北京某商业广场垂直运输施工方案

拟建东方巴黎时代广场位于北京市门头沟区双峪环岛的东南角，北邻双峪路，西依滨河路，南靠门头沟地税局和滨河小区，拟建建筑物分为公寓、办公楼和商业裙房，其中公寓A、B均为地上28层，建筑檐口高度为69.80m；商业裙房为地上5层；均为地下3层，钢筋混凝土大底盘多塔框支剪力墙结构

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脚手架工程和垂直运输设施

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本工程电气保护管大多数为暗配，数量非常大，保护管为焊接钢管，规格涉及SC15~SC50，其中SC15、SC20居多，暗敷在地面、楼板、墙体和柱子上。 二、施工重点 暗配管必须保证一次性预埋成功，没有弥补和返工的余地，因此预埋时必须注意保证预埋管位置准确，无遗漏现象；另外预埋管必须做好封堵，防止水泥进入管内，造成管路不通，预埋管、盒报废。

本工程电源引自地下层小区变电站。本栋于地下层设配电间,供电线路均为 380/220V,三相四线制低压线路，均为电缆沿地下室桥架引入，分别对楼内住户、商业网点、公共照明、动力供电。且主备电源需引自变电站两个不同电源的低压母线段。

⑴能保证挖掘面的稳定，地面变形极小。本次顶管又是在砂砾岩层中顶进，因此更能保持挖掘面的稳定，从而可以更好的控制地面沉降。其沉降范围可控制在2cm以内。 ⑵施工时覆土深度可以很浅，最小可以达到1.2d即可。 ⑶弃土的运输处理都比较方便可靠。 ⑷作业环境好，既没有气压式顶管施工中那样的压力环境下作业，也没有泥水平衡掘进机那样的泥水处理装置。

塔式超重机作业安全技术交底，塔式起重机安全技术措施交底

工程概况 本工程为北京地铁**号线东城区段部分出站口过度商业建筑（****），该项目位于**大街与**北大街交叉处，大部分区域位于地铁**号线****地铁车站顶板、出入口、风道和区间隧道的正上方，自南向北由C1、C2、D1、D2四个区组成。 C1区：西北侧位于地铁车站、东南出入口、区间隧道的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； C2区：位于****地铁站的正上方，为两层框架结构； D1区：西侧位于地铁车站、东北出入口的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； D2区：部分区域为与地铁车站、东北风道、区间隧道的正上方，为两层框架结构； 建筑面积: C1区：3029.95m2 地下856.16m2 地上2173.79m2 C2区：1487.07m2 D1区：4837.74m2地下1357.39m2 地上3480.35m2 D2区：2105.85m2 建筑高度：C1区：9.85m；C2区：9.85m；D1区：10m；D2区：9.85m 结构体系;本工程主体结构采用钢筋混凝土框架结构，基础采用钢筋混凝土筏板基础。 结构设计使用年限为50年，安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级；建筑抗震设防分类为丙类；框架抗震等级为二级。 设防烈度：工程设防烈度8度 基础底板厚300㎜、350㎜；基础梁截面为500×600、500×750，500×900； 地下临土剪力墙厚度300mm，方柱截面有350×350、500×350、500×500、500×600、600×600，梁断面尺寸250×350，250×400, 250×450，250×500，250×550， 300×400， 300×450，300×500,300×550，300×600，300×650，350×500，350×600，350×650，350×700，400×550，400×700，等；、楼板有120、130、150，160，180，200，等。

建筑设计概况 本工程为北京地铁****线****区段部分出站口过度商业建筑（****），该项目位于****大街与****北大街交叉处，大部分区域位于地铁**线****地铁车站顶板、出入口、风道和区间隧道的正上方，自南向北由C1、C2、D1、D2四个区组成。 C1区：西北侧位于地铁车站、东南出入口、区间隧道的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； C2区：位于****地铁站的正上方，为两层框架结构； D1区：西侧位于地铁车站、东北出入口的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； D2区：部分区域为与地铁车站、东北风道、区间隧道的正上方，为两层框架结构； 建筑面积: C1区：2877.17m2 地下794.25m2 地上2082.92m2 C2区：1520.42m2 D1区：4900.89m2地下1351.38m2 地上3549.51m2 D2区2108.13m2

本工程为北京市地铁**号线****站出站口过渡性商业建筑工程，位于东城区**大街与**北大街交叉口地铁**号线****站出站口旁，是商业建筑。局部地下一层，地上2层。总建筑面积为11406.61m2,其中地上建筑面积为9260.98 m2，地下建筑面积为2145.63 m2，设计地段为三块用地，C1、C2区位于地块三，D1区位于地块二，D2区位于地块一，基础采用梁板式筏板基础。防水等级：地下室I级，屋面II级。

本工程为北京地铁****线东城区段部分出站口过度商业建筑（****），该项目位于****大街与****大街交叉处，大部分区域位于地铁****线****地铁车站顶板、出入口、风道和区间隧道的正上方，自南向北由C1、C2、D1、D2四个区组成。 C1区：西北侧位于地铁车站、东南出入口、区间隧道的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； C2区：位于****地铁站的正上方，为两层框架结构； D1区：西侧位于地铁车站、东北出入口的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； D2区：部分区域为与地铁车站、东北风道、区间隧道的正上方，为两层框架结构； 建筑面积: C1区：2877.17m2 地下794.25m2 地上2082.92m2 C2区：1520.42m2 D1区：4900.89m2地下1351.38m2 地上3549.51m2 D2区：2108.13m2 建筑高度：C1区：9.85m D1区：10m C2区：9.85m D2区：9.85m 结构类型为钢筋砼框架结构； 建筑使用年限：50年； 建筑耐火等级：地下一级、地下二级； 防水等级：屋面二级、地下室一级； 抗震设防裂度：八度； ±0.000绝对标高：C1区：相当于45.30m;C2区：相当于45.45m;D1区：相当于44.40m;D2区：相当于44.80m， 室内外高差为150-300，层高为3600-4200㎜

2.1、本工程位于北京市东城区****商业街北端，东起****商业街，西至****胡同，南起****胡同，与****商厦相临，北隔****西街。 2.2、±0.000m相当于绝对标高46.850m。 2.3、地下四层框架剪力墙结构，地上7层钢框架结构。 3、施工部署 3.1、施测程序 准备工作→ 测量作业 → 自检 → 报验 ↓ ↓ 合格 合格→ 进入下道工序 3.2施工测量组织工作 由项目专业测量人员成立测量小组，根据北京市规划委员会给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。

本资料为北京某商业广场入口处花坛设计CAD施工图，资料内容包含：平面图，立面图，剖面图等，可供设计师参考!

本工程起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠对有升降式驾驶室的起重，断绳保护装置必须可靠。

成都市来福士广场工程RCC（Raffles City Chengdu）位于成都市人民南路四段3号（原四川省博物馆地块），成都市一环路与人民南路交界处。总建筑面积约310000 ㎡。 T2塔楼区域设计为办公楼，地上主体结构建筑高度为119.05m，地上部分层数为29层，其中4层以下与中心裙楼连接为商业区，4层至6层为裙楼办公区，7层以上为独立办公楼。T2区自五层以上为标准层，层高为3.9m。 本工程屋面防水等级为Ⅱ级防水,防水层耐用年限为15年。屋面为上人屋面，屋面排水为有组织内排水，屋面排水坡度为1%~2%。

****广场位于塘沽区***商务区C06地块，建筑面积95245㎡。该工程地下2层17535.4㎡，为平战结合地下室，平时为机动车停车库；地上主楼25层、副楼9层，裙房5层，为框筒结构。 原设计要求：建筑结构安全等级二级，抗震设防烈度7度，本工程相对标高±0.000相当于大沽水平标高3.8米；±0.000以下墙体（除特殊注明外）采用MU10页岩实心烧结普通砖，M7.5水泥砂浆；建施说-3中内墙墙体材料现浇钢筋混凝土墙体和加气混凝土砌块，结说1中为±0.000以上分隔墙采用MU7.5轻质空心砌块，砌块容重不大于7KN/m3，筑完成后砌体平均容重不大于1.1KN/m3，基础水泥砂浆M7.5，上部混合砂浆M5；墙体厚度为100、200厚，墙身防潮层为钢筋混凝土地圈梁。 经设计变更，本工程以上砌块变更为BM轻集料隔墙砌块（砌块材料为膨胀矿渣主要轻集料，煤矸石陶粒为辅轻集料，加适量煤渣），地上均采用该砌块，尺寸为395*190*195、395*90*195规格。地下使用加气混凝土砌块，规格同墙厚去掉抹灰厚度，采用M7.5水泥砂浆。

宁波****置业有限公司开发的宁波****广场二区，位于宁波市****中心区，****北路以西，****中路以南，西侧为已投入使用的****广场一区。本工程总用地面积约30378m2，总建筑面积为103410m2，地下室为二层，地下室建筑面积22724m2。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 施工单位 7 质量监督单位 2.2冬期施工时间界定 当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即可解除冬期施工,气温低于O℃时也应按进入冬期施工。

陕西某商业广场安全专项施工方案 工程建筑面积约25271平方米，剪力墙结构，地下两层、地上二十九层，建筑高度94.5米。本工程抗震设防烈度为7.5度。建筑结构安全等级为二级。地下室层高3.9m，管道层2.2m，一层高3.8m二层高3.7m，三至二十八层层高均为2.9m。二十九层层高为3.0m，电梯机房2.9m水箱间4.0m。根据工程结构特点，商业用房采用落地式双排钢管脚手架塔，标准层以上采用整体爬升式脚手架。

我公司将根据业主提供的电源接驳点，设配电室集中管理，根据就近原则， 在商业广场设置一个配电室，现场施工用电线路采用TN-S三相五线制接零保护 系统。施工用电线靠围墙部分部分架空， 其余部分采用埋地敷设， 过道路采用加 钢套管保护； 场地照明采用在塔吊顶部或电梯顶部设置投光灯， 用于夜间施工照 明。 2、电源进线及功能区域： （1） 施工现场配电室电源从业主提供的接驳点引入。 （2） 广场配电室电源进线采用ZR-YJV-4*95+1*50。 （3） 广场配电室给广场所有临时用电设备供电。

本工程为东台汇银商业广场，位于东台滨河路以西，金海东路北，东侧紧邻通榆运河，其中包括A2地块（A#、B#、C#楼）、B3地块（D#、E#楼）；A2地块建筑面积为12009.45㎡，B3地块建筑面积为11557.68㎡，两幢均为二层框架结构公建房，建筑高度均为10.45米。按照设计图纸本工程B3地块地下水泵房基础部分为深基坑土方开挖，建筑面积为346.78㎡，坑底标高为-4.75m.

本资料为广州著名商业广场电气施工方案 56页 工程概况 东莞长安镇万达广场位于东莞市长安镇霄边村。总建筑工程规划用地面积8.85公顷，约133亩，规划总建筑面积约37.4万平方米，其中地上26.55万平米，地下10.85万平米。用地分为南北2部分，北侧地块为购物中心部分，规划总建筑面积20.38万平米，其中地上面积为13.03万平米,地下建筑面积7.35万平方米；南侧地块为住宅及底商，规划总建筑面积17.02万平米.本次设计为购物中心部分。本项目由地下室、商业裙房和高层塔楼三部分组成。其中地下室为超市、汽车库和设备用房；商业裙房共3层，高度为15.90米，为多层商场，由精品零售店、临街商铺和美食广场组成.

本工程现场临时供电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005设计并组织施工，供配电采用TN—S接零保护系统，按照“三级配电两级保护”和“一机一箱一闸一漏电保护”原则进行设计施工PE线与N线严格分开使用。

广场A#楼工程总建筑面积为8200 ㎡，为钢筋砼框架结构。设地下一层，地上十六层，地下室层高3.85m，底层层高4.5m，二层层高4.70m，标准层层高2.90m，总建筑高度为58.0m。抗震裂度等级为八级，地下室为人防六级。耐火等级：地下室一级，地上为二级。

本资料为北京某商业广场室外管道CAD成套图纸，图纸包括:给水，排水，及雨水等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程外装修主要为玻璃幕墙，采用三种新颖的幕墙型式——双层呼吸式幕墙、拉索幕墙以及索钢混合桁架玻璃采光顶，构筑成东西两个通透的挑空中庭，完全解决了写字楼的采光问题，突出了本工程的一大特色

（1）核心筒内水平结构钢筋采用在核心筒门洞处设置自爬式卸料平台+塔吊进行运输；模板及支撑体系采用井道内安装的电动葫芦进行运输。 （2）地面混凝土采用混凝土泵进行泵送，零星混凝土采用吊斗+塔吊进行运输。 （3）砌块采用木托盘包装，塔吊吊运；砌筑砂浆与抹灰砂浆均采用砂浆泵泵送，零星砂浆采用施工电梯运输。 （4）机电立管和水平主干管等利用塔吊吊运；主电缆在井道内安装卷扬机进行安装。 （5）电梯的主机及承重梁采用塔吊吊运，电梯的轿厢、导轨、控制屏、对重等部件采用卷扬机吊运。 （6）幕墙单元板块由楼层内专用固定悬臂吊吊运，零星材料、人员通过施工电梯运输。 （7）施工垃圾利用塔吊或施工电梯的闲暇时间运输。 （8）各专业施工所需的小型设备随施工人员上下，或在施工作业层设置专门的存储柜进行存放。

1、该工程地下二层（局部设夹层）地上最高二十七层，地下二层平时大部分为汽车库战时为人防（六级物资库），地下一层为汽车库、变配电所、设备用房、自行车库等。地上有六个楼座：A座24层公寓、C座27层公寓、还建办公楼19层写字楼、西侧商铺及酒店式公寓2层、东侧商铺2层、幼儿园及公共配套3层。 2、电气工程：主要有高压变配电系统、动力照明系统、防雷接地系统、消防报警系统、综合布线系统、卫星电视接收系统、保安监控系统、楼宇自控系统、电梯设备安装工程、车库管理系统、远程抄表系统、门禁系统。 3、工程特点： ①、施工工期短，地下室单层面积大； ②、电气安装专业系统多，功能多，需要预埋的管量大，现场交叉施工配合量大； ④、接受监督验收部门多等特点。

1、该工程地下二层（局部设夹层）地上最高二十七层，地下二层平时大部分为汽车库战时为人防（六级物资库），地下一层为汽车库、变配电所、设备用房、自行车库等。地上有六个楼座：A座24层公寓、C座27层公寓、还建办公楼19层写字楼、西侧商铺及酒店式公寓2层、东侧商铺2层、幼儿园及公共配套3层 2、电气工程：主要有高压变配电系统、动力照明系统、防雷接地系统、消防报警系统、综合布线系统、卫星电视接收系统、保安监控系统、楼宇自控系统、电梯设备安装工程、车库管理系统、远程抄表系统、门禁系统。

1、垂直运输工具 建筑工程中垂直运输工具常为卷扬机和自升式塔式起重机。地下室施工，按塔吊配置；檐高30米以内按单筒慢速1t内卷扬机及塔吊配置；檐高120米以内按单筒快速1t内卷扬机及塔吊和施工电梯配；超过120米按塔吊和施工电梯配置。 2、垂直运输费用的使用范围 因为采用上述描述的运输工具而发生的有关费用，在计算时要根据建筑物的类别、高度、层高而区别对待。

塔式超重机作业安全技术交底，塔式起重机安全技术措施交底

**位于**街与**口大街交界处，总建筑面积19万平米。钢结构共四部分：第一部分是办公连桥；第二部分是人行钢索桥；第三部分是屋面天窗钢结构；第四部分是雨蓬。构总用钢量约1100吨，材质为Q345。

本工程是某北京东商业广场工程，分为地下室 4 层，地面 7 层，砼/钢框架混合结构， 钢结构建筑平面投影面积 1173 ㎡，构件安装总吨位 1070 吨，建筑总高度 28 米。

该项目总用地面积约为1.17万平方米，主楼总高度为198.8米，地上为45层，地下3层，附属裙楼高度为42.4m，地上为8层。工程总建筑面为129088㎡, 地上部分面积为97875㎡，地下部分面积31213㎡。pdf格式 共10页 编制时间：2011年

1.1．工程概况 见施工组织设计。 1.2. 坐标点的引入 项目部进场时，业主在建筑红线外的正式道路上提供了十处坐标控制点和相应的 高程点，坐标及高程见2009年3月14日提供的万达广场控制点成果表。 项目部入场后首先对业主提供的万达广场G1-G10测量成果进行校核，验证无误后以控制点G3、G4、G5为基准点，施测出本工程所需控制点。 1.3．本工程测量控制的难点与重点 本工程纵、横轴线太长，难于控制,故本工程测量的重点工作是地下部分墙柱施工测量的控制与消除控制轴线误差。地上部分是垂直控制及轴线和标高的竖向传递及精度控制。