河道两岸环境改造施工组织设计

1、工程地点紧靠市中心,在施工过程中难度较大,要求比较严,特别注意以下几点: (1)材料运输:由于建筑工程地点在禁区内;运输必须安排在晚上进行。运输车辆出入口要增设明目标志,确保安全。所有材料装卸后,要检查是否有抛洒滴漏现象,车辆通过的出入口道路要及时清理干净,不得有任何泥土污染路面。 (2)噪音控制:由于该工程在市中心,紧邻居民住宅区,在噪音上要严格控制,根据工程特点,研究决定所有砼均采用商品砼,不得在现场搅拌,以减少噪音,减少污染。 (3)安全防护:本工程紧邻两侧的交通道路以及人行道,所以安全防护是十分重要的大事。A、首先用2米高的彩钢板做临时施工围护墙,背面用¢40钢管打入地下,用扣件、螺栓紧固,以防人为推动,大风刮倒。B、其次在围墙上必须设置安全指示灯,提醒过往人群:“施工重地、不得靠近”。C、再次在围护好的墙面上布置醒目的横幅标语,时时提醒行人注意安全。 2、本工程特点为前期在水上施工,特别是对打预制桩的施工要求特别高。主要质量要求在以下方面:(1)桩位偏差:必须按施工验收规范施工、验收。如有超规范处,必须及时向业主和设计部门汇报,以调整亲水平台的板面结构。(2)以桩代柱:本工程在打预制方桩250*400时,打后取代上部的框架柱,所以在预制桩时必须按预制柱的质量要求预制桩,做到表面平整光滑,棱角完整无破损。在运输过程中轻起轻放,以防断裂破损。(3)新老结合,基层处理:该工程的亲水平台与原驳岸为新老结合,特别是在原石头驳岸粘贴石材时,难度比较大,对原驳岸的淤泥、污垢、泥浆必须用清水冲洗干净,必要时用钢丝刷刷干净,以便石材粘贴时与老墙有较好的连接强度。

上传人: 上传时间:2018-05-10 18:03:27 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 36 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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河道两岸环境改造施工组织设计-图一

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