汽车试验场施工组织设计

汽 车 用 电器 开 关 是 控 制 汽 车 各 种 控 制 装 置 电 路 的 开 关 ， 如 点 火 开 关 、灯 光 开 关 、 门 窗 开 关 、报 警 信 号 开 关 等 ，这 些 开 关 在 汽 车 行 驶 安 全 性 、舒 适 性 方 面 起 着 举 足 轻 重 的 作 用 ， 可 以 说 没 有 这 些 开 关 ， 汽 车 将 寸 步 难 行

某汽车厂车间等土建施工组织设计，按平面布置作好临时用水、用电线路的敷设，建立好 排污系统

热电厂汽车专业施工组织设计 包含 本工程*****包头热电新一期工程，安装两台155MW机组，其中汽轮机、发电机由武汉汽轮机厂制造。我公司负责1#机组附机及汽机房内高、中、低压管道的安装工作，汽轮发电机为横向布置，汽机房共分为3层，即±0.000、＋5.000、＋9.000，脱氧间分4层，即±0.000、＋4.500、＋9.000、＋16.500，脱氧运行平台为＋16.500。给水泵、凝结水泵、真空泵、闭式循环冷却水泵、发电机油、水系统等均布置于汽机房零米地面，＋4.500主要布置管道及主机油系统设备，＋9.000为运转层平台。 汽机间安装两台75/20t双梁桥式起重机，供两台机安装及检修使用。 等可供参考下载

临沂某汽车站管桁架施工组织设计 包含 （一）工程名称：管桁架工程 （二）面积：约 8200 m2 （三）工程内容：该工程采用钢管相贯焊接桁架结构体系与装饰面层相配合，共同形成一空间稳定的结构体系。 （四）有效施工工期： 70天 （五）工程质量等级定为：合格 等可供参考下载

武汉某汽车公司研发中心施工组织设计 包含 *汽车有限公司武汉**研发中心工程，位于湖北省武汉**开发区。总建筑面积为29574平方米，其中地上27574平方米，地下2000平方米，占地面积7276.61平方米，建设高度19.1米。建筑耐火等级地上部分二级，地下部分一级；结构类型为钢筋混凝土框架结构，建筑层数地上为4层、地下为1层；本大楼主要功能为研发及办公，地下为人防地下室，平时主要作为地下车库和设备用房。地下车库类别为Ⅳ类（停车辆数小于50辆）；地下室防水等级为Ⅱ级，建筑耐久年限为二级，建筑物抗震设防烈度为六度，建筑防水等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，室内地坪绝对标高为±0.000相当于绝对标高23.200米。地下室防水混凝土抗渗等级为S6。本工程共设六部乘客电梯 等可供参考下载

长途汽车客运站施工组织设计 包含 工程名称：****长途汽车客运站钢结构工程。 工程地点：****长途汽车客运站。 建筑面积：5400m2。 等可供参考下载

本工程为原有厂房改造项目，施工现场场地狭小，且不能影响已建厂房的正常生产工作，施工平面根据改造工程的特点及各工种的要求灵活进行设置，满足业主对生产区域的文明、安全施工管理要求。

混凝土路面试验段施工组织设计混凝土路面试验段施工组织设计混凝土路面试验段施工组织设计混凝土路面试验段施工组织设计

本工程要求对路基填筑材料即取土场（K34+840-K34+900）土壤应按每5000m3或在土质 变化时取样进行液限 、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度（CBR ）试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。（此项工作在试验段落选定时开始准备。）

管道试压是管道工程中不可忽视的一个环节，管道试压常采用水压试验。根据场地实际条件，可利用的试压水源，组成管道系统的配件和附件（阀门、井室）的数量，管道各部位的高差情况等条件决定试压的长度

水工喷射混凝土试验规程，详细内容，仅供设计师参考。

本工程由一幢多功能汽车客运中心站主站房和和一幢办公宿舍综合楼组成，主站房地下一层，地上六层，建筑面积20977平方米；综合楼地上六层，建筑面积7708平方米，属一级客运站。主站房设备安装部分包括生活给排水、消防给水、自动喷淋、高低压供配电、动力及照明配电、弱电和中央空调等系统；综合楼设备安装部分包括生活给排水、消防给水、动力及照明配电、弱电等系统。

工程生产施工内容多,结构复杂，施工生产各工序交错繁杂，主要包括钢结构、网架、屋面、玻璃顶系统的生产、运输、安装等各个环节

本标段为山东****汽车有限公司车间、办公楼、仓库、宿舍楼工程，位于山东德州*****区**路。建设单位为山东****汽车有限公司，设计单位为山东**集团有限公司轻钢设计研究院。 本标段各工程概况如下： 一、车间工程： 本工程为山东****汽车部件有限公司轻钢车间，主体平面轴线尺寸为107.98m×168m，采用门式钢架压型钢板体系，柱距6m，主体结构檐高9.9m，局部檐高6.6m，15.4m，主体结构采用自由落水。

项目部总工程师为试验管理体系主要负责人。项目技术部、质量部、工程部为一级试验管理机构，工程试验管理日常部门为技术部。

本资料为强夯地基试验工程施工组织设计_secret，可供参考学习。

本文档为试验车间幕墙工程施工组织设计1。内容详尽，可供参考。

本工程墙厚为20cm及20cm以内时，单面设置测温孔，孔深为墙厚的1/2；当墙厚大于20cm时，双面设置测温孔，孔深为墙厚1/3，并不小于10cm测温与板面成30度倾斜角。

厚度8.80~9.80m，层底标高-1.56~2.50m。

秦沈客运专线是我国第一条时速超过160km/h的铁路。它的建成对于充分发挥客运专线高密度、中距离旅客运输优势，形成华北至东北的快速客运通道，最大限度地缩短京沈间旅行时间，尤为重要的是做好修建京沪高速铁路的技术储备，均具有极为重要的意义。试验段的施工经验、特别是对软基的处理，路基工后沉降的控制，无疑将对今后全线施工，乃至京沪高速铁路的施工都将起着十分重要的指导作用。因此施工突出“试验”这个主题，一切服从试验、配合试验。

检查风机内烟道管道内和炉膛及预热器内不得有人员，杂物、临时件必须清理干净。

本文档为某钢结构汽车客运站给排水施工组织设计，包括：概括 本工程为广州市交通委员会**客运站客运楼及配套工程，位于 广州市**公路以南**路以东，规划总用地面积为 36449m2,总建筑面 积为 5509m2,包括客运大楼、后勤楼、室外道路广场、室外市政给 排水及室外绿化工程等项目，涉及的专业工程有土建、钢结构、给排水、电气、空调、防雷、弱电、绿化、外水、外电、市政道路等专业工程等。

水、暖工程公司：负责水暖管道预埋、管线敷设、水暖设备的安装调试工作。

汽车生产基地钢结构厂房施工组织设计 包含 工期目标 总工期180天 质量目标 合格 安全目标 责任事故死亡率为零，确保无重大安全事故。 文明施工目标 严格按河北省关于现场文明施工的各项规定执行，场内各种建筑材料堆码成行成垛，实行禁烟、无垃圾管理，保持场容、市容环境卫生，确保优良达标现场。 环境保护目标 本工程从实际出发，坚持“预防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的环境保护方针，在确保工程质量和工期的前提下，树立全员环保意识，采取有效措施，最大限度减少施工噪音和环境污染，自觉保护市政设施；尽可能维护场内生态环境。不破坏施工范围以外的林木及其他植被，建筑及生活垃圾指定地点堆放，不对场外良田、水源造成污染；污水处理达标后排放，达到环保无污染标准；为工程周边创造一个良好的环境。 服务目标 1、信守合同，积极主动与各协作单位搞好协调，确保施工顺利进行。 2、服从业主的管理协调，按业主进度计安排施工进度； 3、及时向业主提供我公司施工进度计划、统计、技术、质量及相关资料； 4、接受业主的质量检验及验收； 5、在安装前对安装单位的技术人员进行技术交底，及时与设计院沟通，对设计变更及时做出处理，使设计、制作、安装能形成一个有机整体，快速反应； 6、指派专门人员到现场进行技术服务，及时解决施工过程中发生的质量或其他问题。 7、以服务为宗旨，建立回访制度和工程维修卡，及时了解工程的质量状况，了解用户的要求，解决发现的问题。 成本目标 在工程实施过程中，按照工序指定生产成本控制计划，满足施工需求和从不发生额外损耗的角度出发，细化人、机、料的投入，力争将消耗控制在行业最低消耗水平。采用先进的建筑施工技术，提高施工进度，降低成本，力争实现行业最低成本目标，提高经济效益和社会效益 工程资料 管理目标 按照河北省资料管理规定以及建筑工程质量验收标准统一规定有关规定及时搜集整理施工各阶段资料，并按业主和档案馆要求汇总并装订成册。 等可供参考下载

某交运公司汽车站钢结构施工组织设计 包含 本工程为xx交运公司汽车新站钢结构工程。建设单位为xx交通运输有限责任公司。 本工程位于xx路以南，聚才路以北，xx路以东xx路以西。现场内外交通便利，场地比较平整，钢结构预埋件已经完成，施工用水电均已接通。 xx交运公司汽车站新站站房楼钢结构工程总建筑面积30000平方米，新客运站候车大楼主要是售票，候车，商业为主的客运大楼。一层主要是售票，三个大型候车室，向中心站场区伸出三个码头式站台，东西两端夹层各有少量办公用房；二层以商贸为主，结合餐饮，文娱阅读等功能，是一个完整流畅的商业空间。地下为设备房。本工程钢结构部分主要由以下四部分组成： 等可供参考下载

锦州鑫卡迪汽车销售服务有限公司售后店后续装饰工程，位于锦州市中央南街锦绣天地C区32—111号、112号，工程装饰面积1849.285m2，工程施工范围以图纸、招标文件为准包括建筑工程装饰装修工程、拆除工程及电气、给排水采暖工程。

***煤电项目除灰汽车库、除灰汽车检修间工程是陕西***能源有限责任公司投资兴建的。总建筑面积1125平方米，框架结构，一层，建筑高度10米，基础采用砼基。本工程的耐火等级为二级，抗震设防烈度为6度、生产类别丁类。

锦州鑫卡迪汽车销售服务有限公司售后店后续装饰工程，位于锦州市中央南街锦绣天地C区32—111号、112号，工程装饰面积1849.285m2，工程施工范围以图纸、招标文件为准包括建筑工程装饰装修工程、拆除工程及电气、给排水采暖工程。

钢柱采用250*250H型钢，钢梁采用35#和25#H型钢，钢柱与基础采用螺栓连接，钢梁与钢柱采用铰接或刚性连接。 除装配车间辅房男女卫生间采用180宽条形PVC扣板吊顶处，车间内均采用600*600铝合金吊顶。装配车间辅房有部分房间不吊顶，具体详见设计图纸。 装配车间将原有地坪凿毛后浇筑100厚C30砼，内配R8@200钢筋，面层要求为防静电，具体详见设计图纸。地平荷载为20Kpa。 装配车间将原有地坪凿毛后浇筑100厚C30砼，内配R8@200钢筋，面层要求为防静电，具体详见设计图纸。地平荷载为20Kpa。 轻钢龙骨双面单层12mm瓷力埃板内墙

**汽车零部件有限公司第三标段工程位于杭州市**经济技术开发区**工业园区内。**北底东、西侧。本工程包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、树脂车间、总装车间、发电机车间等六个单体项目组成（发动机车间以外包）。总建筑面积：168354.0m2 。

本工程为原有厂房改建项目，各工种协调施工较多，施工队伍拟采用八组作业人员：一组负责现场的测量复核工作；一组负责材料供应；一组负责现场钢结构、围护结构的安装；一组设备及水电施工；一组动力管网施工；一组负责机械设备的维修和保养；一组负责土建、装饰和结构的施工；一组负责现场防水工程的施工。 具体每组人员配置数量及工种见第二章《劳动力配置表》。

无碴轨道类施工设备是以国产设备为主，进口几台关键设备。此表中所列此类设备为一个板厂及一个铺轨基地的设备配置，见“表12.2-4 拟投入本合同无碴轨道工程的主要施工机械、设备配备表”

此项工程的施工管理，本公司将委派优秀管理人员组成工程项目经理部，建立质量保证体系，贯彻执行我公司的质量方针，保证施工质量，充分发挥我公司在地基处理工程方面施工技术领先、施工经验丰富的技术优势，认真严格履行合同。

内容简介 本工程是铁路工程综合接地试验段接地项目，本铁路工程地处旱区，旱季长、雨季短，降水量较少且集中，土壤电阻率高，自然接地体难以满足接地电阻不大于1欧姆的要求。设计主要包含综合接地施工、工期要求、质量保证措施、施工安全保证措施、文明施工、环境保护及职业健康等

秦沈客运专线是我国第一条时速超过160km/h的铁路。它的建成对于充分发挥客运专线高密度、中距离旅客运输优势，形成华北至东北的快速客运通道，最大限度地缩短京沈间旅行时间，尤为重要的是做好修建京沪高速铁路的技术储备，均具有极为重要的意义。试验段的施工经验、特别是对软基的处理，路基工后沉降的控制，无疑将对今后全线施工，乃至京沪高速铁路的施工都将起着十分重要的指导作用。因此施工突出“试验”这个主题，一切服从试验、配合试验。