上传于:2018-05-10 18:15:17 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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新建的三个圆涵设计均为钢筋混凝土顶进圆涵,都为保护自来水管而设,因为施工工艺及地质情况基本相同,在此作一个总体施工组织设计。 三个圆管涵中心位于xx铁路K269+109、 K269+119、K269+156里程上, C20钢筋混凝土管节37节。适用于顶进法施工的管节分为3类;其中Ⅰ类管节为顶管部分的第一节,前端平口安装钢刃角,后端为凸形错口;Ⅱ类管节为顶管中部管节,前后为凹凸形错口;Ⅲ类管节为顶管末节,前端为凹形错口,后端错口。

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图一

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图一

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图二

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图二

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图三

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图三

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图四

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图四

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图五

胶济铁路电气化工程某 1-2m钢筋混凝土顶进圆涵施工组织设计-图五

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