非抗震设计时的软件应用YJK

PKPM软件应用，内容： 结构设计软件应用第1、2章 结构设计软件应用第3章 结构设计软件应用第4章 结构设计软件应用第5章 结构设计软件应用第6章 结构设计软件应用第7章 结构设计软件应用第8章

设计软件应用中的常见问题PPT 内容包括： 斜支撑的建模 斜坡屋面结构建模要点 斜顶墙 空旷结构建模的常见问题 覆盖多节点的柱 带地下室或半地下室的砖混结构 砖混错层结构的计算 墙体的抗剪承载力不满足时，如何调整？ 底框结构剪力墙侧移刚度是否应该考虑边框柱的作用 …… 共39页。

YJK-大震弹塑性软件EP应用要点培训，大震分析模块的介绍文本，YJK官方资料文档，希望对大家有用

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本软件为：【亲测可用】PKPM建筑软件应用，内容详实，可供参考。

10版混凝土规范-软件应用讲解，结合抗震规范，高规，说的非常好。

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本资料为PKPM软件应用之SATWE参数应用，内容包括： 1、SATWE总信息 2、设计信息 3、配筋信息 4、地震信息 5、荷载组合 6、调整信息 7、地下室信息 8、活载信息 9、风荷载信息

绿色建筑是现今较为热门的话题，绿色建筑亦称为生态建筑、可持续发展建筑。但究竟什么样的建筑才是绿色建筑，绿色建筑的意义何在？本文从概念层面出发并结合实际案例介绍一下绿色建筑的现况。

PKPM软件应用之地下室的抗浮设计

简介： 本文针对在工程设计过程中应用CAD软件所出现的问题,结合自己对PKPM系列建筑结构CAD系统软件的应用经验,提出在应用CAD软件进行结构设计的过程中应注意的问题。

随着人们对地下室空间利用和形势的要求，地下室及人防地下室建设的数量日益增加，面积也越来越大，其深度也有增加的趋势。将单层地下室层高加高进行双层机械停车或双层地下室，由于南方地区地下水水位较高，地下室的抗浮设计必须认真对待，但在规范、规程中涉及的内容甚少，因此我们将以往抗浮设计中碰到的问题及其看法，拿出来讨论供同行参考。

简要阐述了隧洞钢模台车的结构，并分析了台车工作的不利工况，计算了衬砌台车、进出货物列车和连续皮带机作用于轨枕上的载荷，设计了由横担、立柱以及钢轨组成的轨枕部分，最后利用有限元软件ANSYS对轨枕进行了结构分析。

错层结构是指在建筑中同层楼板不在同一高度，并且高差大于梁高（或大于500mm）的结构类型。错层结构由于楼板不连续，会引起构件内力分配及地震作用沿层高分布的复杂化，错层部位还容易形成不利于抗震的短柱和矮墙，属于复杂多高层结构，因此错层结构在建模、计算、出图等各个设计环节上都有其特殊性，比平层结构的设计要困难得多。下面结合PKPM软件，谈谈错层结构设计分析中应注意的问题。

对利用ANSYS进行水工结构抗震模型建构的方法、单元应用、分析计算方法、结果处理等进行了介绍和总结，并给出某工程的水工泄洪洞抗震性能分析。研究表明，利用ANSYS分析水工结构抗震性能的优势较大。

PKPM软件应用课程教学目标与方式探讨

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PKPM结构软件应用解析 课件

SAP2000软件之Excel建模演示 　　可直接播放！

CAD各命令英汉对应,常用快捷组合键,常用CTRL快捷键,常用功能快捷键,各个工具栏介绍。

振动现象是机床设计中所面临的问题之一，它会产生加工误差，影响零件的加工精度。模态分析主要用于确定结构或机器部件的振动特性，本文建立了某型立铣床床身的三维有限元模型，并利用大型有限元分析软件ANSYS对其进行模态分析，从而得出床身前+阶固有频率和振型。

利用有限元分析软件ANSYS对粘钢加固的钢筋混凝土结构进行分析，关键是模型的建立，如果模型建立不当，就会出现错误结果或出现较大误差．通过对ANSYS在粘钢加固的钢筋混凝土结构分析中的应用研究，结合具体粘钢加固钢筋混凝土梁的特点，从模型建立的方式、材料的本构关系、有限元单元的选择、边界条件的模拟、求解设置、收敛等方面，较为详细地给出了建立有限元模型的方法，并结合工程加固实例介绍了ANSYS在工程中的应用，同时提供了创建钢筋单元的部分命令流．ANSYS计算结果表明，采用数值模拟来研究粘钢加固钢筋混凝土梁，可以获得可靠的结果，也可取得较好的经济效益．在工程实践中可以采用该方法作为辅助设计方法，对结构粘钢加固设计分析具有借鉴意义．

关于EPANET水力计算软件应用的外文翻译包含EPANET软件是由美国环保总署主持开发研究的水力计算软件，主要用于压力管网水力计算、管网平差、水质模拟

剪力墙必须要有洞口，不能形成封闭实心“口”字形。有洞口的墙，剪力流才有进口和出口，否则，程序无法对构件进行计算。这是TAT程序对薄壁柱数学模型模拟的要求。

在工程设计过程中有很多计算采用的系数表都要用到线性插值问题，在一次线性插值中可以Excel中一次输值得到解决，但二次线性插值(指横纵坐标都要进行插值)在Excel中得二次输值才能得到结果，这个过程很麻烦。所以找一个解决插值问题的方法对于设计人员在设计中会有很大的帮助，会节省很多的时间。

随着水利造价软件系统的推广,目前的工程造价工作已不应再为编制繁杂的工程单价计算表所累了,而工作的重点也不应再是计算上,如今的造价编制工作(抛去软件本身的不完善)更能体现出其系统性,完整性和准确性。使用造价软件,编制工作的准确性往往有一定的保障,而系统性和完整性的体现则往往需要抓住造价编制工作中的几个重点环节。

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地下室外墙设计时的注意事项： 1、作用于地下室外墙的荷载 2、地下室外墙计算假定应与实际相符 3、地下室外墙截面尺寸等设计应符合有关规定 4、地下室外墙的承载力及裂缝的验算与控制 5、地下室外墙配筋注意事项

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PKPM软件应用之斜柱支撑建模的计算特点

PKPM新规范计算软件 TAT、SATWE、PMSAP 应用指南

结构编辑】→【起坡】 该命令用于将选中的节点按指定方向起坡。 按了该命令后，选择要起坡的节点，然后输入两点来表示起坡的基点和方向即可。命令完成后，节点的X、Y坐标不变，Z坐标按起坡的基点和方向改变。 例如下图中，选择所有节点后，先点取P1作为起坡的基点，再点取P2，使起坡方向定为P1P2，这样命令即完成。

AutoCAD2012为AutoCAD系列中功能非常强大的一个版本，并且目前非常受欢迎，在百度指数和cad2007并列前茅，它包含了设计师和建筑师所需要的全部强大功能，并且整合了AutoDesk官方强大的设计和可视化软件。借助AutoCAD2012中文破解版用户可以轻松的完成概念设计和设计工作，并能在整个设计过程中和其他用户无缝共享设计数据，探索更合理的设计方案，还能以图片、影片和交互式的形式展示文件档案，以可视化方式呈现设计方案。

利用HyperMesh软件对破碎机机架的CAD模型简化并进行面处理，建立以壳单元为基本单元的机架有限元分析模型。应用ANSYS有限元分析软件对机架进行模态分析，计算该车架自由状态下的固有频率及振型特性对整车动态性能的影响，为车架结构的优化设计提供参考依据。

基于大型有限元软件ANSYS，计算了海河保定桥在静载与活载作用下的各截面受力状态。运用三维梁单元BEAM188、二维梁单元BEAM3、BEAM4、索单元LINK10及壳单元SHELL63建立了保定桥的有限元分析模型。比较了BEAM3、BEAM4两种单元对保定桥仿真计算结果的影响。通过对计算结果的误差以及计算时间的分析得出，在运用ANSYS对保定桥进行分析时，BEAM3单元比BEAM4单元有着更好地计算效率，从而为以后进行的动态分析提供了建模的理论依据。