某电视中心钻孔桩基施工组织设计

拟建广石路小区经济适用房位于无锡市广石路北侧，总建筑面积：48000m2，为高层住宅楼，主楼地上30层，地下1层车库。主楼采用钢筋砼框剪结构。车库采用钢筋砼框架结构。主楼桩基采用钻孔灌桩，桩径Φ800，有效桩长L= 49.3M、47.3M，桩数255根。要求入持力层（9-4）粉土夹粉砂层。

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总体施工规划，钻孔桩施工准备，钢筋笼制作与安装

本工程位于XX市XX核心区（原XX岛东北角），主要内容为XX核心区高压B调压站及进出线工程（附属用房）。附属用房为地上二层，现浇钢筋混凝土框架结构，基础为直径800mm钢筋混凝土现浇桩基础，共24根桩基础。

形成图纸会审纪要。组织作好图纸自审及技术交底工作。了解该工程上部的建筑和结构特点，熟悉桩基工程的主要施工工艺流程。

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本施工组织设计编制的范围为福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2合同段（K13+230～K15+700）所有钻孔桩的施工。

本工程的施工需要及有关重点难点，制定有针对性的切实可行的施工方案，做好各分部分项工程的技术交底，并根据业主、监理的要求报审。

本工法适用于水深在30米范围内跨越水库、河流、海湾的铁路、公路桥梁的深水基础施工。本工法先后在东海县南辰大桥、204国道龙王河大桥、连云港市新沭河特大桥的桩基础施工中应用，加快了施工进度，降低了工程成本，保证了施工质量与安全，取得了非常好的效果。

现场施工用地较为宽敞，施工时，我公司将利用此有利条件做到布置合理、安排恰当，以满足施工的需要。

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本工程地面为景观广场，地下为地下一层局部两层结构，总建筑面积46312 m2。 施工内容包括：①道路工程：红旗北路至里程桩号K0+701，包括从红旗北路右转辅路，全长长度851m； ②U型槽砼结构工程：从里程桩号K0+701～K1+110段，全长399m；③沿线排水及中水工程。

素填土：为人工堆填而成，褐灰、浅黄、紫红色，以粘性土回填为主，局部含较多碎石等，底部薄层灰黑色耕植土，含植物根茎等，呈稍湿～湿，松散状态，未经压实，未完成自重固结，堆填时间约1年。分布于整个场地，层厚0.50～21.00ｍ，土芯采取率大于80％。

石家庄电视台电视节目编辑及制作用房工程位于石家庄 市裕华区世纪公园内，体育南大街和槐南路交叉口东南角。拟建建筑在现有电视塔塔座外侧，作为石家庄 电视塔主体建筑的扩建。本工程基础采用钻孔灌注桩，桩径600，主筋采用HRB335级Ф14钢筋，螺旋筋采用HPB235级Ф8钢筋，混凝土标号为C25。

本工程设计比较特殊，桩孔较多，且各轴线夹角特殊，桩位座标用传统的方法计算较繁琐，容易出错，最好由设计单位提供桩孔座标，用全站仪放出桩位。

三井高科桩基施工组织方案

按设计要求工程桩施工前应进行施工勘察和试桩施工。施工勘察探明可靠的持力层位置为桩基施工提供具体的地质资料。

1、总体概况 　　 某特大桥 　　国道203线某段某特大桥，桥长2158米，中心桩号K43+475，桥型结构为主桥采用65米+5孔*100+65米七孔一联预应力混凝土半钢构一连续箱形梁，某松花江特大桥引桥38孔*40米装配式预应力砼简支转连续T梁，连孔形式为4孔一联和3孔一联。基础采用钻孔灌注桩基础，引桥下部采用直径1.8米柱式墩柱，主桥下部采用1.5米壁厚的双薄壁墩，边墩采用1.5*1.8米方柱墩。

芙蓉~宕里公路分离式立交（以下简称芙宕立交）钻孔桩共有80根，砼3789m3，由于9#墩的水中桩距离岸边较近（最远处距岸边1.8m左右），采用筑岛法将水上桩变为陆上桩施工：用挖掘机挖除桩位处的淤泥，从岸边填粘土至桩位处，用推土机推平、碾压密实，填土范围超出桩位3m，填土标高与公路标高一致。

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本工程的桩基为钢筋混凝土抗拔灌注桩，直径0.8m，桩长有12m、16m、24m，总709根。其中，出租车蓄车场241根，桩长24m；公交场站157根，桩长12m；U型槽311根，桩长12m、16m。混凝土总量6147m3。

摘要：桩基质量取决于勘察、设计、施工等许、多因素，销有不慎，就可能造成质量事故。对质量事故的分析与处理，是否正确，往往影响建筑物的安全使用，工程造价及工期，严重的甚至炸毁整幢建筑物。

教学主楼A长123M ，宽30M，呈扁长椭圆形，楼中央设一长方形采光天井。该楼地下一层，地上四层，檐口标高18M，建筑面积11195M2（其中地下室建筑面积2250M2）。

素土路基施工组织设计方案本段为大广高速公路新县AS-IV-1合同段，桩号K100+500—K105+700，计5.18km。全线采用重丘区双向四车道，计算行车速度100Km/h，路基宽度26m。

本施工组织设计按照招标文件要求的内容进行编制。内容包括编制范围内工程项目的总体概述、施工平面布置和临时设施布置、劳动力计划、项目管理班子主要管理人员、施工进度计划、施工进度施工工期保证措施、主要施工机械;设备、施工方案或方法施工措施、采用新技术、新工艺、专利技术、质量保证措施、各工序的协调措施、施工安全保证措施、现场文明施工措施、施工现场维护措施、施工现场维护措施、工程交验后服务措施等各项内容。

锤击预应力管桩适用于各种粘性土、粉土，当需要穿透较厚砂性土中间夹层或含砾卵石较多的硬夹层时，采用锤击管桩效果更佳

陕西省西咸新区泾河新城正阳大道为西咸新区骨架路网中的一条主干路，是西咸新区内连接西安主城的重要干线道路。工程起点K0+200终点K3+340.534.本段桥梁工程起点K0+335.450，终点K0+824.550，桥梁总长489.95m，桥梁跨境布置4联3*40（中心线跨距）连续钢箱梁，K0+339.950- K0+824.550段为桥梁段，标准横断面为两幅桥各宽17.75m，其中车行道各宽11.75m，两侧分隔带各宽1.5m，两侧非机动车道各宽2m，两侧设施带各宽2m，两幅桥间距6m，总宽40.5m。 本桥梁下部桩基100根，其中0、12号桥台为单排6根桩。1到11号桥墩4桩1承台。其中25m桩6根，35m桩86根，40m桩8根。桩径均为1500mm。

附图及工法

本项目起于玉环芦蒲镇分水山附近，桥梁起点桩号K228+265，与大麦屿疏港公路分离式立交桥终点相接，终于茅埏岛东岸，桥梁终点桩号K232+265，乐清湾1号桥梁全长4000m。 通航孔桥采用（85+2×150+85）m预应力混凝土节段拼装连续刚构，引桥为预应力砼连续箱梁，跨径布置为9×（5×60）m+2×（5×60）m+（3×60+50）m。 水中墩施工需搭设栈桥及作业平台。为满足通航需求，栈桥分东西两座，桥面宽7.0m，顶面高程7.6m，总长3735.2m；水中墩各墩均设作业平台，根据不同的承台型式采用不同布置方式。