河北省某钢厂钢结构厂房工程施工方案

有限公司1＃、2＃厂房材料检测为Q235材质不符合设计图纸Q345材质要求。经研究，对现有结构进行加固处理，施工单位上报加固方案及工期进度表并按照加固方案进行。

1、工作量大 据初步统计厂房部分建筑钢结构总量 2 万余吨， 大多由型材加工制作。 2、加工难度大 此部分钢结构加工均属于重钢范畴具体表现为：所用钢材较厚，最厚为 50 mm。最高跨“核心筒”区域主构件为箱型结构总长度约50 米，重108 吨，截面为2.4×4m。需分段加工制作；行车梁平均高度2.5m,最高为4m，行车梁最短18m，最长24.5m。整个钢结构制作过程需50 吨以上大型履带式吊车配合。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。

加工难度大 此部分钢结构加工均属于重钢范畴具体表现为：所用钢材较厚，最厚为 50 mm。最高跨“核心筒”区域主构件为箱型结构总长度约50 米，重108 吨，截面为2.4×4m。需分段加工制作；行车梁平均高度2.5m,最高为4m，行车梁最短18m，最长24.5m。整个钢结构制作过程需50 吨以上大型履带式吊车配合。

新疆**钢厂炼钢—热轧工程是**集团公司通过自筹资金，拟建一批新建、扩建项目。**钢铁集团公司领导审时度势，采用后发机制。在新的竞争形势下展开二次创业，努力发展新品种。提高产品的技术含量和附加值。实现集团公司跨越式发展的宏伟战略目标。从而奠定了**集团公司千秋基业—不可动摇的地区龙头地位。

安装高度高 “核心塔”最高处标高为59 米，加上气楼高度总高度达到64 米。各跨沿口平均高度为39 米。属高层和超高层施工作业。届时需要300 吨、150 吨以上大型吊车多台和大型安全技术措施（安全网）配合吊装。

****1750mm热轧带钢工程精整区钢结构安装工程，包括3-A列～3-D列3-1线～3-20线钢柱、吊车梁、屋面系统等钢结构安装。3-1线～3-20线全长323m，分为18空和一条伸缩带，其中3-10～3-11线为伸缩缝，柱距为2m，3-19线～3-20线柱距为15m，其余柱距均为18m。3-A列～3-D列计3跨，每跨跨度均为33m。

****1750mm热轧带钢工程精整区钢结构安装工程，包括3-A列～3-D列3-1线～3-20线钢柱、吊车梁、屋面系统等钢结构安装。3-1线～3-20线全长323m，分为18空和一条伸缩带，其中3-10～3-11线为伸缩缝，柱距为2m，3-19线～3-20线柱距为15m，其余柱距均为18m。3-A列～3-D列计3跨，每跨跨度均为33m。 厂房为多跨刚接框架体系，柱子均为阶形柱，上柱采用实腹工字形截面，下柱采用格构式。柱子采用单腹壁肩梁，柱脚采用分离式，插入柱脚。在1-2线、4-5线、6-7线、9-10线、11-12线、14-15线、16-17线、19-20线设置纵向柱间支撑，纵向柱间支撑采用“K”形支撑型式，柱顶压杆、上柱支撑采用双槽钢，下柱支撑采用焊接钢管。3-A列和3-D列柱为单肩柱，3-B列和3-C列柱为双肩柱。钢柱最大单重为12.135t。

本施工组织设计是根据招标文件和设计图纸，并结合实际情况编制的。本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短施工工期的原则，我单位通过认真的研究，设置施工组织机构和施工技术管理机构，对工程做出施工程序规划，并对制作、安装方案进行精心的设计。在经济合理、技术可靠的前提下，保质、保量、保工期。

新疆某钢厂钢结构厂房施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考下载。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。跨距最小为16m，最大跨距为40m。厂房总的宽度为329m。分为：连铸出抷跨、连铸机械维修跨、连铸浇注跨、钢水接收跨、炉子跨、加料跨、电炉跨、炉渣跨；各跨厂房为错层设计。呈“L”型布置。“核心筒”部位设在“E-G”跨8-12 线，设置六根箱型柱。此处沿口高度为59m。上部有天窗系统，高度约为5m。厂房最低沿口高度为21m, 平均高度为39m；“核心筒”;为满足生产需要，车间各跨内设有行车总数达30 台。行车中有近一半是50 顿以上重级工作制吊车。

）***轧机重建工程施工图纸 （2）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （3）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002 J218-2008） （4）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） （5）《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-95） （6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923） （7）《建筑钢结构施工手册》 （8）国家有关的政策、法律、法规等

本工程为南京浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。

钢结构厂房工程施工组织设计,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本工程为**3200m3高炉水渣堆场，位于**原新仓库位置，是以钢结构为主体的结构厂房，主要包括柱子及柱间支撑系统、吊车梁系统及屋架系统。厂房长126m，跨度为33m，建筑面积为4158m2，檐口高度为19.724m，柱距为6m和10m，属排架结构。轨顶标高为▽13.7m；该工程有钢柱共28个，每根钢柱重13.8T。柱顶标高为▽17.509m；有钢屋架共26榀,高度为9.072m，长33m属于大型屋架，每榀钢屋架重15T；有Z105BC皮带通廊一条，长度为126m；有钢吊车梁共26根，每根吊车梁重6T；厂房内安装两台电动双梁桥式起重机；屋面为压型彩钢板。所有构件村质为Q235-B。

本工程是以钢结构为主体的排架结构厂房，钢柱、钢吊车梁及制动板大部分是利用旧构件。钢屋架高度为9.072m、长33m属于大型屋架，有一条长度为126m的皮带通廊，通廊和屋架下弦是一个有机整体，通廊必须在屋架安装后才能进行安装工作。

本资料为沈阳某公司钢结构厂房工程施工方案，文件的内容详细，可供参考。

本工程为**3200m3高炉水渣堆场，位于**原新仓库位置，是以钢结构为主体的结构厂房，主要包括柱子及柱间支撑系统、吊车梁系统及屋架系统。厂房长126m，跨度为33m，建筑面积为4158m2，檐口高度为19.724m，柱距为6m和10m，属排架结构。轨顶标高为▽13.7m；该工程有钢柱共28个，每根钢柱重13.8T。柱顶标高为▽17.509m；有钢屋架共26榀,高度为9.072m，长33m属于大型屋架，每榀钢屋架重15T；有Z105BC皮带通廊一条，长度为126m；有钢吊车梁共26根，每根吊车梁重6T；厂房内安装两台电动双梁桥式起重机；屋面为压型彩钢板。所有构件村质为Q235-B。 本工程钢柱大部分利用旧钢柱H400*400*30*20，钢吊车梁及制动板也是大部分利用旧钢吊车梁H1650*400*25*14，其余钢构件全部为新制作。

新疆**钢厂炼钢—热轧工程是**集团公司通过自筹资金，拟建一批新建、扩建项目。**钢铁集团公司领导审时度势，采用后发机制。在新的竞争形势下展开二次创业，努力发展新品种。提高产品的技术含量和附加值。实现集团公司跨越式发展的宏伟战略目标。从而奠定了**集团公司千秋基业—不可动摇的地区龙头地位。 新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。跨距最小为16m，最大跨距为40m。厂房总的宽度为329m。分为：连铸出抷跨、连铸机械维修跨、连铸浇注跨、钢水接收跨、炉子跨、加料跨、电炉跨、炉渣跨；各跨厂房为错层设计。呈“L”型布置。“核心筒”部位设在“E-G”跨8-12 线，设置六根箱型柱。此处沿口高度为59m。上部有天窗系统，高度约为5m。厂房最低沿口高度为21m, 平均高度为39m；“核心筒”;为满足生产需要，车间各跨内设有行车总数达30 台。行车中有近一半是50 顿以上重级工作制吊车。 行车最大吨位吊力为200/63/20 吨。最小吨位为10 吨。有行车的厂房屋架下弦有行车电动检修吊。行车梁高度最高为51.7m,最低为10m。 炉子跨行车为错层布置高度分别为：51.7、33、32m；加料跨为：24、10m;“核心筒”部位设在9m 高架工艺平台上，柱型为箱型柱，箱型柱总数量为6 根。箱型柱截面为2.4*4m。柱子最大单重108 吨。其它柱型为“H”柱，截面2.5－3m。墙皮、屋面均为双层彩色钢板，内置保温棉。 该项目初步设计由****工程技术有限公司设计。工艺设计由国内资深钢铁设计院**钢铁设计院承担。

工程是某集团公司通过自筹资金，拟建一批新建、扩建项目。某钢铁集团公司领导审时度势，采用后发机制。在新的竞争形势下展开二次创业，努力发展新品种。提高产品的技术含量和附加值。

本工程位于株洲****四站厂厂内，为单层单跨工业厂房，轻钢结构，建筑形状呈规则的矩形布置，总长84.5m，总宽为20m，钢结构建筑面积1155m2。 本工程耐火等级为二级，抗震设防裂度小于6度。

四川某钢结构厂房施工方案 包含 工程名称：电炉炼钢车间配套电渣炉及整锭车间 工程地点： 设计单位： 等可供参考下载

本文档为某钢结构厂房吊装施工方案。内容详尽 ，可供参考。

****有限公司****生产基地灾后异地重建项目中小件制造厂房钢结构工程，位于德阳****镇，钢结构工程包括中小件热处理车间、中小件加工车间。工程范围包括主次钢结构制作、安装，屋面板、墙面板安装，结构形式门式四联跨。

本文档为某工程轻钢结构厂房施工方案。内容包括轻钢结构厂房施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

气候条件。年平均降水量678.3mm，日最大降水量132.7mm，最大积雪深度240mm，年平均温度10.100C，极端最低－28.20C，极端最高38.90C，主导风向NNM，室外最大风速冬季平均2.6m/s，夏季平均2.3m/s，最大冻土深度900mm。

西安某钢结构厂房工程施工组织设计 包含 1、工程名称： 2、设计单位： 3、建设单位： 4、投标范围：罐体、喷漆厂房及厂房公用系统、车间附房、罐体部分设备基础及公用等。 5、建筑面积：43000平方米（以施工设计图纸为准） 6、质量标准：符合国家GB50300-2001各项《建筑工程质量统一验收标准》合格等级； 7、建设地点： 8、工期要求： 9、资金来源：企业自筹 10、结构形式：钢结构 11、结构要求： 等可供参考下载

本工程某公司钢结构厂房工程,位于江苏省苏州市。 2.1.1 钢结构投影面积×××㎡，跨度××米，檐口高度8.5米。结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。 2.1.3 屋面采用钢网＋双面铝箔保温棉＋单层复合彩钢保温屋面、墙面采用双层复合彩钢保温墙面。彩钢板采用武钢板，板厚0.476、0.42㎜；保温材料采用50㎜厚离心玻璃丝棉；屋面板、钢网与檩条联接采用自攻螺钉联接。

本工程工期紧，钢结构制安量大，所有钢构件均为焊接型，一次性投入人力、物力、机械设备与资金较多，合理的组织钢构加工厂按期限提供合格的成品是本工程的关键。

工程范围： 1.钢结构制作、安装（工程图纸内包含的全部工作内容）(见工程量清单)

上海某钢厂钢结构厂房压型钢板施工方案 包含 立面图 吊装示意图 屋面平面图 等可供参考下载

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。

曹妃甸钢铁厂一期建设规模为钢产量938.8万t/a.，各工序生产规模为：铁水898.15万t/a，烧结矿1015.3万t/a、焦炭381.68万t/a、球团366.60t/a万t/a、钢坯915万t/a。 钢铁厂产品定位以满足国民经济发展和国家产业政策的需要为原则，以市场为导向，建设21世纪国际先进水平的精品板材基地，主要是满足汽车、家电、建筑及结构、机械、电机电工及轻工五金等行业急需的热轧、冷轧、热镀锌、电镀锌、彩涂、冷轧硅钢等高品质、高技术含量、高附加值的板材产品，特别是高强度、超深冲的汽车板、高强度管线钢和结构钢、高牌号无取向硅钢和取向硅钢等产品，弥补我国市场空缺，替代进口。

工程概况 2.1.工程位置: **一期6＃～9＃住宅楼及地下车库位于河北省**市**开发区，东临**路，北临**大街，西侧为**小区，东侧为**第一工业园和**公司。为保证安全高效地施工，我项目部依据施工图及现场实际情况，并结合我公司工程实际经验制定本钢筋工程方案。

河北省加油站改造工程施工方案河北省加油站改造工程施工方案

河北省某污水厂管网工程施工方案河北省某污水厂管网工程施工方案

本工程为南京浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。