大型工程项目设备吊装运输方案

因而采用空中组对一道环缝，底部一段全长约 13m，重 量约 54.3t，上部一段全长 10m，重量约 42.3t

资料目录 1. 工程概况及特点--------------2 2. 编制说明及依据--------------2 3. 吊装前准备工作--------------3 4. 设备吊装程序及方法----------3 5.吊装技术参数核算及机索具选择-5

充分竞争、择优中标原则：每次招标都应有充分适量的投标队伍参与投标，公司鼓励投标单位积极开展公平竞争，保证招标具有充分的竞争性，公司应选择具有充分竞争优势的单位中标。

本资料为如何确定工程项目的材料、设备价格，在一般工程项目总造价中，材料和设备价格约占70—80％。所以，采取科学计算方法，合理确定材料及设备价格，就能有效降低工程总投资，对控制工程总造价起着关键性作用。内容详实，值得参考下载。

本资料为某工程项目机械设备报验单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

大型设备吊装工程施工组织设计文档

某大型项目尿素装置由中国成达工程公司设计，包括GO2压缩工序、合成工序、循环及蒸发和水解系统、造粒塔、管廊及罐区等工序.该工程涉及材质较多,其中包括SAFUREX、A790 UNS S31803、A312-TP316L、A312-TP304L、A312-TP304、A333-6以及碳钢等材质.该装置不锈钢管道占有一定的比例,焊接具有一定的难度,尤其是SAFUREX、A790 UNS S31803这两种材质的管道,在焊接过程中一定要严格按照SAFUREX材料高压管道焊接指南及相应的焊接工艺施工.本装置管道布置密集，施工空间小，工期紧，任务重，且经常受风沙的困扰,因此要合理安排施工,确保工程的顺利完成。

本工程是对各装置内大型设备吊装场地的地基进行处理，场地较为分散，处理区域大，工期较长。 该项目计划使用的大型吊车主要为德玛格CC8800型1250吨履带吊车、德玛格CC2600型600吨履带吊车、利勃海尔LR1400型400吨履带吊车、LR1280型280吨履带吊车、250吨履带吊车及160吨汽车吊。

本工程管理手段落后，缺少集成管理手段。由于工程项目成本管理是一个复杂的系统工程，要取得目标成果，必须各个子系统、各个环节的协调配合，任何地方出现问题都有可能功亏一笋。

参照国家信息系统工程监理规范，结合自身多年监理工作经验，逐步形成了实用有效的监理工作流程规范，并通过ISO9000质量体系认证，本章给出了基本的监理工作流程作为指导

我方基于项目实施的基本流程，安排如下项目实施服务内容，以配合五局顺利完成项目的技术、进度要求。

K3507+120.8右幅1-40米大桥和k3507+000.1左幅1-40米大桥位于兰新高铁17#和18#桥墩之间，两座大桥下穿兰新高铁。大桥上部结构为装配式预应力混凝土简支梁，下部结构为U型桥台，扩大基础。每座大桥40米箱梁有7片，共计14片。大桥主要是为了施工不扰动兰新高铁17#和18#桥墩柱，用下穿桥梁的方式解决G30四车道改八车道路基填方。

内容简介 广州某大学教学区是广州大学城建设项目校区二期房建配套机电安装工程（第一标段）的一个施工区域。该区域包括国际楼、医科楼、图书馆、综合楼、办公楼、大会堂、针灸楼、护理楼八栋单体建筑，总建筑面积18万六千平方米。具有工程规模大、单体建筑数目多、建筑面积广、同时作业的工作面大、施工质量要求和技术要求高、工期要求比较紧等特点。本方案编制时，施工现场 “三通一平”工作已基本就绪,地面已做硬底化。 本工程需机械吊装的主要有：施工机具，如剪板机、TMD法兰机制风管机等；施工材料，如镀锌卷板等；安装设备，如大型空调机、风机、给水设备等。

SY6279-2016大型设备吊装安全规程，内容详细丰富，可供网友参考下载。

主要设备 BQ2031-3150/8000龙门刨床一台,总重量92吨；单臂刨床B1010A一台，重量为35吨；落地镗床一台，重量为38.3吨。30/5吨双梁桥式起重机，跨距S=22.5m（2台），吊装高度为10.0m，每台总重38.8吨；C61200、CR61160普通车床各一台。包括拆卸、清洗、装卸、运输、吊装组配安装、调试。 质量要求 拆除安装后能够达到设备原有的功能和设计要求。施工时间 按现场业主的要求进行。

2.2本工程大型设备主要集中在两个区域内，一个是脱碳工段，该区域是大型设备集中的区域，主要有11台大型塔类设备：如CO2吸收塔、CO2再生塔等。 2.3另一个区域是合成框架区域：该区域合成框架内共有两台主要设备，均为重型的立式设备，如氨合成塔、废热锅炉等。 2.4对脱硫、变换、脱碳的个区域的特大型设备考虑采用500t 大型履带吊车主吊、150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位，其余采用150t 吊车及50t、20t汽车式吊车、压缩厂房内的行车吊装就位。 2.5对于合成框架内几台设备则考虑采取滑车组、卷扬机牵引主吊，150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位的方法。框架外围设备则采用150t 履带吊及50t、20t汽车式吊车将设备吊装就位。循环机房、压缩机厂房内的设备采用行车、电动葫芦吊装就位。

本资料为某市区大型工程项目建筑平面图，含一层平面图、二层平面图、四层平面图等，欢迎下载。

因这五台塔均为利旧设备，塔的吊耳已在南非拆除时使用过，故本方案不再对这些设备的吊耳进行重新计算。

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设，桥位处地势为平原地形，起伏较小；既有道路为一条沥青路，路面宽5.0m，道路在K0+374.78处与德大线交叉，道路中心与线路夹角为64.6度。 桥梁设计中心里程为K0+374.78，桥跨布置为19-20m后张法预应力混凝土简支空心板梁，主桥全长384.48m，桥面总宽为9.25m,双向两车道布置，每孔5片中梁，2片边梁（悬臂长0.255m），在第10孔处上跨德大铁路路基段。 上跨桥每孔设置20m空心板梁共7片(边梁2片，中梁5片)，每片板宽1.25m（预制1.24m），中间铰缝连接，预制板长19.96m。边梁每片重35.7t，中梁每片重31.3t（每立方钢筋混凝土按照2.6t计）。预制梁共计266片，预制梁场选择梅宅1#桥0~8#右侧空地，场地长度240m，宽度17m，场内设置混凝土台座，共计22个，场内不设置存梁区，梁体预制完成后采用吊车转运直接架设于梁上。

天车单体重量大，安装位置高，施工技术难度大，需要特大型吊车进行吊装。

施工现场运输时，应遵守现场限速规定；倒车应先鸣笛，确认车辆后方无人、无障碍物，方可倒车

动力中心安装工程，+6.00米平面设备需从+0.00地面吊装至设备基础就位，共计有制冷主机二台，单台重20吨，直径3米储气罐 一台约6吨，组合式空气处理机一台约2吨，空压机与干燥器共二台，单台最大重量约20吨，根据现场情况，拟采用二台25T汽车起重机，将制冷主机抬吊至6.00米平面，然后由电动卷扬机通过地面枕木和滚筒将设备拖运至基础上就位。储气罐由一台25T汽车起重机吊至楼面层，由回转钢管桅杆起吊安装就位；其余设备由汽车起重机吊至楼面层，由三角桅杆利用葫芦吊装就位。

吊装时，整个现场由总指挥统一调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的指令，作到传递信号迅速、准确。

动力中心安装工程，+6.00米平面设备需从+0.00地面吊装至设备基础就位，共计有制冷主机二台，单台重20吨，直径3米储气罐 一台约6吨，组合式空气处理机一台约2吨，空压机与干燥器共二台，单台最大重量约20吨，根据现场情况，拟采用二台25T汽车起重机，将制冷主机抬吊至6.00米平面，然后由电动卷扬机通过地面枕木和滚筒将设备拖运至基础上就位。储气罐由一台25T汽车起重机吊至楼面层，由回转钢管桅杆起吊安装就位；其余设备由汽车起重机吊至楼面层，由三角桅杆利用葫芦吊装就位。

4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准吊装 4.7、棱刃物体没有衬垫措施不准吊装 4.8、机索具安全装置失灵不准吊装 4.9、六级以上强风不准吊装 4.10、埋入地下的构件情况不明不准吊装

水电工程具有施工规模大、强度高、工期长、大型施工设备多、作业面狭窄、设备布置较密集等特点。在建设过程中，为了防止设备在运输、存储、转运以及安装过程中受到损坏，确保设备安装调试质量达到项目设计的技术标准和工程等级要求，施工进度达到工程项目预定的工期目标，这就需要设备监理人员有一定专业设备管理及安装与调试经验。本文结合笔者在三峡工程及龙滩水电站大坝施工设备安装与运行管理工作实践，对施工设备的不同阶段管理的特点与难点，设备监理理内容和监理工作程序等进行了叙述，可与同行交流和探讨。

本次施工为XXXX60万吨/年芳烃联合装置反再框架(1SS1)钢结构。该结构主体钢柱有6种（Z-1～Z-6），其中大型柱有H1000×1000×35×50和H800×800×30×40两种。钢结构主体连接形式为：梁柱连接为焊接，斜撑构件翼缘采用等强坡口焊接，腹板采用高强螺栓连接。钢结构安装总重约1500吨。

按照招标人、项目所在地乡政府及招标人委托的同标段拆迁公司的指令完成拆除工作。对已腾空的房屋在指令当日内完成房屋的拆除工作；对拆除现场遗留的建筑垃圾、渣土在房屋拆除后3日内完成清运工作。

援外项目 医院由医院主楼、辅助动力用房及门房组成。总建筑面积：11740㎡。 三、旁站监理的关键部位、关键工序 1、土方回填； 2、基础、墙、柱、梁、板的混凝土浇筑； 3、梁、柱节点钢筋的隐藏过程； 4、地下室、屋面防水。 四、旁站工作的要求 1、项目监理组每月向监理公司汇报旁站监理工作情况。 2、项目监理组组长应经常检查旁站监理记录（与监理日记的检查同时进行）。对于每次的旁站监理，至少抽查一次，并将抽查/检查情况记入到工作日记中。 五、旁站监理的方法、控制标准 （一）旁站监理的方法 1、检查施工企业现场质检人员的到岗情况，土建质检员必须到岗，有必要时，电器、暖通质检员也要到岗； 2、检查特种人员持证上岗的情况，主要包括：电焊工、混凝土搅拌工等。 3、检查施工机械，对所使用的施工机械进行试运转，对近期的情况、检修情况进行询问，同时与电业部门进行联系，确保在施工过程不停电，使相关工作连续进行，从而确保施工部位的实体质量。 （二）旁站监理的控制标准 1、土方回填 1)基底处理必须符合设计要求和施工规范的规定； 2)回填土料必须符合设计要求和施工规范的规定； 六、出现问题后的处理方法、处理措施 1、旁站监理人员实施旁站监理，发现了施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改。 2、发现其施工活动已经或可能危及工程质量的，应当及时向监理工程师或者监理组长报告，由监理组长下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。 3、对需经检测方可签认的过程或工序质量状态，必须有相应的检测或功能实验结果，方可签认相关的文件或记录。 七、在旁站运行过程中，各相关部门如发现问题，应及时提出，以便监理在工作开展过程中改进并提高工作质量。 7页

一、 组织措施 二、 实施措施 （一） 规章制度建设 （二） 具体实施措施 （1） 工地进出口设置洗车台，洗车台按要求设置，配备高压冲洗 水枪，污水经三级沉淀池沉淀后排入市政污水管，车辆驶出工地必须冲洗。 （2） 设置门卫房、制定门卫房管理制度，对进入工地的人员、车辆实行严格的登记制度。 （3） 工地临主要交通干道设置密目式安全网，安全网高度1.8M以 上。 （4） 场地施工道路畅通，无积水、塌陷，施工期间洒水车不间断地对施工道路进行洒水，保证不扬尘。道路接入建筑出入口设置防砸棚，防砸棚一律用钢管脚手架搭设，高度》2.5M, 防砸棚顶铺设木方、层板和钢板。

本工程为天津某别墅采暖工程项目方案图，建筑面积约320平方米，地上三层。采暖系统设计采用地暖采暖方式，热源来自室外热力管网，供回水温度为60/50℃。

本工程成本开支失控，乱挤乱摊成本，有些项目己经预期可以完成公司下达的利费指标，就随意扩大成本费用开支范围，不实发票以假当真，甚至在项目中以材料费等名目报销各种支出。

项目管理部应以批准的工程概算及工程造价管理的有关规定为依据，按照业方方与设计方、施工方及其他有关各方所签订的合同，协助业主方对各项成本支出进行审核，努力提高建设资金的使用效益，确保本项目的工程建设总投资控制在批准的概算之内。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

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本工程为新建工程，在工程管理上遵循国际工程管理方式。工程量较大、工期紧，且施工多为冬季施工，这对焊接及吊装均带来一定难度。再加上路线较远，人员出入及材料设备运输手续较为复杂，因此为使工程顺利开工，施工前期准备必须做到充分到位。

二环线雄楚大街K0+372、洪达街人行天桥位于雄楚大街洪兴巷、洪达巷路口。该两座天桥工程的基础均为灌注桩基础，砼桥墩（柱）。墩顶部为钢箱梁。两座天桥主桥均为钢箱梁，并连接桥两边的坡道和梯道。 K0+372人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长55m、梁高1.0m，跨径为（23.5+27.85）m；坡道A结构宽4.3m、长29.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长33.60m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长10.2m、梁高0.6m。 洪达街人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长52.65m、梁高1.0m，跨径为（22+27）m；坡道A结构宽4.3m、长23.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长29.6m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长12.6m、梁高0.6m。

深圳市罗沙路改造工程钢结构桥梁运输吊装方案