冗余内防水抗渗在车库顶板渗漏修缮中的应用

本工程建筑面积应为 47908.78 平方米，其中 2#住宅楼建筑面积为 28559.65 平方米（地上 18559.65 平方米，地下 10000 平方米）；3#住宅楼建筑 面积为 19349.61 平方米（地上 10702.99 平方米，地下 8646.62 平方米）。地下 二层，负二层结构高度 3.7m，负一层结构高度 4.05m。2#住宅楼地上 28 层；建 筑高度 88.8m，顶层花架顶最高高度 92.7m；3#住宅楼地上 18 层；建筑高度 55.8m， 顶层花架顶最高高度 60.3m。

本工程为33#-38#、41、42号楼等屋面防水修缮工程，屋顶防水面积约8435㎡、女儿墙总面积2284㎡、（原女儿墙防水上翻1000px）。 新世纪楼原有隔热层、珍珠棉、防水涂料，此次不拆除隔热层，隔热层最薄处铺75px厚，坡度增加2%混凝土面，排水沟铺75px左右混凝土面，然后楼面全铺防水材料,33#-38#楼，41、42号楼在原防水层面直铺新的防水材料，不需要拆除旧防水层

***车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料，上铺长纤聚酯胎4mm SBS改性沥青防水卷材。卷材铺贴采用热融满粘施工方法；车库侧墙防水卷材为聚乙烯丙纶防水卷材，采用水泥胶粘贴。

***车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料，上铺长纤聚酯胎4mm SBS改性沥青防水卷材。卷材铺贴采用热融满粘施工方法；车库侧墙防水卷材为聚乙烯丙纶防水卷材，采用水泥胶粘贴。 车库顶板计划开工日期为2008年3月18日，计划竣工日期为2008年4月20日，并满足总承包单位的工程进度要求。 车库顶板构造如下所示： ?种植土层 ?200g/㎡无纺布滤水层 ?国产优质HDPE排水板 ?水泥砂浆找坡层 ?台湾惠光0.75㎜HDPE土工膜抗植物根系穿刺层 ?4mm SBS聚酯胎Ⅰ型改性沥青防水卷材 ?0.5 mm厚改性沥青涂料 ?结构顶板 本方案阐述的内容主要为车库顶板防水层以及抗植物根系穿刺层的构造做法及节点处理工艺。

防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料

对该工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，成立施工项目部，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。

逆作法施工技术是高层建筑物目前最先进的施工技术方法。但带来一系列的防水问题。

本资料为：JGJT53-2011 房屋渗漏修缮技术规程，内容详实，可供参考。

二、隧道常见问题：1、隧道渗漏。2、衬砌开裂。3、限界受侵。4、衬砌结构同围岩结合不密实。5、通风照明不良。 一、隧道公路特点：1、断面大。2、形状扁平。3、需要运营通风。4、需要运营照明。5、防水要求高。

顶板防水节点大样图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

将结构层上表面的松散杂物清扫干净，凸出基层表面的灰渣等粘结杂物要铲平，不得影响找平层的有效厚度。

土建总承包项目部分为多个区段管理，我们将根据需要设置两个或者三个项目班组，各个施工区段紧密配合，并根据进度计划、现场施工工作面条件组织好材料、劳动力进工作面，充分利用平面、空间和时间组织交叉作业，避免出现突击施工，确保总工期的实现。为确保工期目标的实现，还配备充足的预备人员，根据现场意外情况变化可随时调度、补充现场施工力量。

***车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料，上铺长纤聚酯胎4mm SBS改性沥青防水卷材。卷材铺贴采用热融满粘施工方法；车库侧墙防水卷材为聚乙烯丙纶防水卷材，采用水泥胶粘贴。

车库地下工程防水设防等级为一级，上面采取种植绿化。防水混凝土的抗渗等级为P8，柔性防水层为0.5 mm厚改性沥青涂料，上铺长纤聚酯胎4mm SBS改性沥青防水卷材。卷材铺贴采用热融满粘施工方法；车库侧墙防水卷材为聚乙烯丙纶防水卷材，采用水泥胶粘贴。

此资料为现代车库顶板人工湖做法合集，内容丰富，可供设计师参考使用。

本资料为新桥龙湖车库顶板及梁配筋图，含地下室顶板结构平面图(一)、地下室顶板X向梁配筋图(一)、地下室顶板Y向梁配筋图(一)等，欢迎下载。

工程概况 工程名称：屋面防水修缮工程 工程地点： 通过对屋顶楼面等区域的现场勘查，发现室内空调洞、烟道及 女儿墙处渗漏情况较多，楼顶原屋面防水卷材空鼓，剥落现象普遍； 局部有防水层开裂现象以及防水卷材搭接接缝处翘曲；部分卷材老化 严重；地面找坡不合理导致排水不畅，地面长期积水；特别女儿墙墙 面上翻的卷材大部分已从墙体剥落，导致防水失效。

该隧道洞口（进口）围岩级别为Ⅳ级，岩性为强风化下带～弱风化玄武岩为主，岩石柱状节理很发育，岩质较硬，完整性差。隧道洞口（出口）隧道围岩级别为Ⅳ级岩性为强风化下带～弱风化玄武岩为主，岩石柱状节理很发育，岩质较硬，完整性差。隧道K26+295～K26+349段围岩级别为Ⅲ级，岩性为弱风化玄武岩，属硬质岩，岩石柱状节理较发育，裂隙块状结构～镶嵌碎裂结构，节理裂隙面结合一般，岩质硬～坚硬，较完整。K26+504～K26+540段围岩级别为Ⅲ级，岩性为弱风化玄武岩，属硬质岩，岩石柱状节理较发育，裂隙块状结构～镶嵌碎裂结构，节理裂隙面结合一般，岩质硬～坚硬，较完整。K26+349～K26+504段围岩级别为Ⅱ级，岩性为弱风化、微风化玄武岩，属硬质岩，岩石柱状节理不发育，块状整体结构岩体，较完整。

ControlLogix热备冗余系统.docxControlLogix热备冗余系统.docxControlLogix热备冗余系统.docxControlLogix热备冗余系统.docx

冗余防水密封系统在洛阳水厂办公楼屋面渗漏维修中的应用 洛阳某水厂综合办公楼为上人隔热屋面，原防水设计方案为：100 mm 厚混凝土现浇板寅80 mm 厚珍珠岩+4 mm 厚挤塑板隔热层寅20 mm 厚砂浆找坡层寅3 mm 厚 SBS 沥青卷材防水层。防水层施工完成后进入雨季，出现严重漏水情况，导致室内积水，影施工进度。项目组组织设计、施工等技术人员现场综合分析，

顶板防水节点大样图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本管段隧道防水施工主要有防水卷材防水板加土工布、橡胶止水带（止水胶）；洞内排水采用侧沟和中心管沟的方式，主要通过环、纵向排水管将岩体渗出水引至侧向排水沟，再利用两侧纵向排水沟汇集地下水，并将地下水引入中心管沟，中心管沟用于排水，同时汇集道床顶部积水。洞外排水主要是利用截水天沟以阻止隧道洞顶的水进入隧道内。

本资料为：CJJ 62-1995 房屋渗漏修缮技术规程，内容详实，可供参考。

现浇空心板受力分析（用于车库顶板），完整的受力分析以及与其他形式楼板比较等。

车库顶板防水失效堵漏方案，混凝土裂缝及注浆堵漏措施。明确地下室堵漏防水思路。

地下车库顶板上种植层做法

本文针对梁板结构的地库顶板梁的布置经济分析比较，供大家参考。

摘要：主要从混凝土配合比、施工缝设置、施工布料与振捣、预埋件设置、养护与拆模等方面，分析了地下室结构自防水混凝土渗漏的原因，并提出改进措施。

本文档为控江二村改造工程防渗漏防水方案。 可供参考

一、工程概况 二、建筑物渗漏水 三、渗漏水的综合防治措施 四、渗漏水分项项防治技术措施

卷材防水屋面主要有：沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材。其主要质量缺陷是：渗漏、卷材防水层粘结不牢、起泡、开裂、收头翘曲、开口等。 酿成原因： 1、原材料质量不符合设计要求和规范、标准的有关规定； 2、卷材铺贴在含水率较大的基层上，又未采取相应的技术措施； 3、沥青胶结材料熬制的温度低，没有达到充分脱水； 4、卷材表面存有浮性的滑石粉或有灰尘； 5、因温度变化，屋面板产生胀缩，引起板端翘曲。此外，卷材材质量差，老化或在低温条件下产生冷脆，而降低韧性和延伸度。 6、搭接太小，卷材收缩后接头开裂、翘曲；或因卷材老化龟裂、起泡破裂，使卷材开裂，而导致屋面防水层渗漏。

为相应集团提出标准化施工，对防治渗漏提出的零要求，我部针对常发生的渗漏部位，提出以下做法，请公司审核 1、一般砖砌窗台下部增加混凝土压顶厚80mm，两则各伸入墙内120mm，压顶面做成倾斜形状，以有利于排水. 2、飘窗部位要在设计图纸中从结构上根本解决里低外高的问题，或者安装窗框料时在飘窗结构面上增加细石混凝土面层。见附图2 3、屋面露台门槛做法. 4、飘窗顶、空调板墙面没有做反梁挡水，雨水排放不及时，渗入墙内。建议增加返梁150.

本资料为：住宅室内防水工程技术规范,内容详实，可供参考。

本资料为北京某大型击剑馆室内防水施工方案文档，文档包括：二次结构后砌隔墙已基本施工完毕；地上、地下设备机房内设备基础已施工完毕，正收面抹灰；机房内防水找平层施工正逐层展开；地下二层排水沟已经全部砌完，待基层清理后展开防水施工，地下卫生间地面找平层正展开施工。

房屋漏水一向是一件比较头疼的事情，本文根据自己在工程治理漏水实践经验，系统总结出了针对不同问题给出的不同治理方案，较为珍贵，以供大家分享和讨论