河北某厂房钢结构项目施工组织设计

本工程为南京浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。

厚板粗轧机至热矫直机部分的设备基础工程布置在厂房的5～29行线，轧制线布置在C～D跨内，轧制线中心距D列线20m，基础总长度（粗轧机至热矫直机）约为305m。

****1750mm热轧带钢工程精整区钢结构安装工程，包括3-A列～3-D列3-1线～3-20线钢柱、吊车梁、屋面系统等钢结构安装。3-1线～3-20线全长323m，分为18空和一条伸缩带，其中3-10～3-11线为伸缩缝，柱距为2m，3-19线～3-20线柱距为15m，其余柱距均为18m。3-A列～3-D列计3跨，每跨跨度均为33m。

****1750mm热轧带钢工程精整区钢结构安装工程，包括3-A列～3-D列3-1线～3-20线钢柱、吊车梁、屋面系统等钢结构安装。3-1线～3-20线全长323m，分为18空和一条伸缩带，其中3-10～3-11线为伸缩缝，柱距为2m，3-19线～3-20线柱距为15m，其余柱距均为18m。3-A列～3-D列计3跨，每跨跨度均为33m。 厂房为多跨刚接框架体系，柱子均为阶形柱，上柱采用实腹工字形截面，下柱采用格构式。柱子采用单腹壁肩梁，柱脚采用分离式，插入柱脚。在1-2线、4-5线、6-7线、9-10线、11-12线、14-15线、16-17线、19-20线设置纵向柱间支撑，纵向柱间支撑采用“K”形支撑型式，柱顶压杆、上柱支撑采用双槽钢，下柱支撑采用焊接钢管。3-A列和3-D列柱为单肩柱，3-B列和3-C列柱为双肩柱。钢柱最大单重为12.135t。

本工程为多元数码加工厂房、多元数码装配厂房工程，属新建厂房， 位于廊坊市开发区耀华路北，创业路西，西侧距离围墙 9 米，东侧 距创业路 96.61 米，北侧为空地，南侧距耀华路 45 米，总高度 11.6 米。两厂房间距 30 米。建设用地面积 200 亩，地上无任何建筑物， 场地已平整好，满足施工要求。施工用临时用电用水由施工单位自 行解决。

本工程为某市浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。

江苏钢结构厂房施工组织设计，工程概况，总体施工方案、主要施工方法、主要管理措施，施工顺序、总进度安排及总形象进度网络，主要分部分项工程的施工工艺、方法

大连凡尔顿气门制造有限公司4#厂房钢结构单层厂房施工组织设计

精密电子科技（顺德）有限公司筹建的汉达东园区A3综合厂房，工程建筑面积约17100m2。为单层钢结构工程。工程最大跨度为20m。工程由高艺建筑设计有限公司负责。

#标准厂房屋面钢结构主要分四个区，分别为两个车间屋面和两个办公楼屋面。钢结构施工内容主要为厂房、办公楼钢屋面及钢雨棚系统。 车间主结构为支承于砼柱上的H型钢简支梁，跨度为48M，设中柱，柱距为8000；钢梁与砼柱采用预埋锚栓固定，安装支座标高为10.500。 办公楼设有支承于砼屋面上的短钢柱，砼屋面标高为12.000；屋面钢梁为支承于钢柱上的H型钢圆弧型简支梁，跨度为32M（4*8000间距），柱距为8000；钢柱与砼柱采用预埋锚栓固定，钢梁与钢柱采用高强螺栓固定。 屋面围护系统做法为：不锈钢丝网+50厚铝箔保温棉+暗扣式压型彩钢板。 雨棚维护采用卡普龙板。 1.1.2监管仓库主结构为支承于砼柱上的H型钢简支梁，跨度为21M，设中柱，基本柱距为8300；钢梁与砼柱采用预埋锚栓固定，安装支座标高为8.450。 屋面围护系统做法为：不锈钢丝网+50厚铝箔保温棉+暗扣式压型彩钢板。 1.2编制依据：

本工程质量要求高，必须选择经验丰富的作业承包队及施工管理人员，针对关键质量控制点，制定详尽的质量计划及质量管理细则并坚决贯彻执行。

成都某钢结构厂房施工组织设计

本资料为公司1#厂房钢结构工程施工组织设计，内容详尽，可供参考

厂房建筑面积为29348M2。建筑高度20.65米。建筑结构安全等级为二级。屋面防水等级及设防要求为Ⅲ类，建筑设防烈度为6度。±0.00标高以上框架结构内隔墙采用加气混凝土砌块墙。卫生间墙采用M7.5水泥砂浆。±0.00以下砌体为MU10水泥砖，M10水泥砂浆砌筑。1.20米以上采用单层彩色压型钢板。屋面：联合车间生产线区域采用保温压型钢板屋面；联合车间公用工程用房区域采用刚性混凝土SBS防水保温屋面；联合车间及辅助房采用刚性混凝土雨蓬；其它区域采用不保温压型钢板屋面。

该项目为大连有限公司投资建设的新建厂房一期，建设地点位于大连，一期建筑面积约22000平方米，结构主要分为5跨，其中4个30米跨，1个15米跨；柱顶标高29.50米，檐口标高19米；车间主钢柱采用格构柱，用于支承较大吨位级的吊车设备；建筑屋面系统为单脊双坡排水，屋面设置有采光带及通风天窗等开孔设备。

本建筑物分A、B、C三区，A区为单层钢结构工业厂房，柱距7.5m，跨度18+24+24m，东西长165m，南北宽66m，设10t、32t、100t天车各一部。B、C区为四层钢筋混凝土框架结构为办公用房，首层层高4.2m，其它层3.9m。结构类别三类，使用年限50年，抗震设防烈度为七度。建筑物设计耐火等级为二级，火灾危险性类别为丁戊类。

钢结构排架工业厂房施工组织设计 包含 工程名称：6万吨/年XX（延迟焦化单元、煅烧单元）新建设工程 2.2 工程地点 工程地点：江苏省邳州经济开发区。 等可供参考下载

大连某钢结构铆焊厂房施工组织设计 包含 工程名称 大连**钢业工程有限公司**铆焊厂房工程 工程地址 大连**开发区 建设单位 大连**钢业工程有限公司 设计单位 中国***设计研究院 监理单位 质量监督单位 施工总承包单位 大连**结构工程有限公司 施工主要分包单位 资金来源 业主自筹 合同承包范围 钢结构厂房，建筑总面积5000㎡。施工内容包括：钢结构工程、给排水工程、消防工程等施工图纸设计规定的全部工程内容。 结算方式 等可供参考下载

针对施工现场为土质比较疏松，需对现场道路进行规划，厂区沿厂房纵向在每跨距均设置一条宽度为5m的临时道路，临时道路铺碎石加固或利用地坪碎石垫层，道路两边设置临时构件堆放区域。

本工程为* * * * *城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。 该厂房长228m，钢结构中间设置两道伸缩缝，1# ~12#柱为三连跨57m（18m+24m+15m）,12#~39#柱为两连跨42m（18m+24m）,柱间距6m，柱顶标高14.5m，其车体厂房采用天窗采光、排气。三台行吊，其中10t两台，5t一台；总装厂房行吊三台，其中20t两台，5t一台，淋雨试验棚一台5t行吊。

本工程为单层热处理车间，建筑高度9m。 室内地坪标高±0.000相当于绝对标高26.00 m，室内外高差0.3 m。 4#生产厂房为预制混凝土排架结构，跨度为9 m，柱距为6 m；建筑物总长72.44m。总宽为15.74。 4#生产厂房采用混凝土地面。 4#生产厂房墙体采用370mm厚实心砖，用M5水泥混合砂浆砌筑。 4#生产厂房所有外窗采用85系列塑钢窗5厚白净玻璃单框双坡，外门采用成品轻钢彩板推拉门（白灰色）。

坚固、美观、经济且兼顾环保之建筑是人们一直追求的目标。 近年来，由于钢结构、钢浪板日渐普及，其强劲结构，抗风耐震，不渗漏

采用先进的施工技术和施工工艺、机具、材料，科学地确定施工方案，以节省劳动力，加快进度，保证质量，降低工程成本。 2.9加强经济成本核算制度，贯彻增产节约的方针

本工程某公司钢结构厂房工程,位于江苏省苏州市。 2.1.1 钢结构投影面积×××㎡，跨度××米，檐口高度8.5米。结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。 2.1.3 屋面采用钢网＋双面铝箔保温棉＋单层复合彩钢保温屋面、墙面采用双层复合彩钢保温墙面。彩钢板采用武钢板，板厚0.476、0.42㎜；保温材料采用50㎜厚离心玻璃丝棉；屋面板、钢网与檩条联接采用自攻螺钉联接。

必须在结构吊装前将部分桁架和立柱在吊装区域附近拼装好，以减少后续吊装过程中的辅助时间，提高吊车的使用效率。

本建筑物分A、B、C三区，A区为单层钢结构工业厂房，柱距7.5m，跨度18+24+24m，东西长165m，南北宽66m，设10t、32t、100t天车各一部。B、C区为四层钢筋混凝土框架结构为办公用房，首层层高4.2m，其它层3.9m。结构类别三类，使用年限50年，抗震设防烈度为七度。建筑物设计耐火等级为二级，火灾危险性类别为丁戊类。

实现施工组织设计的安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段和劳动对象，控制环境，实现安全目标，使人的行为安全、物的状态安全，断绝环境危险源，整个工期期间杜绝重大工伤事故和消防安全事故，杜绝死亡事故，轻伤事故频率不超过0.3%。

本工程总包范围内钢结构主要为主体结构地下室及核心筒墙柱型钢、钢柱、预埋件等制作、安 装及检测，以及±0 外围护钢结构预埋件制作、预埋及检测。主体结构主要结构形式为 H 型劲性柱、 圆管柱、劲性方管柱，最大截面○1000×18mm。此部分钢结构主要分为框架柱钢结构和核心筒钢结 构，框架柱钢结构主要由 H 型钢柱和圆管柱组成的劲性框架结构；核心筒钢结构主要为剪力墙内劲 性钢骨结构，由 H 型、方型、十字型劲性构件组成的带钢斜撑钢结构。

本工程位于四川省成都市，地下两层均为设备用房及车库，地上分两部分，主楼为23层，裙楼层数为4层及6层，建筑高度：95.4m。

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于 柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。 钢管反弧型屋架T-1长72.5m ,重32t，共27榀，T-2长31.3m，重12.2t，共27榀，T-3长33.3m，重6 t，共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300，重22.36t，共14榀，GZ2 2426X2426X16000，重25.3t，共14榀，GZ3、4、5每根最重5t，共69榀，钢柱座标高为-0.300m ,柱顶标高分别为+15m，+18m, +14.7m, B区T-1钢屋架最高安装标高为+34m，最低为+15m, B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m, A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约2950t，见平面图1、剖面图2。 材料:

钢结构工程施工组织设计；钢结构工程项目投标文件技术标；入库投标项目投标

本天桥位于省道331盐城服务区自驾游营地内，交通便利。其地貌单元属于河床、河漫滩。人行桥主桥为钢箱梁桥，桥长20米，桥宽3.5米。