佛山市某创新中心综合楼施工组织设计

佛山市**中心室内精装修工程，佛山市**中心各媒体单位大堂、400 人会议室、70 人会议室即圆桌会议室(带高级接待厅及三个小会议室)、总经理办公室的室内精装修工程等。

施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山 经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷。

起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。 本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

佛山市海八路某立交桥施工组织设计佛山市海八路某立交桥施工组织设计佛山市海八路某立交桥施工组织设计佛山市海八路某立交桥施工组织设计佛山市海八路某立交桥施工组织设计

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。

工程概况: 本工程位于佛山市***区***镇****管理区110KV****变电站内，综合楼首层层高4.85米，二层层高10.30米，最大跨度10.40米,模板支撑体系的高度为10.20米，属高支模结构。该综合楼15.15米部位的层高为10.40 m，已超过8.0m，根据《广东省建筑工程高支撑模板系统施工安全管理规定》、佛山市建设局文件《佛山市深基坑与高大模板工程施工质量安全管理办法（试行）》等相关规定，水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m时必须对高支模系统进行论证。本方案应由公司技术负责人及安全技术负责人审批同意，再报监理单位审批通过后，组织专家组论证，论证通过完善后，再根据完善后的施工方案进行施工。

特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷。

施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

佛山市某厂区工程施工方案，**树脂厂区工程，位于佛山市******工业区，该项目工程由办公楼、宿舍车间和仓库组成，是由**树脂（佛山）有限公司投资兴建，广州市**区建筑设计院设计，总建筑面积29483m2，其中宿舍建筑面积3645 m2，办公楼建筑面积3648 m2，车间及仓库建筑面积18434 m2

佛山市顺德区施工招标文件范本

为保证施工现场布置紧凑合理，现场施工顺利进行，本工程施工平面布置原则如下：布置符合现场卫生、安全、防火和环境保护等要求。防护设施采用市政钢护栏封闭，保证场区内正常施工。

广东省佛山市某道路施工方案

佛山市某工程土方开挖施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程，起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

资料目录 目 录 第一章 编制说明 5 第二章 工程总体概况 6 第1节 工程概况 6 第2节 主要工程数量 6 第3节 施工环境条件 7 2.3.1 地形、地貌 7 2.3.2 地质条件 7 2.3.3 气象水文 7 2.3.4 筑路材料及运输条件 7 2.3.5 施工环境现状 8 第三章 项目组织机构及项目管理 9 第1节 项目组织机构 

工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。

协调能力要求高，要求我司项目管理部必须做好充足的施工准备、协调配合的工作，计划周密，统筹安排，严格控制，精心施工，以确保按合同要求完成施工任务。

一、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程，起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。 本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程，起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

本工程起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

本工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。

本地下工程属于全埋式地下结构，这对控制混凝土结构引起的温度变形和后期收缩变形无疑是非常有利的；佛山地区昼夜间温差较小，一般均在10℃以内，年极端最高最低温度差也较之北方小，这对于防止钢筋混凝土结构的温度裂缝也是有利因素。

本工程工期58天,开工日期2008年8月25日,竣工日期2008年10月21日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。

医院规划采用集中式布局，既能节约用地，又可缩短医疗流程，加强各医疗功能部分之间的联系，方便医患；建筑垂直发展，降低了建筑密度，提高了绿化率，提升了环境质量；绿化具有调温、调湿、防风、防尘、降噪、供氧、修身养性及美化环境等诸多生态效益。

公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。

本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

根据 1号地、2号地商住楼岩土工程勘察报告判定，土方开挖时，有关土层透水情况如下：1-1层填土透水性为弱透水；1-2层耕土k=2.2E-07cm/s,为极微透水；2-1淤泥为极微透水；2-2层粉砂k=3.5E-04cm/s为弱透水;2-3层粉土k=3.60E-06cm/s，为微透水；2-4层淤泥质土k=6.94E-08cm/s,为极微透水；2-5层粉质粘土为微透水。 要开挖基坑普遍在淤泥质土层或粉砂层中，位于地下水位线之下，可见对地下水的控制是土方开挖是否能顺利进行的关键。

1. 以满足招标文件及招标单位的全部要求为基本原则。突出快速、有序、优质、高效的施工特色。 2. 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。 3. 紧密结合本工程的特点及难点，依靠先进的科学技术和现代化管理手段，实行动态管理。 4. 紧紧围绕工程质量合格的标准，在质量控制上，把过程精品纳入质量工作的重点，争取一次通过合格，降低工程造价。 5. 确保工期，确保施工过程无安全责任事故，清洁生产、文明施工。 6. 优化施工方案，配强管理班子，配足生产要素，大力推广建设部颁布的建筑业10 项新技术，提高施工技术科技含量和施工现代化水平。

商住楼位于乐从大道南侧、顺联北区家私城西侧，由1、2号地组成。1号地北侧为甲方销售中心，南侧为河涌，东侧远离顺联北区家私城约30m，西侧距拟建市政道路（现为施工道路）23m。2号地北侧为工地现场办公室和生活区，南侧为河涌，东侧为拟建市政道路（现为施工道路）...

xx高速公路xx至xx段工程第二合同段第XX标段地处珠三角腹地的xx市南海区xx镇与三水区白坭镇的交界处，工程起点位于南海区xx镇大岗村西二环南段大岗互通立交（起点桩号为：K34+356.5），终点位于三水区白坭镇岗头村村东（终点桩号为K36+651.3），全长2.295公里。 本工程地处珠三角腹地的xx市南海区xx镇与三水区白坭镇的交界处，施工范围内为平原微丘区地形，地势平坦，工程所在区段多为农田、水塘、菜地、山丘，部分为村镇道路或其他民用建筑，取土场距离主施工区约3.5公里，施工区域内除部分地段有小型冲沟外，无河流或其他水道穿越，施工期间不受洪水影响或其他水道通航条件的限制。

本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

对于本作业的操作，首先要对有关图纸有全面的了解，不仅是对幕墙施工图，对土建图、结构图也需要了解，主要了解立面变化的位置、标高、变化的特点，对图纸全面掌握需对照实际施工进行

本资料为佛山市某污水处理厂工程施工组织设计，污水处理厂工程，占地55000 m2，设计生产规模10万m3 /日。工程主要内容包括粗格栅间进水泵房、细格栅站、曝气沉沙池、A/A/O池及回流污泥泵池、沉淀池、加氯间等，设计精准，内容详实，值得参考下载。