犍为县某市政道路施工组织设计

招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。

市政道路项目施工组织设计 很详细，供设计师参考。

和顺路、和顺一支路、F3道路工程施工图范围内的路基工程、路面工程及人行道附属结构工程（人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外）、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道（其余除外）、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除与恢复。具体施工内容以工程量清单为准。

本工程包含道路、排水、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。实施长度1437.078米。

某县某组团市政道路位于某县内。分为某路与XX路，工程内容包括土方、垫层、砼道路，排水管道及电气等工程。某路西起与昌江大道相交，起点坐标为X=135128.348，Y=61352.818，东与行政路相交，终点坐标为X=135103.542，Y=61811.578，全长480.041米。XX路两端与某路相交，与某路呈环形，起点坐标为X=135144.943，Y=61401.855，终点坐标为X=135119.097，Y=61779.253，全长525.239米。两道道路路幅宽度均为8米，排水管道为D400-800砼预制管，120度砼管道基础。道路横坡路拱采用直线路拱，设计车行道横坡为1.5%，道路结构为面层20cm水泥砼、基层25cm级配碎石。

市道1市道2位于xx市城区东北部，是工业集中区主要道路,国道及中原大道至开源大道已修成通车。本次施工市道1从国道至蔡州路西。市道2从国道向东与中原路交叉终于蔡州路西,道路全长3520米雨水总体排水方向向东。为保证市委市政府加快城市化,工业化进程的构想,完善铁东工业区道路系统和市政设施,优化城市环境,修通市道1市道2的作用是益突出.

本资料为市政道路施工组织设计施组，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

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1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

本施工组织设计为环形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景观工程的拆除与重建。

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

一、 道路说明 　　***路（广深高速~黄云路）是位于广州市东郊科学城南部组团体内，中心区的东南部的一条南北走向的城市主干道。它由北起南一横路，向南与南二横路~南三横路及一条规划路平交；最后与黄云路相交。本标段珠吉路是通过隧道SA、SB线下穿广深高速公路与广深高速公路北侧的相连。

XX城4号道路工程全长2386.368米，起点坐标(X=35164.613,Y=60448.558),终点坐标(X=35852.325,Y=61504.465)。工程内容包括道路、排水、照明、绿化及其他附属设施。设计道路横断面形式为四块板，道路红线宽43.5米，横断面布置为：（2.0米）人行道+（2.5米）非机动车道+（3.0米）绿化带+（11.25米）机动车道+中央绿化隔离带（6米）绿化带+（11.25米）机动车道+(3.0米）绿化带+（2.5米）非机动车道+（2米）人行道=43.5米。

城市道路改建项目道路设计是在充分考虑现有道路实际情况，结合城市规划及业主单位的指导意见，在满足规范及经济性的基础上进行优化。

芜湖xxx区新塘路x标段工程为xxx区一条东西向道路，起讫桩号： 0+090——1+675.148，路幅总宽60m，含30m跨径桥梁一座。其中：中央绿化带12m，两侧机动车道22.5m、两侧非机动车道8m，两侧绿化带9.5m，两侧人行道宽为8m。

本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。

本工程位于深圳市宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米，路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。

（一）XX市规划设计研究院设计 《 XX路道路工程施工图》 ； 《 XX路排水工程施工图》 ； 《 XX路道路路灯工程施工图》；

根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

如果我单位中标，将于接到中标通知书24小时内组建邯郸市道路工程B标段项目经理部，并保证项目经理、总工程师三日内到场，组织进行前期准备工作，该工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机

当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待

淮南市某市政道路施工组织设计 包含 xx延伸段公路工程，西起xx路东至xx市拟建外环洛九路，施工路段全长2.711公里，设计一级公路，为xx市“四纵六横”路网格局中一条由东西向交通动脉重点工程之一。路基宽40米，路面宽15米。本标段起讫桩号：K0+000—K2+2711.863，长2711.863 米，主要工程量：混凝土路面（24cm）391500M2，水泥稳定碎石404550M2，石灰碎石土66555 M2，路基塘碴土67860 M2；慢车道沥青砂（1cm）23490 M2，沥青面层（2cm）23490 M2，沥青碎石基层（5cm）23490 M2，水泥稳定碎石（16cm）26100 M2。路面结构层：主车道混凝土面层（24cm）+5%水泥稳定碎石（20cm）+10%石灰碎石稳定土(20cm)；慢车道沥青砂（1cm）+沥青面层（2cm）+沥青碎石基层（5cm）+水泥稳定碎石层(16cm)+ 10%石灰碎石土（20cm）。 等可供参考下载

为城市道路工程、除常规施工外，还含强夯施工、照明、管网等。

某市政道路工程(投标)施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

承包范围：园林绿化工程（园林地貌土方工程、园林理水工程、园林小品工程、园林桥涵工程、园林景观照明工程、园林铺地工程、种植工程、含喷灌和后期管理养护两年）

资料目录 （一） 工程概况及项目组织计划 （二） 主要施工方法 （三） 工程投入的物资（材料）情况描述及进场计划 （四） 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 （五） 劳动力安排情况描述 （六） 确保工程质量的技术组织措施（七） 确保安全生产、防台风及现场交通的技术组织措施 

一、工程概况 　　××市新站试验区×××路工程，为南北方向，北起物流大道，南至颖河路。此路全长814.798米，属城市道路一级支路，道路规划红线宽24米。全线分别与物道大道、纬四路、颖河路相交。 　

xx路为一条南北走向的城市次干路连接市区与狼山风景区。全长3195.43m，本标段从疏港路至静海商贸街（K4+086-K5+450），道路宽度为25.5m（疏港路至花园路）、12米（花园路至终点），为老路改建工程。

XX河西区XX路（次干道）市政道路工程是“5.12”汶川大地震灾后XX河西区规划建设的重要市政道路之一，位于城边的水西村，为城市支路。XX路所处地势起伏较大，沟壑丛生，最大高差36.4m，地貌单元属岷江水系Ⅰ级阶地。

天津位于中纬度欧亚大陆东岸，气候特点：春季干旱多风、冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。全市平均气温11-12℃，全市平均降水量为550-680毫米，汛期为6月中旬至9月中旬，夏季降水量为441-568毫米，占全年降水量的80%-84%，主要集中在7、8月份。天津市邻近海岸，冬夏两季有明显的季节转换。主导风向呈南北方向，大部分为西南频率最高。

1、xx自治区XX地区XXX路市政工程位于XX地区XXX，本标段路线全长XXXm，其主要施工内容包括路基、路面、市政排水、人行道、路缘石等。 2、本工程道路等级为城市主干道Ⅱ级，道路设计车速每小时40km，抗震烈度Ⅷ度，设计标准轴载BZX-100，道路宽度30m，路面结构组成：24cm厚C30砼面层，17cm厚水泥稳定砂砾基层，20cm厚天然砂砾垫层。 3、路缘石采用C25砼预制，规格为40cm×15cm和25cm×10cm。人行道结构组成：5cm机制彩色人行道板，4cm1：2.5水泥砂浆调平层,10cm水泥稳定层。 4、排水管道采用平口（或小企口）式轻型钢筋砼管，位于道路外侧人行道下，管道接口采用1：2.5水泥砂浆钢丝网接口，管道基础采用120°砼带形基础。雨水口采用砖砌雨水口，检查井采用圆形砖砌检查井。

本工程XX路（XX北路—XX大桥段）为市政工程位于厦门XX区西北部，起点为XX北路与XX东路交叉处，往南走向，沿线与规划一、二、XX路等四条规划路相交，终点与XX大道相交，道路总长3400米，道路标准红线40.0米。道路沿途跨越了下潭水库的XX大桥及东坑湾水道桥两座桥梁，其中XX大桥全长1114.4米，东坑水道桥全长258米，标准桥宽30.5米。 A标段为K0+000～K1+485（含XX大桥22号桥墩及其下部结构），其中道路总长702.8米，桥梁总长782.2米，跨度布置为(4×30)+(4×30)+(30+3×40)+(3×40)+ (3×40)+(3×40+30)6联22孔。建设内容包括标段内的道路工程、桥梁下部结构、砼上部结构、涂装及桥面铺装层、雨水、路灯、交通及附属工程。

XXX位于XX岛东部，西北起于建设XXXX大桥南接线交叉口，沿规划XX河西岸由西北往东南走线，经潘墩村东面与XXX路相交，后继续沿XX河西岸往东南，止于XX风貌保护区，全长2548米，设计标准路宽30米。为城市Ⅰ级支路。 本工程设计起点里程K0+000，设计终点里程K2+548.46，全长约2548米。设计标准路宽30米。为城市Ⅰ级支路。双向四车道。 主要工程内容：道路工程、桥涵5座，同步建设给排水管网、预埋电力等地下管线、配套建设路灯、交通设施等附属工程。