河道两岸环境改造施工组织设计

1、工程地点紧靠市中心，在施工过程中难度较大，要求比较严，特别注意以下几点： （1）材料运输：由于建筑工程地点在禁区内；运输必须安排在晚上进行。运输车辆出入口要增设明目标志，确保安全。所有材料装卸后，要检查是否有抛洒滴漏现象，车辆通过的出入口道路要及时清理干净，不得有任何泥土污染路面。 （2）噪音控制：由于该工程在市中心，紧邻居民住宅区，在噪音上要严格控制，根据工程特点，研究决定所有砼均采用商品砼，不得在现场搅拌，以减少噪音，减少污染。 （3）安全防护：本工程紧邻两侧的交通道路以及人行道，所以安全防护是十分重要的大事。A、首先用2米高的彩钢板做临时施工围护墙，背面用￠40钢管打入地下，用扣件、螺栓紧固，以防人为推动，大风刮倒。B、其次在围墙上必须设置安全指示灯，提醒过往人群：“施工重地、不得靠近”。C、再次在围护好的墙面上布置醒目的横幅标语，时时提醒行人注意安全。 2、本工程特点为前期在水上施工，特别是对打预制桩的施工要求特别高。主要质量要求在以下方面：（1）桩位偏差：必须按施工验收规范施工、验收。如有超规范处，必须及时向业主和设计部门汇报，以调整亲水平台的板面结构。（2）以桩代柱：本工程在打预制方桩250*400时，打后取代上部的框架柱，所以在预制桩时必须按预制柱的质量要求预制桩，做到表面平整光滑，棱角完整无破损。在运输过程中轻起轻放，以防断裂破损。（3）新老结合，基层处理：该工程的亲水平台与原驳岸为新老结合，特别是在原石头驳岸粘贴石材时，难度比较大，对原驳岸的淤泥、污垢、泥浆必须用清水冲洗干净，必要时用钢丝刷刷干净，以便石材粘贴时与老墙有较好的连接强度。