆卸需制定专项方案，并按方案执行，由专业的有资质的安装公司安装，安装完毕后，经有资质的第三方检测单位检测合格后方可使用

施工范围：照明箱以下全部景观照明电气安装工程。电缆敷设，灯具安装包括泛光灯250W、泛光灯150W、球形壁灯20W、半圆形吸顶灯20W，灯具的金属外壳及穿线管配电箱均做可靠接地。

XX大桥在本合同段内，位于XX县XX镇，横跨XX河，交角90度，桥梁中心桩号为K63+749，起点桩号K63+673.56，终点桩号K63+824.44，两端桥台分别与路基相接，桥址区属于河谷地貌单元，微地貌为舞阳河河床、河漫滩及一级阶地。河床、河漫滩平缓开阔，宽度60～70米，南北走向，水流由北向南。桥址场地标高介于423.70～433.10米之间，相对高差9.4米。桥址区上部地层岩性为第四系全新冲积卵石、冲洪积亚粘土、圆砾及卵石，下伏前震旦系清水江组二段凝灰质板岩及变石英砂岩，岩层产壮5°∠50°。跨径组合：5×30m，上部结构均采用装配工预应力混凝土T型连续梁。桥梁全长150.88 m。

南京某大桥桥梁板吊装施工方案 南京某大桥桥梁板吊装施工方案 南京某大桥桥梁板吊装施工方案 南京某大桥桥梁板吊装施工方案

开工前，组织有关施工人员学习、熟悉审查图纸并对图纸中的差错进行更正，设计意图不明确的再进行补充，使整个系统更加合理。对不便于施工的设计内容与设计单位联系协商解决

安装前应进行水压试验，试验压力为1.25P+5（P为锅炉工作压力）无渗漏为合格。同时进行省煤器安全阀的调整。安全阀的开启压力应为装置点工作压力的1.1倍，或为锅炉工作压力的1.1倍

**大剧院工程是一个标志性建筑。该工程占地面积较大、基础较深，较大跨度钢结构壳体安装，以及考虑到该建筑及毗邻建筑的重要性，从面使该工程的测量工作较其它工程尤为重要。采用常规测量方法，无法完全有效的保证施工测量的精度，因此在该工程中我们不仅要采用常规的测量仪器和方法，更要大胆采用新技术、新设备。在钢结构安装测量及沉降变形测量方面采用了较为先进的测量仪器，并将三维工业测量技术和近景摄影测量等技术应用到该工程。

1)门禁控制箱的固定应不少于四个螺丝，保证牢固。位置的选择要隐蔽，为防破坏，控制箱的位置应设置在每个被控制门的门里。 2)门禁控制箱的交流电源线应不经开关引入，交流电源线应单独穿管走线，严禁与控制信号线穿在同一管内。 3)门禁控制箱的控制信号线，从控制中心到每层的第一个门禁控制器采用弱电线槽敷设，其后面的门禁控制箱可以采用弱电线槽和电线管两种方式安装。 门禁控制箱应安装在吊顶内，吊顶天花板应预留施工人孔

某大型火车站地下结构钢柱吊装施工方案 包含 **工程分为主站房和无站台柱雨棚两部分，建筑总面积181035㎡，房屋建筑面积74573㎡，总用钢量达5万吨。车站分为地面站台层、站台层夹层和高架候车层共三层。主站房东西长413m，南北宽208m，建筑高度42.795m。无站台柱雨棚东西长262.6m，南北宽130m，建筑高度18.983m。站房钢结构最大跨度约86m，最大悬挑约65m。下部为钢管砼柱与钢-砼楼板组合梁框架结构，屋盖为双向双层不规则截面桁架钢结构。 主站房基础部分桩基工程灌注桩256根，最大桩径为2200mm/4300mm；Φ500mm预制管桩260根；承台及明挖基础共计352个，其中最大承台尺寸11000mm×11000mm×6650mm。 等可供参考下载

济南某大型体育场钢结构管桁架吊装施工方案 包含 本工程是某**体育中心体育工程，上部钢结构分为东西两片独立的钢结构罩棚，呈弧形，单片罩棚最宽约70米，南北最长处约330米，最高点高度为53.32米。空间悬挑结构，最大悬挑长度为53.2米，悬臂根部高度7米；最小悬臂长度约为28米，悬臂根部高度5米；悬臂端部高度1.5米。杆件截面为圆钢管，节点类型为铸钢节点、相贯焊接节点；钢结构罩棚外支座通过外包砼的钢结构圆管组合三角支撑支承于下部型钢砼柱上，内支座支承于下部钢管砼柱上（单片钢结构罩棚三维图见附图）。体育场外围呈椭圆形，建筑面积约为13.99万m2。体育场观众席60000座以上，总投资约8.8亿元。 等可供参考下载

(1) 本方案所述的PC结构是指6栋超高层住宅塔楼中2层~顶层PC结构。 (2) 本工程为剪力墙结构。PC构件类型包括:预制外墙板、预制阳台、预制楼梯、预制隔墙板、叠合楼板；PC板防水做法:由外侧密封耐候胶、高低坎构造、内侧密封胶条构成防水体系；PC构件混凝土标号:C30。

某厂金车间为两跨各 18m 的单层工业厂房，厂房长 84m，柱距 6m，共有 14 个车间。 该车间为装配式单层二跨工业厂房，分为高、低两跨。主要构件是：钢筋混凝土工字 型截面柱；钢筋混凝土 T 型吊车梁；预应力混凝土折线屋架；预应力混凝土屋面板。

除氨氮树脂-杜笙（Tulsion) T-42H   杜笙（Tulsion） CH-32饮用水去除氟化物  除COD有机物等树脂 Tulsion A-722 MP   杜笙 CH-90 除铜镍铅锌钴锰等重金属螯合树脂  杜笙(tulsion) A-21S  金提取回收树脂 。 杜笙（Tulsion）A-62MP 食品级吸附硝酸盐专用离子交换树脂  Tulsion  CH-99  硼吸附树脂   Tulsion  T-62 MP 催化剂级强酸型核子级离子交换树脂用于铝阳极反应除铝   杜笙(tulsion) CH-87 专用氟化物选择吸附树脂  杜笙（Tulsion）T-52H除三价铬树脂  杜笙 CH-95鳌合树脂 :Hg，铂钯铑等去除回收树脂。   杜笙（Tulsion）A-21S除六价铬树脂"无裂纹"强碱型阴离子交换树脂I 型  杜笙（Tulsion）A-107 除磷专用树脂  

该图纸为某大型工业项目设备平台结构施工图，图纸包括：桩位平面布置图，挖孔灌注桩详图，钢结构基础平面布置图，钢结构承台及地梁详图，钢结构部分设备基础详图，污水集水池结构图，钢结构柱平面布置图，钢结构平面布置图，相关节点详图等。

项目水解装置大中型设备共有5台，其中塔类设备4台、换热器类设备1台，5台设备均为整体到货，整体吊装。

装置设备布置集中，吊装重量大，吊装高度高；安装 工作量大；由于为新建装置，应合理安排施工安装程序

4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准吊装 4.7、棱刃物体没有衬垫措施不准吊装 4.8、机索具安全装置失灵不准吊装 4.9、六级以上强风不准吊装 4.10、埋入地下的构件情况不明不准吊装

扇形屋面钢结构系统主要由主桁架、斜支撑柱、次桁架、环形梁、檩条等构成。主桁架跨度在36----55米之间，单根重量在36---46吨之间。斜支撑柱顶标高最高处为34米，单根柱重量在7--15吨之间。次桁架跨度在6---42米之间，单根重量在3---18吨之间。由于整个扇形屋面系统下混凝土建筑结构的影响，给机械化吊装带来困难。

某大桥主桥为两跨异型系杆拱桥，结构为两跨72 m斜交简支体系，中墩处设伸缩缝，桥面断开。系梁中设水平拉索，平衡拱脚水平推力,采用两片无风撑拱肋。拱肋计算跨度为68.4m，矢跨比1：3.8。拱肋为钢箱结构，宽1.8m，拱肋高度1.9m～4.3m。吊杆与竖直面夹角20°。

本标段施工范围包括明光路站～大东门站半区间、大东门站、大东门站～芜湖路站区间、芜湖路站～南一环路站区间、南一环路站、南一环路站～太湖路站区间、太湖路站、太湖路站～水阳江站半区间。主要工作内容包含但不限于：（1）通风空调系统（车站及区间）、给排水系统（车站及区间）、动力照明系统（车站）设备材料采购（除甲供设备外）、安装、基础制作、调试、验收、移交等一系列工作；（2）设备区（含公共卫生间）二次建筑及装修工程；（3）综合支吊架系统供货安装；（4）管线综合等。 地铁机电安装工程中通风、给排水及消防、动力照明专业涉及大量重型设备，比如：空调箱、风机、消声器、风阀、冷水机组、水泵、分集水器、环控电控柜等，其吊装和运输过程存在较大风险，且这些设备价格昂贵；因此，做好大型设备的吊装和二次运输工作至关重要。

本标段施工范围包括明光路站～大东门站半区间、大东门站、大东门站～芜湖路站区间、芜湖路站～南一环路站区间、南一环路站、南一环路站～太湖路站区间、太湖路站、太湖路站～水阳江站半区间。主要工作内容包含但不限于：（1）通风空调系统（车站及区间）、给排水系统（车站及区间）、动力照明系统（车站）设备材料采购（除甲供设备外）、安装、基础制作、调试、验收、移交等一系列工作；（2）设备区（含公共卫生间）二次建筑及装修工程；（3）综合支吊架系统供货安装；（4）管线综合等。 地铁机电安装工程中通风、给排水及消防、动力照明专业涉及大量重型设备，比如：空调箱、风机、消声器、风阀、冷水机组、水泵、分集水器、环控电控柜等，其吊装和运输过程存在较大风险，且这些设备价格昂贵；因此，做好大型设备的吊装和二次运输工作至关重要。 2、编制依据 （1）《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T 3515-2003 （2）《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250—2010